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高速公路特大桥工程冬季施工方案

平遥跨大运高速公路特大桥工程

（DK365+772.8～DK377+805.5）

中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部

大西客运专线站前施工—4标

某家园7号商住楼工程施工组织设计方案.doc平遥跨大运高速公路特大桥

（DK365＋772.8～DK377＋805.5）

日期：2010年10月2日目录

4. 总体施工方案 2

4.1. 热工计算 2

4.1.1. 计算公式 2

4.1.2. 计算条件 3

4.1.3. 计算结果 3

4.2. 原材料冬季施工温度保证措施 4

4.3. 钢筋工程冬季施工措施 5

4.4. 混凝土运输温度保证措施 6

4.5. 混凝土工程冬季施工措施 6

4.6. 冬季施工砼养护 8

4.7. 混凝土拆模 8

4.8. 冬季施工混凝土质量检查 9

4.9. 试件留置 9

4.10. 项目部人员冬季施工温度保证措施 9

5. 冬季施工组织结构 9

6. 机具设备计划 11

7. 保温材料计划 11

8. 工程材料及燃料计划 12

9. 设备保证措施 12

10. 冬季施工物质储备措施 13

11. 冬期施工消防管理 13

12. 冬季施工安全保证措施 14

国家、铁道部和山西省的有关政策、法规和条例、规定。

国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。

客运专线高性能混凝土暂行技术条件

铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）

铁路客运专线现场调查的相关资料：施工调查报告提供的气象和气候情况；

大西客运专线站前4标总体施工组织设计的施工计划安排；

大西铁路客运专线站前4标四项目部承担线下工程施工的里程范围为DK365+805～DK377+805，施工范围包括了368个桥墩的钻孔灌注桩、承台、墩身及与5标接合部的1个桥台，总长12km，其中有4处特殊跨结构，分别是跨大运高速113m简支拱，跨平南路（X374）、小城村和大运高速平遥收费口双向匝道3处的三跨连续梁。砼总方量约27万方。施工工期18个月。

因受到图纸、三电迁改和红线内拆迁企业的延误，自6月开工以来，工程进度与施组计划相比滞后较多，为了保证施组计划的全面完成，确保施工进度，项目部安排钻孔灌注桩、承台、墩台等进行冬期施工。根据本地的气候条件和施工规范的要求，大约每年11月底至次年3月初为冬季施工期，历时3个多月。为此在热工计算的基础上，对从原材料、搅拌、运输、浇筑、养护的各个环节制定加温、保温等冬期施工措施。

设专人收集当地气象台（站）历年气象资料，进入11月份后，开始每天测温，每昼夜共测3次。

（1）混凝土拌合物的温度To:

其中：Ww、Wc、Wf、Wk、Ws、Wg—水、水泥、粉煤灰、矿粉、砂、石的用

Tw、Tc、Tf、Tk、Ts、Tg—水、水泥、粉煤灰、矿粉、砂、石的温度（℃）

Ps、Pg—砂、石的含水率（%），c1、c2—水的比热容（KJ/㎏•K）及溶解热（KJ/㎏）

（3）混凝土入模温度（T2）

装、卸、转运温度损失系数，取0.032

罐车运输温度损失系数，取0.0042

浇捣温度损失系数，取0.003

浇捣时间（min），取15

运输时间（min），取50

装、卸、转运次数，取1

取零下10℃的环境温度进行热工计算。水温加热至60℃，水泥、粉煤灰取5℃，石子取40℃，搅拌机棚内温度取10℃，再结合冬季施工混凝土配合比进行计算。

采用计算机进行计算得出计算结果：

实际施工中由于人为操作误差及各种可变因素的影响，测量结果和计算所得数据难免有误差。在理论上保证入模温度达到要求，施工中结合实际测量结果，修整计算公式中各项取值，以减少理论计算与实测误差。

拌合站冬季施工温度保证措施

4.2.1原材料及拌合设备的保温措施

砂石料仓全部布置在西郭拌和站，为了保证混凝土冬季施工质量，我项目部首先从原材料温度要求、拌和站周边环境温度要求等采取相应措施。

混凝土拌合站采用1T蒸汽锅炉加热搅拌水、原材料储料仓、减水剂储存仓、上料斗、搅拌楼，其中搅拌楼四周铺设管道供应暖气，且搅拌楼拌合设备四周设置彩钢板挡风，设备外面包裹棉被保温。搅拌车外侧加装保温棉被，保证冬季混凝土的供应。承台墩柱采用搭设棚子暖炉供热或包裹棉被保温。

为保证冬季施工能正常进行及人员日常工作、生活的正常，我项目部在西郭线下搅拌站布置一台1T蒸汽锅炉，铺设4道主管路，分别对西侧料仓；砂石料上料斗、蓄水池；试验室、标养室及办公楼；外加剂储存仓及搅拌楼供应蒸汽。

（1）第一路主管道主要是对西侧料仓进行加热，管道由蒸汽锅炉房接出，与西侧7#加热料仓预埋的地下加热管道进行连接，同时铺排一道支路连接剩余6个料仓，管道一致由料仓内部背面靠墙铺排，架设在每个料仓的隔墙上。同时每个料仓正面设置彩条布进行封闭，保证仓内保温，装载机装料时再将彩条布掀开。

（2）第二路主管道主要是对砂石料上料斗进行加热，同时铺设2路支路，一路至蓄水池、一路至搅拌站北面的2间标养室。保证骨料加热到50℃；拌合用水加热到50℃~60℃；试块标养室温度达到20℃恒温。

（3）第三路主管道主要是对试验室、综合办公楼进行蒸汽供热。

（4）第四路主管道主要是对搅拌楼、外加剂上料箱进行蒸汽供热。保证外加剂温度达到50℃，搅拌楼设备四周温度不得低于10℃

以上措施要保证混凝土出机温度不得低于15℃，同时搅拌时间较正常温度下延长50%左右。试验人员在开盘后要随时检查拌合物出厂温度，根据出厂温度、灌注地点和入模温度变化，及时进行调整砂石料、拌合用水温度。

拌合站蒸汽管道走向布置见图4.2。

4.2.2温度测定要求

（1）对拌合材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次；

（2）对出搅拌机时砼拌和物的温度，至少每2h测量一次。

图4.2搅拌站蒸汽锅炉管线布置

（1）对钢筋加工场所有钢筋加工棚用彩条布进行封闭，防风、防雪，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的温度差。对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速，确保焊接质量符合规范要求。

（2）钢筋原材料提前运入加工棚内，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，待完全冷却后才能搬运往室外。加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。

（3）冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。

（4）帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不得小于0.8d。

混凝土运输温度保证措施

每辆搅拌车均采用防雨棉被进行保温包裹，混凝土运输时间必须严格控制，尽量缩短运输时间，合理组织施工，缩短施工过程中的停滞时间。混凝土浇筑完毕之后及时进行清洗，防止冻结。

混凝土工程冬季施工措施

在灌注地点随时测量气温变化，及时检测入模温度，确保入模温度不低于5℃。混凝土入模温度变化要及时反馈到拌合站，及时对出厂温度进行调整。当环境温度稳定时每2小时监测一次，当环境温度变化时每车进行监测。

泥浆池搭设暖棚，发电机进行发电，若泥浆池泥浆温度不够或结冰，采用电热棒进行加热。导管清洗：在现场设置水箱，并用棉被包裹，水箱中的水采用电加热，用水泵抽水清洗。

泥浆管在泥浆循环后，里面泥浆必须清干净，避免泥浆在管内结冰，影响下次使用。

钻孔桩浇注时混凝土温度不低于5℃，混凝土浇注完成后立即对孔口部位进行回填及采取覆盖措施，以保证桩头混凝土的质量。

①混凝土浇筑前应清除模板及钢筋上的冰雪及污垢，混凝土的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不小于20Cm。

②当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新旧混凝土面施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围外的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。

④墩台砼浇筑前采用篷布或彩条布覆盖包裹模板，模板安装好之后利用已搭设好之后的双排脚手架作为骨架支撑，搭设暖棚，保证混凝土浇筑时的温度、以及模板拆除前混凝土内外温差。

搭设暖棚具体措施如下：

暖棚采用双排脚手架作支架，外搭篷布，棚高根据墩身高低调整（总体高度比墩身高度高出2m），混凝土浇筑时顶部暂不封闭，混凝土浇筑好之后进行顶部封闭。设置出入口，四周封闭密实。

暖棚内安放燃煤炉，用明火加热，浇筑砼前通过明火加热，保证棚内温度在15度左右。

采用燃煤炉取暖加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外，以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。

混凝土浇筑完毕、拆模之前这段养护期间，设专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度，暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。在暖棚内放置温度计，温度计距砼表面20cm左右，24小时监测养护棚内温度并做好记录。

暖棚内应有一定的湿度（由试验室测定），当湿度不足时，向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。

在保温棚内设置同条件养生的砼试块，当同条件试块的强度达到设计强度后，方可拆除模板。

（1）承台采用养护液养护工艺，蓄热法进行养护，即用一层塑料薄膜和两层土工布或防雨棉被铺盖的方式养护。

（2）墩身也采用养护液养护工艺，表面先包裹塑料薄膜，再包裹土工布两层和防雨布，利用混凝土自身蒸发的水气，使其达到湿润环境，此法既能保湿又能保温。

（3）对养护期间砼温度的测量：在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜至少进行2次的测量。

（1）冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：

满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定。

（2）采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，宜待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。

冬季施工混凝土质量检查

（1）在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用蓄热法养护混凝土时，在灌注后3天内随时进行检测。

（2）冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据构件养护、拆模的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与构件同条件。

冬期施工的砼强度以在标准条件下养护28天的试验结果为准。试验制取组数不少于常温下施工的试件组数，同时还应根据养护、拆模和承受荷载的需要制取与结构同条件养护的施工试件不少于2组，并应在解冻后方可试压，以检查强度实际增长情况。

项目部人员冬季施工温度保证措施

在项目部驻地布置一台1T热水锅炉，对1幢办公楼、2幢宿舍楼、浴室、食堂供应暖气，保证项目部工作人员办公及生活需要。

副组长：副经理、总工程师

（2）针对冬期施工的工程项目，制定相应的冬期施工措施，以保证工程质量。

（3）准备充足的冬期施工防护保暖物资设备，包括冬期施工人员的保暖用品及混凝土等工程冬期施工的工程材料、防寒物资、能源及施工机具设备特等。

（4）施工现场生产、生活用水供水水管表面采取适当的保护措施，防止水管冻裂，保证施工及生活用水正常供应。

（5）进入冬期施工前，及时联系气象部门收集工地附近城市气象台（站）的历年气象资料，并建立气象观测制度，及时掌握气象变化情况，以及时启用冬期施工方案，保障工程质量。

（6）对测温、保温人员，锅炉、火炉管理人员等有关管理人员及施工人员进行施工安全交底、施工技术交底，组织学习培训。

（7）协调好各工序各工种之间的协调配合工作，使施工工序连接紧凑，缩短施工工期。

（8）施工机械加强冬期保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

（9）在进入冬期前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路和作业场所采取防滑措施，制定人员、设备安全防护措施。

（10）各试验室派专职测温人员每天对大气温度、混凝土温度、操作间温度等各施工环境温度进行测温观测。要求专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠，每天测量次数不得少于4次，以对施工具有积极指导意义。

测温时间和所测温度值要详细记录并整理归档。每天、每施工段的测温记录，由主管技术人员审阅，签字后交技术负责人审查。技术人员定期将测温记录归入档案，以备存查。

测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况催化38M8I压缩机零件及拆装示意图，立即联系相关人员进行处理。

（11）必须确保消防器材配备齐全，保证冬期施工防火安全。

（12）临时供电（动力）照明线路应进行检查，不符合规定的及时更换。

（13）在进入冬期前检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，施工现场提前作好防寒保暖工作，排出现场积水，对施工现场进行必要的整修，截断流入现场的水源，做好排水。

（14）职工劳保用品应按国家和有关部门的规定执行，并及时发放。

在进行冬期施工前，应安装、调试好以下设备机具，对压力容器还应取得使用许可，见下表。

在进行冬期施工前，应准备好以下保温材料TCHES 39-2020 节水型高校建设实施方案编制导则.pdf，见下表。