施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

泵站扩建新节制闸施工组织设计

11.7消防管道及设备安装 155

11.8施工进度安排及机电设备进场计划 155

YB／T 4841-2020 石油天然气输送管用抗酸性热轧宽钢带.pdf第十二章施工设备及劳动力需要计划 157

12.1主要施工设备计划 157

12.2劳动力配备计划 159

第十三章施工组织体系 161

第十四章质量安全保证措施 162

14.1建立建全工程质量管理体系 162

14.2安全技术组织措施 169

第十五章创建文明建设工地和环境保护措施 172

15.1组织管理措施 172

15.2现场管理措施 172

15.3环境保护 174

1.1.1招标文件、设计图纸、技术要求及招标单位有效法律文件；

1.1.2国家及行业技术规范、规程、标准；

1.1.4蚌埠闸管理处36年深层承压水观测资料及安徽省水利科学研究院编写的《蚌埠闸渗流控制》。

1.2施工与编制的指导思想

1.2.1以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环境保护与水土保持的法规为前提；

1.2.2以“建精品工程、创文明工地”为目标，优化施工组织、施工方案、施工资源，强化现场管理，确保砼及砌石外形美观，确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工；

1.2.3以承压水控制、堤基清淤与土方挖填平衡为重点，采取合理可靠的降排水措施和高效先进充足的土石方机械设备，保证重点难点突破；

1.2.4以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键，把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。

1.2.5以“精”为原则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”。

施工组织设计共十五章，分别对工程施工条件、施工总平面布置、施工进度、主要分部分项工程及砼施工方案、保证砼及砌石外形美观措施、金属结构及启闭设备安装施工方案、电气及消防设备安装施工方案以及质量安全保证体系、施工组织体系，主要材料、劳动力、设备计划、文明施工及环境保护等进行了详细的阐述。

项目部把蚌埠闸扩建工程作为总公司一号重点形象工程，将集中水建精华，大力弘扬“敬业、诚实、创新、拼搏”的水建精神，科学实施“干一项工程、树一座丰碑”的经营战略，按照“建精品工程、创文明工地”的总要求，确保实现以下工期质量管理目标：

1.4.1工期目标：总日历工期22个月，比招标文件要求提前2个月，2002年3月31日完成合同全部工程。其中：⑴2001年5月15日完成左岸导水堤及封闭堤22.0m高程以下的填筑，闸底部及闸墩砼浇筑，闸上公路桥吊装，比招标文件要求提前16天；⑵2001年12月15日完成闸门启闭机安装及调试，比招标文件要求提前16天。

1.4.2质量目标：确保优良，争创部优。施工全过程严格执行初检、复检、终检三级自检制度，即：班组初检、施工员复检、专职质检员终检。按照ISO9002系列标准及总公司质量方针：“贯彻国标，内抓管理，外拓市场，精心施工，优质服务，干一项工程树一座丰碑”来规范每一个职工的行为，确保本工程内实外美。

1.4.3安全目标：确保本工程不发生重伤以上的安全事故。

1.4.4文明施工：本工程创部级文明建设工地。

1.5工程特点及工艺措施

本工程特点为闸室地基土质好，但消力池及抛石槽部位承受深层承压水顶托，需要降压保护并保证老闸不发生有害的不均匀沉降；上游围堰利用老封闭堤，常年蓄水位较高，浅层渗水也需处理；闸北为黑牛咀历史决堤，砂层已裸露，须注意渗水浸入基坑干扰施工，影响质量；闸室、岸墙、翼墙高度较大，砼浇筑强度较大，模板多。为此，本施工组织设计采用以下工艺措施：

1.5.1空箱岸墙采用组合式钢框竹胶模板施工；

1.5.2扶壁式空箱翼墙圆弧段外模采用定型钢模板；

1.5.3闸室模板及翼墙直线段外模采用钢框钢板大模板；

1.5.4基础施工采用深井群井降水，结合轻型井点降水，确保基坑不突涌，老闸无有害不均匀沉降；

1.5.5上游施工围堰拆除保证蓄水安全外，还应与电网线路及公路改建相配合，确保输电正常，交通通畅。特别应采用砼支护桩，做好新闸右堤的蓄水及防洪安全；

1.5.6下游围堰应与淮北大堤和老闸左岸导堤相封闭，同时应尽快将新闸北岸大堤做到围堰高度，减少排水费用；

1.5.7垂直水平运输采用二台JQ40A移动塔吊；

1.5.9闸室及岸墙翼墙立面砼养护采用喷养护液；

1.5.10.根据土质及运距条件，挖填土采用挖掘机配合自卸车挖运表层土、下层土采用水利冲挖机械开挖施工方式，碾压采用推土机施工，回填土局部采用蛙式打夯机夯实，靠近建筑物处辅之以人工夯实。

第二章工程概况及施工条件

扩建新节制闸位于蚌埠闸老节制闸北堤与原导流引河之间，新闸中心线离老闸北导流墩面230米。新闸北岸堤防基本上建筑在原导流引河河床内。新老闸底板中心线在一条直线上。新老闸之间的导流堤为原老闸的北堤，截短后端头做成裹头（鱼咀）作为新老闸的分流堤。

闸室总宽144米，每孔净宽10米，共12孔，设5块大底板（2孔一联底板），中墩厚1.5米，缝墩厚1.2米，大底板宽度为24.0米，长度为25米，厚度为2米，平底槛高程9.0米，公路桥面高程25.558米，启闭机桥面高程32.518米。岸墙为空箱式结构，顶面高程18.38米。其上设10米净跨公路桥，闸室段为12跨，南北岸各4跨，桥台为钢筋砼空箱结构，设灌注桩，桥墩底板为灌注桩基础，双支墩盖梁结构，上下游翼墙末端回填土部分为粉喷桩基础。

上下游联接工程：上游砼铺盖长20米，其下部分1m厚水泥土换基，浆砌块石护坦长15米，干砌块石护坦长15米，防冲槽抛石长15米，下游砼消力池长20米，浆砌块石海漫长15米，干砌块石海漫长15米，抛石槽长15米。两岸翼墙为扶垛式钢筋砼结构。两岸空箱岸墙上建桥头堡（框架结构）共三层，分别安装变压器、发电机、配电及制控室，设楼梯间通启闭机房。

2.2.2风力：当地最大风力为10级，最多的风向是东北风，夏季盛行偏南风，冬季盛行北风。

2.2.3.降水量：多年平均905.4mm，平均降雨日105天，年际和年内降水变化大，最大年降水量1555mm，年最小降水量375mm，年内5~9月份降水量一般占全年降水量的50.7%，自1991年以后到1998年尚无大的暴雨降水量，本工程将在汛期进场，应高度注意水情雨情的信息及分析，做到有备无患。多年水面蒸发量平均为984mm，5~8月份水面蒸发量占全年50.3%。

2.2.4.水位：蚌埠闸近期蓄水位17.37米，闸下水位相应较低为11.5~13.5米，一般13米，汛期水位超过18.0米，即开闸调节，直到全部打开不予控制。但九十月份遇见了罕见的阴雨天气，闸下水位经常保持在▽15.0m左右给基坑排水带来了一空的困难。10年一遇闸上水位21.42米，设计洪水位23.088米，注意加强施工防汛。

2.3工程地质与水文地质

1985年及1998年详勘闸北滩地及导流引河。由于老闸施工，地形起伏不平，场区土层有7层，①层为淤泥或中粉质土壤夹细砂粘土，呈流塑到软塑，②层为淤泥质粉土与淤泥互层，③层为灰色粉质粘土，④黄色粉质粘土，⑤软粘土夹轻粉质壤土（下面1~1.5m为轻粉质壤土）⑥为细砂层，⑦为中砂层（未钻穿）。详细分布如下表(沿闸轴线)。

13.55/11.55

14.75/13.05

以老封闭堤及淮北大堤为依托，与下游围堰及老闸北岸导水堤组成圈堤，其中老封闭堤及淮北大堤为蚌怀公路的一部分，已有黑色路面，下游围堰及下游导水堤做简易路面，以便通往皖北公路网。水路经蚌埠船闸通航淮河上下游水域。蚌埠市锥子山石场、淮南上窑石场、怀远石场、蚌埠十里城及明光池河砂场，经陆路水路均可直达工地。

淮南淮北电网经蚌埠闸老闸，有6千伏及10千伏二级线路，蚌埠闸发电站非汛期发电。

地下水源丰富，可作为生产生活水源。

2.6原有通讯及输电线路情况

在上游引河全线有两条高压输电线及光缆通过，在安排施工进度和开挖上游引河时需注意配合有关单位改建施工及临时保护工作。

第三章施工现场规划与总平面布置

3.1施工总平面布置图及说明书

以既满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提，充分利用老闸已建水工枢纽和现有对外交通等自然条件，综合考虑新闸主体工程规模、施工方案、工期、造价等因素，按照招标文件要求和《水利水电工程施工组织设计规范》（SDJ338—89）标准，因地制宜、因时制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、对内对外交通、供电供水、堆场等。

3.1.2施工临时设施场区选定说明：

砼拌和站是砼施工现场的心脏，砂石、水泥及外加剂要围绕拌和站，水电要到位，熟料运输要紧凑。经比较选择在上游围堰背水侧，上游钻井平台西侧的位置。

拌和站的生产能力受控于闸墩底板，该底板块大而厚，每块底板1273m3，计划2000年11~12月份浇砼，每小时浇筑40m3，配备2套HZS50E混凝土拌和楼（一台备用），生产能力每小时50m3。另配1台S300混凝土滚筒式搅拌机的小型搅拌站，承担小批量混凝土浇筑；配置2台1m3的装载机ZL40进行堆料和上料工作，配置砼输送泵2台HB60进行主要混凝土的浇筑，设置80m2袋装水泥库可储存200吨水泥，另配四座散装水泥罐，每罐容量100t计400t满足两块底板需要，设置5m3水箱2只直接自深井供水，拌和站机台盖150m2机棚以适应季节施工。

本工程不自设砂石料加工厂，砂石料均采用市场供应。砂石场紧靠拌和站南侧布置。石子产地在怀远、淮南上窑，亦采用汽车运输。

料场面积根据三块闸墩底板砼浇筑量确定，用装载机堆高4～5m，黄砂料场面积1950m2，可储存4000吨，石子料场面积1302m2，可储存3000吨。砂石料场采用100mm厚C10砼地坪，下设100mm厚碎石垫层，砂石料场设0.5%排水坡度，坡向排水沟。

3.4混凝土预制构件予制场

砼预制构件共有砼1107.2m3，其中：预应力钢筋砼公路桥大孔板917.2m3，岸墙及翼墙顶盖板砼预制190m3。还有1500m缘石砼预制。

根据施工总进度安排，布置3条预应力台线进行公路桥板生产，布置一块10×50m2的场地进行盖板生产，一台25吨汽车吊进行构件出槽转运堆放，考虑到堆放场地，预制场总面积为3500m2。

3.5模板及钢筋加工场

3.5.1模板加工包括平面、曲面、元头、门槽，均由总公司金属结构机电设备总厂制造，按设计图纸能组合成定型模板，现场加工场只承担模板拆卸后储存、整修和涂隔离剂，以及零配件的储存与整修。木工场布置两台圆锯机、两台木工刨床、一台车丝机，场地面积1500m2，其中木工房面积172m2。

设冷拉机场、电焊间、配料弯制间，布置拉伸机一台、闪光对焊机两台、弯曲机两台、切断机两台。原材料堆场和成品堆场，设架并覆盖，插标签分规格存储。除机房及桥头堡外钢筋制安工程量约1855吨，钢筋场面积1200m2，其中钢筋房面积200m2。

先期在铺盖上布置二台40A轨道式塔吊，解决闸墩施工时模板、钢筋垂直运输及小批量混凝土浇筑。公路桥吊装完成后，辅盖上塔吊拆除，转移一台至公路桥上，进行启闭机房施工水平垂直运输。

3.7.1土方机械停车场

本工程水上土方挖方189.3万m3，填土方149.3万m3，借土料34.8万m3。需挖掘机4台，8T自卸汽车75台，铲运机43台套，推土机10台，其主停车场设在左岸封闭外，面积5120m2。堤基清淤30万m3,配冲塘机12台，冲填到北岸滩地洼地内。

配套设施有进出场道路、修配间100m2，油罐50T两只。其他停车场设在南岸下游导水堤上及管理区。

在第五章挖填土平衡计划表中，弃土1.9万m3，借土34.8万m3。

生产生活及管理用房设在闸轴线以东桩号0+325的平台上，拌和站、水泥库等设在闸轴线以西老闸北封闭堤附近。

生产用房主要布置有：拌和站棚、配电发电房、钢筋场、木工场、水泥库、综合仓库、修配间、试验室、锅炉房等。

3.9.2施工管理用房：320m2。

生产、生活、消防直接引用深井水，生活区做生活井一口，设10m3容量水塔一座，自水塔用φ50镀锌钢管分别引至厨房、浴室、厕所、各盥洗点、消防栓等；砼拌和站、生产用水设一只5m3水箱外墙建筑立面改造工程施工组织设计，直接从深井抽水。在深井降水结束后，左右岸各保留一口深井供生活、生产供水。

3.11.2.1系统电源和备用电源

(1)系统电源：在工区南导流堤有6KV及10KV高压线杆，可直接接到工区变压器经配电房向工区供电。

按照用电平衡计划，闸墩底板施工阶段，需501.1KW，拟安装2台315KVA变压器。

（2）备用电源：在系统电因故暂时停供时，为了确保承压水持续降低以防基坑突涌，以及防止大底板砼浇筑时出现冷缝，拟自备电源，首先保证深井抽水用电,其次还要确保砼浇筑系统用电，其他设备暂停用电。按照平衡用电计划，闸墩底板施工阶段，需257KW，拟安装1台200KW和1台150KW柴油发电机。

3.11.2.2用电、供电平衡计划

MH／T 5052-2021标准下载9.15~2001.1