露天煤矿槽探工程施工组织设计

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露天煤矿槽探工程施工组织设计

根据本标段的工程量和总工期要求,我公司准备投入精干的施工技术管理人员和施工经验丰富的技术工人以及精良的运输车辆、装载机、挖掘机、推土机等大型设备,组成强有力的机械施工作业队。根据作业面把整个队伍分成三个施工队,施工队长由施工经验丰富的工程师担任。项目经理是长期工作在现场第一线的一级建造师师李公举担任,负责工程的整体协调指挥,根据工程发展及时调配设备、人员以保证工程的顺利实施。测量队、机械维修队、道路养护队紧密配合穿爆队及施工队工作,小问题及时排除,大问题快速修理,一切为工程让步,做到施工有程序、有计划,车辆行驶安全、快速,并根据现场情况,随时增加专业技术人员及机械运输设备等,确保工程保质保量按时完工。

人员及机械设备安排详见“工程主要人员表”和“工程的主要施工机械设备表”。

3.1.3施工管理人员安排

某钻孔灌注桩基础施工方案3.2施工总体主导思想

根据本标段的工程特点,结合我单位的技术、装备及类似工程施工经验,为确保实现工程的质量、工期及安全目标,我公司特制定关于本标段施工组织的总体主导思想:

施工准备阶段,做到充分、全面、运输道路短时间内通行;施工设备尽快进场,剥离工作严格按照施工顺序进行施工。

由于本工程工期紧、任务重,为了能较快的提供更多的工作面,因此进场后尽快剥离上一水平,腾出空间进行下一水平的作业,逐渐形成工作帮,到界后用挖掘机进行修帮,做到不超挖、不欠挖、边坡平顺、底部平整、整体协调。排土场建设过程采取扇形排弃方式,由低向高,逐水平进行,适当设置便道,使排土弃至境界边缘并压实,遇到沟谷时,顺等高线逐步向外排平。

施工期间:把住施工重点、难点,严控质量、安全为本,精工细作、争创优质工程,确保提前竣工。

3.3现场施工准备工作

首先要做的就是要抓紧施工准备工作,公司将立即派遣项目经理上岗就位,组织大部分先遣人员和机械设备进场,开拓剥离场地形成初始作业面。同时进行临设、测量、场地平整及技术和物资准备,为大批人员和机械设备进场创造条件。

根据公司计划安排,安排将装载、运输、排土设备调往本工程工地现场,随后再调集部分石方装载、运输设备,确保工程按时开工,连续进行。

生产及生活用水均从业主指定水源点取水,运送到施工现场和生活区。

(1)临时电源从采场外业主指定地点引至采掘场边缘,在采掘场边缘一定距离设接线柜。

(2)电气设备安装时,随时对有关设备进行耐压试验,作好接地及防雷设施。

(3)电缆采用直埋方式,埋深大于0.8m,过路时应穿钢管保护。

3.3.5生活及办公区设施建设

生活及办公区布置在业主指定位置,施工驻地房屋由业主提供,目前进场的临时住所我们自己搭建,根据驻地现场情况增设安全和消防设施。

有关布置见施工总平面布置示意图。

3.3.6油料组织及加油站建设

为了保证正常生产用油的需要,进场后立即与石油公司联系,签订石油供应合同,从而保证生产用油的正常需要。附:油料需用量计划表。

一标段月柴油消耗计划表单位(吨)

3.3.7设备维修车间的建设

本标段维修车间及临时停车场布置驻地项目部的一侧,在项目部驻地方。维修车间设仓库及机修车间,负责零配件的贮存及设备的中小修。总建筑面积按200㎡考虑。

3.3.8施工区原始地表测量

进场后即与业主和监理单位联系,在监理工程师的监督下进行施工区的原始地表测量,同时对照图纸进行工程量的复核工作。在上述准备工作完成的时,报监理工程师。审查批准,接通知后正式开工。

附:施工总平面布置示意图。

4.1施工进度编制原则:

(1)满足工期的要求。

(2)根据地形条件及标段位置安排施工。

(3)科学均衡生产,使设备数量先少后多,尽可能长时间的保持稳定。

(4)土岩的每月采剥量要符合客观条件,避免出现起伏波动。

(5)考虑冬季、雨季对施工的影响。

根据业主要求我公司制定的工期目标为:五个月。开工日期由业主确定。

4.3.1作业时间的确定

根据我们的经验及管理模式,每天确定为三班工作制,每班8小时。根据工程所在地的气候情况和我公司的施工经验,从11月中旬到下年的4月中旬为冻土期,不适宜进行剥离施工。我公司力争在10月底前完工。

4.3.2各剥离水平施工进度安排

剥离计划为:2010年7月18日至2010年7月25日完成688500水平剥离。2010年8月3日前完成640100水平以上的剥离,2010年8月10日前完成171400水平以上的剥离,尽量完成业主下达的任务量。

4.4工期控制保证内容、制度及措施

4.4.1工期控制内容

拟定2010年6月1日开工,2010年10月31日竣工,施工工期153天。工程阶段性工期目标计划安排见下表:

第一段工程工期目标计划安排

4.4.2工程进度控制制度

由于本工程工期紧、任务重,工程进度的计划、管理尤其重要,项目部对进度实行网络计划管理,针对重点工程、重点部位建立各种严格的控制制度,做到每日保证周计划、每周保证月计划、每月计划保证总工期。

4.4.2.1制定工程定期报告制度:实行每日报告、每周统计、每月汇总、对工程实行动态管理。

4.4.2.2制定工程进度例会制度:针对工程进度的管理定期召开例会,分析施工中存在影响工期的问题,施工工期可提前的潜力,寻求提高工程进度的最佳施工方案。

4.4.2.3重点工程、重点部位根据工程进展情况合理确定施工方案,控制影响工期的重要因素,合理调整施工机械和人员分配,及时解决影响工期的难点问题。

4.4.2.4实行承包责任制度,劳动收益和产值挂钩,鼓励节能高效,奖勤罚懒,促进生产积极性,提高工程进度。

4.4.2.5每月开展劳动竞赛,奖先罚后,促进生产。

4.4.2.6层层签订工期包保责任状,定期检查工期责任落实情况,奖优罚劣,保证工期。

4.4.3进度保证措施

为保质保量按期完成任务,特采取如下工期保证措施:

4.4.3.1早进场,早开工

公司调遣精兵强将,抽调一部分具有土方剥离施工经验的施工管理和专业技术人员,组成精干的施工组织机构,以最快的速度上场施工,由项目经理带领大部分机械设备、人员进驻现场,进行道路修整,基地建设,熟悉设计文件技术交底,签订协议,供水、供电、先期测量等工作,做到进场快,开工快,压缩施工准备时间,上足劳力和机械设备,在经过充分准备的同时,取得业主的同意下提前开工。同时落实油料、修理器材等机械材料的购销合同。

4.4.3.2加强思想教育

加强对全体施工人员的思想教育,牢固树立一个“干”字,立足一个“抢”字,确保一个“好”字,好中求省,好中求快,树立时间就是效益,进度就是信誉的思想,以战斗姿态投入该工程施工。

4.4.3.3加强组织管理、科学安排施工

选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人,严格各方面规章制度,上令下行,各级组织机构要高质量、高效率地运转,科学地安全施工,剥离工作面必须最大限度地安排平行作业,展开各工序,抓好工序衔接,做到环环相扣,有条不紊,加速工程进度。

4.4.3.4建立健全岗位责任制

4.4.3.5完善奖惩制度

完善奖惩制度,落实好按劳分配原则,充分调动广大职工的积极性,群策群力,团结协作,保质保量,按期完工。

4.4.3.6科学施工

发挥科技这个第一生产力的优势,科技是施工生产的先行和保证,在施工中要不断优化施工方案,改进施工方法,充分运用现有的科技成果,使之变成生产力,加速工程进度。

4.4.3.7设备选择

作好进场设备的选型和配件供应工作,设备的选型力求实用,贯彻多效、耐用、易修的原则,型号宜少不宜杂,以便于统一管理,要有一定数量的备用设备,防止待机误工,在施工中要备足易损件,做到随坏随修。

4.4.3.8材料供应

抓好材料供应工作,确保装载机、挖掘机、汽车及推土机的备件和油料的供应满足施工需要,坚决杜绝窝工现象的出现。

4.4.3.9坚持工程例会制度。

项目部定期召开工程例会,把施工中发生的问题反映到会议上群策群力,大家提出合理的解决办法,采用简短形式解决实际问题。

4.4.3.10雨季随时与气象部门取得联系,掌握好天气预报,做到雨季干扰小,天天有进度。

4.4.3.11搞好后勤保障工作,加强现场生活、卫生、治安管理,使参战职工无后顾之忧。二线各部门都要为一线施工服好务,确保一线工期。

4.4.3.12车辆维修保养措施

(1)设机修车间,配备具有大修能力的机具。

(2)备足设备易损件,确保故障车辆能及时得到修理,保证施工的正常运行。

(3)确保机械设备上场的同时成立专业的机械修理队伍,配备设备维修专用车,定期对设备进行保养、维护,随时对故障机械设备进行修理。

(4)实行定人定车(机),包干维修保养制度,保证出动率。

5、施工方案、技术措施、施工工艺和方法

结合本工程的特点及客观条件,经综合对比分析,确定采用单斗挖掘机和装载机配自卸汽车运输施工工艺。具体叙述如下:

5.1.1土的施工工艺

3m3斗容装载机和1.6m3及2.m3斗容液压挖掘机采装,20t及23t自卸卡车运输,220马力推土机排弃。

5.1.2岩的施工工艺

软岩剥离采用1.6m3及2.0m3斗容液压挖掘机和20t及23t自卸卡车运输,220马力推土机排弃。

如果遇到以上办法仍无法剥离的岩石,经请求业主批准后采用局部爆破。

5.2.1拉沟及降段延深

针对本工程时间紧、任务重的特点,能否创造尽可能多的工作面是影响工程进度的关键。因此在工程开始的初期,要在有效的开采范围内布置多台设备,分二至三条线同时开始拉沟作业。在具备打帮作业时,再投入尽可能多的设备进行扩帮作业。

当上一个平盘推进到一定程度时,要尽早进行降段延深作业,这样就可以将所有的设备在最短的时间内投入到剥离生产中去,就可以争取时间,确保工程进度。

5.2.2剥离台阶高度的确定

剥离台阶高度的确定,考虑到3m3斗容装载机和1.6m3及2.0m3斗容液压挖掘机的采装作业高度,并确定剥离台阶高度为7m。

5.2.3剥离工作平盘宽度的确定

台阶工作平盘是进行采装运输作业的场地,保持必要的工作平盘宽度,是保证上下台阶之间进行正常剥离工程作业的必要条件,工作平盘宽度取决于运输设备规格和调车方式。

最小工作平盘宽度,是指布置采掘运输设备正常作业的最小宽度。按照不同的采装及运输方式确定的最小工作平盘宽度。

结合本工程的特点,以及运输设备规格尺寸,确定最小工作平盘宽度,采装土时为30m,采装岩时为35m。

当剥离空间允许时,应尽可能采用大采宽装车,挖掘机可以之字形走行作业。为充分发挥设备效率,采掘带宽度定为15~30m为宜,平均为20m。

5.2.4采装设备作业区间长度的确定

5.2.4.1装载机作业区间长度的确定

装载机主要用于土的采装,装载机对工作面适应性强,设备机动灵活,其作业区间的划定主要考虑到与其相配套的运输车辆的调头方式及转弯半径,应尽量避免相邻装运系统间的干扰,并考虑一定的待采量的储备,所以装载机作业区间长度一般应保证在50m左右,最小不应小于30m。

槽探工程初始剥离平面布置见后附剥离平面示意图。

5.2.5运输系统的确定

剥离施工运输系统主要由工作面运输道路、工作平盘间联络通道,采场外运输主干道组成。运输系统的确定应考虑如下因素:

a.运输系统应顺畅,尽量减少逆向运输。

b.应尽可能避免运输系统之间的相互干扰。

c.尽可能少的在工作台阶上设移动斜坡道。

d.主干道应拓宽,改善路况,加强道路通过能力。

根据所采用的运输车辆,确定道路有关参数如下:

斜坡道最大坡度8%;最小转弯半径25m;运输平盘道路宽度15m;斜坡道道路宽度15m;主干道道路宽度20m。

5.2.6.1采运设备的确定

结合本标段工程的特点,以及我公司的现有装备情况,决定土的采运配备确定如下:以斗容3.5m3装载机和1.6m3斗容及2.0m3斗容液压挖机采装为主,装20t自卸卡车。岩石主要采用斗容2.0m3液压挖掘机采装为主,以3.5m3斗容装载机装车为辅;岩石运输采用20t和23t自卸卡车。详见设备配置一览表。

用斗容1.6m3挖掘机做清理和修帮工作。

5.2.6.2采装作业

原则上每台挖掘机或装载机配有独立的工作区间,当剥离强度增大,采装空间紧张时,可采取两台装载机在一个工作区间工作,也可采用两台挖掘机在一个采区内工作。两台挖掘机站在同一水平工作平面上,一台正铲上挖,一台反铲下挖,这种方式最好布置在岩石台阶,当作业面紧张、挖掘机斗容较小时采用这种方式装车。

在同一工作平盘上同时作业的两台相邻挖掘机中心线之间的距离L应大于下列值:

L=3L1+2R+5B

R—自卸卡车最小转弯半径,直进式运输无此项

相邻上下平盘上同时作业的两台挖掘机之间的最小距离L,应符合下述关系:

L=La+Lb+0.5Ld

采装黄土时,若遇到硬夹层,采装困难时可采取大功率推土机先进行松动再装运。

5.2.6.3运输作业

卡车运输,为提高效率、降低成本,道路状况是关键,因此随时同业主和道路维护施工单们加强联系,并配合做好道路维护工作,确保运输道路平整畅通。

5.2.6.4采装运输施工时注意事项

采装运输施工时,应注意以下几方面:

(1)采装设备及相关人员应保持一定的安全距离,同一平盘上作业的采装设备应保持一定的安全距离。

(2)相邻上下两个平盘同时作业时,为保证边坡稳定,防止剥离物的坠落,上盘要保证有能安全作业的最小平盘宽度。

(3)为保证安全,使用液压挖掘机作业时,不进行两面装车。

(4)当台阶出现伞沿时,为保证安全,必须先清除伞沿,然后再进行采装作业,到界台阶的坡顶位置与设计边界的误差不大于0.5米。

(5)采场边界和固定帮台阶的坡顶位置与设计位置的误差不大于0.5m。

(6)台阶高度与设计值的允许误差为±1.0m。

(7)工作平盘的宽度不小于设计值,工作平盘应平整,在任意30m长度范围内的平整度误差为±0.5m。

(8)台阶坡顶应平齐,在任意100米长度范围内的平整度误差为±3.0m。

(9)每月对采场进行一次验收测量,绘制采剥工程平面图,对照检查各位置质量情况作出质量评价,提出相应的处理意见。

(10)为保证行车安全,路面宽度、坡度、曲线半径等必须严格按设计要求进行施工。

(11)路基设计标高以下两米内不得用砂土填筑。

(12)为保证安全,运输道路要经常进行养护,在转弯或行人出没的地方要设置行车标志或警示标志。

(13)为保证行车安全,运输道路在坡顶一侧要修筑安全墙,其高度在直线段不得小于车轮直径的2/5,在转变处不得小于车轮直径。

(14)司机必须持有相应的车辆驾驶证,经过安全培训,并考试合格。

(15)施工期间在现场设专用停车场,严禁在运输道路上停车、修车。

(16)各种作业车辆和机械必须配备消防设施。

(17)行车速度空车时不得超过每小时五十公里,重车时车速不得超过每小时三十公里;在风、雪、雨、雾天施工时,汽车必须减速行驶,当停车视距小于三十米时,严禁行车;当道路上有积雪、积水时,必须在清除积雪、积水或采取有效措施后方可行车。

(18)当辅助生产车和生产指挥车进入施工现场时,车上必须装设有一定高度的醒目的安全标志。当外部车辆进入施工区域时,必须经过区域所属承包单位的批准,并负责采取必要的安全措施。

(1)推土机排土时其犁板严禁超出排土台阶的坡顶线。

(2)推土机应在排土台阶边缘堆筑安全墙,其高度不得小于汽车车轮直径的二分之一。

(3)推土机工作面应形成反向坡度,保证排土平盘标高。同一排土平盘多台推土机同时作业时,两相邻推土机的间距,不得小于推土机犁板宽度的两倍。

(4)汽车正常排弃时,其后轮必须紧靠安全墙,翻卸完毕,车斗复位后方可行驶。

(5)排弃宜分区作业。当需同区作业时,应从右向左顺序进行。

(6)同区作业时,两相邻汽车的间距不得小于汽车车体宽度的1.5倍;汽车与推土机的间距不得小于汽车最小转弯半径的2倍。

(7)最终形成的排土平盘,其实测标高与设计值的允许误差为±1.5m,其任意20米长度范围内的允许高差为±1.0m。

(8)定期绘制排土场平面图,对照检查各位置质量情况,作出质量评价,提出相应的处理意见。

本标段采区内设备只是现场照明用电和小型设备用电工作电压为220V,相关供电系统配置如下:

5.3.1.1低压供电由业主提供220V电源引至采场边缘的低压配电室。

5.3.1.2低压配电室为一次配电,并由开关柜送至采场各用电点二次配电箱,主要提供加油站及维修车间的动力电及采场夜间照明用电。

5.3.1.3低压配电采用三级配电,变电所配电柜为一级,用电开关箱为二级,现场用电设备开关箱为三级。为了保证系统能够安全,可靠地运行,应安装接地保护系统,过载与短路保护系统及漏电保护系统,供电方式采用TN-S系统。

5.3.1.4采场中的动力电与照明用电应分开供电,其PE线的重复接地不应少于三处,接地电阻不应大于10Ω。

根据首采区地形,为防止地面水流入采掘场内,在采场南面开挖排水沟,并将开挖出的土方做成简易土堤。在采场内设截水沟、导水沟,在采场底部开挖集水坑采用明排方式,必要时用潜水泵进行疏干,在雨期增加临时排水设备,确保施工现场干燥无积水。

5.5煤层顶板重点工程施工措施

开工后,及时与设计部门联系,详细研究地质资料及钻孔资料,在接近煤层顶板时应采取下列措施,确保煤层顶板处理干净、及时,不丢煤,保证煤质及品位。

(1)在离煤层顶板50cm时,根据岩性情况采用挖掘机松动,推土机作业的方法,将煤层顶板以上的剥离物清运走。

(2)在清理顶板杂物时,力求仔细认真,顶板损失或混入小于0.15m,从而达到保证煤质的目的。

进入雨季时,为保证施工能在雨季顺利进行,需做如下准备工作:

(1)施工现场,特别是采掘和排土平盘内侧、道路内侧要挖防洪、防雨排水沟,保证现场无积水。

(2)做好安全防护工作,配电箱要有防雨罩,各种机械设备要有防雨棚,施工队要储备足够的防洪锹,雨衣、雨鞋等防洪、防雨抢险工具。

(3)与道路施工单位加强联系浦口区象山南路新建工程桥梁施工方案,维修好施工道路,并做好道路排水工作,保障雨后运输。

二、主要施工机械设备配备

1、工程的主要机械设备

根据本标段工程数量、施工进度安排机械台班需要量,及我公司的现有机械设备等情况,挑选先进的、性能好的机械:斗容3.0m3以上的装载机、斗容2.0m3以上的挖掘机、20T以上的自卸汽车、以及推土机和大功率挖掘机、及其它附属机械设备。在工程施工中要确保上场设备完好率100%,按实际上场需要量另考虑增加预备余量20%,即实际出动率按80%考虑。上场设备要充分满足施工进度、质量和工艺需要。机械设备还将根据工程实际进度及业主要求进行动态调配,确保工期按期完成。详见“拟投入本工程的主要施工机械设备表”。

工程的主要施工机械设备表

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良好,排土场平土、修路

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