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明挖隧道上跨地铁1号线盾构隧道专项安全施工方案

郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及地面道路(一期)工程

明挖隧道上跨地铁1号线盾构隧道

一、编制依据及编制原则 1

三、与郑州地铁1号线交叉情况 9

JGJ 297-2013标准下载四、环境及市政管线调查 17

五、跨地铁段加固设计方案 18

六、施工对盾构隧道影响的控制要求 19

七、项目总体施工安排 19

八、博学路市政管线迁改保护 19

九、地下隧道工程与地铁交叉节点施工措施 24

十、三轴搅拌桩施工 35

十一、安全保证措施 45

十二、施工风险分析及应对措施 46

十三、应急救援预案 47

附录A水平位移竖向位移监测日报表 91

附录E地下水位、周边地表竖向位移、坑底隆起监测日报表 92

附录G巡视检查日报表 93

明挖隧道上跨地铁1#线盾构隧道专项施工方案

一、编制依据及编制原则

1）郑州市市政工程勘测设计研究院：郑东新区综合交通枢纽地下道路工程施工图设计。

2）郑州市市政工程勘测设计研究院：郑东新区动力北路道路工程（圃田西路～莲湖东路）施工图设计。

3)郑州市市政工程勘测设计研究院及同济大学：《郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程与地铁1#线交叉节点技术处理方案》。

4）河南省建筑设计研究院：郑东新区综合交通枢纽地下道路工程一期《岩土工程勘察报告》。

18）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）。

22）《混凝土排水管道基础及接口》（04S516）。

23）《排水检查井》（02S515）。

1）节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；尽量维持既有交通秩序。

2）符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。

3）科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配工程的工期，搞好衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。

4）引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。

郑东新区综合交通枢纽区地下主隧道及地面道路工程，位于郑东新区综合交通枢纽区核心区东广场，地下工程主要由主隧道、次隧道、连接隧道、出入口匝道四部分组成。

主隧道：单向组织的环路系统(逆时针)，中间2车道为通行车道，两侧2个车道为进出地下车库的交织车道。采用单孔箱涵形式，结构净宽15.5m，局部结合交通及结构受力等因素，设置镂空中隔墙，墙宽0.8m。

次隧道：连接与主隧道不相邻的车库，多布设与城市支路下方，净宽为12.25m。

连接隧道：为了解决车辆在单向主隧道运行时环圈绕行的问题，在主环中间增设的小环，连接隧道共四条，单向车道布置，结构净宽7.75m。

出入口匝道：为主隧道与地面道路连接，结构净宽7.75m。

主隧道为钢筋砼闭合框架结构（单孔），结构内净高5.1m，净宽15.5m，结构顶板覆土4～6m，标准段顶板厚1.3m，侧墙厚1.3m，底板厚1.3m，异形段顶板、侧墙加厚。主隧道横断面内宽15.5米，布置为：0.5m（设备带)+0.25m（安全带）+0.5m（路缘带)+3.25m×4（车行道)+0.25m（路缘带)+0.5m（安全带）+0.5m（设备带)。

连接通道为单孔箱涵形式，净宽7.75m，净高4.6m，结构顶板覆土约5m，标准段顶板厚0.7m，侧墙厚0.7m，底板厚0.7m，异形段顶底板、侧墙加厚，其中A、B连接隧道局部采用共墙设计（双孔箱涵形式），C、D连接隧道局部采用共墙设计（双孔箱涵形式）。连接通道单孔净宽7.75米，布置为：0.5m（设备带)+0.25m（安全带）+0.5m（路缘带)+3.25m（车行道)+2.75m（应急车道)+0.25m（安全带）+0.25m（设备带)。

郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及地面道路工程平面图

2、地形地貌及气候特征

工程场地所处地貌单元为黄河冲击平原，地貌单一，地面整体高程约76.4～86.5m，沿线多为农田、果园。

根据含水层的埋藏条件和水理特征，场地内勘探深度范围内地下水类型为潜水。由于受周围在建建筑场地基坑降水的影响，地下水水位有所下降，水位埋深约在地面下5.2~9.6米左右，实测潜水稳定水位埋深约在现地面下6.9~10.6米左右（绝对高程77.05米~74.66米），呈西低东高走势。

项目所在区郑州属暖温带大陆性气候，四季分明，年平均气温14.4°C。7月最热A02施工组织设计（专项施工方案）报审表，平均27.3°C；1月最冷,平均0.2°C；年平均降雨量640.9毫米，无霜期220天，全年日照时间约2400小时。

在场地内及其附近不存影响工程安全的不良地质，没发现其它对工程有不利影响的埋藏物。场地土按岩性及力学特征分层情况如下：

第12层﹕粉质粘土（Q3al），褐黄色~棕黄色，饱和，硬塑~坚硬，有光泽，干强度高无摇振反应，韧性高，土中含铁锰质结核，土层粘性较大，上部含较多的姜石，局部地段姜石富集。在40米勘探深度范围内未揭穿该层，最大揭露厚度4.7米。

DB 13（J）-8352-2020-T 绿色建筑评价标准.pdf场地各地层厚度埋深及层底标高统计表

在40米勘探深度范围内未揭穿该层，最大揭露深度为4.7米

岩土物理性质指标统计表表1