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0004 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计

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民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计

1）拆除工程控制在2002年3月10日前完成。 2）加固工程控制在2002年6月30日前完成。 3）砌筑、粗装修、各种电气设备管线安装与结构施工交叉进行 4）整体工程控制在2003年2月18日前结束

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民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计

三、施工流水的划分 划分的原则 （1）民航总局办公大楼整体施工划分按三个自然段I、ⅡI、Ⅲ段及 室外附属建筑四个区，流水段主要按层划分。 （2）根据每层的工作量，能够充分利用施工作业面和施工工种，形 成立体交叉流水施工格局。 （3）充分利用不同施工阶段的运输机械、空间和场地。 （4）最大限度的应用施工周转材料，降低施工成本。 （5）区与区之间工作量基本平衡。

一、总承包管理 民航总局办公大楼加固整修工程性质和位置十分重要，招标方如选 中我单位作为总包单位，我单位将对招标方指定的分包项目从施工程序、 施工场地和临时设施使用、场内周转材料使用、场内垂直水平运输、施 工作业面接口等实施全面协调和服务。我单位已通过ISO9001质量体系 认证，本工程将采用项目法施工，施工中将严格按照ISO9001质量标准程 序运作。在施工过程中对大的关键工序实行方案先行，优先采用新工艺、 新材料、新技术。在施工进度控制、工程预算、财务报表、成本控制等 方面采用微机管理，促进各项工作的程序化和标准化，从而大大提高施工 进度、确保施工质量。我单位将严格按ISO9001标准控制工期、质量及 材料等，严格挑选承包商和分供方，以保证工程保质按时地交付使用。 二、组织机构 如我单位中标，本工程将列为我单位重点工程之一，拟成立民航总局

民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计

办公楼加固整修工程项目经理部，全面负责民航总局办公楼加固整修工 程的现场施工，确保施工质量和工期。 1.项目经理部组成

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民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计

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民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计

（1）熟悉图纸，并配备相关的图集、规范、规程等，各专业准备会 审，查看现场地下是否有市政管线、通信电缆等；拿到施工图纸后组织 土建、水电专业仔细审图，做好记录，由招标单位联系设计院进行图纸 会审，各专业一起进行图纸会审。 （2）技术工作使用的仪器仪表（经纬仪、水准仪、激光扫平仪等） 到位，并经过检测部门检测合格。根据施工需要，项目测量班准备配备 经纬仪、水准仪各两台。 （3）高程的引测与定位，由招标单位联系测绘院派人到现场进行交 桩，在土方开挖前做好引桩工作；高程点以测绘院所做的点为依据某车站增设围墙工程施工组织设计，引 测至施工现场，做好保护标志。 （4）混凝土外加剂等需提前确定的材料尽快确定，提前做试配，以 免耽误工程需要。管理人员及劳务人员进场进行安全及技术培训，明确 质量目标。

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