河南省职业技术学院室外管网及道路工程施工组织设计

河南省职业技术学院室外管网及道路工程施工组织设计
积分:20
特惠
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
文件类型:.rar
资源大小:324.05K
资源类别:施工组织设计
资源属性:
会员资源

施组设计下载简介:

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

河南省职业技术学院室外管网及道路工程施工组织设计

计划管理:负责工程各种计划的组织、实施协调工作,保证工程施工和谐、有序、顺利进行,保证工程进度及工期目标的最终实现。

施工管理:负责各工序的组织、协调和管理,严格按照技术方案和规范要求的工艺、技术精心施工,确保工程达到合同(设计)要求。

各专业施工组:按照施工技术方案和计划安排,保质保量完成各道工序的施工要求,实现合同目标。

材料管理:负责各种材料的购置、进场、检验工作,确保材料准备及时供应到位。

安全管理:负责整个施工现场的安全管理和保卫防护工作DB4403/T 61-2020标准下载,确保施工安全。

资料管理:负责各个施工环节的技术资料整理、归档管理工作,及时准备施工中用到的各种文件资料,保证工程资料齐全,做到“有据可查”。

后勤管理:负责施工现场的后勤保障工作。

机械设备组:负责管理、维护和操作各种进场机械设备。

3.2项目经理部人员组成:

按照岗位职责需要,选派称职管理人员,名单详细见下表:

本工程涉及管网、道路、回填土、外墙粉刷等内容,按照竖向上由深至浅的顺序,确定施工程序为:先敷设污水管道再敷设雨水管道,并做好检查井及雨水口,然后铺设给水管道,室外管网施工完毕后,进行土方回填,一条街的土方回填完毕后,开始路槽的开挖,道路的施工完毕后,最后进行构筑物的外粉。

1.1.根据建设单位提供的城市平面控制网点的位置、编号、精度等级及其座标和高程数据,确定管网的线位和高程。

1.2.根据施工图上座标位置,用经纬仪先放出管线的位置,然后确定管沟及井的位置。

1.3.由于管道中心桩在施工中要被挖掉,为了便于确定中线及井的位置,在施工时不受干扰,在易于保存桩位的地方,测设施工控制桩。

1.4.管线中心线距离可用钢卷尺丈量,在有坡度地方丈量时,应进行倾斜修正。

1.5.管线定位完成后,控制点应按顺序编号,并做好控制点的座标记录。

应根据设计要求进行测量放线,不得擅自改变线路位置,测量放线应放出线路轴线和施工作业带边界线,在线路边界线加百米桩,并在桩间拉线或撒白灰,一般地段施工作业带横断面布置图如下:

堆土侧堆土侧施工便道工

沟槽底部开挖宽度,按B=D+2b确定,式中,B为沟槽底部宽度,D为管道外缘宽度,b为管道一侧工作面宽度,取400mm。

沟槽放破系数为1:0.75

在监理单位参加验线,并定出标高。检验合格后进行开槽,开槽应严格控制不得超挖。

2.1土方开挖采用机械开挖,对于小型的基坑、沟槽或少量零星土方采用人工开挖。机械开挖时,为了不破坏基底土的结构,应在基底设计标高以上预留200mm土层,验槽前采用人工清底至设计标高。如人工开挖后不能立即铺设管道时,应保留150-200mm余量,待下一工序开始前挖除。剩余土方外运。

沟槽开挖过程中应控制其质量达下列要求:(单位:mm)

2.2施工中要经常测量和复核平面位置,标高和边坡度是否与设计相符。

2.3开挖应从上到下分层分段依次进行,随时保持一定的坡势,以利于泄水。要有防止地面水流入挖方场地或基坑的措施。

2.4弃土堆坡脚至挖方上缘有一定的距离以保持边坡的稳定。

2.5根据土方平衡调配计算,挖填配合,减少重复运土。

3.1井底基础应与管道基础同时浇筑。

  3.2砌筑井室时,用水冲净基础后,先铺一层砂浆,再压砖砌筑,必须做到满铺挤砖与压间灰缝保持1cm。

  3.3排水管检查井内的流槽,宜与井壁同时砌筑。当采用砖石砌筑时,表面应用砂浆分层压实抹光,流槽应与上下游管道接顺,管内底高程应符合非金属管道基础及安装的允许偏差。

  3.4砖砌圆形检查井时,应随时检测直径尺寸,当需要收口时,如为四面收进,则每次收进不应大于30mm;如为三面收进,则每次收进不应大于50mm。砌筑检查井及雨水口的内壁应用原浆勾缝,有抹面要求时,内壁抹面应分层压实,外壁用砂浆搓缝并应严实。

  3.5砌筑井内的踏步应随砌安,位置准确,踏步安装后,在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。混凝上井壁的踏步在预制或现浇时安装。

  3.6砌筑检查井的预留支管应随砌随安,预留管的管径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密不得漏水,预留支管口宜用低标号砂浆砌筑封口抹平。

  3.7如井身不能一次砌完,在二次接高时,应将原砖面上的泥土杂物清理干净,然后用水清洗砖面并浸透。

  3.9检查井及雨水口砌筑或安装至规定高程后,应及时浇筑或安装井圈,盖好井盖。

  3.10雨季检查井或雨水口,在管道铺设后井身应一次砌起。为防止漂管,必要时可在检查井的井室底部预留进水孔,但还土前必须砌堵严实。

4.1.1检查管材有无损坏、裂缝,管口尺寸是否在允许范围;

4.1.2将管口的污物和杂物清楚干净;

4.1.3橡胶圈应形体完整、表面光滑,无变形、扭曲现象;

4.1.4 钢筋混凝土管应有出厂合格证。

4.1.5管材要经过现场试验。

下管→清理管口→清理胶圈、上胶圈→在插口外表面和胶圈上刷润滑油→顶推管子使之插入承口→检查。

采用机械下管,用尼龙带将管道束牢,缓缓放入管沟中。注意承口方向,严禁与其它管道磕碰。

将承口内的所有杂物予以清除,并擦洗干净,因为任何附着物都可能造成接口漏水。

4.2.3清理胶圈、上胶圈

将胶圈上的粘接物清擦干净;把橡胶圈套在插口边缘,并用手沿整个胶圈按压一遍,确保胶圈各个部分不翘不扭,均匀一致地贴在管口上。

4.2.4在承口、插口外表面和胶圈上刷润滑油

润滑剂采用凡士林,将凡士林均匀地刷在插口上已安装好的胶圈内外表面,在承口、插口外表面刷凡士林时应注意刷至整段进入部分。

4.2.5顶推管子使之插入承口

将管子平行沟槽吊起,以使插口橡胶圈准确地对入承口内;吊起时稍离沟槽即可。顶、拉时速度要缓慢,随时检查胶圈滚入是否均匀,如不均匀,需用錾子调整均匀后,再继续顶、拉,使胶圈均匀进入承口内。

用探尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。

5.1沟槽、井室主体结构经隐蔽验收合格及竣工测量后,应及时回填土。

5.2回填前,应先检查修补管道的破坏处,并检查墙体强度、抗渗等级,确保构筑物安全。管道埋设前,必须做灌水试验和通水试验,排水应通畅,无堵塞,管接口无渗漏。

5.3回填土时应无积水,如有须排干后回填。

5.4沟顶以上500mm以内不得回填大块的石块或砖块等杂物。

5.6井室回填要注意以下几点:

需待砌体水泥砂浆强度达到设计要求后回填;

井室周围回填应与管道沟槽回填同步进行;

回填材料压实后应与井壁紧贴。

6.1.为确保工期和工程质量,施工前一定与建设单位及有关部门联系。取得新管线各原有地下各种线路的详细资料,并在施工图中予以明确标出。基槽开挖时,对于地下有障碍物的管段采用人工开挖,以防止机械挖槽时损坏原有线路,并对其进行有效的防护。如障碍物与管网矛盾,不能穿过时,应及时与建设单位及设计单位联系,协商解决。

1给水工程的测量同排水。

2给水工程沟槽埋深较浅,采用人工开挖。槽底宽度同排水计算方法。

3.1检查管材、管件,合格后再使用。

3.2用棉纱或干布将承口内侧和插口端外表面擦拭干净,当表面有油污时,用棉纱蘸丙酮清洁剂擦拭。

3.3粘接前两管试插一次,使插入深度及配合情况适宜,拔出后待正式粘接。

3.4用毛刷将粘接剂迅速先涂承口内侧,后涂插口外表面,应轴向涂刷,均匀适量。

3.5涂刷胶粘接后,找正方向将管端插入承口,用力挤压,使插入深度至所划标志线。

3.6接口粘接完毕,及时将挤出的胶粘剂擦掉。

4室外消防栓安装注意事项:

4.1安装前要检查消防栓型号、规格是否符合设计要求,阀门启闭应灵活。

4.2室外地上式消防栓一般安装于高出室外地面640mm。安装时,先将消防栓下部的带底座弯头固定在砼支墩上。然后再连接消防栓本体。

5.1井室的砌筑应在管道和阀门安装好之后进行,管道穿过井壁处,应采取起拱的方法处理,其间隙填塞油麻和石棉水泥灰找平。

5.2井壁内爬梯按照标准图集边砌筑边安装。

5.3阀门的阀杆应与井口对中。

6.1沟槽的回填应分两次进行,首次在安管之后试压之前先将管道两侧和高出管顶0.5m以内回填,其管道接口部位不得回填,以便水压试验时观察。试压合格后,再进行沟槽其余部位的回填。

6.2沟槽的回填要求同排水管道。

施工现场道路基层现有的土层标高,部分高出设计标高,需人工挖至设计标高;部分低于设计标高,需填土夯实至设计标高。路槽开挖完毕应进行碾压检验,压实度不应小于95%。

1.1填方段施工方法:采用人工配合推土机初平,平地机整平,由边向中先用6~8t两轮压路机压实,再用12~15t、18~21t三轮压路机压实。填土路基采用核子密度仪或灌砂法检测其压实度。

填土路基按“四区段,八流程”水平分层填筑施工。

四区段是:填土、平整、碾压、检测区段。即填、平、压、检。

八流程是:施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。

施工时必须做好施工现场内的排水工作,必须将地面积水排出路幅范围以外,将路基土疏干,以确保路基的稳定,可根据现场情况确定排水方式,如盲沟等形式。

路基填土必须分层压实,每层松铺厚度一般不应大于30cm,每层的压实厚度不得大于25cm。严禁使用一次性填高、一次性压实的方法,严格控制对应施工质量控制指标。路基压实后不得有翻浆、弹簧现象。

为保证路基边坡的压实度,一般路段的路基两侧各加宽50cm的碾压宽度。

道路路基及面层施工前应对路基做全面检查,其压实度、平整度、弯沉值等指标应满足设计及相关规范要求,如达不到设计规定值,应查出其范围后做进一步处理。

灰土垫层是用熟化石灰与黏性土(即粘土或粉质黏土、粉土)按一定的比例或按设计要求经拌合后铺设在基土层上而成。

(1)熟化石灰与黏土按规定的比例(体积比或相应的重量比)要拌合均匀,色泽一致,灰土量大又有条件的宜采用机械拌制,搅拌时间30s即可。拌合时应控制加水量,保持一定的湿度,加水量一般为灰土总重量的16%较适宜。现场简易的检验方法,可用手紧握灰土成团,两指轻捏即碎为宜。如拌合料水分过多应稍晾干,而水分不足时应予洒水湿润后再铺设。

(2)灰土拌合料宜随拌随用,也可湿润后隔天使用。

(3)基层应清理干净,不得有积水现象。灰土拌合料铺设前,检查无误后,先用蛙式打夯机夯打1~2遍。

(4)灰土拌合料应分层铺平夯实,不得隔日夯实,也不得受雨淋。每层虚铺厚度根据夯实后的厚度要求确定,一般虚铺厚度为200~250mm,用蛙式打夯机夯打或用碾压机具碾压至120~150mm。夯压遍数以符合灰土干密度为准,但一般夯压三遍均可达到质量标准。

(5)灰土垫层分段施工时,不得在墙角、柱墩处留搓。上下两层灰土的接缝距离不应小于500mm。施工间歇后继续铺设前,在接缝处应清扫干净,并须湿润后方可铺摊灰土拌合料,接搓处的灰土应重叠夯实。

(6)夯实后的灰土表面,洒水湿润养护后,经适当晾干,方可进行下道工序的施工。

(7)每10m3灰土垫层材料用量参见下表。

灰土垫层材料用量(10m3)

为加快工期进度,本工程拟采用商品砼施工。

3.1基层表面应坚固密实、平整、洁净,不允许有凸凹不平和起砂等现象,表面还应粗糙。水泥混凝土拌合料铺设前,应保持基层表面有一定的湿润,但不得有积水,以利面层与基层结合牢固,防止空鼓

3.2铺设时,在基层表面上涂一层水灰比为0.4~0.5的水泥浆,并随刷随铺设混凝土拌合料,刮平找平。

3.3混凝土浇筑时的坍落度不宜大于30mm。摊铺刮平亦采用平板振动器振捣密实或用滚筒压实,以不冒气泡为度,保证面层水泥混凝土密实度和达到混凝土强度等级。

3.4水泥混凝土面层应连续浇筑,不应留置施工缝。如停歇时间超过允许规定时,在继续浇筑前应对已凝结的混凝土接搓处进行清理和处理大石门水电站施工组织设计,剔除松散石子、砂浆部分,润湿并铺设与混凝土同级配合比的水泥砂浆后再进行混凝土浇筑,应重视接缝处的捣实、压平工作,不应显出接搓。

3.5水泥混凝土振实后,必须做好面层的抹平和压光工作。水泥混凝土初凝前,应完成面层抹平、搓打均匀,待混凝土开始凝结即用铁抹子分遍抹压面层注意不得漏压,并将面层的凹坑、砂眼和脚印压平,在混凝土终凝前需将抹子纹痕抹平压光。

在抹平压光过程中,确因水灰比控制不严,用水量过大而出现表面泌水,或需赶抢时间完成难以抹光时,宜采用干拌合均匀的水泥和砂,一般用1:2~1:2.5水泥:砂体积比,均匀撒布面层上,待被水吸收后即可抹平压光,但应防止面层起砂、起灰和龟裂等缺陷的发生。

3.6水泥混凝土面层浇筑完成后,应在24h内加以覆盖并浇水养护,在常温下连续养护不少于7d,使其在湿润的条件下硬化。

3.7砼面层的变形缝在施工时,应先在变形缝位置安放与缝宽相同的木板条,木板条应刨光后涂沥青煤焦油,待面层施工达到一定强度后,将木板条取出。

变形缝内清理干净后,一般填以柔性密封材料。可先用沥青麻丝填实,再以沥青胶结料填嵌,或用钢板、硬聚氯乙烯塑料板、铝合金板等封盖武汉市轨道交通二号线一期第二十九标段土建工程CFG桩试桩施工方案,并应与面层齐平。

需抹灰的构筑物有:厌氧池、氧化沟、二沉池、污泥泵站、反应沉淀池、气水反冲滤池、粗隔栅、细隔栅、中提泵房,面层要求采用优质立邦漆。

©版权声明