施组设计下载简介：

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A、压浆顺序先下后上，若中间因故停歇应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时孔道畅通无阻。

B、预应力筋张拉后，孔道尽早压浆，一般不宜超过14d，压浆一般分两次进行，每一孔道宜与两端先后各压浆一次。两次的间隙时间以达到先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为度，一般宜为30—45分钟。

D、要在拌制水泥浆同时制作标准试块，经与构件同等条件养护到40Mpa后可撤消养护。方可进行移运和吊装。孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以防水泥浆喷伤眼睛。压浆完毕后应认真填写施工日志。

孔道压浆完将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端部砼的污垢，并将端部砼凿毛。设置端部钢筋网，一定要固定好封头模板，以免影响梁长清泉路中段（三联路至和平路0 500~1 020）市政工程施工组织设计，伸缩缝宽度等。砼强度不低于箱梁强度的80%，认真振捣，脱模后注意养生。

为保证预制箱梁台座合理周转，加快施工进度待同条件水泥浆强度达到40Mpa将梁用龙门吊移运到桥上安装或运至已安装完成的箱梁顶面上暂时存放，为下一片梁提供工作面。

①、出坑前及时编号，标明浇筑日期，梁位编号，状态描述，要求正楷模板，喷红色油漆，位置一般设在梁的中部。

存梁区设在0#~5#墩，并且可存放两层，存梁端应垫上20×20cm的方木。

本桥箱梁数量总共228片,工程数量较大。对箱梁吊装质量要求高、速度快，为控制好箱梁吊装施工质量。我部在施工过程中将加大人员和机械的投入，严格按规范进行施工，确保按期保质完成箱梁吊装任务。

2、支座及垫石施工时,应根据图纸提供的标高调整好垫石高度,以满足图纸要求。支座垫石采用30#细石砼，在实际操作时，因支座与垫石之间考虑粘结与沉降等因素，可采用测量支座顶面高程的方法，以更加符合图纸要求。

制作垫石时，将砼倒入事先制作好的简易模内以便成型，待砼达到一定强度后放上支座。与垫块紧密结合，同时达到设计高程。

简易模根据现场标高测量的实际需要制作，采用5cm木板围成，施工时应根据总的标高要求用水准仪随时控制调整支座垫石高度。根据设计的要求，支座垫石顶面为水平状态，且表面平整，清洁。

由于该桥是一种先简支后连续的结构，所以在吊装前要先设置好临时支座，检查其标高等。

临时支座采用C25砼块制作，顶面高程采用永久支座顶高程，砼块的配比预先在同等条件下做压力试验。

待箱梁运至架设位置后即开始架设作业。

箱梁的架设顺序按孔位顺序下行桥完成后再进行下一孔桥的架设。

准备工作起梁纵移就位横移就位落梁固定

箱梁架设的准备工作包括位置准备、梁体准备和机具准备等几个方面。位置准备工作包括支座安装、龙门吊纵移轨道接长、桥跨及附近场地的清理及封闭、工作通道及安全防护设施的设置等内容。梁体准备工作指箱梁预制和纵移到架设位置。机具准备工作包括龙门吊的检查、保养维护、行走制动等内容。

（2）、起落梁及纵横移就位

箱梁的起落及纵横移就位均由龙门吊完成。

箱梁采用捆绑式直接起吊，箱梁在统一指挥下提升。待箱梁提升到一定高度后整体横移。横移采用龙门吊天车横移的方法。横移到位后，开始落梁。箱梁安放到支座上后，检查其垂直度，如满足要求则支撑固定好，拆除吊带，准备下一片梁的架设。

每跨的第一片梁下放到位后，为防倾覆，必须在两端支撑固定好，才能放开吊带。支撑采用型钢加工的三角架，其余箱梁安装到位后，先和相邻的箱梁用Φ16钢筋每隔1米焊接牢固。使箱梁连成整体。

箱梁架设应注意以下事项：

①、起吊前，应加配重，使其不出现横向弯矩；

②、箱梁架设就位时，在前后吊点未完全松弛情况下，两端加垫三角木或斜撑防止倾覆；

③、龙门吊在使用前，应进行试吊，试吊重70t并进行挠度观察；

④、箱梁架设就位后，箱梁的斜度不能超过1.2%,支座及梁轴线偏差不能超过5mm；

⑤、桥面工作人员在施工过程中，禁止往下抛扔杂物，以免伤及行人及交通工具，同时也要谨慎，以防止人从桥面坠落摔伤，高空作业须带安全带；

⑥、承压箱梁底部用方木等填塞严密,以保证临时支座不下沉不变形；

4、箱梁安装的质量要求

（1）、橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用；

（2）、安装前应将墩、台支座垫块、临时支座和梁底清理干净，并使其顶面标高符合设计要求，安装前应计算并检查支座中心位置；

（3）、箱梁安放时，必须仔细，使箱梁就位准确且与支座密贴，就位不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动箱梁；

（4）、安装时，构件砼强度不应低于设计对安装所要求的强度，安装后构件不得有硬伤、掉角和裂纹等缺陷；

（5）、箱梁安装必须平稳，支点必须接触严密、稳固；

（6）、伸缩缝必须顺直、贯通，不得堵塞或变形；

（7）、外露金属件必须做好防锈处理；

因本工程箱梁均为大跨径箱梁，重量达70t，因此，安全施工更显得尤为重要，必须在保证安全生产的前提下才能进行箱梁安装。

①、加强安全教育，提高全体参建职工的安全意识与知识水平。

③、龙门吊等起重设备使用前必须经过相关部门的检测，合格后方可使用。

④、起重机械操作人员必须持证上岗，严禁无证作业。

⑤、在施工现场显著位置，设立安全警示牌，把安全工作贯彻始终。

⑥、在桥梁两侧设置防落网，防止施工人员及施工材料坠落。

⑦、在桥梁适当位置搭设施工栈道，并做好安全防护工作，禁止爬脚手架等。

⑧、进入施工现场必须配带安全帽等安全防护设施，闲杂人员严禁进入施工区域。

⑨、遇有6级以上大风时，暂停作业。

⑩、做好生产人员或管理人员的后勤保障工作，尽量提供方便、安全的生活设施。

用尺量每孔抽查4~6个支座

水准仪抽查,每孔2片,每片3点

8、现浇砼施工与体系转换

吊装箱梁就位后，就要进行接头砼施工，为下一步体系转换作好准备。

①、首先要清干净支座垫石上的杂物，设置好钢板及支座，位置准确，同时用水平尺检测支座顶高差不大于2mm，否则要用环氧砂浆调平。

②、支底模板：沿支座周围下部铺上干砂，上面铺设一公分胶合板，要求模板平整，略高出支座2~3mm即可，模板接缝要塞紧，不漏浆，梁与梁之间的中横梁部分模板也采用一公分胶合板，下垫木楔，以便拆模。

③、绑扎钢筋：连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，连接波纹管道，穿入钢绞线，同时注意管道要用塑料胶带密封。

④、支侧模板：侧模采用1.5公分胶合板配10×5cm方木组合而成,模板顶与箱梁顶齐平.

⑤、浇筑砼：在日温最低时浇筑中横梁及接头部分的砼。

绞缝宽度1.0m，选用优质胶合板作底模，采用2cmPVC管内穿入钢丝绳，下托10×10cm方木，上面拉在事先做好的简易支架上，用花蓝螺丝拉紧即可，浇筑完砼后抽出钢丝绳，继续下一绞缝施工。施工时注意在模板与翼板下部接触位贴0.5mm橡胶皮防止漏浆,振捣按常规施工,保证浇筑质量。

10、负弯矩钢束张拉、压浆

待湿接头砼强度达到95%以上时，方能进行负弯钢束的张拉操作。张拉完毕及时压浆。注意湿接缝施工顺序：先1、4号墩，再2号墩，最后3号墩。

待负弯矩孔道压浆强度达到40Mpa,撤掉临时支座，将梁落到永久支座上，完成体系转换，即由简支形成连续结构。

注：未进行体系转化前，梁的受力在临时支座部位，当剔除临时支座后，此时梁的受力由临时支座转移至永久支座，即完成体系转换，使相邻的两片梁同时落在永久支座上，形成连续结构。

3.认真贯彻ISO9000质量管理国际标准。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向标准化。

4.保证技术资料和施工控制资料详实，能够准确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验收的要求。

5.编制可行性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。

6.同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。

7.加强专业技术工人岗位培训，提高实际操作技术水平。

8.采用现代检测设备，加强测量及试验工作的管理，测量和试验工作及时准确与否直接影响到工程的进度和质量，为此本工程各施工队均设立测量组，各个测量组既相互独立又相互联系，以保证各项工程的连续一致性，同时各项目分部的质量员直接抓测量工作，以保证测量工作的及时准确。

10.针对本工程特点，从施工保证方面制定出各分项工程的创优措施，使全部施工人员明确创优目标。在施工过程中接受监理工程师的监督，进行自检、互检、交接验收，并定期不定期地进行质量检查，从经济保证方面层层签订质量承包责任书，制定奖罚措施。尊重和绝对服从监理工程师代表，根据合同条款的要求，在工程师及其代表的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。

五、施工安全保证措施以及文明施工、环保措施

1.建立安全生产责任制

2.施工现场安全教育:

3.施工现场安全生产技术管理

①.施工员在安排生产任务的同时，结合分项工程的施工特点，实施安全技术交底，操作人员要签证认可，并保持记录。

②.安全管理人员随时检查施工安全，定期不定期召开安全生产会议，分析事故易发点，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。

③.建立安全岗位责任制，做到奖罚分明。采用经济手段对各级施工人员层层签订安全生产责任书，实行重奖重罚。

④.在施工中需特别重视并做好以下工作，保证施工人员及机械设备、工作实物的安全:

⑴施工地点设立施工牌，必要时可设临时栅栏拦住基坑、泥浆池、水池等，设立警告牌、警示灯或派专人看守，避免人员伤亡及其它事故发生。

⑵遇有暴雨或六级以上大风，将停止一切高空、起重等作业，并做好防洪、防风准备。

⑶对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因起重、打桩、运输、坠落、触电等导致身亡，把事故隐患消灭在萌芽之中。

㈡、现场文明施工、环保措施

①.项目经理是现场文明施工的第一责任人，落实天津地区有关文明施工标准及管理规定，体现天津市的文明要求，创建文明工地。

②.按照天津地区有关施工场地围挡的做法规定，对加工场地进行围挡，实行封闭施工，减少对居民的影响和环境污染。

③.成立现场文明施工管理小组，制定文明施工法则，加强对施工现场管理，即对材料的成品、半成品、机械等的安置进行合理安排，保持场地整洁。

④.现场中的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置，同时保持清洁，符合消防和卫生规定，并且严禁各种违法违规活动。

⑤.现场的建筑材料、机具在指定的区域范围内分类堆放，排放整齐，便于保管和使用。

⑥.工地入口旁设置醒目、整洁的施工标示牌，写明工程简介、建设单位、施工单位和宣传用语，并绘出施工平面图和质量管理体系图。

湖南某高速公路项目土建工程施工组织设计①．施工现场环境保护组织结构

施工现场环境保护组织结构(见施工现场环境保护组织结构图)。

⑵工地废水采取必要的净化措施，防止泥沙、杂物堵塞排水系统，污染地下水和环境，若发生堵塞应及时处理，同时征得主管部门的批准。

a.来自生活区、办公区和施工区的污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放。

b.加强对施工机械的维护和保养，遇到漏油、漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。

a.加强对材料及土方运输车辆的管理，所载松散材料不准高出货箱顶部。

b.当运输易飞扬的材料时，应加以覆盖以防止尘土飞扬，储存松散和易飞扬材料地点应位于避风处，并做好覆盖。

c.及时清理施工现场JTS／T 163-1-2021 港口大气污染物排放清单编制技术指南 第1部分：集装箱码头.pdf，安排专人、专车加强对进场道路的清扫养护，在干燥季节应及时洒水，避免尘土飞扬。

b.施工场地合理布局、优化作业安案和运输方案，保证施工安排和场地布局，尽量减少施工对居民生活的影响，减少噪声的强度和敏感点及受噪声干扰时间，超标时立即采取相应的降声措施，并按规定缴纳超标排污费。