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2009混凝土连续箱梁桥施工组织设计

结构物表面纹理和颜色必须均匀一致。桥墩、墩台均采用优质竹胶板；现浇箱梁采用钢制滑模；选用同一型号的脱模剂；结构物使用同一厂家生产的水泥。结构物外露面表面光滑、平整，无蜂窝、麻面。混凝土浇筑要分批分层，使用有丰富施工经验的人员进行振捣。

301.03桥梁总体质量：达到下表要求

GB 4706.109-2013 家用和类似用途电器的安全 电解槽的特殊要求用红外线测距仪复孔检查3～8处

通州市磨框大桥共有直径为Ф1.2米的灌注桩16根，累计桩长848米。均采用钻机成孔施工工艺，其具体施工工序如下：

根据经监理工程复测认可的导线点，内业计算各钻孔桩桩位有关数据，使用全站仪现场放样确定桩位，报监理工程师检查复测认可,进行下道工序施工。

1、钻孔方法：本桥共有直径为Ф1.20m钻孔桩16根，土层以亚砂土、亚粘土及粉砂土为主，确定钻孔采用潜水钻机施工，配备2台KQS－1500型钻机作业。

2、钻孔平台：本桥2#、3#墩位置处于江海河河中，需搭设水中施工平台，利用直径为20㎝以上的原木打入河床土中，间距为1.5×2.0m，上置20×30㎝的木方。再拼装贝雷架形成灌注桩作业平台。

水中钻孔桩内护筒采用3㎜厚钢板加工成直径为1.3米的一次性钢护筒，随钢筋笼安装时一起安放。外护筒采用直径为2.0米的钢护筒，护筒出水口高程高于河道最高水位1.5M，护筒分成节制作，下沉时接高，整体采用震动下沉；节间接头采用法兰联接，护筒底压入河床土层不小于1.5M。

护筒安设的要求：护筒平面位置的偏差不大于5cm，护筒与桩轴线的偏差不大于1%，并严格保持护筒的竖直位置，否则重新安装。

1）钻孔前，在钻孔桩附近挖两个泥浆池，一个为泥浆池，一个为沉渣池，沉渣池的容量不小于2根钻孔桩的体积。

2）钻孔采用泥浆护壁，泥浆的粘度宜控制在19～28S，相对密度控制在1.2～1.3，胶体率大于95%。钻孔过程中，现场要随时备有膨润土或烧碱，以备应急之用。泥浆的制作宜采用清水与粘土用制浆机彻底拌和成悬浮体后方可使用。

在钻孔过程中，及时捞取钻渣，与图纸提供的地质资料核对分析地质变化情况，以便调整钻进速度和泥浆指标。同时钻渣要及时清除，以免影响泥浆循环，同时严密观察钻进情况，有无跳钻，失水过快，钻进速度异常及大量气泡上翻等情况，如果发现，应立即停钻分析原因及时处理，以保证成孔质量和施工顺利进行。另外还要不断观察孔内水头高度，检测泥浆指标，检查钻杆轴心位置及钻杆垂直度等是否满足规范要求，并及时填写原始记录。

钻孔达到设计深度后，采用重锤法进行终孔深度检查，并报监理工程师检查确认后，提升钻锥距孔底10～20cm，即继续循环，换浆清孔。清渣过程中，必须随时补充足够的泥浆，以保证浆面稳定和泥浆质量。待孔口流出的泥浆符合相对密度1.06～1.1、粘度19～28S、含砂率小于4%后，方可拆除钻杆。清孔后孔底残留沉渣厚度不得大于规范要求。

302.03钢筋笼制作与安装

桩的钢筋骨架，在钻孔桩成孔之前现场分节制作完成，每节长8～10m，并经监理工程师检查合格；钻孔完成，拆除钻机，采用卷扬机分节吊入，每节钢筋骨架接头采用搭接单面焊，焊缝长度不小于10d。在钢筋骨架外侧沿桩长间距3～4m绑扎预制混凝土滑块，或在钢筋加强箍上设置预制混凝土块滚轮，每箍上均匀布设4个，以确保钢筋保护层得到保证满足。钢筋笼整体吊置于护筒上，并用4根短钢管穿入主筋，以防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上拱。

302.04灌注水下混凝土

1、钢筋骨架安设完成后，应立即安装混凝土浇筑设备，混凝土浇灌采用垂直导管水下浇灌混凝土的方法。导管采用内径0.3m，壁厚为4mm的无缝钢管组成，接头用螺纹套管连接，导管在安装之前要进行水密、承压和接头抗压试验，导管底距孔底保持0.25～0.4m的间隙。导管上部设储料斗，储料斗的容量应经过验算，以保证首批灌注混凝土能满足导管初次埋置深度不小于1米的要求。

2、灌注混凝土前，再次检测孔底泥浆沉渣厚度，如超过清孔要求，应再次清孔，再次清孔采用抽浆清孔或喷射清孔法清孔。

1）混凝土的粗细骨料及混凝土的拌制，要求严格按技术规范的有关规定执行。

2）混凝土送至浇注地点时，检查其均匀性和坍落度，确保坍落度18～22cm。

3）混凝土浇灌应连续进行，不得中间停班休息，在灌注过程中，导管埋深一般不宜小于2m或大于6m，任何情况下不得小于1m。灌注混凝土的顶面，要高出设计桩顶标高50cm以上。

4）混凝土浇灌过程中，要做好灌筑记录。

302.05质量保证措施

1、桩的钻孔过程中，保证钻杆与钻盘垂直，经常检查和调整钻盘水平，防止斜桩。

2、严格控制泥浆比重，防止孔壁坍塌。

3、尽量清除孔底沉渣，严格控制沉淀厚度。

4、钢筋笼外侧用水泥垫块控制钢筋保护层。

5、吊放钢筋笼时应尽量不碰孔壁。

6、从钻孔至混凝土灌注结束，自始至终要有技术人员跟班，各道工序的作业时间尽量缩短，加强工序衔接。

7、混凝土灌注时应及时测量孔内和导管内混凝土面的高度，以保证导管在混凝土内的埋深。

8、尽快进行混凝土的灌注，以防坍孔。

本桥共有承台4个，其中水下承台2个。

303.01陆上承台的施工方法

1）、放样及定位：根据设计图纸资料，现场放样定出承台的纵横轴线，并引至基坑的外侧，报监理工程师认可。

2）、为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏，基坑采用人工开挖，开挖大小应留有立模操作空间。

3）、用风镐和人工破除桩头，并用高压水冲洗干净，联系测桩人员进场测试。

1）、在承台底面放出纵横轴线，并弹出模板边线。

2）、调好桩头钢筋，安装承台钢筋，钢筋预先在钢筋加工场配料，弯制后运至现场一次绑扎成型。承台钢筋底面和侧面保护层用混凝土预制块来保证；顶层钢筋用轻型轨道钢担于边模上吊起，待混凝土浇至面层钢筋后拆掉。

薄壁墩钢筋在混凝土浇筑前预埋好，并用钢管支架固定好。

3）、模板采用竹胶覆膜模板，板厚不小于15mm，板筋用优质方木，其竖向接头采用企口联接，要求模板接缝顺直、严密。模板固定采用扣件钢管，并在侧面打木桩支撑，保证不跑模、不变形。

4）、混凝土在拌和台拌和后，采取机动翻斗车送至仓内分坯分层浇筑，插入式振捣器振捣，台顶平板振捣器复振，人工铁抹多次抹光。

5）、混凝土浇灌时要留好试块，并做好浇筑记录。

1、承台混凝土完成后，报经监理工程师检验合格，进行基础回填土。

2、基础回填前，将基坑内水抽干，并基坑内浮土与杂物清理干净。

3、回填土时，从承台四周均匀分层回填，每层厚30厘米，分层夯实，要求压实度达到规范要求。

303.02水下承台施工

本桥的2#、3#承台处于江海河河中，水下承台的施工拟采用钢套箱围堰。

1）、钢套箱的制作：钢套箱拟制作的外型尺寸为8.7*7.4m，采用6㎜厚的钢板及型钢制作，节间用螺栓连接，同时加压石棉及黄油以防水。钢套箱的制作拟委托厂家定型加工。

1）、围堰内抽水：钢套箱围堰防渗效果较好，由于本工程承台属高桩承台，套箱内抽水50㎝后即可在套箱内填粉细砂，当水位低于承台底部50㎝时且利用潜水泵保持水位，开始处理桩头，浇注承台封底混凝土。

2)、承台混凝土的施工：同303.01所述。

本桥共有变截面薄壁墩2个，变截面段截面相同，根据设计图尺寸，制作一套定型号钢模，混凝土浇筑采用一次浇筑到顶。模板设计除符合技术规范要求外，还应满足：

1、钢模板面板不小于6㎜，其接头采用螺栓连接，模板加工误差不大于1㎜。

2、为保证薄壁墩模板稳定，在模板外侧四周搭高网络支架，以固定模板。

3、模板在顺桥向用对销螺栓加固稳定，保证模板不变形、不跑模。

钢筋的制作、安装，除满足技术规范中有关要求外，并按下列要求执行。

1、墩身钢筋在现场加工成半成品,再运至现场人工绑扎安装成整体钢筋骨架，并经检查合格后，方可架设模板；

2、钢筋保护层采用同级别的混凝土垫层与钢筋绑扎牢固，支垫于模板上并确保保护层满足设计要求。

304.03混凝土工程

混凝土采用翻斗车运输施工，所用材料及配比设计与其它有关要求按技术规范有关规定执行，并符合下列要求：

1、在浇注第一层混凝土前，使用砂浆打底，厚度2～3cm左右；

2、混凝土的浇筑应连续进行，不得间断；每坯分层厚度不超过30厘米，混凝土振捣采用插入式振捣器，不得漏振，也不得过振。

3、混凝土浇筑时采用导管下落，导管下口与混凝土浇筑面高度不超过2米，以免混凝土产生离柝。

4、准确留好盆式支座的预埋件。

5、做好混凝土浇筑记录，留好混凝土试块。

304.04质量保证措施

1、确保模板的加工质量，模板设计与成品要报经监理工程师批准后方可使用；

2、保证模板支撑底面水平，并不得漏浆；

3、混凝土浇筑用有经验的老师傅振捣，确保无蜂窝、麻面等；

4、模板拆除后，及时用手持电动砂轮将模板接头缝处的混凝土磨平，确保混凝土表面光滑、美观。

5、所有墩柱混凝土用水泥必须是同一厂家同一品牌，使用同一种脱模剂，保证混凝土的外观质量美观一致。

本桥梁的支座为盆式橡胶支座，其安装程序如下：

1、在墩顶放出中心线，埋轩支座螺栓。要求螺栓位置准确，螺栓孔用环氧砂浆浇灌。

2、安装盆式橡胶支座，用钢板调整支座的高程达到水平，要求其四角的高差和高程不超过1㎜。

3、用环氧砂浆填实盆式支座的底面。

4、在体系转换前，松开盆式支座上、下面的定位螺丝。

第306节预应力变截面连续箱梁

通州市磨框大桥桥跨布置为28m＋46m＋28m的预应力混凝土变截面连续箱梁，截面采用单箱室结构，单箱底宽6.1米，箱型截面跨中高1.5米，中支点高2.4米，单箱内侧悬臂长3.4米，箱梁顶板厚度为25㎝，底板厚由25㎝变至50㎝，腹板厚由36㎝变至60㎝。

箱梁设计为双向预应力体系。

1、根据设计图纸的要求，箱梁采用有支架现浇2#、3#墩的0号块，待混凝土强度达到设计强度的90%时，对称张拉纵向预应力钢束再安装悬臂挂蓝，施工1号至3号节段。

2、跨中合拢段采用无支架合拢。跨中合拢段浇筑时应选择在低温时进行，并在悬臂端高差最小时进行合拢施工。

3、边跨直线段采用有支架施工，支架必须超载预压。

4、箱梁各梁段混凝土要求一次浇筑，且必须达到设计强度时才能张拉预应力钢束。

306.03施工顺序总体安排

严格按照设计图纸要求的施工顺序，先浇筑1#、2#、3#、4#墩身，搭支架浇筑2#、3#墩顶0号块块，达设计强度90%后张拉钢束，再施工墩顶临时锚固装置，然后依次对称两侧同时施工1、2、3号号节段相应块件，张拉钢束直至跨中。直至合拢段完成后，拆除临时锚固装置。

1、0号块现浇支架：采用木桩作基础，横向桩距为1米，纵向1.5米，木桩施打采用在120吨驳船上竖立扒杆配备1.5吨振动锤，桩顶设置用6㎜厚钢板加工的桩帽。木桩采用长度为8米，梢径不小于20厘米的落叶松，要求桩身入土深度不小于4米，桩顶高程控制在▽3.5米，纵横方向均用斜支撑固定，以增加其稳定性。桩顶找平后用设横梁，上铺设钢板桩或枋木作为支架搭设平台。

支架采用贝雷架拼装搭设，下部设砂箱，调节支架的高度以及支架的拆除。

（1）先用推土机清理表面的腐植土后整平，翻松25CM，当含水量合适时，再用振动压路机进行碾压，压实度控制在90%以上（压实宽度大于桥幅宽度1米以上）。

（2）在碾压合格的地基表面按桥幅宽度松铺40厘米8%的石灰土，整平碾压至密实度达95%以上。

（3）在地基周围挖好排水沟，以防雨水浸泡地基降低承载力。

根据连续箱梁的荷载及以往施工经验，拟采用我公司自制的WDJ型碗扣式多功能脚手架满堂支立做连续箱梁的现浇支架。立杆的纵桥向间距0.9米，横桥向间距横杆竖向步距，此种状态下，每根立杆可承重30KN，满足箱梁浇筑的承重要求。

支架立杆底脚支撑选用60厘米高可调式底座,支架立杆顶用60厘米高可调式U型托撑以满足桥跨的纵坡及横坡变化。

支架搭设后，应进行配重预压，以检查其承截力，减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而确保混凝土箱梁的浇筑质量。支架搭好后铺设枋木和箱梁的底模，在底模板上加载，预压采用砂袋，每袋以60公斤控制，按设计荷载的1.2倍超载预压。并布点观测沉降量，待沉降量不超过0.1㎜/昼夜后，认为沉降稳定，即可卸载，进入下道工序施工。

加载和卸载要注意对称、均衡，以防支架局部超载而变形损坏。

1、底板及外侧模采用1.5㎝的竹胶板，根据设计要求进行定型加工。

2、内模采用组合钢模板拼装，因设计图纸要求，箱梁各断面混凝土一次浇筑完成，因此，内侧模和顶板须一次架立完成，室内以钢管支架搭设，但需留有混凝土浇筑通道，两侧内模通过调节螺丝顶紧，保证不跑模。

钢筋由工地集中加工制作成半成品，运至场地绑扎。分为四个步骤：

2、绑扎腹板钢筋JGJ／T 456-2019 雷达法检测混凝土结构技术标准(完整正版、清晰无水印)，安放预应力管道及钢束。

3、绑扎桥面顶板钢筋。

当钢筋与预应力管道位置冲突时，应移动钢筋位置，确保预应管道位置准确。浇筑前应特别注意预埋件安放的位置和数量及精度。

306.07预应力管道

所有预应力管道均采用金属波纹管，为保证预应力管道质量，管道加工用钢带的厚度均大于0.3㎜。

管道施工时应注意以下事项：

1）、在制作运输过程中，注意轻放，避免挤压、变形、开裂，成捆吊装时凯城房地产凯城花园1#3#5#7#9#楼 施工组织设计，应设担梁，以防变形、折断。