施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

分洪道渠箱过东风路段顶管施工组织设计

W＝D＋(2.4～3.2)

式中　W──工作坑底宽度(m);　

轨道交通后浇带施工方案　　　D──被顶进管子外径(m);

L＝L1＋L2＋L3＋L4＋L5　　

式中　L──工作坑底长(m)；

　　　L1──管子顶进后，尾端压在导轨上的最小长度，混凝土管一般留0.3m。　　

　　L2──每节管子长度(m);

　　L3──出土工作间隙，根据出土工具确定,一般为1.0～1.5m;

　　　L4──千斤顶长度(m)

　　　L5──后背所占工作坑厚度(m)。

　　考虑到坑内后背采用人工挖孔桩和混凝土墩，受力面铺设钢板，壁后灌注水泥浆加固,本工程工作井Y5和接收井Y7采用6×4m矩形井，井内设集水坑。

顶管法施工的工作坑，它作为临时施工过程进、出口以及建成永久性地下管线检查井。

工作井采用沉井法施工。考虑到此处地下水位较高，且井穿透砂层，为防止流砂，采用不排水下沉的施工方法，必要时还可向井内注水，使井内水位稍高于地下水位。

为防止井筒倾斜，挖土时注意对称均衡挖土。且锅底深度不应超过0.5米。待下沉到施工所需高程时，立即在水下封底。封底时，先铺垫碎石垫层和进行混凝土垫层的水下浇筑，并留钢封水管，待混凝土达到应有强度后将水抽去，封闭钢封水管，再做底板。

沉井过程中常见问题的处理

（1）井筒倾斜的观测及校正：

由于刃脚下面的土质不均匀井壁四周的土压力不均衡，挖土操作不对称以及刃脚下有障碍物，可能造成井筒倾斜。因此在沉井过程中，必须随时观测倾斜情况。采用垂球观测的方法。

由于井筒内四周挖土不均或土质不均，地耐力不一致导致的井筒倾斜，可采用挖土的方法加以校正。即在下沉较慢的一侧多挖土。如此法不足以校正时，可在井筒外壁一边开挖土放，相对一边回填土方。此外还可以采用加载的方法加以校正。

为防止突沉，锅底开挖深度一般不得超过0.5米。

由于井筒四周土压力不均，挖土时遇到障碍物支撑井筒的若干点而混凝土强度较低都有可能产生裂缝。

因此，施工时应使井筒达到规定强度后，方可下沉。也可在方便挖土的前提下在井筒内安设支撑。

井筒产生裂缝后，必须在井筒外面挖土，减少该向的土压力，或拆除障碍物，防止裂缝继续扩大。同时用水泥沙浆，环氧树脂或其他补强材料涂抹裂缝进行补救。

由于沉井位于地下含水层内，可能产生上浮。

施工过程中，可以采取增加构筑物的附加荷载，增加下沉摩阻力，减少刃脚开挖深度，防止地面水流入等措施抗浮。封底时结构重量为：

封底时水位约3米，浮力为：

结构重量大于浮力，符合抗浮要求。

　5、工作坑导轨设置及基础加固

　　工作坑底可根据土质、管子重量及地下水情况,做好基础，以防止工作坑底下沉，导致管子顶进位置的偏差。

　　⑴导轨的作用是引导管子按设计的中心线和坡度顶进，保证管子在顶入土之前位置正确。导轨安装牢固与准确对管子的顶进质量影响较大，因此，安装导轨必须符合污水管中心、高程和坡度的要求。

　　本工程采用38kg钢轨作导轨。

　　采用钢筋混凝土基础，当工作坑底土质松软，有地下水时,应采用C20混凝土封底,厚度为30～50cm，混凝土底板漏水处应灌注水泥浆。

6、顶管工程力学参数确定

顶管过程是一个复杂的力学过程，它涉及材料力学、岩土力学、流体力学、弹塑性力学等诸多学科。但顶管计算的根本问题是要估算顶管的推力和后背承载能力。

顶管的推力就是顶管过程管道受的阻力，包括工具管切土正压力、管壁摩擦阻力及工具管气水压力。

通常减少管壁摩擦阻力的措施有：管壁与泥土间加泥浆套减阻，使管外壁形态规则和表面光洁、减少管道拐弯等。

⑶泥水平衡压力：在封闭的冲泥舱内加泥水压力平衡地下水压力，是防止泥砂涌入的重要方法。泥水压力一定要合理。压力过小，大量的泥砂涌入，会造成路面破坏，压力过大，会增大主千斤顶负荷，严重的可能产生冒顶现象。

泥水平衡压阻力计算如下：

F3=(×D2×P/4

在考虑最大一次顶进距离为53m时，顶管总阻力为以上三种阻力之和：

F=F1+F2+F3(360t

考虑地下工程的复杂性及不可预见因素，顶管设备取2倍能力储备，设备顶进能力应为700t。

　　7、后背结构及抗力计算

　　后背作为千斤顶的支撑结构。因此，后背要有足够的强度和刚度，且压缩变形要均匀。所以，应进行强度和稳定性计算。

　　本工程采用厚钢板后背，这种后背设置简单，安装时应满足下列要求:

A.使千斤顶的着力中心高度不小于后背高度的1/3；

B.后背垫铁可用70mm钢板。

C.后背后松散砂层灌注水泥砂浆。

　　后背在顶力作用下，产生压缩，压缩方向与顶力作用方向相一致。当停止顶进，顶力消失，压缩变形随之消失。这种弹性变形现象是正常的。顶管时，后背不应当破坏，以免产生不允许的压缩变形。

　　后背不应出现上下或左右的不均匀压缩。否则，千斤顶支承在斜面后背的土上，造成顶进偏差。为了保证顶进质量和施工安全，应进行后背的强度和刚度计算。

　　根据顶进需要的总顶力，运用朗肯土压力公式核算后背受力及挡桩的长度，使土体所受的力小于土壤的允许承载力。　　　

关于后背详细计算，可分为浅覆土后背和深履土后背。具体计算可按挡土墙计算方法确定。

　　顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁等。

　　千斤顶是掘进顶管的主要设备，本工程拟采用4台320t液压千斤顶。

　　千斤顶的工作坑内的布置与采用个数有关，如一台千斤顶，其布置为单列式，应使千斤顶中心与管中心的垂线对称。使用多台并列式时，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，采用人工或机械挖运土方，管上半部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4～1/5处。

　　由电动机带动油泵工作，选用额定压力为62MPa的ZB－500柱塞泵，经分配器，控制阀进入千斤顶，各千斤顶的进油管并联在一起，保证各千斤顶活塞的出力和行程一致。

　　顶铁是传递和分散顶力的设备。要求它能承受顶压力而不变形，并且便于搬动。

　　根据顶铁旋转位置的不同，可分为横顶铁、顺顶铁和U形顶铁三种。

　　1)横向顶铁安装在千斤顶与方顶铁之间，将千斤顶的顶推力传递给两侧的方顶铁上。使用时与顶力方向垂直，起梁的作用。

　　横顶铁断面尺寸为300×300mm，长度按被顶管径及千斤顶台数而定，本工程选用长度为1.6m的横顶铁；用型钢加肋和端板焊制而成。

　　2)顺顶铁(纵向顶铁)放置在面铁与被顶的管子之间，使用时与顶力方向平行，起柱的作用。在顶管过程中起调节间距的垫铁，因此顶铁的长度取决于斤顶的行程、管节长度、出土设备等而定,通常有100、200、300、400、600等几种长度。横截面为250×300mm，两端面用厚25mm钢焊平。顺顶铁的两顶端面加工应平整且平行。防止作业时顶铁发生外弹。

　　3)U形顶铁　安放在管子端面，顺顶铁作用其上。它的内、外径尺寸与管子端面尺寸相适应。其作用是使用顺顶铁传递的顶力较均匀地分布的到顶管端断面上，以免管端局部顶力过大，压坏混凝土管端。

　　大口径管口采用环形，小口径管口可采用半圆形。

　　工作坑上设活动式工作平台，平台用25号工字钢梁，上铺15×15cm方木。工作坑井口处安装一滑动平台，作为下管及出土使用。在工作平台上设起重架，上装电动卷扬机，其起重量应大于管子重量。

　　工作棚用帆布遮盖，以防雨水。

　　工作坑内设备安装完毕，经检查各部处于良好状态，即可进行开挖和顶进。

首先将管子下到导轨上，就位以后，装好顶铁，校测管轴线和管底标高是否符合设计要求，合格后即可进行管前端挖土。

　　顶进利用千斤顶出镐。在后背不动的情况下将被顶进管子推向前进，其操作过程如下:

　　安装好顶铁挤牢，管前端已一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作行程，将管子推向一定距离。

　　停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。

　　添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。

　　卸下顶铁，下管，用钢套环连接混凝土管，在混凝土管接口处放一圈麻绳，以保证接口缝隙和受力均匀或彩和其他防渗漏措施，保证管与管之间的连接安全。

　　重新装好顶铁，重复上述操作。

　　顶进时应注意事项:

　　⑴顶进时应遵照“先挖后顶，随挖随顶”的原则。应连续作业，避免中途停止，造成阻力增大，增加顶进的困难。

　　⑵首节管子顶进的方向和高程，关系到整段顶进质量，应勤测量，勤检查及时校正偏差。

　　⑶安装顶铁应平顺无歪斜扭现象，每次收回活塞加放顶铁时，应换用可能安放的最长顶铁，使连接的顶铁数目为最少。

　　⑷顶进过程中，发现管前土方坍塌、后背倾斜，偏差过大或油泵压力表指针骤增等情况,应停止顶进，查明原因，排除故障后，再继续顶进。

管前挖土是保证顶进质量及地上建筑物安全的关键，管前挖土的方向和开挖形状，直接影响顶进管位的准确性，因为管子在顶进中是循已挖好的土壁前进的。因此，管前周围超挖应严格控制。对于密实土质,管端上方可有≤1.5cm空隙，以减少顶进阻力，管端下部135°中心角范围内不得超挖，保持管壁与土壁相平，也可预留1cm厚土层，在管子顶管过程中切去，这样可防止管端下沉。在不允许顶管上部土壤下沉地段顶进时，管周一律不得超挖。

　　管前挖土深度，一般等于千斤顶出镐长度，如土质较好，可超前0.5m。超挖过大，土壁开挖形状就易控制，容易引起管位偏差和上方土坍塌。

　　在松软土层中顶进时，应采取管顶上部土壤加固或管前安设管檐，操作人员在其内挖土，防止坍塌伤人。

　　管内挖土工作条件差，劳动强度大，应组织专人轮流操作。

　　管前挖出的土，及时外运。管径较大时，可用双轮手

推车推运。管径较小，应采用双筒卷杨机牵引四轮小车出土，土运至管外，再用工作平台上的电动卷扬机送至平台上，然后运出坑外。

冲泥和吸泥泵稳定工作时，调节冲泥和吸泥的泵量，冲泥舱内应保持一定压力，舱内泥水压力应与地下水压力相平衡，泥水压力过大，将增加主千斤顶负荷，泥水冲破上覆地层，达到地表，造成突顶事故；泥水压力过小，地下水涌入冲泥舱，工具管前方塌方，将破坏上覆地层，造成地面建筑物破坏。

在顶管过程中，由于泥水平衡压力控制不当或停顿时间过长，可能会造成突水冒顶事故和工作面塌方事故。

对管道渗水和漏水点，先凿V形槽，埋入导水水管，用双快水泥封闭管周，待水泥由一定强度后，用手动泵压入水泥水玻璃浆液封堵。

顶管作业面通风采用压入强制性通风措施，用风机通过1.5英寸铁管向工作面压风。

12、顶管坑内检查井的砌筑

管道完成后，按设计图在坑内用砖砌筑检查井，井内外批防水砂浆。待砂浆达到一定强度后，回填石屑至管顶面，用水冲实，其上用土回填，分层夯实。

　　⑴顶管测量：采用经纬仪和激光水准仪。

　　1)测量次数，开始顶第一节管子时，每顶进20～100cm/次。校正时，每顶进一镐即测量一次。

　　2)中心线测量，根据工作坑内用经纬仪设置的中心桩挂小线，使拉线对准垂球，读管前端的中心尺刻度，若拉线与中心尺上的中心刻度相重合，其差值即为偏差值。

　　3)高程测量一般在工作坑内引设水准点，停止顶进，将激光水准仪支设在顶铁上，测量前端管底高程。

　　顶进中发现管位偏差10mm左右，即应进行校正。纠偏校正应缓缓进行，使管子逐渐复位，不得猛纠硬调。

　　主要施工机具设备一览表：

六、施工总工期和施工进度计划

根据本工程的工程量和所使用的施工方法，本工程总工期为二个月，我单位将合理安排，尽量争取提前完工。

结合工作坑与顶管施工及沉井法施工挡桩方案，施工进度计划安排如下:

　　采用混合工作队形式，以便相互配合，充分发挥多面手作用，现场配备较强技术力量，拟派驻现场工程师2人，电工1人，焊工1人，普通工人35人，共40人。

　　顶管采用2班连续作业，除吊运土方，排水等辅助工外，挖运土方每班4人，顶进4人,每班8人,4班共32人。

八、质量、安全和节约措施

　　⑴做好地质勘察及资料整理工作，摸清顶管工程范围内的地质、水文情况，尤其是透水砂层的分布范围。认真编制好施工方案和通过不同土层的技术措施及纠偏措施。组织好设计和施工技术交底，确保管道的顺利顶进。

　　⑵严格执行专检、自检、互检、工序交接、混凝土施工挂牌,质量评定制度,分部分项优良率要求达到95％以上。

　　⑶认真做好钢筋、水泥、砂子、石子等原料检验。严格检查配合比。搞好计量、混凝土试块专人制作和管理。

　　⑷做好管节、承压环顶进各阶段受力稳定计算，制定合理的技术措施。使后背地基受力和管节受力控制在允许范围之内。加强操作控制，使顶管均匀平稳。受力均匀。尽可能减少顶进过程中倾斜、偏移、扭转，防止管壁出现裂逢、变形等情况。

　　⑸搞好测量控制检查，及时分析纠正顶进过程中出现的倾斜偏位和扭转，保证顶管位置正确。

　　⑹做好各项施工记录，责成专人进行施工技术总结，做到工程完工资料齐全。

　　⑴严格执行有关安全生产制度和安全技术操作规程。认真进行安全技术教育和安全技术交底，对安全关键部位进行经常性的安全检查，及时排除不安全因素，确保安全施工。

⑵严格遵循支护衬砌和土方开挖程序，控制均匀挖土，防止发生偏位，严重倾斜或管涌等现象，做好作业前和施工中的通风换气工作，以免导致人身事故。作好基坑排水，避免水淹事故。

　　⑶工作井上部设安全平台,周围设护栏杆,井内上下层立体交叉作业，设安全网，安全挡板，井下作业戴安全帽。

　　⑷吊车、起重设备由专人操作和专人指挥，统一信号，预防发生碰撞。吊车靠近工作井边坡行驶时，加强对地基稳定性检查，防止发生倾翻事故。

　　⑸加强机械设备维护、检查、保养。机电设备由专人操作，认真遵守用电安全操作规程，防止超负荷作业。井内照明采用36V低压电。

⑹随着雨季来临DB37／T 4202-2020标准下载，需作好防洪、防雨、防雷措施，机电、起重设备及钢管脚手架做好接地。同时严格规范用电及消防安全。

（7）开挖前详细了解沿线管线资料，做好沿线管线保护措施，特别是高压电缆和渠箱的保护工作。

　　⑴材料及时运送到现场，减少二次运输。

　　⑵混凝土掺加2‰木质素磺酸钙减水剂，提高抗渗性，节约水泥10％。

　　⑶钢筋集中配料、接头采用对焊，降低钢筋损耗。

　　⑷基坑土方开挖、钢筋加工、混凝土浇筑尽量采用机械化操作，以减轻劳动强度，提高工效，加快进度。

　　⑸管内表面水泥砂浆面层采取一次抹光路面大修工程施工组织设计，节省砂浆和人工。