施组设计下载简介：

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另外，为使施工方案更加合理，施工工艺更加先进，技术难点尽 快解决，施工得以顺利进展，根据本工程的特点、重点、及施工技术 难点，我单位将专门组织技术专家组。专家组定期、不定期的进驻现 场，参与本工程重点工序、关键技术施工方案的论证、研究、比选及 审定工作，对技术难点项目立题攻关，对特殊工序施工工艺进行授课 特殊工种进行培训，对现场施工进行技术指导。 专家组由隧道工程资深教授、国家级隧道工程设计大师、隧道工 程研究室主任等专家组成，分别来自西南交大、铁道第三勘测设计院、 铁道建筑研究设计院（隧道所）及我单位科技开发部。专家组成员为 我单位多年聘请的高级技术顾问。本工程中标后，在施工的全过程中， 专家组将作为本工程的后备技术支撑。 4.2.2工程任务划分 根据本标段工程特点、工程重难点、工程数量及工期要求，为优 质高效地完成全部工程任务，合理配置劳动力资源，拟安排4个施工 队，各施工队专业技术工人数比例控制在75%以上。在中标后，将按 照业主和招标文件要求，迅速组织施工队伍上场。施工队伍及任务划 分见下表。劳动力计划见附表2《劳动力计划表》。

施工队伍及任务划分表

4.3工期计划 4.3.1编制原则 (1)坚决响应业主对本标段工程的工期要求。围绕业主对工程工期 的总体要求，以恰当的资源投入和科学的施工组织确保工期目标的实 现，在工期安排上，比业主要求的工期有所提前。 （2)工程施工前期，按掘进能力编制进度计划，同时考虑不良地质 对工程可能产生的影响；在大范围地展开施工面以后，按出碴能力编 制进度计划。 3)按“安全第一”的原则，充分考虑地质条件对工程的影响以及 洞室断面较小对出碴作业的影响，按适中的施工强度指标安排施工日 程，对不可预见因素留有充分的工期回旋余地。 （4)针对本标段工程特点，选择先进、合理、安全、可靠的施工方 案，充分考虑技术及施工组织的间歇时间，科学安排工序衔接。 5)紧紧围绕施工关键线路组织施工，突出重点，兼顾一般，使本 标段工程施工有序均衡。 （6)充分利用支坑与洞室的结合部位，创造会车面，组织多工作面 多工序平行交叉作业。 (7)在资源投入方面，投入配套较好的大型施工机械设备，提高劳 动生产率，加快工程施工进度。 (8)考虑雨季施工影响，通过资源调配，满足总体工期要求。 4.3.2进度计划总体安排 4.3.2.1人员、设备动员周期 我单位高度重视某隧道工程土建项目，如中标，将把其列为我单 位本年度在建工程重点项目实施重点管理，项目经理部按“精干高效” 的原则组建。 接到中标通知书后，项目经理部立即组建，3日内派先遣组与招 标人商谈合同，项目部主要人员随先遣组同期到位，其它项目部人员

在5日内抵达现场并组织工作；承担工程前期准备工作的第一批施工 人员在7日内进场，第二批人员在工程开工前全部进场。项目经理部 人员到位后，立即组织前期投入工程的人员、机械、设备、车辆，展 开全面施工准备工作。 以“完全满足工程施工需要”为原则配备先进的、性能良好的、 适合本工程的机械设备。在接到中标通知书后，可在5日内将工程前 期所需施工机械和车辆组织完毕，10日内全部抵达现场，在接到开 工令后可以最快的速度展开施工。 4.3.2.2工期总体安排 我们承诺：如果中标，将积极展开工作，在招标文件规定期限内 尽快与业主签订施工合同，在施工合同签订后的7天内完成各项施工 资源的组织，完成实施性施工组织设计的编制并上报，完成开工前的 其它各项准备工作。 开工日期：在接到监理工程师开工令的3日之内，假定为12月 16日。 总工期：208天，比业主招标工期(220天)提前12天。 4.3.3进度计划编制 具体安排详见附图4《1123隧道工程Ⅱ标段施工进度计划网络 图》、附图5《1123隧道工程Ⅱ1标段施工进度计划网络图参数计算》 附图6《1123隧道工程Ⅱ1标段施工进度计划横道图》。 4.3.4进度计划编制说明及分析 本计划根据工程特点、设计及工期要求、可能投入的机械设备、 人员数量、技术水平及本单位多年施工经验，在充分研究施工方案的 基础上制定的。 4.3.4.1编制说明 (1)在编制计划前，对各洞室跨度、高度、长度、钻爆喷锚及装碴 运输条件、作业难易程度作了充分分析，分别拟定了各洞室掘进作业

日均进尺，如2号隧道主洞室跨度小于10m时，日进尺5～6m，3、4 号库房主洞洞室跨度大于10m，高度大于10m，断面较大，日进尺 2.5m；5号库房主洞洞室跨度大于10m，高度小于10m，日进尺3m； 军房通道虽断面较小，但为变断面，测量放线复杂，穿孔爆破要采用 短孔、密孔、小炮，平均日进度为3m。有的洞室入口较小，装碴运 输受一定影响；有的洞室长度较短，作业效率的发挥受限，在确定持 续时间时也给予充分注意，详见横道图中有关项目。被复作业则根据 结构复杂程度、洞室长度、被复厚度、作业难易划分分段长度，每段 作业所需时间按每天2～6m考虑，因不是关健线路，实际施工中可 以适当预以调整。 (2)计划考虑了掘进、锚喷支护实行平行流水作业。在通道与库房 旬采用钻孔爆破、装碴运输、锚喷支护平行作业，同一洞室工序间则 采用依次流水，以充分利用空间，提高作业效率，减少各工序互相干 扰。被复作业为增加同型号模架周转率且保证不间断施工，则利用作 业空间多、大小类型多的有利条件，亦可以立模、编筋、砼浇注在不 司洞室间和不同地段平行施工，在同一施工段，各工序又是依次流水 进行的。 (3)在计划安排上充分考虑了施工的均衡性和连续性，一个作业面 最多出碴量不超过400m，全坑道一日的出碴量控制在1000m。把掘 进较短的11号、10号主洞横通道安排在不同施工时段，则就大大降 低了在大型机械需用量与出碴量的高峰。 4.3.4.2计划分析 本计划的关键线路为隧道主洞JI段7、9、6断面、5号库房、4 号库房、3号库房主洞的开挖与锚喷。而隧道主洞IG段的开挖与锚 喷将直接3号库房的开挖，应为一条次关键线路。故在施工过程中除 充分注意对工期具有控制作用的关键线路上各项工作，对次关键线路 上的工作也应适当注意，尤其要特别突出隧道主洞的施工，它既是关

键线路上占用时间最长的工作，又是为3、4、5号库房及相关洞室开 创作业空间的前提条件，是大型机械出入的唯一通道，是出碴运输的 主通道，也可以说是整个工程实现工期目标的生命线，在工程保障上 体现重中之重，组织安排上要分阶段地设置里程碑控制点，如开工 32天到达5号库房交叉口，第75天隧道主洞开挖与锚喷完成，以此 作为检查是否实现计划工期的标志，在计划管理上用PDCA方法日日 落实，周周保证来实现计划目标。 本计划具有较大弹性，保证计划的可行性，除关键线路与次关键 线上工作外，其余各线路上的工作都有较多的富余时间，必要时可调 动该项目的施工力量来加强滞后的关键工作，以赶上工期。 为实现计划工期，将加强地质预报、预控措施，搞好软弱破碎围 岩地段的施工，即使在通过该地段必须降低施工速度时，也还仍有 12天的提前量可以保底。 4.4材料计划 本工程钢筋、水泥、砂、火工等材料由甲方统一供应，其它材料 将以就近择优的原则在当地采购。所有材料进入工地前取样化验合格 后方可投入使用。根据工程进度计划安排，制定了材料的阶段采购和 进场计划，具体详见主要材料采购计划表。

括进场人员、车辆的施工通行证、人员暂住证、通行证等)。 5.2技术准备 5.2.1图纸资料交接与图纸审核。上场后首先办理图纸交接，之 后组织专业技术人员进行图纸会审，编写审核报告，对发现的设计问 题尽早通过业主向设计单位咨询以求快速得到解决； 5.2.2编制实施性施工组织设计。根据实际情况安排施工队伍及 机械设备，调整初步方案中不符合业主要求和不符合现场实际的部 分，详细划分施工单元，编制质量计划，编制指导施工的施工作业指 导书及施工工艺操作细则： 5.2.3落实各种保证体系。根据实施性施工组织设计，进一步完 善各种施工保证体系，修订更具针对性的保证措施，制定工程质量管 理目标和工程创优详细规划； 5.2.4岗前培训。正式开工前，对上岗人员进行地方法规及安全、 质量、文明施工教育，使之树立城市环保观念及安全第一、质量至上 的思想； 5.2.5设置工地试验室。根据本工程试验及检测要求，配齐试验 检测所需的各种仪器设备，建立健全测试规章制度，安排固定人员专 职负责测试工作； 5.2.6进行交接桩及复测工作。接桩时，主要交接设计单位的导 线控制桩、线路中线桩及水准基点桩，接桩后，马上组织专业测量人 员进行导线、水准复测及线路中桩定位等工作，复测无误后按规定标 准布设施工控制网，施工控制网选点要选在不易破坏、视线开阔的位 置，导线网检核无误后报请监理工程师批准： 5.2.7初期试验工作。用于工程的主要材料从厂家或业主指定的 提货地点取样进行试验，并按规定将试验结果报请监理工程师批准 5.2.8办理工程开工报告。备齐试验及测量资料、人员、设备、 材料进场情况资料、实施性施工组织设计等有关资料，对施工人员进

(2)口部狭小，断面多变 本标段主要由主洞，3、4、5三个库房及其他洞室组成，其中主 洞口部段净宽6200mm，5号库房部段净宽为5180mm，各洞室与主洞 之间为正交。 本标段主洞与各库房、洞室由于地质条件及用途不同，造成断面 变化频繁，全洞累计共有11种断面形式，其中最小开挖宽度5180mm、 最大开挖宽度16940mm，最小开挖高度6450mm、最大开挖高度 10060mm （3）隧道洞群，安全重要 本工程为隧道洞室群，以2号口为主洞通道，沿主通道分布着三 个库房和洞室。施工期间人员、机械车辆进出频繁，各洞室之间开挖 爆破平行交叉进行，因此施工期间的安全工作极为重要；另外，大跨 度洞室墙、洞室交会处墙顶施工，要确保工程质量，以满足使用阶段 的安全稳定。安全重于泰山，确保万无一失，其施工难度大，技术含 量高。 （4）平行作业，相互制约 本工程融主洞通道掘进、库房掘进、运输出碴、喷锚、被复施工 等为一体，形成多工种、多工序、多作业面平行作业，工序间、洞室 旬相互制约明显。如：一个工作面的开挖爆破将打断其他工作面的的 正常施工；爆破烟尘、机械尾气等，将给其他工序的施工带来影响； 出碴运输机械与材料运输机械之间文将形成通行干扰。如上分析，如 何统筹兼顾、协调安排各工序之间的施工变得尤为重要。 （5）工程量大，单口运输 本标段主要工程量：洞身开挖82525m²，被复砼3524.7m²，喷射 砼3178.6m°，被复钢筋255.69T，锚杆240T，钢筋网142.69T。2号 口作为本标段隧道洞室施工的唯一运输通道。如此大的工程量仅靠单 口运输，施工组织复杂，亦给施工调度带来一定的难度。

(6）工期紧迫，步步制控 业主给定的工期为220天，如正常开挖时间按190天计，平均日 开挖量434m3，其他的支护工作亦应相应完成，工作密度大；同时施 工中对软弱围岩按“短进尺、分部挖、弱爆破、强支护、快封闭、紧 衬砌”的十八字方针，加之施工通道狭小、单一，亦是制约工程进度 的主要矛盾之一。因此，必须加快施工的节奏，加强工序的衔接，合 理进行工、料、机的配置，以满足工期的需要。 （7）永久支护，标准极高 本工程除部分地段以锚喷支护与整体式被复组成的复合式衬砌 作为永久支护外，均以锚喷支护作为永久性支护，因此要求开挖的爆 破质量要高；另外，不论整体式被复还是锚喷支护，均要求达到S8 抗渗，对混凝土施工工艺的要求高。 （8)军事工程，保密尤重 本工程为海军基地的重大军事工程，用途上不同于工业与民用建 筑工程，具有特殊性。因此，应严肃工作纪律，严格执法检查，施工 现场人员、设备、物资的保密伪装措施，应符合军事工程的施工要求。 国防工程，军事保密，慎之又慎。 6.1.2工程重点 6.1.2.1特殊围岩施工 本标段设计图显示，本标段地质均为1、ⅡI、Ⅲ级围岩，未明确 划分段落，此种条件下的开挖与支护方案必须保证整个结构的安全与 稳定。 6.1.2.2爆破工程 本标段无论采取何种开挖方法，均采用光面爆破、预裂爆破技术 亚格控制超欠挖，尤其无被复地段开挖轮廓应达到设计要求。 6.1.2.3支护工程 本工程洞室大部分以喷锚支护为最终支护形式，支护结构量大，

跨度大，集砂浆锚杆、挂网、喷射砼多种形式，结构复杂。 6.1.2.4通风排尘 洞室多且或平行或交叉，形成多个开挖面，通风方法及设备的选 择、配置必须保证施工人员的健康及正常施工。 6.1.2.5隧道防排水 本标段可能出现断层破碎带，其防渗漏、喷锚衬砌的防排水，施 工工艺要先进，施作要认真，严格控制工程质量。 6.1.3工程技术难点 6.1.3.1如何保证较大跨度洞室施工的安全稳定。 三个库房为跨度较大的洞室，洞室岩体可能存在节理裂隙的各种 空间组合以及结构弱面，出现不稳定块体的机率很大。 6.1.3.2洞室交叉部位的施工安全性， 洞群断面各异、结构复杂、平行交错，施工难度大，处理不当 可能产生应力集中，相交洞室互相影响，存在不安全因素。 6.1.3.3出碴能力与2号口通道的通过能力。 出碴是控制工期的关键工序之一，对外运输通道由2号口担负， 2号口口部狭小，对本标段的大量石方外运不利。 6.1.3.4如何组织大型机械施工,充分发挥机械设备效率,确保 总工期目标。 6.1.4针对本工程技术难点所采取的基本对策 根据工程的各项特点和技术难点，为保证工程安全、优质、按期 完成，我们制定了基本对策。如下表所示。

施工技术难点及对策表

Q／GDW 10941-2018 入侵检测系统测试要求.pdf6.2总体施工方案概述

开挖顺序见 《隧道开挖顺序示意图》