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市政道路管道工程施工组织设计

1.招标文件及相关资料

2.采用的主要规范、规程及标准

（1）道路工程相关的规范、规程及标准

（2）雨、污水（排水）工程相关的规范、规程及标准

DB52／T 1504-2020 传统村落火灾防控规范（3）再生水（中水）回用工程相关的规范、规程及标准

（4）给水（上水）工程相关的规范、规程及标准

（5）中压天然气工程有关的规范、规程及标准

（6）电力工程有关的规范、规程及标准

（7）热力工程有关的规范、规程及标准

（8）市政工程技术资料管理的有关规程、规定及文件

3.施工单位对施工现场的考察资料

4.工程施工的有关法律、法规及文件

3.工程地质及水文情况

（1）道路沿线单位及居民区情况

（2）施工现场拆迁情况

（4）现况道路及现场交通情况

（5）现场水、电设施情况

5.主要工程量（附图表）

2.针对特点、难点所采取的对应措施

（1）积极配合业主拆迁

①配合抽调专职人员负责，并请公司拆迁部协助，积极配合业主的工作，

②划小施工区段，具备条件的地段立即投入施工。

③由于特殊原因需要加强施工进度时，我们将在符合规范要求的情况下

集中机械、人力，换用沙砾填筑，缩短工期。

（2）实施交通导流措施

①进场后，对地下水位进行详细的调查和勘探，根据现场地质情况采用合理的

降水施工方案，确定降水井的井型、深度、间距、分布位置。

②施工过程中随时观测地下水位情况，并对施工方案作相应的调整，保证地下

水位满足管线施工要求。

③根据类似地区施工经验，初步确定采用管井降水为主，明排为辅的降水方案。

（4）新旧路基衔接措施

①路基衔接新旧路基采用台阶搭接，并加强接缝部位碾压。

②做好现况路基边边坡清理工作，保证新建匝道路基与原主路密实路基相接。

③合理安排桥梁与路基施工顺序，确保路基施工有足够的作业面。

④个别不宜压实部位采取级配砂砾回填，小型压路机碾压。

①抓紧做好拆迁工作，尽快为桥梁桩基础施工创造工作面。

②核实桩基与现况管线的位置，避免因与管线位置冲突而

导致工期延误的现象发生。

③组织施工队分段平行施工，合理制定模板数量，加快施

工进度，减少施工受雨季施工的影响

1.冬雨季施工前认真组织有关人员分析冬雨季施工生产计划，根据冬雨季施工项目编制施工措施，所需材料要在施工前准备好。

3.夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时负责收听和发布天气情况，遇有恶劣天气提前做好预防措施。

4.组织机构：专门成立季节施工措施委员会，项目经理任主任，施工、材料、机械安全、质控等部门专职负责人组成。切实落实好季节器材配备，建立季节值班制度，做到人员、设备器材、制度三落实。由季节施工措施委员会组织，协调好各部门在季节施工工作，合理安排各项阶级施工措施，做好季节施工的人员调配；机械的检修、维护；材料的保管、防水；安全隐患的检查；施工质量的监控。注意每天收听天气预报，及时采取有效的应急措施，把季节队重要结构物影响压缩到最低程度，确保工程质量优良，做好未雨绸妯、防患于未然。

本工程施工周期较长，部分管线施工处于雨季进行。

（1）土方开挖前要准备好防洪器材和排水机械设备，防止沟槽进行泡槽，挖土前要在工作区周围做好挡土埂、排水沟等截水排水设施，防止区域外的水流入。

（2）要严防滑坡和边坡塌方，雨期施工中沟槽在适当位置增加集水坑，以利雨水的排除。

（3）土方回填工作在晴天进行，回填时除按照正常施工的有关规定外，还应严格控制土的含水量。

（4）提前安排好排水系统，以免挖槽堆土造成原排水出路不畅，给居民、单位和正常施工带来困难，沟槽切断原有排水沟或管道，如无其他适当排水出路，架设安全可靠的渡管。

（5）雨季施工，尽量缩短开槽长度，做到速战速决。

（6）为防止雨水进入沟槽，沟槽两侧要堆砌防汛土埂，土埂不低于500mm，宽度不小于600mm。

（7）挖槽见底后，及时进行下一步工序，否则槽底上暂留200mm不挖，作为保护层。

（8）雨期施工不宜靠房屋、围墙堆土；严禁靠危墙堆土。

（1）因雨季砂石含水率变化幅度较大，要及时测定其含水率，并调整水灰比，严格控制塌落度，确保混凝土质量。

（2）不宜冒雨露天浇筑混凝土，开盘前掌握天气变化情况，避免遇雨影响混凝土施工质量。

（3）对终凝浅的混凝土，及时覆盖防止在受雨冲淋。

（4）合模后如不能浇筑混凝土时，在模板的适当部位预留排水孔，防止模内积水。

（5）涂刷水溶性脱模剂的模板，采取覆盖等措施，防止雨水冲刷脱落，影响接脱模及混凝土表面质量。

（6）在浇筑混凝土终遇雨不能连续施工时，按规范规定留置施工缝并覆盖防雨材料，雨后继续施工时，先对接合部位进行处理后再进行浇筑。

（1）石灰粉煤灰砂砾雨季施工，一次备料不宜过多，应随运、随铺。已摊铺开的石灰粉煤灰砂砾及时碾压成活。

（2）石灰粉煤灰砂砾施工，再雨季一次备料不宜过多，采用大堆存放，周围设排水沟，混合料要边摊铺、边碾压。对已铺好的混合料要在雨前初压，已摊铺尚未碾压遇雨后，应铲除、外弃。

d.材料、构件储存及保管

（1）施工中所用材料水平存放，有防雨防晒措施，存放场地应保持干燥，底层要搁置在调平的垫木上，垫木应沿边框合中格部位合理布置。

（2）砂子等松散材料，堆放周围要加以围护，防止被雨水冲散。

（1）现场机械操作棚（如搅拌机、卷扬机、电焊机、木工机械、钢筋加工机等），必须搭设牢固，防止漏雨、潲雨和积水。

（2）用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。

（1）在雨期施工前，应对现场所有动力照明线路，供配电电气设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。

（2）配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做好接地保护。

（3）线路架设及避雷系统敷设时，应掌握气象预报情况，严禁在雷雨天气中作业。

（1）冬季施工必须确保工程质量，做到安全生产。冬季施工的措施方案金经济合理，使增加的费用最少，并尽量减少能源消耗，缩短工期。

（2）本工程部分雨、污水管线处于冬季施工，因此必须生产计划中统一安排，并提前落实，做到合理搭接，尽量减少冬季施工的作业面。

（3）已确定进入冬期施工的项目，在冬施材料、设备落实后，要保证施工力量，做到连续施工，避免造成不必的浪费。

（4）编制冬季施工方案，应根据工程特点及冬季施工信息的反馈情况，布置年度冬期施工原则及实施方针，根据公司总的原则，结合本单位的具体情况，编制冬季施工方案，编制一般工程冬季试过女冠措施和重点工程的单位工程冬期施工方案，主要内容有：冬期施工生产任务特点部署，主要的冬期施工方法，热源设备计划，保温材料、外加剂材料计划，冬期施工人员培训计划，施工管理工作，

冬期施工项目及热源安排。

（5）外加剂的准备材料部门应根据计划采购订货，其他资源的准备：保温、覆盖材料的设备，根据工程任务特点及主要施工方法，确定保温、覆盖材料的用量，编制计划，组织进场存放和保管。

（6）技术培训，进入冬季施工前，施工管理人员、测温人员进行培训考核，施工管理人员的培训主要包括一下内容：学习有关冬期施工规范、规定；学习公司制定的冬期

施工原则，主要的冬期施工方法与技术措施；学习冬期施工中要采用的新技术；学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容：了解测温工作的意义和重要性，提高责任心，学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法，学习各分项工程的测温要求，学习记录各种测温数据和填写表格。

（7）施工现场所有准备工作，必须在砼浇筑前完成，达到进入冬期施工的条件。现场准备要求：原料加热设备符合要求，保温围护好；外加剂有储备，保管好，无破裂；供水消防管线，模板的保温措施已完成；测温工作已开始进行，测温记录齐全，现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。

（8）冬季施工计划管理，进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

（9）外加剂的管理，冬季施工使用市售成品或企业内部集中生产的小包装复合外加剂，禁止使用现场无计量临时配制的外加剂。外购的成品复合外加剂，必须有鉴定材料和试验资料。项目自配的复合外加剂必须经公司鉴定，购入生产复合外加剂的原料，须有产品合格证或公司试验室的检验证明。

（10）测温与保温管理

在整个冬期试过女冠过程中项目组织专人进行测温工作，负责测温人员应每天测温情况通知工地负责人，出现异常情况立即采取措施，测温记录最后由技术员归入技术档案，测温项目：每日实测室外最低、最高温度、砂浆温度。

（12）冬期施工检查工作

（13）冬期施工管理工作，冬期施工过程中除值班经理每周检查一次外，执法部门应每周组织检查二次冬期施工管理工作，检查各项冬期施工措施的落实，同时做好检查记录。

（14）冬季施工主要技术措施如下：

本工程在冬季施工的土方工程主要是沟槽土方开挖及结构回填：

14.1.1安排在冬季开挖的土方工程，为防止土壤冻结，可根据气温条件翻松表土或覆盖保温材料，对土壤进行保温防冻

14.1.2开挖冻土时，确定开挖方法和使用机具的种类，并制定安全措施。

14.1.3冬期挖槽，对暴露出来的自来水管或其他通水管，应根据需要采取相应的防冻措施。

14.1.4冬季土方回填每层铺土厚度比常温施工时减少20～25％，即160～200mm。基坑回填土中冻块含量不得超过回填总体积的15％，冻块粒径不大于150mm，铺填时，冻土块应均匀分布，逐层压实。

14.1.5沟槽回填土的压实度应逐层检查，严格按照规范的标准。

14.2冬季施工所用的材料，应符合下列规定：

14.2.1砖石爱砌筑前，应清除冰霜，砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。

14.2.2拌制砂浆所用的砂，不得含有冰块，拌合砂浆时，水的温度不得超过80摄氏度，砂的温度不能超过40摄氏度，砖在负温下砌筑时必须适当增大砂浆稠度。一般控制在10～20cm。

根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5摄氏度时，钢筋混凝土的施工应按冬期施工规定进行，冬期浇筑的混凝土在受冻前，其抗压强度不得低于下列规定：

14.3.1硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土为强度设计值的70％。

14.3.2混凝土的冬期施工应对原材料加热、搅拌、运输、浇灌合养护，要进行热工计算，应按时施工。

14.3.3混凝土的材料配置

冬季施工的混凝土，应优先使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。对于混凝土，水泥强度等级不宜低于32.5pa；水灰比不应大于0.6，用水量在满足操作要求的条件下应尽量减少。

14.3.4混凝土的外加剂

14.3.5混凝土的运输和浇筑

14.3.6混凝土的冬季养护

b.蓄热法养护的控制要点

14.4冬季施工材料的保管

冬期施工的材料应根据施工进度计划提前备料，到场的材料应注意防冻，必要时覆盖电热毯等加热装置，定期检查管材、砖、砂浆等材料的情况，如果发现问题及时解决，以确保施工质量。

（7）防扰民及民扰措施

①进场后加强对施工区沿线居民及单位的调查、走访，主动与当地政府及政府周边相关单位及

居民取得联系，介绍主要施工方案、工程进度计划、文明施工，防扰民措施及保证各单位正常运营的

措施，求得周边单位和居民的理解和支持，确保工程顺利进行。

②在距离居民区较近处采用易压实材料，并通过大吨位压路机静压压实，以避免对周围建筑物造成影响。

③施工过程中严格执行文明施工和环境保护得各项措施，重点振动、扬沉和噪音扰民，将施工对周边居民和单位得影响减小到最小。

④在经理部设置居民接待室，派专人负责与单位和居民联系，切实解决民扰及扰民问题。

（3）文明施工、安全及环保目标

本项目工程严格执行“安全第一、预防为主”的方针，根据本工程的特点，我们制定如下目标：

a.每天对施工现场进行监督检查；

b.对重点部位进行看护；

c.安全防护用品必须是合格品；

d.制止违章指挥、违章作业，杜绝死亡事故；控制和预防各类重伤以下事故；

e.实现“五无”（即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾）；

f.减少一般事故，轻伤率控制在千分之三以下；

安全目标确定之后，由项目经理牵头将此目标细化到部门、施工区域、施工队、班组和现场人员。将安全管理目标展开，组织动员各部门和现场施工人员实现工程的安全目标，形成目标管理体系。

（具体内容请参见市政工程保证措施版）

3.施工总体安排及展开顺序

a.掌握先地下后地上、先深后浅的施工原则

c.附属工程（结构工程）

为保证工期按期完工，根据本工程特点编制科学合理施工的进度计划，采取分解进度总目标，分阶段组织施工。以各施工阶段的进度的控制点为目标，合理安排劳力、资金、材料、机械设备的使用计划，保障供给。以施工质量、安全为重点，严格管理，以总进度计划为依据，确保工程按期完成，圆满实现工程总进度计划。

a.根据工程进度计划要求，合理划分施工阶段，并对各施工阶段进行分解，突出关键线路、突出控制节点。在施工中针对各施工阶段的重点和有关条件，制定详细的施工方案，安排好施工顺序，实现流水作业，作到连续均衡施工。作好工力、施工机械、材料的综合平衡，确保施工期控制点的实现。

b.根据施工网络计划的要求，按施工总体部署，将施工总进度计划分解成月、周进度计划，使其更为明确、更为具体。

c.根据施工任务，按专业工种进行分解，确定完成日期，同专业、同工种的施工任务由项目经理部统一调度，不同专业或不同工种之间的任务，在下达施工任务时要强调两工种之间的相互衔接和配合，确定交接日期。

加强施工作业层管理，强调计划的严肃性，确保各道工序按期完成，为实现总进度计划打下坚实基础。

d.加强日常施工管理，检查当天生产进度情况，及时解决施工中出现的问题，搞好生产调配及协调工作，确保周、月计划完成。

③技术人员及管理人员保障

本项目部曾参加过多项重点工程建设，施工经验丰富，技术力量雄厚，管理人员由具有高级工程师、工程师及助理工程师等职称的专业人员组成，为优质、高效完成本工程提供了坚实的技术保障。

根据施工进度计划，主要劳动力的配置按阶段配置。根据不同阶段对工种人员的不同要求，进行分阶段配置，以满足关键线路控制的要求和进度计划分享目标的要求，同时优化劳动力配置（包括工人技术等级、体能素质、思想素质等方面）。

本工程的施工人员曾参与多项大型工程的施工，积累了丰富的施工经验与技术，能够解决施工中所遇到技术难题。

材料供应部根据工程总进度计划编制《材料供应计划》，提前备好工程所需各种材料。

本工程需要材料：沥青混凝土、各种混凝土预制构件等原材料，我公司根据ISO9001：2000《质量管理体系要求》管理程序向社会进行招标，中表单位需由本工程监理、业主审批合格，并取得监督站备案书之后方可进行材料供应。招标过程中，我公司组织各部门对投标单位的资质、技术人员力量、设备、生产能力以及经营状况进行严格审查，确保中表单位由足够能力保证施工中的材料供应。

a.本工程利用我公司现有专业施工机械进场施工，能满足工程施工要求。

b.加强对工程机械的检修保养工作，保证机械设备无故障运转，提高施工设备的利用率和完好率。

在工程施工中应用豪力海交项目管理软件，对整个工程的施工进行项目分解，将每一个阶段目标分解，责任落实到个人，排出工程施工日计划，并将工程施工日计划、周计划下发到所有施工班组，加强工程计划和成本管理。

a.强调在本工程各施工队伍之间的协调配合，共同完成任务。当工程进度受到客观因素影响时，应加计划的跟踪修订工作，随着计划的修订，保证资源的供应，以确保总工期的实现。

b.根据总体计划要求，相应的管理部门应做好资源检验和过程检验及不合格产品控制等项工作，以防止造成因返工而影响进度，并应采取预防措施，以保证工程顺利进行。

（3）施工进度计划安排（附横道图）

（1）劳动力配备（附劳动力计划表)

（2）机械设备配备（附主要机械计划表）

（3）主要材料供应计划（附主要材料计划表）

1.现场调查踏勘和环境调查：从工程投标阶段开始，即着手进行现场调查，熟悉了解现场情况及周围环境情况。了解并落实现场临时占地，提出临时用地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通状况，向业主、监理提交现场交通导流组织方案及临时施工道路设置方案；了解现场地上地下障碍物情况，向业主、监理提交拆迁报告及地下障碍物的改移保护方案；调查联系渣土消纳场地及现场余土的外运消纳场地；与地方交通等部门取得联系，为工程施工创造良好的环境。上述工作在工程正式开工前陆续完成。

2.现场三通一平：工程开工前，向业主及地方水电管理部门提交水电供应申请、办理变压器报装及水源引接手续。争取在开工后五日内完成水电临时线路的铺设工作；社会交通道路的改移、临时施工的道路交通网络，在开工十日内全部完成。

3.临时设施搭建：工程开工前完成现场临时占地的征地手续，现场围挡在开工前完成，施工队伍、办公生活区及钢木加工区，材料库及材料存放场等临时设施在开工前陆续建造，至开工后五日内全部完成。

4.施工队伍进场组织：项目经理部在任务落实后三日内组建完毕并进场开展工作；施工队伍于开工前五日组织进场，同时进行进场教育及技术培训。

5.机械设备进场组织：前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场，同时进行维修、保养及调试等工作。后续施工机械随施工进度需陆续组织进场。新购设备事先走访厂家，落实货源并进行订货。

1.工程开工前，组织技术人员及现场管理人员学习施工规范、工艺标准、招标文件以及业主、监理下发的有关文件，熟悉、了解本工程的施工特点，掌握各项目的施工工艺和技术标准，同时组织专业技术工种进行培训教育，为工程施工顺利进行创造条件。接到施工图纸后，即组织技术人员进行看图、审图，五日内完成审图，工程量计算，材料计划等工作。申请业主、监理等部门进行图纸会审和设计交底工作。

2.接到施工图纸后，结合现场实际情况，十日内完成实际性施工方案和施工组织设计设计的编制工作并报监理审批，开工前完成前期施工各项目的现场施工技术交底，提出各种预制构件的加工计划。

3.开工前完成测量交接桩及其复核工作，完成施工测量方案的编制和控制网点测设成果报监理审批。现场道路中线、用地红线及现状测量也在开工前完成，为工程开工创造条件。

先期施工的工程定位放线要于施工前完成并请业主、监理及设计勘测部门进行验线。

①工程开工前，完成各项施工用料的调查落实，经取试验合格后签订供货协议，并分期分批组织进场。

②各种预制构件根据施工进度计划安排，提前与构件厂签定供货协议，并提交构件加工计划。

③商品砼、沥青砼、厂拌石灰、粉煤灰、砂砾混合料的供应要事先与搅拌站取得联系并提交供应计划。

④材料进场要做好存放、保管工作，并认真进行标识。

1.施工平面总体布置（附施工总平面布置图）

2.项目经理部及施工驻地建设情况

3.临时用水、用电情况

本工程中闭水试验及管道工程施工等用水量均较大。为保证施工用水，沿线拟铺设一条DN100钢管，100m设一截门,在给排水管道流水段施工分界处要安装DN75闸门，作为闭水试验用水源。

施工现场用水使用橡胶管引流。

施工用水源要同供水部门协商后就近接入，必要时经过报批,准备水车拉水,保证施工用水的需要。

本工程临时用电主要包括生活用电、照明用电和施工用电。根据用电量统计,本标段主要是燃气

钢管焊接用电量达,拟在道路桩号某处安装一台250KVA的变压器.保证满足燃气焊接要求。电源采用三相五线制,供电采用树干式引导供电，每隔100m设闸箱。配电要有二级以上保护,做到一机一闸,并就近设开关箱。

电缆采用3×50+2×16㎜２的橡胶电缆。配电箱体全部采用玻璃钢体,酚醛布夹层绝缘板,单面配线。电线过马路时做穿管绝缘或护套。为防备停电或临时小容量用电，同时准备250KVA柴油发电机一台,满足工程临时用电需要。

在施工围挡内，根据现场需要搭设700m2的办公用房和生活用房。办公用房和生活用房要在进场后一

周内搭建，生产用房随工程进展逐步搭设、逐步拆除。另外要根据现场情况设置存料场地和加工场地。

（2）用量计划（附用量计划表）

七、施工方法及技术措施版

本工程采用导线控制网对全线进行平面控制，保证桥梁与路面，路面与路面之间良好贯通。

开工前将业主或监理工程师所交桩点和数据进行测量校核，确认资料和桩点无误后，利用此点进行施工控制网的布设。

布设施工控制网遵照下列原则:

1．导线尽量布设成直伸形。

2．相邻两点间必须通视。

3．将控制点选在地质条件好(不受沉降影响，保证精度)，不容易受到破坏的地方。

如果施工现场周围有永久性建筑，可在其顶部布设几个导线点，它具有通视条件良好，不易破坏的特点，如果施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度，就可以利用高控点，用极座标法或前方交会法直接把地面导线点恢复出来。这样就大大提高了施工速度和精度。这就是测量的“先整体后局部，先控制后碎步”的外业原则。

高程控制网，根据原始水准点高程，布设一条或几条附合水准路线，使其基本概括整个工程范围，满足现场施工需要。有了准确的水准点高程，对于整个工程范围的施工测量就有可靠的把握测定每个结构物及路基、路面的高程，大大方便了施工测量。

当导线控制网和高程控制网布完之后，进行内业平差计算，精度附合下表要求后，报监理审批。

导线测量的主要技术指标

水准测量的主要技术指标

每千米高差全中误差（mm）

注：表中L为附合路线长度，n为测站数

先算出永中的整桩号每百米或五十米一个坐标点，用极坐标方法精确放出来，然后将仪器架在这些点上，后视切线方向，根据路宽放出边桩，再用钢尺每十米加密高程桩和中心桩。注意，钉边桩时一定要考虑道路的结构尺寸，尽量钉在施工用起来方便，又不影响施工的地方。每钉完一段高程桩，就要换另外一人，变换仪器高进行复测。这样大大减少了错误的发生，也就直接加快了施工速度。

中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。导线复测采用红外线测距仪和全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。

当原导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工的全过程中相邻导线点间能互相通视。导线起迄点与设计单位测定结果比较，测量精度满足设计要求。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。

对有障碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它固定方法。所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。

开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。

使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。

如发现个别水准点受施工影响时，将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。

增设的水准点应设在便于观测的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1m深土中的混凝土桩上。

⑷根据永久桩点，在施工范围内以导线的形式加密控制点，导线精度不低于1/5000,水准线路闭合差不低于2.5
毫米（n为测站数），并报监理工程师认定。

⑸依据监理认定的加密控制点，进行施工测量放线，放线的内业和外业要经专人复测无误后，才能交施工作业班组使用。

路基施工前，详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。

路基施工前，根据恢复的路线桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基施工桩。施工过程中，要注意保护所有标志，特别是原始控制点。

a.   路基工程测量

I.填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在据路床顶1.5m内，按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设至中心及两桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。

II．直线段中线桩测设间距不大于50m，平曲线上为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距为40m。

III．在桥台两侧台背回填范围内，在台背上标出分层，填筑标高线

I.   路面基层施工前，实测标段内桥面铺装层高程，并与设计高程对比。若高差较大，向有关单位提出，已确定高程的调整量。

II.     路面基层施工测量重点在控制各层厚度和宽度。平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。

III.  高程测设时，将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制采用可调式托盘；且桩位间距不大于10m，在匝道处可加密至5m。

I.            在进行路面下面层施工测量时，在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。

II.         路面中、上面采用浮动基准梁作业，在摊铺机起步阶段测量烫平板的平整度及高度，进入正常摊铺后，在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。

路缘石放样时，直线上装位测设不大于10m，平曲线上为5m；道路曲线半径和缓和曲线长度小于30m时，桩位间距不大于3m。

a．         认真学习图纸，依据设计图纸提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的业内搜集、计算、复核工作。

b．         根据业内计算数据，用平面控制点，测量管道中线的起点、终点、平面折点及直线段控制点，钉中心桩，桩顶钉中心钉。并在沟槽适当位置设置栓桩。

c．         测定中心桩桩号时，用测距仪或钢尺测量中心钉的水平位置，用钢尺丈量时要拉紧伸平。

d．         沟槽形成后，用经纬仪把中线及时投测到槽下，钉上中心桩。

   2管道高程的控制

a．用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测，其闭合差不大于12L1/2mm（L为两点间水平距离以千米计）。临时水准点放在稳固的不易被碰到的地方，其间不大于100m，应经常复测。

b．以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。

c．控制槽底及管道铺设时，沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉画上红油漆标志作为控制辅管高程

d．井室处设一对高程桩，并标明井室号，其高程下返数标明写清。 

a.沟槽开挖前根据设计及施工方案进行中线定位，采用极坐标法测放管线中线时，在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。

b.管线中线每10m一点，桩顶钉中心钉，并在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉，高程桩的纵向间距为10m。

c.开挖过程中，核对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前侧放高程控制桩。

d.沟槽检底后，依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩，采用水准仪将地面高程引至槽底。

井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标采用极坐标法测放井室结构中心位置，根据井室尺寸测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。

根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩，基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。

管道基础施工结束后恢复中线，根据不同管线结构形成及附属设施分别进行安装放线。

施工前熟悉图纸和其他设计文件，反复对施工现场进行勘察以了解实际情况，发现问题及时向业主及监理工程师报告。

测量部门对接受的测量成果进行复测，对以完成的路槽进行测量，对照设计高程进行认真校核.结合设计图纸给定的平曲线、竖曲线及缓和曲线进行实际跟踪，以保证线形符合设计要求。

做好控制桩的保护工作，然后对施工段落进行测量放线，为开工作好准备。建好工地试验室，安装调试好各种设备仪器，并做好施工前期各种材料的试验，以满足开工需要。

建设施工临时设施，其中包括：项目经理部、生活区、施工处、黑白料拌和厂等；生产生活用水、用电及临时道路。

做好施工机械、设备的进场、安装、调试工作，为按时开工做好一切准备工作。

在进行大面积施工之前，修筑一定长度的试验路段是很有必要的。我单位注重试验路段的修筑，在高级公路基层修筑实践中，通过修筑试验路段，进行施工的优化组合，把主要问题找出来并加以解决，由此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快、经济效益显著！

1.1修筑试验路段的目的

检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度和一次铺筑的合理厚度；提出标准施工方法。

1.2标准施工方法主要内容

集料与结合料数量的控制；摊铺方法；合适的拌和方法，搅拌速度、拌和深度与拌和遍数；混合料最佳含水量的控制方法，整平与整型的合适机具与方法；压实机械的组合、压实的顺序、速度和遍数；压实度检验方法及每一作业段的最小检查数量。若采用集中厂拌和和摊铺机摊铺，应解决好机械的选型与配套问题。

在管线施工完毕后，用平地机对现况地面按设计标高进行找平，然后重新压实，压实度须满足设计及规范要求。

路基层结构形式参考设计图纸

填筑前做好填料的取样工作，由试验室测定土样的最佳含水量、最大干容重等土壤特性。

自卸车运土至路床上，根据自卸车运输能力及土的松铺厚度确定卸车间距，土堆呈梅花型，这样可使推土机推平后的松铺厚度大致相同。推土机推平后，用铧犁进行翻拌晾晒，待土的含水量达到最佳含水量的+2%范围内时由推土机进行初平。平地机刮平，用压路机开始碾压。

  碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查，符合要求后，方可进行碾压，压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4km/h，碾压无漏砂、无死角，确保碾压均匀，达到试验段获取的碾压次数，用核子仪和灌砂法检验压实度（以压实度为准），经压实度检验合格后方可转入下一道工序，不合格处进行补压再做检验，一直到合格为止。

1.严格控制道路中地下管线回填质量，满足道路压实度要求。

2.路基结构以下，井周围1m范围以内的回填材料采用级配砂石或掺9％的石灰灰土，其压实度与道路相同。

3.道路面层以下至路基层底以上，井周围30cm范围内在铸铁井盖安装校核无误后，现浇C15豆石混凝土。

3.5填筑工程中质量控制

设专人对分层厚度、填料质量进行控制，并经监理工程师批准后方可填筑下一层。

试验人员跟班作业，严格控制表层土壤的含水量并测定压实后的压实度，确保每层压实度符合设计及规范要求。

井周围回填，采取挂牌制，明确部位名称、回填材料、质量标

准及施工责任人，将质量责任落实到工作面，落实到人。

4.路面结构层施工方法

路面层结构形式参考设计图纸

4.1石灰粉煤灰砂砾混合料底基层、基层施工

4.1.2施工工艺流程（附图）

4.1.2混合料的备制与运输

混合料由质量好、信誉高的拌合站提供，用自卸车运到摊铺现场，为防止水分损失和沿路飞扬，运输过程中采用帆布覆盖。

道路底基层、基层按设计要求进行分层摊铺，除上基层采用摊铺机进行摊铺外，其它各层均采用推土机摊铺，平地机整型。

（1）混合料底基层和下基层采用推土机、平地机摊铺，其施工要点如下：

在路中和路幅两侧设控制桩，标明虚铺厚度，用于混合料厚度即高程控制。

根据施工段的宽度、虚铺厚度及松铺系数，计算各段所需混合料的数量，再根据运料车能力计算卸料间距。

用推土机对混合料进行初平后，用光轮压路机快速静压一遍以暴露潜在的不平整，然后用平地机按照高程指示桩进行精平和整形。

下基层与底基层连续施工，在底基层碾压完毕后即进行下基层施工。

（2）上基层采用摊铺机摊铺，其施工要点如下：

路幅两侧挂基准线控制高程和厚度。

摊铺过程中，控制摊铺速度，使其与混合料的供应能力相协调，以减少摊铺机停机待料现象。

在摊铺机后面设专人消除粗细骨料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料拌合均匀。

运料车设专人指挥，倒车速度不得过快酒店工程施工组织设计方案.doc，防止碰撞摊铺机使基层表面出现波浪。

碾压工艺同平地机摊铺。

完成压实后的表面要达到无明显轮迹，无隆起、裂纹、搓板、起皮和松散等现象。

严禁压路机在已完成或正在碾压路段上“调头”和急刹车。

每段碾压完成后经监理工程师验收合格后的第二天开始养生。在养生期内封闭交通GB／T 36625.2-2018标准下载，不少于7天。

混合料摊铺按照结构宽度采用全断面摊铺，消除纵向接缝。

横向施工接缝采取在施工缝处铺上与混合料同高的方木，方木的另一侧用碎石加固，然后进行碾压。下次接着施工时，清走碎石。拆除方木。