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某市区道路建设工程施工组织设计

展开和顺利施工创造必须的条件，结合本工程的具体情况，准备阶段的主要 工作有：

、施工现功准备 施工现场准备工作主要应做好以下几项工作： （1）复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、 交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况 对于新建工程道路下原有各有管道等地下设施复查清楚，在施工中要采取 保护措施，防止损坏。 （2）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范 围。 （3）作好现场规划。按照施工总平面图搭设工棚、仓库、办公室；落实施 工用水、用电；设置料场、机械停放场地、搅拌站；修筑临时道路和临时排水 设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。 （4）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路 及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固 处理，保证道路安全畅通。 2、劳力、机具、设备和材料准备 （1）劳力 道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源 按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工

根据工作内容，劳动力按专业队伍组建，形成三个工作面进行施工，各 工作面相互协调保证施工进度。每个工作面设基本的专业队伍：道路底基层 施工班组、道路基层施工班组、沥青面层施工班组。 为保证工程施工的实施，组织民工队伍时做好以下工作： （a）要注重素质。民工素质直接影响工程质量， （b）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育GBT 51313-2018 电动汽车分散充电设施工程技术标准.pdf，才能使民工队伍的 素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制 教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行 集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家 使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安 下心来，积极热情地投入施工。 本路面合同总工期为108天，预算总工日个，施工高峰人数达人。 劳动力计划详见《劳动力计划表》。 （2）机具设备 工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输 车辆更是施工的主力。因此，本公司根据现有装备的数量、质量情况和周密的 计划，分期分批地组织进场，以保证施工的需要。

工程特点及工期要求，拟投入机械好

拟投入本工程的主要施工机械表

工程施工需要大量材料，在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则 广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选 用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。 所有材料均自行采购。材料供应计划详见下表： 材料供应计划表

3、技术准备 （1）熟悉图纸资料和有关文件 接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主 管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。 设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程 师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施

组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑 问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。 设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题： ①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。 ②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求。 ③施工图纸中的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。 4图纸上的尺寸、高程、轴线。

根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求 以及有关定额等编制施工组织设计。 施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理 与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与 当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好施工总平面图的布置工 作。 （3）技术交底 工程开工前根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。 技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻。包括施 工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底贯彻到基层以至现场工作人 员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。技术交底工作分别由项目 总工、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。 （4）技术保障

做到高标准、严要求，精心组织，科学施工，对项目工程实行质量目标管理， 确保工程质量一次交验合格率100%，优良率达90%以上，主体工程项目均达优 良，争创全优工程。

第三章、施工进度计划及控制措施

（一）施工进度计划 本工程合同工期自2004年7月15日开工，至2004年10月31日峻工，总 期108大。根据工期要求及该标段的现场实际情况，施工共分三个作业面同 进时，总体施工顺序采取平行流水作业的方式进行路面基层和路面面层的施 ；使工程始终在计划之中有步骤、有先后、有重点的进行。项目部定期对计 工期进行检查调整，项目经理牢牢抓住工程的主要矛盾，对整个工期做到胸 成竹。 主要工序如下： 1、施工准备阶段：2004年7月1日～2004年7月15日 2、二灰施工阶段；2004年7月15日～2004年8月10日（工业南路） 2004年8月10日～2004年9月15日（旅游路、9#） 3、水稳基层施工阶段：2004年7月25日～2004年8月20日（工业南路） 2004年8月20日～2004年10月10日（旅游路、9#） 4、沥青路面面层施工2004年7月30日～2004年8月30日（工业南路） 2004年9月15日～2004年10月20日（旅游路、9#） 5、路面清理阶段：2004年10月20日～2004年10月31日 施工进度详见《工程施工进度计划图》。 （二）工期保证措施 我公司为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益 们主要采取下列措施： 1、指挥机构迅速成立及时到位 为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥

施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中 标，即可迅速到位行使职能。 2、施工力量迅速进场 实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅 速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主要施工工 序按时（或提前）开工。 3、施工准备抓早抓紧 尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实 重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关 系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安 排，及时调整，确保总体工期。 4、施工组织不断优化 以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施 工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工 序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。 5、施工调度高效运转 6、建立从项目经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速 准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交义和施工干扰应加强指挥和协 调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、 机，保证工程的连续性和均衡性。 7、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作 业专业化、正规化。 8、实行内部经济承包责任制。使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量 挂钩，做到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。 9、安排好雨李的施工

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好 预防工作卸料平台施工方案1，使工程能有序和不间断的进行。 10、加强机械设备管理 切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件 确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利 进行。 11、确保劳力充足，高效 根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高 劳动者技术素质和工作效率。 12、节假日及农忙李节工期保证措施 为保证节假日及农忙李节工程进度，拟采取以下儿点措施： （1）通过调节施工计划，节假日及农忙李节，在总时差允许的范围内，调 整某些工序的开工时间，以集中有限的人员对关键路线上的工序进行施工。 （2）能用机械施工的不用人工，提高机械使用率，降低劳动强度。 （3）节假日按劳动法的要求提高施工人员的工资。农忙李节按完成的劳动 量提高一定的系数，以鼓励留住人员。

第四章、设备、人员动员周期

和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、人员 道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源 按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工 浪费的重要条件之一。 根据工作内容，劳动力按专业队伍组建，形成多个工作面进行施工，各工 作面相互协调保证施工进度。每个工作面设基本的专业队伍：底基层施工组、 基层施工组、沥青面层施工班组。 为保证工程施工的实施，组织民工队伍时做好以下工作： （a）要注重素质。民工素质直接影响工程质量。 （b）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的 素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制 教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行 集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家 使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安 下心来，积极热情地投入施工。 2、机械 工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输 车辆更是施工的主力。因此，本公司参加东区一期道路施工的拌和站尚未移走 位置在本合同段附近，因此在机械进场方面，具有明显的优势。根据现有装备 的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场，以保证施工的需要。

3、材料 工程施工需要大量材料，在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则 广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选 用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

（一）路面底基层施工 本工程路面底基层为二灰碎石和二灰土结构，其中工业南路底基层为18 cm二灰碎石、18cm二灰土。补强一层部分第四层为水泥稳定碎石，补强二层部 分第四层为16cm水泥稳定碎石，第五层为二灰碎石。旅游路底基层为16cm水 泥稳定碎石，其中填方段干燥土段道路底基层为18cm二灰碎石+15cm二灰稳定 土，填方段中湿土段道路底基层为18cm二灰碎石+20cm级配碎石，挖方基岩段 道路底基层为20cm级配碎石.9#路底基层为36cm二灰碎石（每层厚18cm）。 二灰土施工时，先将石灰土和粉煤灰在稳定土拌和站拌和，运至现场后， 用摊铺机摊铺，然后用路拌机路拌成型碾压.。二灰碎石可直接场拌摊铺。 为保证现场施工的需要，拟建立一座稳定土拌和站，内设4台稳定土拌利 机，以保证有足够的拌和能力满足施工要求。 施工前先做实验段，以确定工程二灰土和二灰碎石的压实系数及摊铺速度 等质量控制数据，监理工程师验收合格后以实验段数据控制下一步施工。

碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是： a.碎石：级配满足要求，最大粒径31.5mm（方孔筛)，不准有超粒径的石 科，不准含有山皮土等杂质。 b.石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标的消右灰，存放时间不得大于1个 月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。 c.粉煤灰：使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有 树根、杂草等杂质，

下承层必须满足相应的质量指标，包括压实度、平整度、含水量等各 技术指标应符合规范的要求。对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持

承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩，中央分隔带可不另 培土，否则绿化时需挖除重新换土，

(3）拌和 拌和设备必须由一台400t/h以上拌合能力的拌和设备同时为摊铺作业点 供料才准许开工生产。 a.粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成 结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。 b.拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径 石料的筛子。 c.配料准确、拌和均匀。若为0～31.5的混合料，上料时必须码成大堆 掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整 材料的配比。 d.拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比 随时抽查配比情况并记录。 e.各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗 下料，不准出现卡堵现象三轴搅拌桩施工方案，否则应及时停拌。 f.拌和时的含水量应较最佳含水量大1～2%。 （4）运输及摊铺 a.用自卸汽车运料至摊铺现场。 b.摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水）。 c.使用自动找平且具有震捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺（如ABG423、 弗格勒2000型等）。 d.两侧均设基准线，控制标高。 e.摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响 平整度。