施组设计下载简介：

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为防止电气设备或系统的金属外壳因绝缘损坏而带电，必须将正常情况下不带电的金属外壳或构架例如电动机的金属底座、配电箱和开关箱的金属箱体等与PE线相连，即保护接零。保护零线（即PE线）由工作接地线，配电房的零线或第一级漏电保护器的电源侧（上端）引出。保护零线除在配电房外接地外，还需在配电线路的中间处和末端处做重复接地，每一重复接地装置的接地电阻不得大于10欧。接地体采用50X50X5mm的角钢焊接而成，深埋2.5米左右。配电箱、设备外壳的接地线采用直径不小于2.5mm2的多股铜芯线（绿黄双色线）。

考虑塔吊为施工现场的最高金属结构，为防止雷击，故需在塔吊基础预埋支腿上作好接地装置，塔吊安装完成后应对其接地电阻进行检测，其接地电阻不得大于4欧。

四.安全用电技术措施和电气防火措施

施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计进行。

戏水乐园工程冲孔灌注桩专项施工方案.docx塔吊等大型机械设备安装后必须由动力科、质安科验收合格后才容许通电运行。

供电干线、配电装置、配电房完工后，必须会同设计者、动力科、质安科共同检查验收合格后才容许通电运行。

接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同动力科及设计者共同检查其接地电阻值。接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电气设备，并应增加人工接地的数量，直至接地体完全合格为止。

保护零线必须与工作零线分开，单独敷设，不作他用，保护零线PE线必须采用绿黄双色线。

保护零线必须在配电室配电线路中间和末端至少三处做重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。

保护零线的截面不应小于工作零线截面的1/2，同时必须满足机械强度的要求。

一切用电的施工机具运至现场后，必须由电工检测其绝缘电阻及检测个部分电气部件是否完好无损，绝缘电阻小于0.5欧或电气附件损坏的机具不得安装使用。

保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次；防雷接地电阻每三个月检查一次。

电气设备的正常情况下不带电的金属外壳等均应做保护接零。

施工现场的配电箱和开关箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型。

漏电保护器只能通过工作线，开关箱应实行一机一闸制。

配电系统中开关电器必须完好，设置牢固、端正。

带电导线接头间必须绝缘包扎，严禁挂压其它物体。

配电箱、开关箱应配锁，专人负责，定期检查。

检修人员必须遵守电工操作规程，使用绝缘工具，统一组织，专人指挥。

电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀性物质，不使用火源。

在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火装置，并禁止烟火。

合理设置防雷接地装置，加强电气设备相间和相地间绝缘，并防止闪烁。

加强电气防火知识宣传，对防火重点场所加强管制，并设置禁止烟火标志。

第五章 钢结构吊装方案

天宁宝塔位于江苏省常州市天宁寺，主楼结构形式主要为钢框架—支撑结构体系。主楼地下1层，地上28层，塔尖高度152.764m，钢结构总量约3400t。主楼平面为正八边形，底层平面边长32.5M，顶层平面边长20.5M，共有钢柱三十六根，外两排钢柱往上逐渐内收。钢柱截面为箱形，最大尺寸为600×600×60，单件重量约8吨。

现场钢结构吊装是根据制定的安装流水顺序进行的，钢构件必须按照安装流水顺序的需要供应。为此，应严密制定出构件进场及吊装周、日计划，构件进场按日计划，精确到每件的编号及吊装区域。每天进场的构件要满足日吊装计划并配套，第二天全部吊完。

根据现场吊装进度计划，提前一周通知制作厂，使制作厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。计划变更时提前两天通知制作厂，制作厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场指定地点。

钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，发现问题及时在回单上说明，反馈制作厂，以便更换补齐构件。

按设计图纸、规范及制作厂质检报告单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸，螺孔大小和间距、预埋件位置等。检查用计量器具和标准应事先统一。

制作超过规范误差和运输中变形的构件必须在安装前在地面修复完毕，减少高空作业。

3.钢构件堆场安排、清理

按照安装流水顺序将配套好运入现场的钢构件，利用塔吊尽量将其就位到塔吊的回转半径内。钢构件堆放应安全、整体、防止构件受压变形损坏。构件吊装前必须清理干净，特别在接触面、摩擦面上，必须用钢丝刷清除铁锈、污物等。

第一节钢柱是直接安装在柱基底板上的，钢结构的安装质量和工效与柱基的定位轴线、基础标高直接有关，必须对定位轴线的间距、柱基面标高和地脚螺栓预埋位置进行检查，测量。

三．吊装区域划分及吊装顺序

为便于识别和管理，将钢构件吊装划分为九个区域，见附图四:钢结构吊装分区示意图。

钢结构吊装均按区域划分顺序进行，即1区→2区→3区→4区→5区→6区→7→8区→9区,每区按照从内至外的顺序进行安装。当第一片区吊装完毕后转入下一片区的吊装时，此时的第一片区则进行测量、校正、高强螺栓初拧、终拧、焊接等工序，待各片区安装完毕后，对整体再进行测量、校正，合格后，根据情况进行压型钢板吊放和部分铺设工作等，见附图五：钢结构吊装流程示意图。焊后复测完，接着吊装下一节钢结构。

第一节钢骨柱Z1施工前，塔吊尚未安装，吊装采用一台30吨汽车吊进行。

其余钢骨柱是安装在+0.38标高混凝土柱头上的，且预先埋设好地脚螺栓。地脚螺栓的埋设精度直接影响到钢骨柱的安装顺利与否，为尽量避免混凝土浇筑时因振动器等原因导致埋设好的地脚螺栓偏移，采用按地脚螺栓孔径、孔距开好的定位钢板固定，保证地脚螺栓埋设质量。见附图六：地脚螺栓预埋定位示意图。

混凝土达到一定强度后在楼板上放出柱定位轴线，复测合格并将螺纹清理干净并标出基础螺栓埋设后实际柱心位置，且柱底之中心延伸至板边位置亦标出，使两者能对心安装。基础混凝土表面需先打毛，以加强细石混凝土的附着性，并将松散的混凝土、水分及杂物等清除干净，并在地脚螺栓上设置临时标高支承块。

钢柱起吊前应将登高爬梯和缆风绳等挂设在钢柱预定位置并绑扎牢固，钢柱起吊时钢柱根部必须垫实，尽量做到回转扶植，根部不拖。起吊时钢柱必须垂直，吊点设在柱顶，利用临时固定连接板上的螺孔。起吊回转过程中应注意避免同其它已吊好的构件相碰撞，吊索保持一定的有效高度。

钢柱起吊就位后临时固定地脚螺栓，带好缆风绳，并初校垂直度，松开吊钩，进行下一根钢柱吊装。

附图七：钢骨柱吊装示意图。

塔楼20.780标高以上钢柱均为箱形,截面最大尺寸为□600×600×50,按每两层分一节,单节高度约8米,单根重约7吨。

钢柱起吊就位后与下节柱对好中心线后，即用螺栓固定连接板做临时固定，并带好缆风绳，进行下一根钢柱吊装。

由于塔楼往上逐渐内收，外两圈部分钢柱为斜柱，其中KZ1在部分楼层每层往塔楼中心倾斜约0.9米，钢柱KZ2和KZ3在7－8A层、10－11A层往塔楼中心倾斜达2.25米，在吊装过程中需采取临时支撑措施。

钢柱KZ1倾斜角度较小，且与钢柱KZ2之间的连梁KL较短（约2米），因此吊装前将连梁KL与KZ1连好，并用手拉葫芦将KL与KZ1顶部拉紧，利用塔吊将其进行整体吊装，先将柱对接连接耳板螺栓带好，在将KL梁与钢柱KZ2连接好才可松钩。

详见附图八：斜柱KZ1吊装示意图

KZ2则由于倾斜角度太大，与KZ4之间的连梁KL太长（约6米），采用上述方法一方面塔吊起重能力有限，另一方面KL与斜拉钢丝绳之间的夹角太小，无法承受KL的自重而导致KL变形，因此必须采取如附图九所示的方法。即先将内筒KZ4和KZ5继续安装一节柱，并且安装完KZ4和KZ5之间的连系梁，使之形成整体。利用塔吊安装KZ2与KZ4之间的钢梁KL，一端与KZ4连接，另一端通过手拉葫芦与KZ4柱顶拉结，并且悬挑端头两侧也需拉钢丝绳防止KL侧向扭曲。将KZ2利用塔吊安装就位，下端带好对位螺栓，上端与KL连接好后才可松钩。

详见附图九：斜柱KZ2吊装示意图

本工程钢梁截面多为焊接H型钢,截面最大为H800×300×18×30,单根最重约三吨。

钢梁安装采用两点吊，就位后先用冲钉将螺栓孔眼卡紧，穿入安装螺栓，安装螺栓数量不得少于螺栓总数的三分之一。安装连接螺栓时严禁在情况不明的情况下任意扩孔，连接板必须平整。

框架梁安装不宜一吊多根，次梁可采取一吊多根，梁间距应考虑操作安全。附图十：钢梁吊装示意图

在122.47标高塔楼中心点上，八根框架梁WKL2的交汇点处为一个近似十六边形的牛腿，外径1米，通过八根WKL2与塔楼八根钢柱KZ4连接，下部悬空。此处考虑在下层(120.000)设型钢支撑,将钢牛腿定位,然后对称连接WKL2,最后进行焊接,完成后拆除支撑。

塔楼顶部(122.470)共有一根主塔刹和四根副塔刹,主塔刹高度30米, 位于塔楼中心,钢管截面,底部为φ600×14,往上逐渐变小,顶部截面φ140×8,单根重量5吨。副塔刹高度15米,单根重约1.2吨。

由于塔吊最终顶升高度为150米，略低于主塔刹顶标高，因此先进行副塔刹安装，最后进行主塔刹安装，主塔刹安装后立即将塔吊拆除。

副塔刹整体制作，整体吊装。

主塔刹在工厂分两段制作并进行预拼装，焊接好吊耳和拼装定位连接板，确保尺寸无误后方可出厂，现场对接。

将第一节利用塔吊吊装就位，带好缆风绳。下部焊接完成后，搭好拼装平台，进行第二节吊装，带好对位连接板，调校好垂直度，进行对接焊接。焊接过程中需对塔刹垂直度进行监控，并采取措施控制焊接变形，确保塔刹垂直度满足规范要求。焊接完成后，打磨焊缝并按设计要求进行探伤，合格后割除对位连接板，打磨、补漆。

吊装采用单点绑扎，由于下部重量大，重心低，应适当选择吊点位置，使塔刹在起升过程中保持适当倾斜，确保塔刹顶部不与塔吊主臂相碰。

主塔刹安装示意图见附图十一：主塔刹吊装示意图。

每节框架钢柱的校正均以下节钢柱顶的实际柱中心线为准，安装钢柱的底部对准下节钢柱的中心线。控制柱节点时必须注意四周外形，尽量平整，以利焊接。实测位移并做好记录。校正位移时要特别注意钢柱的扭转，这对框架安装很不利。

每安装一节钢柱后，应对柱顶作一次标高实测，根据实测标高的偏差，若超过规范数值，则需要调整，调整标高用低碳钢板垫到规定要求。若偏差过大（大于20mm），不可一次调整，应先调整一部分，待下一节再作调整。否则，一次调整过大会影响支撑安装和表面标高。

以两台经纬仪从两个方向测定柱子垂直度，若有倾斜，则在柱头上拉以钢丝绳，绳子下端通过倒链固定在下节柱头上，拉紧倒链，即可控制柱子垂直度在允许范围内。调整钢丝绳等到现场焊接完成后才可放松拆除。

附图十二：钢柱垂直度测量示意图

附图十三：钢柱垂直度校正示意图

本工程采用内控法进行平面测量控制，布置附图十四所示的平面控制网。此平面控制网于地面首层楼板砼浇灌完后布设，并用全站仪闭合复测，确定控制网精度后提请有关单位验收。当平面网验收并确认后，此控制网将利用激光铅直仪引测至吊装施工层，用临时构架或电焊牢固固定在钢柱附近。再用全站仪复核边长、角度相应关系。如在规范容许范围内，再进行整体测量。

拟在12层、26层设置控制点转点，这是因为激光垂准仪的有效工作距离为100m，控制点的投设应符合控制测量规范要求。

工程钢结构按相对标高法进行安装。

在钢构安装过程中，当钢结构每安装一定的高度时，根据外围原始控制点的标高，用水准仪引重新符合钢构标高的精度。根据实测标高的偏差，若超过规范数值，则需要调整，调整标高用低碳钢板垫到规定要求。若偏差过大（大于20mm），不可一次调整，应先调整一部分，待下一节再作调整。否则，一次调整过大会影响支撑安装和表面标高。

1.钢柱吊装测量程序如下：

2.钢柱吊装时，用两台视线相互垂直的J2经纬仪跟踪校正，当两台J2经纬仪视线不能相互垂直时，可将仪器偏离轴线150以内。

3.当某一片区的钢结构吊装形成框架后，对这一片区的钢柱再进行整体测量校正。

4.钢柱焊前、焊后轴线偏差测定

（1）根据轴线尺寸、钢柱节面尺寸，计算钢柱四面中点坐标，并绘制出钢柱点位坐标图。

（2）架设激光垂准仪，将平面控制点投递到施工层。在施工层用全站仪复核平面控制点的边角关系，不满足精度要求应重投点，直至满足精度要求后。激光垂准仪的具体操作：先将临时构架固定于施工层其相邻之结构柱边，将专用接收靶放置其上，再在控制点上架设激光垂准仪，对中整平好后，接通电源，利用对讲机相互联络，将控制点传递到施工层。

（3）架设全站仪DB31／T 1159-2019标准下载，对中整平于激光点位，向全站仪输入测站点和其中一个起始方向点的平直角坐标值。测量各钢柱四面中点的平面直角坐标。

三．钢结构安装测量要求

1.检定仪器和钢尺，在钢结构工程施工中所用的钢尺和仪器应符合要求，并切实做到定期校核，保证精度。

2.基础验线，根据业主提供的控制点，测设纵横柱轴线，并闭合复核。在测设纵横柱轴线时，不宜在太阳暴晒下进行，钢尺应先平铺摊开，待钢尺与地面温度相近时再进行量距。

3.主轴线闭合，复核检验主轴线应从业主提供之基准点开始。

4.水准点施测，复核检验水准点用附合法，闭合差应小于允许偏差。

5.根据场地情况及设计与施工的要求超高层建筑机电安装工程施工组织设计，合理布置钢结构平面控制网和标高控制网。

四．钢结构安装工程中的测量顺序