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某外用施工升降电梯安装施工方案

外用施工升降电梯安装施工方案

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1、本工程施工电梯设在地下室顶板上T／CECS663-2020 钢管混凝土加劲混合结构技术规程及条文说明，根据底层楼面梁配筋平面图底层楼面板承载力为10KN/M2。

2、升降机基础平面尺寸为4200×3800，200厚C25钢筋砼，详见附图。

每个标准节重158kg，每个吊笼1650kg；

一个吊笼额定载重载荷为1000kg×2=2000kg

P静≈吊笼定额荷载+对重+吊笼自重+标准节重+电缆、电缆导向装置等电缆及导向装置重取以上荷载的10%。

P静≈2000+2000+1650×2+158×44+1425=4000+3300+6952+1425=16625kg

吊笼自重1650×2=3300kg

计算式P动=(3300+2000+2000)×2=14600kg

砼底板4×3.7×0.3+上部砼底板4×3.7×0.1+砼柱0.3×0.7×2×2=6.76m3

V=6760×2450=16560kg

δ=(P静+P动+V+G/A)=(16625+14600+16560)÷14.8=3228.72kg

以上验算现场地下室顶板不能满足施工升降机的安装要求，固在地下室用钢管回顶，钢管横距600，纵距600，步距1200，扫地杆距地下室底板面200，设置剪刀撑，计算书如下：

加固支架搭设高度为6.70米。

搭设尺寸为：立杆的横距b=0.55米，立杆的纵距l=0.55米，立杆的步距h=1.50米。

采用的钢管类型为Φ48×3.20。

图1楼板支撑架立面简图

图2楼板支撑架荷载计算单元

一、模板支撑木方的计算:

方木按照简支梁计算，方木的截面力学参数为

本算例中，方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=8.000×10.000×10.000/6=133.33cm3；

(1)钢筋混凝土板自重(kN/m)：

q1=25.000×0.500×0.200=2.500kN/m；

(2)模板的自重线荷载(kN/m):

q2=2.300×0.500=1.150kN/m；

(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN)：

p1=(10.000+10.000)×0.550×0.500=5.500kN；

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:

均布荷载q=1.2×(2.500+1.150)=4.380kN/m；

集中荷载p=1.4×5.500=7.700kN；

最大弯距M=Pl/4+ql2/8=7.700×0.550/4+4.380×0.5502/8=1.224kN.m；

最大支座力N=P/2+ql/2=7.700/2+4.380×0.550/2=5.055kN；

截面应力σ=M/w=1.224×106/133.333×103=9.183N/mm2；

方木的计算强度为9.183小13.0N/mm2,满足要求!

最大剪力的计算公式如下:

截面抗剪强度必须满足:

T=3Q/2bh<[T]

其中最大剪力:Q=0.550×4.380/2+7.700/2=5.055kN；

截面抗剪强度计算值T=3×5054.500/(2×80.000×100.000)=0.948N/mm2；

截面抗剪强度设计值[T]=1.300N/mm2；

方木的抗剪强度为0.948小于1.300，满足要求!

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和，计算公式如下:

均布荷载q=q1+q2=2.500+1.150=3.650kN/m；

集中荷载p=5.500kN；

木方的最大挠度0.370小于550.000/250,满足要求!

二、木方支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=4.380×0.550+7.700=10.109kN；

支撑钢管计算弯矩图(kN.m)

支撑钢管计算变形图(kN.m)

支撑钢管计算剪力图(kN)

最大弯矩Mmax=0.925kN.m；

最大变形Vmax=0.639mm；

最大支座力Qmax=12.851kN；

截面应力σ=0.925×106/4730.000=195.576N/mm2；

支撑钢管的计算强度小于205.000N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于550.000/150与10mm,满足要求!

三、扣件抗滑移的计算:

扣件抗滑承载力设计值取8.000kN；

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=12.851kN；

R<16kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN,按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，

双扣件承载力设计值取16kN。

四、模板支架荷载标准值(轴力):

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容：

(1)脚手架的自重(kN)：

NG1=0.129×6.650=0.859kN；

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。

(2)模板的自重(kN)：

NG2=2.300×0.550×0.550=0.696kN；

(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：

NG3=25.000×0.200×0.550×0.550=1.513kN；

经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=3.067kN；

2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值NQ=(10.000+10.000)×0.550×0.550=6.050kN；

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ=12.150kN；

五、立杆的稳定性计算:

立杆的稳定性计算公式:

如果完全参照《扣件式规范》，由公式(1)或(2)计算

lo=(h+2a)(2)

公式(1)的计算结果：

立杆计算长度Lo=k1uh=1.243×1.700×1.500=3.170m；

Lo/i=3169.650/15.900=199.000；

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.182；

钢管立杆受压强度计算值；σ=12150.118/（0.182×450.000）=148.353N/mm2；

立杆稳定性计算σ=148.353N/mm2小于[f]=205.000满足要求！

公式(2)的计算结果：

立杆计算长度Lo=h+2a=1.500+0.200×2=1.900m；

Lo/i=1900.000/15.900=119.000；

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.458；

钢管立杆受压强度计算值；σ=12150.118/（0.458×450.000）=58.953N/mm2；

立杆稳定性计算σ=58.953N/mm2小于[f]=205.000满足要求！

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算

lo=k1k2(h+2a)(3)

公式(3)的计算结果：

立杆计算长度Lo=k1k2(h+2a)=1.243×1.009×(1.500+0.200×2)=2.383m；

Lo/i=2382.955/15.900=150.000；

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.308；

钢管立杆受压强度计算值；σ=12150.118/（0.308×450.000）=87.663N/mm2；

立杆稳定性计算σ=87.663N/mm2小于[f]=205.000满足要求！

模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。

以上表参照杜荣军:《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。

附图：地下室加固支撑示意图

1、名称：外用升降施工电梯2、型号：SC200/200

5、额定载重量：2000KG6、额定起升高:38.1m/min

1、施工自2011年8月1日至2012年4月30日

2、使用单位：中国建筑第四工程局有限公司

3、地理位置：东莞市长安镇长青路

1、总体负责：向光明总指挥：吴松坚

技术负责：赵艺安全监督：李源明

2、安装工：李新帮、韦建国

电工：陈登鸿修理工：李绍波

1、基础的制作：由使用单位按施工电梯生产厂家提供的图纸

进行制作，浇灌混凝土前需经公司技术部门及监理公司共同组织隐蔽验收。

2、基础浇灌后七天，由茂名市建禾建设工程有限公司组织实施安装。

3、茂名市建禾建设工程有限公司提供辅助设备及车辆，

4、运输车辆行驶路线：由南面大门口进入

5、施工现场及设备位置平面示意图（见附页）：

用塔吊作为辅助起重设备。

7、安装（拆除）具体步骤参阅作业指导书：（附后）

8、附墙锚固方式：按使用说明书中要求安装，附墙件见下图

作业名称SCD200/200A施工升降机安装

本指导书适应于SCD200/200A施工升降机（以下简称电梯）的安装（含调整、试运行、验收）作业。

1、吊装队技术人员确定安装方案，包括平面布置图、基础图、附墙高度及方式、作业指导书以及其他有必要提供的图纸及说明。

2、施工处接方案确定基础位置，清除周围障碍物，对场地做好平整，并按基础图要求浇灌基础，要求基础平台能承受48吨的静压力。

3、施工处准备一电梯专用供电箱。

4、吊装队对电梯进行全面检查，使零部件齐全并处于良好的工作状态，对销轴、销轴孔、接口等部位做好除锈及涂油润滑工作。

5、准备好随机专用工具及钢丝绳、U形卡环、8磅大钳、4磅小锺、铁丝等。

6、劳保用品（如手套、安全帽、安全带、防滑胶鞋）已配有，并正确使用。

作业名称SCD200/200A施工升降机安装

1.1将基础底座吊运到混凝土基础上，把地脚螺栓穿在底座的螺栓孔上，插入基础预埋留孔，并用准仪测量导轨架接口的水平度，通过在底架下垫入不同高度铁板校正。

1.2用C20混凝土填塞预留孔且捣实抹平，待混凝土达到一定硬度时，压紧各地脚螺栓。

1.3拼装围栏、门及门框，使活动门上下开启灵活。

2.1把一节标准节的插口清除杂物，涂抹少量黄油，然后用四个M24*240的螺栓把标准节连接在基础节上。

2.2在导架前后各垫约20公分高的枕木，然后把对重吊到沿导架上的前后道缓缓下落到枕木上。

3.2松开吊笼内驱动电机制动器

3.3吊起吊笼在导轨架上就位,调整上下左右导向轮及压轮位置，使齿条啮合良好。

3.4制动器复原,并检查制动力距

3.5用同样的方法安装另一只吊装。

4.1把电源箱固定在围栏上，电缆筒放在基础构架相应位置上，从总配电箱中引出一电缆接入电梯电源箱，另从电源箱中引出电缆通过电缆支架进入吊笼，另一吊笼同样接线。

4.2检查生产厂家已接好线路，保证正确，接点无松动。

4.3按施工现场电气技术要求，设置接地装置。

①第一节基础节焊在底座上测量水平度时以基础节上部接口为准。

②等混凝土完全凝固后再进行下述作业。

①检查对重滚轮是否装好。

②对重滚轮及滚道要涂油

①制动器松开前测定并记下调整螺母的位置，以便复原。

四个接口的最大高度差不得超过1毫米

预紧力短为224牛/米

作业名称SCD200/200A施工升降机安装

安装行程限位及电缆导向架

5.1把要用的标准节插口清除杂物，涂抹少量黄油。

5.2把标准节(一般不多于六节)用M24*240螺栓连接起来。

5.3把接好的标准节吊到导轨架上,使齿条在同一方向，插好定位销，用M24*240螺栓连接。

L1(2)梁板及21、26轴线上GJZ1柱连接8.40m。

L1(2)WL1(2)梁板及12、14轴线上GJZ1柱连接。

③3栋：L1(2)WL1(2)梁板及15、18轴线上GJZ1柱连接。

④4栋：L1(2)WL梁、板及12~17轴线上GJZ1柱连接。

⑥6栋：GJZ6、GJZ9a

3KL10(2)梁、板及11、14、37、46轴线上柱连接。

6.1作业前施工处按安装方案所示附墙位置作好预埋或预留，并搭设好作业所留平台。

6.2.1开动电机把吊笼升到附墙高度稍低处，装好钢绳保险带，然后用塔吊把部件运到吊笼顶部，高空作业人员在各自位置系好安全带。

6.2.2如图一先装好四根导柱，每隔3米横向安装一过桥梁把导柱连接起来，然后在导轨架上安装支撑架，并把支撑架与中间两根导柱连接起来。

6.2.4如图一把3根斜歧撑与建筑物(通过固定底座)以及中间两根导柱连接起来。

6.2.5作业后填写，电梯升高自检报告。

7.1导架连高至所需高度后，装上头架。

7.2使吊笼在笼顶离天轮组1.5米左右的位置停住，然后放下18.5的钢丝绳，下端穿进对重上两个12钢丝绳圈中，并联接好，用黄油填塞绳槽，防止雨水锈蚀，然后用4个钢丝绳卡紧固，上部通过天轮和吊轮顶部吊绳，盘涨紧也用4个钢丝绳卡紧固。

7.3开动吊笼上下运行一次，确认钢丝绳长度合适，连紧紧固。

8.1在第二节标准节的下部（或根据现场需要而定）距导轨主杆分别为310毫米及160毫米的位置安装下极限位档板架和上限位碰板。

8.2在导架顶部向下第二节上部（或据现场需要而定）距导轨主杆分别为310毫米及240毫米处安装上极限位档板架和上限位碰板。

8.3开动电梯上下运行几次，调整极限位档板架和限位碰板位置以及吊笼上的行程工关转臂长度，使行程开关能可靠接触，并准确停车，保证电梯下行时不碰上缓冲弹簧，上行时顶层位置停车而以免“冒顶”。

8.4在距基础面3米、9米的位置上安装第一、第二个电缆导向架，往上每9米安装一个。

9.1吊笼围栏部分，单行门对重全行程上下自闭，其配重块不应冒顶或脱轨，附墙立柱对导轨架上下平行，吊笼下行进入围栏后，单行门自动上行。

9.3.2制动器，磨擦片与制动轮完全分离时间隙约1毫米。

10.1.1检查电气系统，确保接线无误，电源从电正常，把升降控制开关接到吊笼顶部平台上进行人操作空载试运转（便于观察），操纵控制开关使吊笼在导轨架上上下运行数次，行程不得大于3米，吊笼运行应平稳无移动，控制系统等无故障，同时进一步检查导向轮、齿轮等啮合接触情况，正常后允许作带载试运行。

10.1.2带载试运行操作方法同上，并进一步检查电动机与减速器的发热情况，在全部情况正常后允作投入正常安装运行。

10.1.3对于新安装的电梯，还应作超载25%的静载试验10分钟，检查吊笼各主梁刚度，焊逢及导向轮定位坚固等是否可靠，发现问题应及时解决。

每台新安装的升降机必须进行满载附落试验，以后每三月进行一次。

10.2.1使升降机处于另节工作状态（将对重拆队或加载平衡对重），把平开关2K置于断开位置。

10.2.2用备用电缆的一端插入测试限速器插座，另一端引出吊笼外，确保试验时不会被卡住。

10.2.3取下2RD熔芯，把主令开关置于上升三档，关好吊笼门。

10.2.4测试人员手握控制按钮盒DB23／T 2765-2020 预拌混凝土早期强度推定试验方法标准.pdf，按下“上升”按钮，使吊笼上升至10米高处。

10.2.5按下“下降”标记的按钮，不要放开，此时电机制动器将松开，吊笼下落，直至达到试验速度0.91米/秒，安全限速器制动。

10.2.6打开端盖，用专用工具松开螺母，恢复到原来位置将制动轮的尾轴向前打入，然后接通电源，驱动吊笼上升一米，使离心块脱出制动轮内壁上的凸齿。

10.2.7切断电源，拧下试验电缆，将开关转到正常工作位置。

10.2.8撰写《电梯坠落试验记录表》考核以下项目是否合格。

A、下滑距离或制动距离

B、限速器动作时，电气联锁开关也动作，使驱动电机电路及制动器电路切断。

C、制动后小区采暖施工组织设计，电梯的结构应无任何损坏，用水平尺检查吊笼底板的各方向的水平度偏差，均不得大于31毫米/米。