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黔桂线扩能改造工程某大桥施工组织设计

1.3.6人员进场情况

1.3.7机械进场情况

**大桥实施性施工组织设计1.3.8材料进场计划材料进场计划进场时间材料名称单位5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月I级钢筋T1210Ⅱ级钢筋T7P.032.5水泥T15020020020020010015015010050碎石ma60060060060060030040030030030中粗砂m²30030030030030015015015015020

第二章工期目标及保证措施 2.1工期目标 计划总工期312天CECS458：2016 CRB600H高延性高强钢筋应用技术规程及条文说明.pdf，2005年5月10日～2006年3月18日

2.3.3科学组织，加强协作 随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂 人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作 减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。 协调好各业务科室的工作，加强协作配合，理顺上下关系，对施工现场的 需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解决好雨 季施工问题，合理安排施工生产。 2.3.4抓好资金管理，确保资金投入 管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投 入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。 2.3.5搞好对外关系，确保施工生产顺利进行 在施工中理顺与业主、监理工程师、地方的工作关系，确保施工生产 顺利进行。 2.4保证工期的技术措施 2.4.1编制好实施性施工组织设计 针对本工程的特点，合理安排施工，以保证工期目标。我们将加强施工 计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本合同段工 程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织 设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可 靠、资源配置合理。 2.4.2管理保障措施 一加强施工管理，向管理要工期，要效益。要强化施工调度，搞好施

为本工程准备了备选设备，工程需要时迅速运至工地。必要时应急可从社 会上租赁设备，工程开工后注意收集当地设备租赁信息，需要时立即签订 合同上场。 2.5.4当实际施工进度明显与施工计划不符时，为保证工期，加大投入 在保证质量的前提下，确保工期。

第三章施工方案和施工工艺

施工难点：该墩位于山坡之上，有墩台施工作业场地，但由于山坡陡 哨无法修建施工便道，施工材料无法运输，必须在路堑完成后方可施工。 二1#墩，中心里程：K432+326.79； 地质情况描述：03.0m，耕作土；3.04.5m，粉质粘土；>4.5m，泥 质灰岩W2。 施工难点：大型机械无法靠近作业，挖基、支模、运输、浇筑砼难度 大。 三2#墩，中心里程：K432+359.52； 地质情况描述：07.5m，卵石土；>17.7m，泥质灰岩W2 施工难点：墩高31.7m，支模、浇筑砼难度大。 四3#墩，中心里程：K432+392.26； 地质情况描述：0^2.5m，粉质粘土；7.0^15.0m，风化岩；15.0^25.8m 粉质粘土；>25.8m，泥质灰岩W2。 施工难点：挖孔桩需穿透约8m厚岩层，开挖承台的作业面狭窄，需进 行加强支护，扩宽施工便道。 五4#墩，中心里程：K432+425.00； 地质情况描述：0^6.0m，人工填土；6.0^11.5m，粉质粘土；11.517.7m 卵石土；>17.7m，泥质灰岩W2。 施工难点：承台基础施工时需挖除部分既有线路基，必须有保证既有 铁路运营安全的防护措施。 六5#墩，中心里程：K432+457.74； 地质情况描述：0~6.0m，人工填土：6.0~9.2m，粉质粘土：9.2~15.5m，

施工难点：该墩位于山坡之上，有墩台施工作业场地，但由于山坡陡 峭无法修建施工便道，施工材料无法运输，必须在路堑完成后方可施工。 二1#墩，中心里程：K432+326.79； 地质情况描述：03.0m，耕作土；3.04.5m，粉质粘土；>4.5m，泥 质灰岩W2。 施工难点：大型机械无法靠近作业，挖基、支模、运输、浇筑砼难度 大。 三2#墩，中心里程：K432+359.52； 地质情况描述：07.5m，卵石土；>17.7m，泥质灰岩W2 施工难点：墩高31.7m，支模、浇筑砼难度大。 四3#墩，中心里程：K432+392.26； 地质情况描述：0^2.5m，粉质粘土；7.0^15.0m，风化岩；15.0^25.8m 粉质粘土；>25.8m，泥质灰岩W2。 施工难点：挖孔桩需穿透约8m厚岩层，开挖承台的作业面狭窄，需进 行加强支护，扩宽施工便道。 五4#墩，中心里程：K432+425.00; 地质情况描述：0~6.0m，人工填土；6.0^11.5m，粉质粘土；11.517.7m， 卵石土；>17.7m，泥质灰岩W2。 施工难点：承台基础施工时需挖除部分既有线路基，必须有保证既有 铁路运营安全的防护措施。 六5#墩，中心里程：K432+457.74； 地质情况描述：06.0m，人工填土；6.09.2m，粉质粘土；9.215.5m，

卵石土；>15.5m，泥质灰岩W2。 施工难点：承台基础施工时需挖除部分既有线路基，必须有保证既有 铁路运营安全的防护措施。 七6#墩，中心里程：K432+490.48； 地质情况描述：02.3m，粉质沙土；2.34.5m，卵石土；>4.5m，泥质 灰岩W2。 施工难点：需要跨河作业，挖基、支模、浇筑砼难度大。 八7#墩，中心里程：K432+523.21； 地质情况描述：泥质灰岩W2。 施工难点：水中墩，需填筑围堰，墩身高32.62，支模、浇筑砼难度大。 九8#墩，中心里程：K432+547.93； 地质情况描述：泥质灰岩W2。 施工难点：山坡上，大型机械无法就近作业，挖基、支模、运输浇筑 砼难度大。 十9#台，台尾里程：K432+578.15； 地质情况描述：03.5m，粉质粘土；3.55.4m，泥质页岩W4；5.46.5m 泥质灰岩W3；>6.5m，泥质灰岩W2。 施工难点：由于隧道与桥台无作业场地，必须在马头坡隧道完工后方 可施工。 3.2.2挖孔桩施工工艺

卵石土；>15.5m，泥质灰岩W2。 施工难点：承台基础施工时需挖除部分既有线路基，必须有保证既有 铁路运营安全的防护措施。 七6#墩，中心里程：K432+490.48； 地质情况描述：02.3m，粉质沙土；2.34.5m，卵石土；>4.5m，泥质 灰岩W2。 施工难点：需要跨河作业，挖基、支模、浇筑砼难度大。 八7#墩，中心里程：K432+523.21； 地质情况描述：泥质灰岩W2。 施工难点：水中墩，需填筑围堰，墩身高32.62，支模、浇筑砼难度大 九8#墩，中心里程：K432+547.93； 地质情况描述：泥质灰岩W2。 施工难点：山坡上，大型机械无法就近作业，挖基、支模、运输浇筑 砼难度大。 十9#台，台尾里程：K432+578.15； 地质情况描述：03.5m，粉质粘土；3.55.4m，泥质页岩W4；5.46.5m 泥质灰岩W3；>6.5m，泥质灰岩W2。 施工难点：由于隧道与桥台无作业场地，必须在马头坡隧道完工后方 可施工。 3.2.2挖孔桩施工工艺

挖孔桩基作业施工流程图

挖孔桩基作业施工流程图

在挖孔桩施工时，请甲方会同地下管线所有方对地下管线进行确认， 我方采取必要的防护措施，同时施工前必须进行详细的人工开挖测点，在 确定钻孔桩位置无地下管线时方可施工。钢筋笼在钢筋加工场地加工，人 工运至现场，现场焊接成型，用脚手井架卷扬机吊装入孔。混凝土采用自

拌混凝土，串筒法灌注砼。本地区岩层节理及岩溶发育，施工过程中如遇 到较大裂隙或岩溶，视情况用浆砌片石或混凝土填充。 一桩位测量 根据设计图及设计导线，在桥位范围内布设闭合导线网，利用闭合导 线网定测出桥梁中线及各墩中心，并利用闭合导线网定测出每个墩纵向横 向中线，根据地形定点控制纵横向中线。根据地形条件，在既有线两侧各 设一个水准控制基点。 清除现场杂物，整平场地，用全站仪进行放样，放出桩位位置，用方术 桩准确标识各桩位的中心及高程，并设护桩护好桩位。 二锁口混凝土施工 根据地质及桩径等情况，选用钢筋混凝土锁口，锁口厚度为30cm，采 用C20钢筋混凝土，采用Φ10圆钢网双层布置，钢筋网网格尺寸为15×15cm， 锁口高度1M，现浇施工。

挖孔灌注桩施工检查项目表

加强箍。在箍筋上设穿心圆式混凝土垫块，以保证钢筋保护层厚度。小于 12m的桩基钢筋笼采用一节，大于12m的桩基钢筋笼采用两节。 当钢筋笼为两节时，应按以下方法施工：钢筋骨架用脚手并架起吊 第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口旁的方术上，再起吊另 一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂 环挂在孔口并用钢管或型钢支与孔口。钢筋骨架在下放过程中禁止碰撞孔 壁，如放入困难，查明原因，待问题解决后再吊入钢筋笼。钢筋骨架制作 及安装符合下表规定：

脚手并架结构形式为：两座底面为6*2m的脚手架，每座2m方向用4 根钢管，6m方向用9根钢管，高13m，沿长度方向米2米设两道6*6m的剪 刀横联连接成整体。顶部用两根6m长22a槽钢做纵向滑道兼支撑，主横梁 采用两根6m长22a对焊成方钢形式。用卷扬机作吊装设备。根据每个墩位 具体地形条件，设置并架方向及卷扬机位置。卷扬机底座应用混凝土浇注 并预埋Φ22钢筋。并在适当位置设置水平导向滑轮。， 五灌筑混凝土

料时止，延续搅拌的最短时间不小于1.5分钟。 混凝土运输：采用混凝土输送泵运输或混凝土罐车运输。 六挖孔桩质量检验 每根桩做两组检查试件。桩身达到设计强度70%后，采用小锤振动法 （小应变）检测评定桩的质量，确认无断桩、短桩且满足设计要求后，再 进行下道工序施工。 3.2.3钻孔桩施工

在泥浆池架设泥浆泵，牢固后NBT 34035-2020标准下载，用手动葫芦控制泥浆泵高度，接通泥 浆池供浆的所有管路，启动泥浆泵，循环造浆。钻孔施工时，泥浆需要不 断循坏和净化，保证正常钻进。 T7

钻孔灌注桩施工检查项目表

采取泥浆正循环的冲击钻钻孔。在碎石土、岩层施工时配备十字形钻 头；在黏性土、砂类土层选用管形钻头。 冲击钻施工时要注意以下问题： (一)吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者，安全系 数不应小于2。钢丝绳与钻头必须联结牢固。主绳与钻头的钢丝绳搭接时 两根绳直径应相同。捻扭方向必须相同。 （二）钻孔施工时对角施工，或在相邻孔混凝土浇注完成，并达到

2.5MPa抗压强度后万可升钻。 (三)冲击法施工时，用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能 起到导向作用，并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可 正常的冲击。坚硬漂、卵石和岩层采用大冲程，松散地层采用中小冲程。 钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空钻；勤抽渣，使钻头 经常冲击新鲜地层。每次松绳量根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定 （四)钻进时，经常检查钻头转向装置。 (五)钻孔时，经常检孔。更新钻头前必须检查到孔底，方可放入新钻 头。 （六)钻孔时，有备用钻头，轮换使用，钻头直径磨耗超过1.5CM时 应及时更换、修补。 五冲击钻钻孔施工工艺 （一)机具布置：桩位测定后，理设好护筒，备足护壁泥浆黏土，将钻 机就位，立好井架，对准桩中心，开始冲击钻进。 (二)如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆 开孔及整个钻进过程中应始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位） 1.5m一2m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后及时补水。在砂及卵 石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1：1投入粘土和小片石（粒径不大 于15cm)，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时 需重复回填反复冲击2一3次。开孔或钻进遇有流砂现象时，宜加大粘土

钢筋骨架在钢筋加工场地制作，吊车或脚手并架吊入孔内，孔口焊接 接长。焊接采用帮条单面焊，帮条筋采用与主筋相同的钢筋，焊缝长度为 10倍钢筋直径。骨架主筋接头同一截面内不能大于50%。为使钢筋骨架有 足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m用Φ20的钢 筋设置一道加强箍。在箍筋上设穿心圆式混凝土垫块，以保证钢筋保护层 厚度。钢筋笼长度按设计长度分节如下表：

当钢筋笼为两节时，按以下方法施工：钢筋骨架用吊车或脚手井架起 吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口旁的方木上，再起 吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段 的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。钢筋骨架在下放过程中禁止碰撞孔 壁，如放入困难，查明原因，待问题解决后重新吊装入孔。钢筋骨架制作 及安装符合下表规定：

钻孔桩钢筋骨架允许偏差表

高度与混凝土的浇筑速度相适应。当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防 止钢筋骨架上浮，采取以下措施：使导管保持稍大的埋深，放慢灌筑速度 以减少混凝土的冲力。当孔内混凝土面进入钢筋骨架1.0m～2.0m后，适 当提升导管，减少导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保 桩顶质量，桩顶加灌0.5m～1.0m高度。同时指定专人负责填写水下混凝 土灌筑记录。全部混凝土灌筑完成后，拔除钢护筒，清理现场。 每次拆除导管的时间控制在5分钟以内，并防止工具等掉入孔内。拆 下的导管尽快清洗干净，堆放整齐备用。 在浇筑过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土浇筑 余徐浇入，不可整斗地灌入，以免在导管内形成高压气栓塞，影响混凝土 的浇筑速度。 九钻孔桩质量检验 每根桩做两组混凝土检查试件。桩身达到设计强度70%后，采用小锤 振动（小应变）检测评定桩的质量，确认无断桩、短桩且满足设计要求后 再进行下道工序施工。 3.2.4承台、明挖基础施工 承台、明挖基础施工工艺流程图（下页）。

首先测量定出承台位置苁蓉山庄工程施工组织设计，基坑开挖线（每侧在承台线位外侧1.0m）放 坡位置，如地形条件有限，进行钢轨桩或土钉墙防护。开挖前，先探明地 下管线情况，保证管线安全。0#、1#、2#、3#、6#、9#墩基础采用挖掘机