施组设计下载简介：

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某市政二级道路（实施）施工组织设计

1.1.1XXXX市规划设计院有限责任公司设计的道路排水工程施工图、包括XX路（XXXX大道～沿河路）道路工程、绿化工程、照明工程。

1.1.2国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。

1.2.2本标段为第一标段DB13／T 5265-2020标准下载，施工范围为XX路K0+320至K1+240段，全长920米，包含土石方工程、道路基层面层工程、绿化工程、亮化工程、电力管道工程、排水工程以及交通设施及其他附属设施工程。

1.2.3主要技术指标

路线等级：城市Ⅱ级主干道

机动车道设计车速：40Km/h

1.2.4.1横断面设计：

4.5m（人行道）+10.5m（机动车道+非机动车道）+10.5m（机动车道+非机动车道）+4.5m（人行道）=30m

根据设计院技术交底会议纪要，为保证坡顶处锁边石稳定，每边再加宽填筑30cm，增加工程量由设计院出变更进入工程结算。

1.2.4.2路基设计

路基压实度按重型击实标准为：填土路槽地面以下0~80cm，挖方路槽地面以下0~30cm范围内应大于96%，填方路槽地面80cm以下应大于94%。

1.2.4.3路面设计

人行道由上至下依次为：人行道面砖+3cm厚1：2水泥砂浆座浆+15cm厚C15素混凝土+天然级配砂砾石垫层。

1.2.4.4排水设计

1.3.1场地情况：本工程尚未完成征地拆迁工作，业主提供的导线点、水准点离路幅较远，且有大量房屋阻隔。必须待拆迁完成才能将导线点引至路幅两侧。

1.4.1本工程为市政道路新建工程，沿线民房多，清理处理原有老建筑物工程量大。

1.4.2场地水渠、水塘多，水量大，施工中要将原有水系接入或则保留，而原有水渠不能断流，施工中排水系统的过渡工作量大。

1.4.3工程标段多，参建单位多，相邻标段工程量控制以及测量控制需紧密衔接。

1.4.4施工难度大：本工程施工场地狭小，沿线多为民房及水渠，不利于施工临时设施的布置和施工交通的组织，在施工中应合理布局，确保工序组织流畅，同时应避免对周围居住环境造成污染和破坏。

1.4.5工程工期紧，不论在组织劳动力上还是在技术措施上均须要合理安排，精心布置。

根据以上情况，我公司在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏的作风，创一流的管理水平，超一流的工程质量，争一流的工程速度，以优良工程为基本目标，顺利完成本工程的建设任务。

1.5.1施工管理目标

1.5.1.1质量目标

根据招标要求及本公司的实力，确定本项目质量目标为：按照国家现行有关标准、规范、规程进行验收，工程一次性验收合格，确保优良工程，争创优质工程。

1.5.1.2工期目标

根据我单位多年来对类似工程的丰富施工经验及雄厚的施工技术实力，我司将确保156个日历天完成合同内所有工程施工项目。

1.5.1.3安全施工目标

保证在本工程施工过程中，杜绝死亡、重伤事故发生，杜绝设备、火灾等事故发生;一般工伤事故月频率控制在1‰以内。严格达到国家五无标准（无伤亡、无重伤、无火灾、无中毒、无坍塌），确保项目施工安全等级标准优良以上。

1.5.1.4文明施工目标

实行现场标准化管理和创“文明工地”活动，施工现场和临时设施整洁、美观、卫生，施工过程中有序、低噪、无尘。确保本工程达到现场文明样板工程要求。

1.5.1.5环境保护目标

1.5.1.6服务目标：

在施工过程中，严格按照合同约定同时满足业主对工程建设提出的各种合理要求，并积极配合其他专业施工公司进行施工。在工程交验后的缺陷责任期内，我公司选派优秀的员工组成维护队，为用户提供满意服务，对该工程出现的缺陷严格按合同规定负责及时修复，跟踪服务，认真做好工程的回访保修工作。

1.5.1.7回访目标：

1.5.2.1施工现场准备

1.5.2.1.1组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

1.5.2.1.2布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

1.5.2.1.3搭设外电及布置供电线路。

1.5.2.1.4打井、现场设置水箱

1.5.2.1.5对现场的地质、地形进行核实。

1.5.2.1.6对现场水系进行调查。

1.5.2.1.7修通便道。

1.5.2.1.8预制场的场地处理及设备安装。

1.5.2.2施工技术准备

1.5.2.2.1认真阅读招标文件、技术规范和图纸。

1.5.2.2.2校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复测并根据需要进行加密。

1.5.2.2.3复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。

1.5.2.2.4对前期施工的路基进行现场测量放样。

1.5.2.2.5绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。

1.5.2.2.6对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

1.5.2.2.7为适应本工程的管理模式，派人员参加业主或监理组织的学习班。

1.5.2.2.8对沿线借方区，按规范要求取土样进行试验，测定其最大干容重，最佳含水量及CBR值。

1.5.2.2.9对砂、石料场取样进行试验。

1.5.2.2.10对水泥、钢材等原材料进行试验。

1.5.2.2.11对混凝土、砂浆配合比进行试配。

1.5.3.1新建路段属于居民区和仓库区，人流量、车流量大，部分地段与原有的老路重合，因此本路段无法封闭施工，且必须在红线外修建较宽的施工便道，以便施工车辆和社会车量通行，尽量减少对当地交通的影响。

1.5.3.2本标段全线位于居民区，沿线无主要道路接入，施工道路主要由XXXX大道起点沿沿河路进入现场，因此施工顺序按照从K0+640向两端方向进行，减少车辆的干扰。

1.5.3.3施工期间安排专人负责人流、车流的组织工作，警示标志的设置。避免因施工对周边生产、生活造成大的不便。

1.5.4项目管理机构

1.6.1根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：

土方施工队：主要负责道路清淤、清表、挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。

路面施工队：主要道路三合料基层基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。

管道施工队：主要负责排水管道及箱涵工程的施工。

绿化施工队：主要负责行道树的种植和附属设施的施工。

管线施工队：主要负责路灯和电力管道线路的埋设施工。

交通设施施工队：主要负责交通设施的施工。

1.6.2施工作业班次

根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两班作业，作业时间限制为7—23时，施工紧张阶段采用全天24小时三班作业。

1.6.3建立现场协调会制度

工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。

1.6.4工程材料设备供应

1.6.5主要施工设备投入

根据本工程工程量的大小和现场场地情况，本工程拟投入以下机械设备：

1.6.5.1混凝土、砂浆机械

混凝土采用商品砼，现场不设置砼搅拌机，砂浆在施工现场集中搅拌生产，砌体检查井阶段现场设1台250L砂浆搅拌机。

1.6.5.2土方施工机械

土方开挖采用CAT320反铲挖掘机3台，8t自卸汽车30台，165Kw推土机2台，YZ18振动压路机2台，YZ12压路机1台。

1.6.5.3钢筋机械

1.6.5.4道路施工机械

ABG423沥青砼摊铺机1台，用于摊铺路面沥青砼面层，WTU95稳定土摊铺机1台，用于摊铺水泥稳定砂砾层。

1.6.5.5测量仪器

1.6.5.6其它设备

1.6.6场内外通讯、呼叫设施设置

1.6.6.1现场设无线对讲系统，采用8台对讲机指挥施工。

工程款存入银行专门账号，做到专款专用，同时严格执行国家的有关财经法规和公司财务制度，财务科按月季根据各部门提出的资金计划，统一编制资金使用计划，经项目经理批准后执行。

1.8施工期间生活安排

考虑到施工现场狭小的特殊性，不利于过多布置临时设施的实际情况，施工期间在现场拟不设置生活区，所有工人和管理人员均在工地附近统一租房安排居住，午餐及加班餐等均由公司膳食公司组织安排，确保施工。

根据该工程特点，本工程分为七个阶段：

第一阶段：线路复测、三通一平，施工平面布置。本阶段大约持续10个日历天，主要工作内容有：施工搭设临建、施工便道铺设、场地平整、施工用水用电等。

第二阶段：软基处理。本阶段主要施工内容为原有水渠排水引水改道，淤泥、表土清除外运，片石换填，回填素土、级配砂砾石。

第三阶段：本阶段主要为排水箱涵、管道及检查井施工，以及道路两侧边沟施工。测量放线是本阶段的施工重点。

第四阶段：路基施工。本阶段主要施工内容为：大型土方回填。

第五阶段：电力、路灯管线施工。

第六阶段：三合料基层以及沥青砼面层施工。

第七阶段：侧平石安砌，护坡砌筑麻石，人行道板铺装，行道树种植。

1.10主要施工方法及技术措施

1.10.1本工程的施工程序如下：

施工准备→测量放线→软基处理、原有水渠改道处理→排水箱涵、管道施工（基底处理）→路基土方工程→亮化、电力管线工程→道路基层施工→路缘石施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工→绿化工程。

1.10.2道路施工测量

1.10.2.1本标段路线全长920米。施工区域位于居民区，障碍物多，整个施工路段几乎都是曲线，线形复杂，交叉叉路口多，路面设计和箱涵设计纵坡小，对测量精度要求高，测量放样工作量比较大，

1.10.2.3测量原则

按照以长对短，以高对低，以高精度控制低精度的原则；方法上实行4个固定，即测量仪器固定，测量人员固定，测量路线固定，测量的方法固定的原则。尽量利用高级别的控制网点进行放样，减少转点的设置。

1.10.2.4测量工作程序

开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定排水管线桩→局部放样

1.10.2.5控制系统的建立

针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于施工全过程中进行测量的控制。

1.10.2.5.1平面控制系统

采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的GPS控制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为5秒，测距精度为5mm+5ppm的全站仪，布设附合导线并联测业主提供的GPS控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距100m左右定位桩。导线点同时要与相邻标段的导线点进行联测，即联测到SⅡ1630。

1.10.2.5.2高程控制系统

建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。

1.10.2.6放线控制

本标段的放线控制主要项目包括以下几方面：

排水管、井中心线、路中线的平面、高程控制；

1.10.2.7施工流程

1.10.2.7.1根据已有的高级控制点、网，结合各条施工线路走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。

1.10.2.7.2做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标志牌，以防止损坏。

1.10.2.7.3根据施工控制点测放出中线控制桩位置，并进行各部位平面、水准测量。

1.10.2.8保证测量准确度和精度的措施

1.10.2.8.1施工中应尽量保护所有标志，对施工中不移动的中桩及距中级较近的中线水准固定点用石堆或浇注砼或其它措施予以保护。对于施工中无法保留的标志和水准固定点，将其移至路床范围之外。

1.10.2.8.2施工期间应定时对导线，高程控制网进行复测，保证其位置没有发生位移。

1.10.2.8.3具体测量方法和使用的仪器以简练、实用、保证精度为原则，建立复核制度，复核人员可用不同的方法进行检查。

1.10.2.9放线方法

1.10.2.9.1排水工程

（1）内业计算→站点放样→测设检查井中点→

定出土方开挖边线→沟槽开挖→槽底测设高程控制桩→槽底测设井中点→沟槽平面高程修整

（2）据设计已提供的管线控制点、井点的大地坐标，管线及箱涵、井点平面放线采用坐标放线方法测设。

（3）施工中各井段按照土方开挖进度逐段用全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，根据每段开挖深度和放坡系数定出沟槽上口的开挖宽度，开挖边线用石灰标注。

（4）沟槽开挖接近管基垫层底标高时，将高程控制点引测至沟槽侧壁，并用小木桩标记，在木桩上用红油漆注明点号和高程。木桩应布置在离槽底1米高范围内，并位于不易扰动的位置，牢固地钉入土壁。

（5）沟槽开挖基本完毕后，将井中心位置或管道中心投测到沟槽底，并用木桩标志，在相邻的木桩间拉线，定出沟槽的中线，按照此线修整沟槽未到位的部分。

（6）本标段排水箱涵平面定位要求准确，以避免超挖。施工中应加强土方开挖时的过程控制。

（7）对于矩形检查井由于其顶板为现浇砼平板，在平板模铺装完成后，将检查井中点位置投测到模板上，装模板时预留出检查井位置，砌筑上部井筒砌体时，按照井中点进行控制，以保证井盖位于设计的位置，从而保证全线井盖位置一致。

1.10.2.9.2道路基层、侧平石工程

（1）路基施工采用线路中线桩控制，本标段多为曲线段，按照每10米作控制点，能保证线段线型流畅，无须进行加密。

（2）根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点控制基层面的标高。

（3）根据道路中线放出侧平石边线，设置边桩，在路口圆弧测设中，在保证准确度和精度的前提下，为施工方便可采用市政部门较为通用的“中央纵距离法”。

（4）根据施工图每10米设置侧石顶面标高控制点，通线进行铺砌，平石则根据图纸纵坡每隔10米或在锯齿型边沟变坡点设置高程控制点。在边线每隔10米为设边桩，并标明基层和面层面的标高，设立标志牌，联合侧石顶面线控制的横坡及面层的高程。

1.10.2.10内业计算：

1.10.2.10.1导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》中要求。

1.10.2.10.2本工程工期紧，测量内业工作量大，为保证内业计算结果精度，采用2名内业人员分别进行计算，相互进行核对的方法，减少出现错误的几率。

本标段地表水系发达，水渠多，水渠路线长，且均位于填方区域。路基施工前将原有水系做临时过渡改道处理，土方回填前应将草皮、有机质土、淤泥等不合路基使用土清除干净。

1.10.3.1.1砂砾石：用做回填的砂砾料，应具有良好的透水性和级配，不含有机质、粘土块和其他有害杂质。砂砾的最大粒径不得大于53mm，含泥量不得大于5%。

1.10.3.1.3片石：抛石挤淤应采用不易风化的片石，其尺寸不应小于300mm。

1.10.3.2水渠清理淤泥前先围堰，再根据水量采用多台DN200泥浆泵将积水排出干净。

1.10.3.3清淤、清表总厚度小于2m，地下水位较低时，在清淤干净后换填素土分层夯实。

1.10.3.4清淤、清表总厚度在2m左右，地下水位较高时，应在清淤干净后，先回填60～80cm厚砂砾垫层，再回填素土分层夯实。

1.10.3.6换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。

1.10.3.7铺设土工材料应按图纸施工，在平整的下承面全断面铺设。铺设时，土工织物应拉直平顺，紧贴下承面。可采用插钉等措施固定土工材料。土工材料铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。

1.10.3.8应保证土工材料的整体性，采用搭接法连接时，搭接长度宜为300～900mm；采用缝接法时，缝接宽度不应小于500mm。

1.10.3.9铺设土工材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工材料层80mm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于60mm。

1.10.3.10土工材料摊铺后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。一般情况下，间隔时间不应超过48h。

1.10.3.11所有清淤、清表土方均转运至卸土区域。

1.10.4.1基本情况：

1.10.4.1.1．K0+880处有一道与设计道路斜交的6米宽明渠；

1.10.4.2．渠道改道依据：

1.10.4.2.2确定改道位置。所有改道位置必须保证路幅内构造物施工的工作面和施工车辆、社会车辆的正常通行。

1.10.4.3具体改道方案：明渠改道基本施工步骤为：开挖（合适的位置）→埋管→导流→围堰→阴影部位明渠抽水→基底处理→箱涵施工。

1.10.4.4改道施工的和箱涵施工的交叉作业搭接：

根据现场实际情况，考虑到周边道路和现有路幅内道路的畅通，明渠改道施工不可能一次施工到位，必须有计划、有步骤的分段施工，必然存在与箱涵施工搭接问题。

1.10.4.5临时用地：

1.10.4.6交通组织措施：

1.10.4.6.1便道的设置位置。由于道路左幅有大量顶管施工的工作坑、接收井，路幅中间有箱涵，便道只能设置在道路左幅。

1.10.4.6.2施工便道宽度、厚度、及做法。考虑施工载重车辆的会车、社会车辆的通行，以及泵车、吊车的停车位置（必须采用商品砼），便道宽度不小于6米（在泵车停放位置加宽至10米），在清表后，采用压路机对原地面反复碾压，局部软弹地段应作换填或改良处理，再铺20cm厚砾石压实。

1.10.4.6.3在横穿临时管涵埋设和横穿路幅的箱涵施工中，应采用半幅施工方式，半幅成型回填后，再施工另外半幅。

1.10.4.6.4所有工作面的基坑周围设置两米高的彩钢板防护，并设置警示标志和警示灯，在各交叉口设置指路牌和安全标语，并派专人指挥交通，减少社会车辆和行人对施工造成的干扰。

1.10.5.1本标段设有钢筋砼箱涵一条，将原有水渠水系接通，并作为本路段的雨水排水主干道。箱涵分三段，其中7.0×2.2米箱涵长340米，底板、顶板、侧壁厚度均为600mm；6.0×2.0米箱涵长220米，底板、顶板、侧壁厚度均为600mm；1底板、顶板、侧壁厚度均为550mm；箱涵砼标号C30，抗渗等级P6，钢筋采用HPB235、HRB335；每隔10～15m设一道沉降缝，缝内设置橡胶止水带。

1.10.5.2箱涵施工部署：由终点向起点方向逐段连续施工。每段按照15m一节进行，配置3节箱涵顶板、墙板模板和4节支模架；结构砼（包括垫层）浇捣采用商品砼，泵车输入模，机械振捣密实的方式；钢筋在现场集中制作，利用小型运输工具运至各施工段现场。

1.10.5.3每节箱涵砼分两次浇捣，第一次浇捣至底板以上500mm处，并在两边侧墙中间留设300XX3止水钢板一道；第二次将侧墙、顶板做一次性浇捣。墙板穿墙螺杆均采用止水螺杆。螺杆拆除时，应先在侧墙外部将螺杆周围的砼凿出深度为20mm的孔，用氧割将螺杆平砼面割除，之后用防水砂浆将小孔平墙面补平，并养护7天。

1.10.5.4开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基槽尺寸。轴线、槽底的高程达到国家沟槽验收规定的要求。

1.10.5.5底板施工

1.10.5.5.1混凝土垫层浇筑前进行验槽，轴线、基坑尺寸和土质符合设计规定。清除干净槽内浮土、杂物，在验槽后立即灌筑，以保护地基，混凝土用表面振动器振捣，要求表面平整、密实；

1.10.5.5.2垫层达到一定强度后，在其上弹线、支模、铺放钢筋网片，底部用与混凝土保护层同厚度的水泥砂浆块垫塞，以保证位置正确；

1.10.5.5.4基础混凝土分层连续浇灌完成；

1.10.5.5.5墙插筋要加以固定保证插筋位置的正确，防止浇捣混凝土时发生位移；

1.10.5.5.6混凝土浇灌完毕，外露表面适时浇水养护。

1.10.5.6侧墙、顶板结构

1.10.5.6.1混凝土工程

（2）混凝土的搅拌、运输及浇筑

①混凝土采用泵送砼，由搅拌场泵车送至施工现场。

②捣实方法：采用插入式震动器和平板震动器相结合的振捣方法。

混凝土试块按规范规定留设，每节增加一组同构件养护试块，作模板支撑拆除控制所用。

（4）养护方法：各构件均采用湿麻袋养护。

①混凝土浇筑完毕后，在12小时以内开始养护；

②混凝土浇水养护日期为14天；

③每日浇水次数应能保持砼处于足够的湿润状态。

1.10.5.6.2钢筋工程

（1）钢筋原材料的选用及检验

该工程所用钢筋均采用优质产品，原材料会同业主和监理方工程师共同取样检验合格后方可用于工程中，并将检验资料存档。

料单签发：由项目部工程科内业技术人员配料、签发加工单。

配料依据：结构施工图及有关规范。

①钢筋：板筋按结构图纸所标明长度满开；

②接头方法：主筋位置及同一截面接头数量按规范要求执行；

③钢筋接长：加工车间接长采用闪光对焊；现场施工水平向钢筋采用搭接，搭接长度应符合设计要求及规范标准。

加工场地：所有钢筋在场内进行加工。

加工方法：按照签发的钢筋加工单进行加工，钢筋接长车间采用闪光对焊，采用切断机下料，弯曲机成型。

半成品标志堆放：每种规格的钢筋、半成品均绑扎标志牌，并成捆堆放。

现场卸料、转运、垂直运输均采用小型机械或人力运输。

墙筋绑扎顺序：接竖筋→分水平筋→绑扎（满扎）

模板上分划间距→布直径较大钢筋→布另一向钢筋→绑扎（周边满扎、中间小梅花绑扎）

墙：主筋上绑扎40×40×25mm预制砂浆垫块。

板底筋：均垫设40×40×15mm预制砂浆垫块，按1m方格距布置。

板面筋：用Φ14钢筋马凳，纵横间距800XX800。

1.10.5.6.3模板工程

①板模采用18厚胶合板；配备3节箱涵模板，连续翻转，并适时补充。

②支撑：采用普通钢管扣件支撑模板系统；配备4节数量，连续翻转。

采用18厚胶合板模板，墙内侧配备3节箱涵模板，墙外侧配备1节，散装散拆，连续翻转。采用普通钢管扣件支撑模板系统。

（3）模板拆除：在混凝土强度达到规范的允许拆模强度后再拆除。

（4）底板跌级处采用240mm厚砖砌胎模。

（5）箱涵侧墙处接入的排水支管位置采用预留孔洞，管道安装时再补砌处理。预留孔洞按照各管径制作定型模板，周转使用。

1.10.5.7橡胶止水带安设

（1）材料采购前，应将每圈的橡胶止水带精确计算，考虑一定的伸缩后按照计算的定尺长度采购成品，以减少接头数量。

（2）橡胶止水带安设时以及施工中均应妥善保护，避免损伤。每圈橡胶止水带只留一个接头位置，并留在箱涵顶板处。接头的搭接应严格按照说明书进行，并不得有漏涂粘接剂出现缝隙的情况。

（3）橡胶止水带安装应牢固，并保证居中安设。

1.10.6.2检查井：本工程所有检查井均为砖砌井，井盖、井座均采用钢纤维混凝土防盗环保材料，井盖标高要求与路面齐平。

1.10.6.3本标段排水工程全线布置，根据管道埋深以及地形图，全线均为路堤。排水管道在土方回填至管顶以上500mm开始施工，开挖排水沟槽。施工前将各规格检查井预制圈梁数量精确计算，并制作完毕，以保证预制构件安装时有足够的强度。

1.10.6.5施工主要工艺流程为：沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→检查井砌筑→闭水试验→基坑回填。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。管道施工工艺和方法如下：

1.10.6.5.1管沟开挖

（1）根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用机械开挖的方法。采用1:1的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。

（3）基坑底两侧设置排水沟，根据需要约30米设置一个集水井，以利排除坑积水，避免坑底土壤受浸泡。

（4）开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸。轴线、槽底的高程达到国家沟槽验收规定的要求。

1.10.6.5.2地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。

1.10.6.5.3钢筋混凝土管基础采用180°砼基础，基础砼标号为Ｃ15。砼基础施工时采用现场立模浇筑。

1.10.6.5.4管道安装:根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。下管方式：管径D≤500mm时，采用人力下管；管径D≥600mm时，采用吊机下管。排水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂。管道基础浇捣时，将抹带钢丝网锚入基础混凝土，基础浇捣完毕，将管接口处20cm范围内混凝土凿毛，先用1：1水泥砂浆打底，将钢丝网沿管接口布置，再用1：2水泥砂浆抹面，钢丝网水泥砂浆抹带宽度、厚度应满足要求。施工完毕，加湿麻袋养护。

1.10.6.5.5回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求云计价（GCCP5.0）精品问题集，管顶30cm以下的沟槽基坑采用级配砂砾石回填，并采用水夯法利用插入式振动器振捣密实。施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔部分每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。

1.10.6.6排水管道的闭水试验

1.10.6.6.1管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，且在管道回填土前进行闭水试验。排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶以上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。

1.10.6.6.2试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护3～4d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。

1.10.6.6.3漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作人民医院装修改造工程消防水池及泵房专项施工方案.doc，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。

1.10.7路基土方工程

1.10.7.1本标段主要为路堤，土石方工作内容主要为路基填筑以及排水管道土方开挖。计划投入反铲挖掘机3台，自卸汽车18台，120KW推土机2台，YZ18T振动压路机2台，YZ12T压路机1台。土方开挖由终点向起点进行，与路堤段软基处理同时进行。对于开挖土方适用回填的，按照由近及远的原则进行回填。