施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

住宅地下车库顶板火灾事故加固、维修施工方案

4.混凝土受拉截面面积 【8.1.2－1】①

5.综合考虑受弯构件裂缝截面内力臂变化、钢筋拉应变不均匀以及钢筋排列影响等的计算系数

6.判断是否计算二次应力和计算εfo取值

7.纤维复合材厚度折减系数

JTS／T178-2020 港口工程清洁生产设计指南及条文说明.pdf 采用现场粘贴,根据【9.2.4－2】②

9.加固后受压区高度和纤维实际应变

联立下列规范公式求出加固后受压区高度和纤维实际应变

10.根据受压区高度判断梁的破坏形态 【9.2.3－3】

＞1.0 准适筋梁,建议重新设计

11.加固后最大承载力 【9.2.3－1】②

12.纤维复合材粘贴延伸长度

＝300×2＝600mm

原结构承载力Mok＝300.00kN.m

设计弯矩M＝300.00kN.m

加固后弯矩承载力Mu2＝399.34kN.m

加固后梁破坏类型准适筋梁

粘贴纤维截面面积Afe＝90.18mm2

加固是否满足要求满足

五、构件加固特殊措施及施工要求

本工程施工过程应严格按照《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》(CECS146:2003)的要求施工,并符合《混凝土结构加固设计规范》(GB50367－2006)第9.9节的构造规定。

矩形梁宽:b1＝400mm

矩形梁高:h1＝1000mm

混凝土等级:C20

箍筋等级:HPB235

箍筋面积:Asv＝314mm2

箍筋间距:so＝100mm

弯起钢筋等级:HPB235

弯起钢筋面积:Asb＝0mm2

弯起钢筋角度30度

受压区钢筋排数:2排

设计剪力:V＝710kN

预加合力:Npo＝0kN

荷载形式:仅配箍筋

剪跨比:λb＝0.0

1. 箍筋抗拉强度fyvo＝210N/mm2

弯起钢筋抗拉强度fyo＝210N/mm2

2. 混凝土抗压强度fco＝9.60N/mm2

混凝土抗拉强度fto＝1.10N/mm2

混凝土强度影响系数βc＝1.00

4. 混凝土净高ho1＝940mm

1.截面形状复核计算【9.3.2】②

＝0.25×1.00×9.60×400×940

＝902.40kN≦V

2.加固前梁的斜截面承载力【7.5.4】①

＝0.05×0.00＝0.00kN

3.加固后承载力的提高值

V≦Vu＝8657.22kN

设计承载力V＝710.00kN

原结构承载力Vb＝58.58kN

加固后是否满足要求满足

五、构件加固特殊措施及施工要求

本工程施工过程应严格按照《混凝土结构加固设计规范》的构造规定。

截面宽度:b1＝400mm

截面高度:h1＝1000mm

混凝土等级:C20

受拉钢筋等级:HRB400

受压钢筋等级:HRB400

受拉钢筋面积:Aso＝3920mm2

受压钢筋面积:Aso'＝0mm2

受拉钢筋合力点到边缘距离a＝60mm

受压钢筋合力点到边缘距离a'＝35mm

新增混凝土等级:C35

加固后截面宽度:b＝550mm

构件下表面增加高度:t＝250mm

新增受拉钢筋等级:HRB335

新增受拉钢筋面积:As＝3920mm2

新增受拉钢筋合力点边沿距:ac＝60mm

是否考虑二次受力:计算

原始弯矩:Mok＝765kN.m

设计弯矩值:M＝765kN.m

1. 原受拉钢筋抗拉强度fyo＝360N/mm2

原受压钢筋抗拉强度fyo'＝360N/mm2

原受拉钢筋弹性模量Eso＝200000N/mm2

2. 混凝土抗压强度fco＝9.60N/mm2

混凝土计算系数α1＝1.0

3. 新增受拉钢筋抗拉强度 fy＝300N/mm2

新增受压钢筋抗压强度 fy'＝300N/mm2

新增受拉钢筋弹性模量Es＝200000Mpa

4. 原混凝土净高ho1＝940mm

新混凝土净高ho＝40mm

5. 加固后截面有效高度和新增钢筋强度利用系数αs＝0.9

1.原受弯构件加固前相对受压区高度

ξbo＝0.518

2.原混凝土受压区高度 【7.2.1－2】①

3.判断原结构是否需要加固 【7.2.1－1】①

4.计算构件增大截面后的相对界限受压区高度

5.加固后受压区高度

6.验算加固后承载力

原结构承载力Mok＝765.00kN.m

设计弯矩M＝765.00kN.m

加固后弯矩承载力Mu2＝768.52kN.m

五、构件加固特殊措施及施工要求

本工程施工过程应严格按照《混凝土结构加固设计规范》的构造规定。

矩形梁宽:b＝600mm

矩形梁高:h＝800mm

计算长度:lo＝4.5m

混凝土等级:C20

钢筋等级:HRB400

钢筋面积:Aso＝3054mm2

置换过程有无支顶:有

置换混凝土等级:C35

宽边对称剔除厚度:bt'＝100mm

高边对称剔除厚度:ht'＝100mm

新增钢筋面积:As'＝5100mm2

设计压力:N＝5500kN

1. 原受拉钢筋抗拉强度fyo＝360N/mm2

2. 新增受拉钢筋抗拉强度fy＝360N/mm2

3. 原混凝土抗压强度fco＝9.60N/mm2

4. 置换混凝土抗压强度fc＝16.70N/mm2

1.钢筋混凝土轴心受压的稳定系数φ

＝600×800＝480000mm2

3.置换不分新增混凝土的强度利用系数αc

Nu＝0.9×φ×(fco×Aco＋fyo×Aso)

＝0.9×1.00×(9.6×480000＋360×3054)

＝5136.70＜N＝5500.00kN

载力不满足要求,需要加固

＜λmax＝0.70

轴压比满足要求,不需要加固

Ac＝2×bt'×h＋2×ht'×b－4×ht'×bt'

＝2×100×800＋2×100×600－4×100×100

＝240000mm2

7.计算加固后极限承载力

≧N＝5500.00

加固后承载力满足要求

＞λmax＝0.70

加固后轴压比满足要求

原结构极限承载力Nu＝5136.70kN

设计承载力N＝5500.00kN

加固后承载力Nuc＝10396.30kN

加固是否满足要求满足

原结构轴压比λo＝0.69

原结构极限轴压比λmax＝0.70

置换后轴压比λ＝0.87

轴压比是否满足要求满足

五、构件加固特殊措施及施工要求

本工程施工过程应严格按照《混凝土结构加固设计规范》(GB50367－2006)的构造规定。

大连**地下室加固方案说明

大连中和中盛建筑工程有限公司提供火灾基本请况

根据大连**工程火灾后的地下室现场勘查，从建筑火灾灾后现场情况分析，推断钢筋混凝土的性能变化和受损程度，参照大连市建筑工程质量检测中心评定楼板、剪力墙、梁、柱的损伤等级。我公司建议对受损程度不同的混凝土构件采取不同的加固修复方案，以确保使用安全性。

鉴定结果：依据检测中心鉴定结果，针对构件灼烧受损严重的构件进行加固方案编制。

梁加固说明：1、烧伤Ⅱb级梁—箍筋与混凝土之间的粘结力折减系数取为0.5；

烧伤Ⅱb级梁加固范围具体如下：

2、Ш级梁—中度烧伤，尚未破坏，显著影响结构材料货结构性能；

烧伤Ш级梁加固范围具体如下：

3、烧伤Ⅳ级梁—破坏，火灾中后火灾后结构构件脱落。

烧伤Ⅳ级梁加固范围具体如下：

柱加固说明：(轴交Q轴柱及④轴交Q轴柱受损级别为Ш级

Ⅱb级的梁：粘贴300g碳纤维布，梁底粘贴一层，宽度同梁宽，两侧压条100mm,U型箍宽200mm粘贴一层，间距100mm。

Ш级烧伤梁加固：剔凿疏松、脆化混凝土，再用聚合物砂浆抹平恢复原形后，采用碳纤维布加固

梁：粘贴300g碳纤维布，梁底粘贴二层，宽度同梁宽，两侧压条100mm,U型箍宽200mm粘贴一层，间距100mm。

Ⅳ级烧伤梁加固：深度凿毛剔除坚硬层后采用加大截面处理：

梁：三面加大100mm,钢筋布置参照原钢筋配置图，剔凿构件表面至原箍筋钢筋层，预埋钢筋预制模板，采用高强无收缩灌浆料灌注。

Ш级烧伤柱加固：剔凿疏松、脆化混凝土，再用聚合物砂浆抹平恢复原形后，采用碳纤维布加固

（此部分已跟大连理工设计研究院设计师沟通，原考虑烧伤柱采用粘钢加固方法现更改为采用碳纤维加固可行，加固能够满足设计要求）。

柱：粘贴300g碳纤维布，环形箍宽200mm粘贴二层，间距100mm；

处理方法：（1）、梁柱加固措施

由于梁、柱受损情况各不相同，各别部位出现少量露筋及混凝土脆化现象，因此采取凿除疏松混凝土（凿至原未损伤混凝土层，并做凿毛处理），再用环氧树脂砂浆抹平恢复原形，最后进行碳纤维加固处理。

因着火点上部为人行道路及绿化带，该部位楼板承受绿化图土及植被等荷载，整体承受荷载较小，因此本加固方案可以满足该部位承载能力要求，具体做法如下：

1）、楼板混凝土未脱落但有损伤部位，进行对疏松混凝土凿除处理，并用环氧树脂砂浆抹平，再进行碳纤维网格布加固处理。

2）损伤严重部位混凝土需进行凿除处理，下部支设模板，搭满堂脚手架（满足相应规范要求）。楼板过火脱落部位，采用C40微膨胀混凝土浇筑补偿，混凝土通过凿除脆化混凝土形成孔洞进行浇筑。原楼板上部回填土清理露出混凝土板厚，在原混凝土楼板上增加C40混凝土迭板，内配钢筋同原设计楼板钢筋。钢筋需锚入主梁内，并满足钢筋锚固规范要求。

加固材料宽度为150mm，按一定间距不知加固（具体间距按专业加固公司设计方案为准)，梁、柱四周均进行包边加固。

（5）熏黑部位情况及处理方法

加固区以外熏黑部位由于主体结构及设备、设施等未受使用性能要求影响，故将表面灰垢清理即可，设备、设施采用专用清洗剂进行清理，混凝土结构采用打磨机打磨清理，待清理干净后再进行设备、设施及混凝土结构的刷油漆及刮素浆处理，保证原设计要求。

加固施工方案具体如下：

叠板混凝土施工工艺及方法

绿化土清理外排→楼板防水及保护层清除凿毛→梁板上植筋→钢筋网片、模板制作安装→混凝土浇筑→保温养护

1）楼板混凝土表面如出现剥落、疏松等损伤严重部位混凝土需进行凿除处理，下部支设模板，搭满堂脚手架。楼板过火脱落部位，凿除处理后采用C40微膨胀混凝土浇筑补偿，混凝土通过凿除脆化混凝土形成孔洞进行浇筑。为保证混凝土结合面质量，混凝土浇筑前，模板上杂物应清理干净，并对结合面进行水冲洗和涂刷界面剂处理。

2）原楼板上部回填土、防水层清理露出混凝土板后，在原混凝土楼板上增加C40混凝土迭板，内配钢筋与原设计楼板配筋相同。锚固植筋由专业工作人员操作，钢筋需锚入梁内，锚固深度不少于15d，间距200，满足钢筋锚固规范要求。（植筋区域和工艺如下图所示）

3）据设计图纸要求及现场实际情况，进行钢筋制作、安装。节点部位需特别注意，锚固长度和加强筋应符合要求。板面负弯筋容易踩坏变形,应在水电管线预埋完成后,再绑负筋。设置架空通道，下设钢筋马凳，上铺人员通道。浇混凝土时混凝土工站在人行走道板上浇混凝土,并有钢筋工值班,随时纠正变形的钢筋。钢筋表面的铁锈在安装前清除干净;钢筋几何尺寸、规格检验合格后方可浇筑混凝土。

5）混凝土采用商品混凝土，为保证工期和质量要求，混凝土内加防冻剂和早强剂。板混凝土浇筑时，浇筑方法应由一端向另一端整体推进。在有竖向构件的梁板混凝土浇筑时，先浇筑竖向结构后浇筑板结构。为方便下一步防水施工，混凝土面层撒1:1水泥砂浆，随打随压光。浇筑混凝土的同时，留置同期同养护条件试块，控制混凝土强度标准。

6）为保证混凝土的质量，施工过程中应加强振捣。原楼板补充浇筑时不可一次下料过多，采用小直径振捣棒振捣密实后方可继续浇筑。为防止出现断层现象，在下料时，应用铁锤轻敲模板外壁，以使混凝土在中间不被隔断，并且以此方法检查以浇筑混凝土部分是否饱满。

7）因气温较低，在养护的过程中要保证混凝土对水分和温度的需求，混凝土表面覆盖塑料布保证其表面长期保持湿润状态，上面覆盖草帘进行保温。

K1斜腿钢构桥施工方案梁、柱碳纤维布施工工艺及方法

混凝土剔凿→打磨→砼恢复→涂刷配套树脂底胶→涂刷找平胶→粘贴碳纤维布

1）混凝土表面如出现剥落、脆化、疏松等劣化现象的部位应予剔除。

2）对于较大面积的劣质层，在剔除后应用聚合物水泥砂浆进行修复。

3）用混凝土角磨机、砂轮（砂纸）等工具，去除混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸出部位要磨平，转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状（R>10mm）。

1）按一定比例将主剂与固化剂先后置于容器中，用搅拌器搅拌均匀，根据现场实际气温决定用量，并严格控制使用时间。

用滚刷或毛刷将胶均匀涂抹于混凝土构件表面，厚度不超过0.4mm，并不得漏刷或有流淌、气泡，等胶固化后（固化时间以现场气温而定，以手指触感干燥为宜，一般不小于2小时），在进行下一道工序。

1）混凝土表面凹陷部位应用刮刀嵌刮整平胶料修补填平，摸板接头等出现高度差的部位应用整平胶料填补GB 7956.7-2019 消防车 第7部分：泵浦消防车，尽量减少高差。