某隧道市政工程施工组织设计

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某隧道市政工程施工组织设计

①路面一次铺筑半幅宽,用4.5m宽水泥混合料摊铺机摊铺; ②摊铺温度不低于110~130℃,根据施工气温、水泥标号、混合料运距和 施工条件适当调整; ③混合料的摊铺厚度为水泥混凝土设计厚度乘以松铺系数。根据施工经验 一般机械松铺厚度为1.15~1.30; ④摊铺时应匀速行驶,专人跟机检查,确保平整度和纵横坡度符合设计要 求; 4)碾压: ①碾压顺序为:初压→复压→终压。初压先用YZD6/8轻型压路机碾压,复 压、终压用YZC12重型压路机碾压; ②在正常碾压前,先将横向裂缝进行碾压,要求水泥混凝土路面后各种施 工缝必须紧密、平整。碾压顺序,在直线段由路线边缘向中线部位依秩序进行, 曲线部位由内向外展开,压轮轮迹必须重叠二分之一。 ③压路机的碾压速度,钢轮压路机初压为1.5~2.0km/h,轮胎压路机复压为 5km/h。 ④碾压温度:水泥混凝土的开始碾压温度为:水泥混凝土混合料温度为 110~140℃,初碾压温度为110~95℃;碾压终温度:水泥混合料不低于70℃。 ③碾压时在路面未冷却前,压路机或其它车辆不得在温度高于70℃的混合 料上停放,并防止矿料、杂物、油料、水等落在新铺的面层上。 5)注意事项: ①)雨大及平均气温低于5℃时,停止混合料摊铺; ②)气温降至某地水5℃时,停止摊铺或照监理工程师的指示办理; ③严格把好平整度关; ④雨天施工措施:注意气象预报,加强施工地现场与水泥拌和场的联系,现 场要缩短施工路路段,各工序紧密衔接,下雨则停止摊铺。 5施工严格按:放样→清扫基层、吹净浮土→浇洒透层水泥→摊铺→碾压 试验检测→开放交通。

(3)施工质量控制 1)对拟选用的全部原材料按施工规范要求进行各项物理、力学指标试验、 检测,凡不符合设计和施工规范要求的原材料一律不准使用。 2)按设计和施工规范要求进行水泥混凝土基层、粘结层、面层混合料的配 合比设计试验,采用符合设计和施工规范要求的混合料配合比。 3)使用符合设计和施工规范要求的,先进的混合料拌和、摊铺、运输碾压机 械设备,提高路面施工机械化程度和质量。 4)正式施工前铺筑试验路段,取得正式施工时所需的各种参数,检验拟定的施 工工艺及机械配套性能是否满足设计和施工规范要求。 5)各厂每个班应按施工规范要求的检测项目和频率检测各种混合料的拌和 质量。 6)严格按施工规范规定的施工程序和施工方法进行施工。 7)每一作业段按施工规范要求,用3m直尺检查任何一点平整度。所有检测 项目均应符合技术规定,上道工序不合格决不进行下道工序施工。 8)建立、健全工地试验室及内部监测、质检保证体系

3.2.4水泥混凝土面层施工

2、施工方法 (1)模板施工 采用定型钢模,钢模的高度应与混凝土面板的厚度一致,钢模的高度允许误 差为土1mm。立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接 头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板连接牢固、紧密, 在整个长度上均应紧贴基层上X市城区第三水厂原水管道续建工程管道穿汉北河堤坝及过河施工方案,防止漏浆。安装模板时,应注意坡度和线向,立 模时,沿模板两侧将铁针打入基础。在模板内侧,应涂上脱模剂。在摊铺混凝土 之前,应对已安装好的模板进行全面检查,报监理工程师批准后方可摊铺。 (2)混凝土搅拌运输 混合料的搅拌采用多台强制式搅拌机进行。用搅拌运输车从搅拌点直接运至 相对应的施工现场。出料及铺筑的卸料高度严控在1.5m之内。 (3)混凝土摊铺振捣 混凝土必须在初凝前完成摊铺、振捣。混凝土的摊铺、振捣:采用辊轴式 混凝土摊铺整平机,其集摊铺、削平、提浆、找平、抹面为一体,局部边角地带 辅以插入式振捣器和平板振动器,以确保混凝土的密实度。施工时,应注意摊铺 速度与混凝土运输能力相匹配,避免停机;摊铺机前后操作人员密切配合,及时 进行人工找平补齐;随时检查路面平整度、宽度和路拱横坡度。对混凝土的振捣 每一位置的持续时间,应以混凝土停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,振捣 时辅以人工找平,并随时检查模板有无下沉、变形或松动。 (4)接缝施工 横向施工缝:遇临停止浇筑或班次停工,浇筑终端应恰好赶在缩缝处,如不 能赴在伸缝处也要按照伸缝做法设置平接施工缝。 纵向施工缝:纵向施工缝平行于路中心线。对已成型的面板的缝壁应涂刷水 泥,碾压邻板后,缝的上部应切成规定深度的缝槽。 纵、横缩缝:采用切缝法施工,当混凝土达到5Mpa~10Mpa强度时采用 切割机进行切割。横向缩缝3~6m,纵向缩缝不大于4.5m。 填缝:严格按设计图纸和有关规范进行精细施工。

(5)混凝土板做面 经监理工程师批准后,开始做混凝土板面。 做面前,要做好清边整缝、清除粘浆、修补掉边和缺角等工作。做面分两 次进行,先找平抹平,等混凝土表面无泌水时,再作第二次抹平,混凝土面板要 做到平整密实。抹平后,沿横坡方向拉毛或用机具压槽。抗滑构造的深度要符合 设计要求。 (6)养护 路面全部完成后,就用喷雾器喷雾养护,之后进行洒水壶养护,绝不能形成 流水冲坏路面。同时盖薄膜或草席,然后洒水,经常保持湿润。当路面强度达到 规范要求时,方可开放交通。 3、质量控制措施 (1)严格控制各种原材料的质量符合规范要求,严格控制混凝土的水灰比 (2)基层上恢复中线时,缩小测量桩距,提高精度,使路线符合图纸要求 (3)混凝土摊铺、碾压整平每一道工序都必须严格按规范要求施工。 (4)混凝土面板内的各种施工缝、胀缝均设计按要求施工、填塞和养护

本标段隧道开挖断面大、洞线长、施工通道条件差、工程量集中、工期紧道, 是本合同工程施工的重点。本工程的隧道路线最长816m,最短35m,施工区山势 陡峻,怎样修筑临时通道增加工作面,是本工程的一大难点。其次,公路隧道部 分进出口基岩为滑坡路段,卸荷裂隙发育,岩石破碎、变形剧烈,成洞条件差, 是本工程的另一个难点。 为此,施工中须采取有效措施,及早完成至隧道洞口施工便道的施工,形成 良好的进洞施工工作面,解决好进出口洞段、不良地质洞段等施工难点。施工中 采用以钻架台车、砼钢模台车为主的成套施工设备,机动灵活地组织好多工作面 多工序的平行交叉作业,加快施工进度,确保合同工程安全、优质、如期完成。 对洞口段及不良地质洞段,严格按“新奥法”工艺施工,开挖钻爆遵循“超前预 支护、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则施工,确保成洞稳定

1、洞口场地及临时设施布置 隧道施工洞口临时设施场地布置利用路基施工形成的正线便道或洞口附近 适宜的地形,进行扩挖而成。 (1)洞口临时设施 在隧道各洞口附近因地制宜布置设备检修停放场、工具材料间、压风站、现 场值班室等临时生产性设施。 (2)砼钢模台车安装、拆除场

1、施工程序安排原则 根据本工程的特点、施工条件及工期要求,初拟施工程序原则如下: (1)工程开工前期,抓紧临时施工道路及路基正线便道的修筑,为机械设 备的进场提供条件。同时根据现场实际情况,人工抬运小型施工机具进入隧道洞 口工作面,争取为早进洞创造条件,根据设计及实际地形,修好洞口排水系统 人工进行洞口明挖施工,为及早修筑洞门创造条件。 (2)6"公路所有隧道均按单头工作面掘进,2"公路除4号隧道前期按单头工 作面掘进施工,后期4"施工便道形成后可双头掘进,其余隧道均有施工便道通到 各工作面,双向掘进。施工中组织好开挖、支护、砼施工等多工序平行交叉作业 抓好工序衔接、减少施工干扰,提高施工效率,以缩短直线工期。 (3)以地质超前预报为先导、以现场监测为保证,制定合理的开挖、支护

3.3.4进出口明挖及支护施工

人工配合挖掘机修整开挖边坡,使边坡平整,无松动块石,测量人员测量实 际开挖断面,做好验收资料,呈报工程师提请验收,验收合格后,方可进行支护 施工。 需进行喷锚支护的坡面在开挖结束后及时搭设脚手架施工,锚杆采用手风钻 造孔,锚杆注浆机注浆、人工安装;锚杆施工验收合格后进行喷砼施工,用4001 移动式强制拌合机拌制砼料,喷射机湿喷工艺作业,分段、分片自下而上进行, 分层喷射至设计厚度。喷锚支护工艺流程详见隧道支护部分。

3.3.5隧道开挖施工

(1)隧道进出口段开挖工艺 施工严格遵循“短开挖、小扰动、强支护、及时密闭、勤观测”的原则

3.3.6隧道支护施工

隧道支护按新奥法原理进行施工。隧道进出口段及洞身Ⅲ类围岩超前支护采 用超前锚杆支护WST 591-2018标准下载,开挖后及时完成喷锚支护和格栅钢架组成的初期支护系统;阳 隧 道IV~V类围岩段隧道采取喷锚初期支护形式

1、地质超前预测预报 不良地质地段的隧道施工,必须做好预测、预报工作,坚持以预报为主的原 则。针对本合同工程的具体地质情况,决定采取以工程地质法宏观预报为基础, 辅以“TSP”技术超长距离探测方法和超前钻孔相结合的探测方法探测隧道掘进 过程中的工程地质情况,将各种方法所得信息综合、对照分析后作出预报,再根 据超前预报结果,制定应对各种可能的地质条件的预案,确保施工安全的前提下: 以实现隧道的快速掘进。 为确保超前预报的准确性、及时性,在项目部的组织机构中设置超前地质预 报组,该预报组由具有丰富经验的地质、物探专业高级技术人员共同组成,并通 过长期预报、中期预报及短期预报三级预报机制,建立完整的超前地质预报系统 2、超前支护 开挖钻孔前,采用超前锚杆预支护,确保围岩稳定,

3、开挖钻爆 开挖采取短台阶分部法开挖,开挖钻爆严格遵守“短进尺、弱爆破、少扰动 早封闭”的原则,减少爆破震动,不得对已衬砌结构的安全产生影响及破坏。上 层开挖时,采用不同的分部开挖方法,减少一次支护跨度,确保成洞稳定;下台 阶开挖后,进行边墙喷锚及支护。 4、初期支护 钻爆后暂不出渣,经安全处理、平渣后,立即施作一次支护,采用格栅钢架 早强锚杆、挂网喷砼、系统锚杆等支护手段,形成一柔性封闭环,确保围岩稳定 5、二次模筑砼 在开挖及初期支护结束后,根据检测围岩变形的情况,在围岩变形基本稳定 后,进行二次模筑砼的施工。

大连矿石码头施工组织设计3.3.8施工监控量测

中8.6节融 监控量测

3.3.9隧道砼工程施工

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