板庚互通A匝道跨主线桥现浇箱梁施工方案

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板庚互通A匝道跨主线桥现浇箱梁施工方案

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板庚互通A匝道跨主线桥现浇箱梁施工方案

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板庚互通A匝道跨主线桥

预应力连续箱梁支架施工方案

惠罗高速公路第6合同段标-板庚互通工程,位于罗甸县板庚乡东南侧的山坡上,主要为板庚乡及板庚滩景区服务,其互通形式采用A型单喇叭型,按3进3出设计,通过惠罗高速主线和5条匝道紧密的将惠罗高速和101省道公路连接起来,形成路网。板庚互通式立交主线设计长1200米,匝道设计全长2518.93米,共有5条匝道,分别为A、B、C、D、E匝道,其中A匝道有两座桥梁,即跨主线桥和跨河桥,另设涵洞5道,通道1道。

板庚互通A匝道跨主线桥起桩号AK0+712.7~AK0+770.7,桥梁全长58米,桥梁各分跨线与道路设计线右交角成78度角布置。下部构造为桩基础,柱式墩,实体型台;上部构造为2×25米预应力混凝土现浇箱梁。

该桥梁现浇箱梁施工采用布架灵活、搭设方便、承载力大的WDJ碗扣式多功能钢支架搭设满堂支架现浇。

1、板庚互通A匝道跨主线桥两阶段施工图设计。

2、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。

3、依据施工能力、现有机械设备、技术实力和类似施工实践积累的经验。

4、《建设工程安全生产管理条例》。

8、《特种设备安全检查条例》。

临时便道:保证道路畅通,路况良好,满足车辆行驶要求;

施工用电:提前检查线路,线路安装,接入等按规定执行,保证各项电路、电压等满足施工要求;

生产、生活用水:提前接入,满足施工要求。

施工人员从分部负责人到各工班组配备齐全,施工所需机械设备、小型设备提前进场,设备状态良好,小型机具配套合理,满足施工需求。

技术人员熟悉设计图纸和有关技术文件,全面领会设计意图,经理部组织给全体施工人员进行技术交底并发放了施工作业指导书。对照图纸与其组成部分是否矛盾或错误等。

对各种原材料进行自检,并已报监理工程师进行抽检,保证用于工程的材料质量合格。各种原材料堆放整齐,现场布局合适,标识清楚。严格控制砼质量,前后场同时监控、配合,前场情况及时反馈后场,后场随时根据前场反映的情况进行调整,防止砼坍落度失控,导致现场无法施工,确保砼和易性、流动性满足施工要求。

按施工方案要求,提前埋置好观察监控点位,浇筑前、过程中、浇筑后

随时观测,整理收集数据。

钢筋:型号、数量、间距、骨架结构尺寸、保护层、焊接、绑扎;模板:线性、尺寸、拼缝、支撑、对拉、牢固、底板与拱座砼接缝。

1、支架结构必须有足够的强度、刚度、稳定性。

2、支架在承重后期弹性和塑性变形应控制在15mm以内。

3、支架部分地基的沉降量控制在5mm以内,具有足够的承载(压)力。

4、支架顶面与梁底的高差应控制在理想值范围内,且应与预留拱度通盘考虑。

采用满堂支架现浇施工的支架必须具有足够的刚度、强度和稳定性。

1、该桥现浇箱梁施工支架基础为已成型交验的填石路基,压实度>96%,路基顶面铺设41cm水泥稳定层,水泥稳定层设计强度5.0Mpa。

2、在支架搭设范围地基基础四周80~160cm范围内设顺桥向排水沟(水沟横断面为:深60×宽40cm),排水沟根据现场情况设置好排水坡纵,确保地基基础不受雨水浸泡。

满堂支架采用Ф48*3.5钢管,支架立杆底部安装底托,顶部加顶托,可调范围为30cm,顶托上横向铺设14号工字钢,工字钢上纵向铺设10×10cm的方木,方木间距10cm。支架布设在中横梁、端横梁位置采用纵、横距60×60cm,腹板位置纵、横距90×60cm,底板位置纵、横距90×90cm,翼板位置纵、横距90×90cm,竖向步距为120cm。剪刀撑设置:模板周围四边满布竖向剪刀撑,中间每隔四排立杆设一道纵横向竖向剪刀撑,横向剪刀撑间距不大于5m,由底至顶连续设置。模板支架四边与中间每隔四排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。并确保设置剪刀撑的框格数应大于支架框格总数的1/3以上。下图以宽度为15.5m的主线桥为例说明支架布置。

㈣、支架结构承载力验算

根据布置方案,采用WDJ碗扣式多功能钢支架,对其刚度、强度、稳定性进行验算。钢管的外径Ф4.8cm,壁厚3.5mm。

1、纵向分配梁10×10方木(红松)受力分析及验算

底模板下方木沿桥梁纵向布置,横向间距0.2m,计算时分别以受力最大处,跨中截面腹板下方木为验算对象,则计算跨径为0.9m,按简支梁计算。

①砼箱梁荷载:P1=1.6×26=41.6KN/m2(钢筋砼梁重量按26KN/m3计算,砼厚度为1.6m)

②模板荷载:P2=1.0KN/m2

③施工人员和施工材料、机具行走运输或堆放荷载标准值:P3=2.5KN/m2

④振捣砼时产生的荷载:P4=2KN/m2

⑤倾倒砼a时产生的荷载:P5=3KN/m2

永久荷载的分项系数,取1.2;可变荷载的分项系数,取1.4

荷载组合:P=1.2×(P1+P2)+1.4×(P3+P4+P5)=1.2×(41.6+1)+1.4×(2.5+2+3)=61.62KN/m2

则,分布于一根纵梁上的均布荷载为:

q=P×0.2=12.32KN/m

截面惯性矩Ix=bh3/12=100×1003/12=8.3×106mm4

弹性模量E=9900MPa

Mmax=ql2/8=12.32×0.92/8=1.25KN·m

τ=3Q/2bh=3×12.32×103×(0.9/2)/2×100×100

=0.83MPa<[τ]=1.3MPa

fmax=5×ql4/384EI=5×12.32×9004/384×9900×8.3×106

=1.28mm<[f]=l/400=900/400=2.25mm

结论:纵向分配梁10×10方木(红松)强度、刚度均满足要求。

2、横向工字钢(I14工字钢)验算

工字钢横梁按横桥向布置,间距为0.6m、0.9m,计算时分别以受力最大处,腹板下工字钢进行验算。为简化计算,按简支梁受力进行验算,实际为多跨连续梁受力,计算结果偏于安全。

①砼箱梁荷载:P1=1.6×26=41.6KN/m2(钢筋砼梁重量按26KN/m3计算,砼厚度为1.6m)

②模板荷载:P2=1.0KN/m2

③施工人员和施工材料、机具行走运输或堆放荷载标准值:P3=2.5KN/m2

④振捣砼时产生的荷载:P4=2KN/m2

⑤倾倒砼时产生的荷载:P5=3KN/m2

永久荷载的分项系数取1.2;可变荷载的分项系数取1.4

荷载组合:P=1.2×(P1+P2)+1.4×(P3+P4+P5)=1.2×(41.6+1)+1.4×(2.5+2+3)=61.62KN/m2

则,分布于一根纵梁上的均布荷载为:

q=P×0.9=55.46KN/m

截面模量W=102×103mm3

截面惯性矩I=712×104mm4

弹性模量E=2.06×105N/mm2

截面面积A=2150mm2

①I14工字钢抗弯强度验算

跨内最大弯矩:Mmax=ql2/8=55.46×0.6×0.6/8=2.50KN·m

σmax=Mmax/W=2.50×106/102×103=24.51MPa<[σ]=206MPa

②I14工字钢抗剪强度验算

τ=3Q/2A=3×55.46×103×(0.6/2)/2×2150

=11.61MPa<[τ]=125MPa

③I14工字钢挠度验算

fmax=5×ql4/384EI=5×55.46×6004/384×2.06×105×712×104

=0.064mm<[f]=l/400=600/400=1.5mm

结论:横向I14工字钢强度、刚度均满足要求。

支架布设在中横梁、端横梁位置采用纵、横距60×60cm,腹板位置纵、横距90×60cm,底板位置纵、横距90×90cm,翼板位置纵、横距90×90cm,竖向步距为120cm。根据受力分析,腹板对应0.6m×0.9m区域立杆受力最大,以此区域为验算对象。

①砼箱梁荷载:P1=1.6×26=41.6KN/m2(钢筋砼梁重量按26KN/m3计算,砼厚度为1.6m)

②支架模板荷载:P2=P模板+P方木+P工字钢+P支架自重=0.375+0.417+0.185+1.51=2.486KN/m2

式中:P模板=0.015×24.99=0.375KN/m2(竹胶板重量按24.99KN/m3计算,竹胶板厚度0.015m)

P方木=3×0.1×0.1×0.9×8.33/(0.6×0.9)=0.417KN/m2(方木重量按8.33KN/m3计算)

P工字钢=0.6×0.166/(0.6×0.9)=0.184KN/m2(I14工字钢重量按0.166KN/m计算)

支架自重:以7m高支架进行验算

③施工人员和施工材料、机具行走运输或堆放荷载标准值:P3=2.5KN/m2

④振捣砼时产生的荷载:P4=2KN/m2

⑤倾倒砼时产生的荷载:P5=3KN/m2

永久荷载的分项系数取1.2;可变荷载的分项系数取1.4

⑵、材料特性及截面特性

P235A钢材抗拉、抗压、抗弯强度设计值为205N/mm2

碗扣支架材料的弹性模量为2.05×105N/mm2

壁厚:t=3.5mm;

截面积A=4.89×100mm2

截面模量W=5.08×103mm3

截面惯性矩I=12.19×104mm4

弹性模量E=2.05×105N/mm2

回转半径i=1.58cm

①风荷载对立杆产生弯矩计算

   Mw=1.4×a×l02×Wk/10=1.4×0.9×1.22×0.308/10=0.056KN·m

    式中:Mw—单肢立杆弯矩(KN·m)

     a—立杆纵矩(m)

     Wk—风荷载标准值(KN/m2)

     l0—立杆计算长度(m)

②单肢立杆轴向力、应力计算

  Nw=1.2×(P1+P2)+0.9×1.4×(P3+P4+P5)

=1.2×(41.6+2.486)+0.9×1.4×(2.5+2+3)=62.35KN/m2

单根立杆受力:N=62.35×0.6×0.9=33.67KN

则单根立杆应力:N/A

N/A=33.67×1000/489=68.85MPa≤[σ]=205MPa

③立杆压弯强度(稳定性)计算

式中:β—有效弯矩系数,采用1.0

   γ—截面塑性发展系数,钢管截面为1.15

   W—立杆截面模量

   NE—欧拉临界力,NE=π2EA/λ2(E为材料弹性模量,λ为压杆长细比)

柔度λ=μl/i=1.0×1.2/0.0158=75.949(长度因数μ=1.0)

查表得轴心受压构件稳定系数ψ=0.744

结论:立杆强度、稳定性均满足要求。

横杆两端铰接,正常工作状态下水平推力为零,只在施工时承担部分施工荷载及自身重力,此处以0.9m横杆进行验算。

q=q人+q自重=800+39=839N(0.9m横杆重量3.97kg,一个人按80kg计算)

按横杆正中几种荷载这一最不利情况进行验算

Mmax==ql/2=839×0.6/2=251.7N·m

N/W=251.7/5.08×103=0.05MPa≤[σ]=205MPa

结论:横杆强度满足要求。

该桥现浇箱梁支架基础为已成型交验的填石路基,压实度>96%,路基顶面铺设41cm水泥稳定层。

式中:N—单肢立杆轴向最大压力33.76KN

Ag—受压面积0.1×0.1=0.01m2

fg=N/Ag=33.67/0.01=3367KPa

支架通过顶托上的分配梁、底托下的枕木分布传递来的荷载,可近似按支架整体受力、荷载均布于地基上计算地基承载力。单根立杆下枕木尺寸为0.2m×0.6m,地基受压面积为0.12m2,则作用在地基上的压应力为fg=N/Ag=33.67/0.12=280.58KPa,为进一步保证支架安全,地基承载力按满足300KPa控制。在支架搭设前由试验室进行检测,承载力达不到要求的地段必须重新处理,以确保安全。

结论:地基承载力满足要求。

现浇箱梁施工工艺流程图

1、预压的目的:在同等荷载情况下,对支架进行预压,以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响,测量支架的弹性变形的实际数值,作为箱梁底板立模的预拱度数据设置的参考;检验支架的受力稳定情况,确保支架的安全。

2、预压的荷载计算:浇注混凝土前采用沙袋对支架进行预压,荷载分布完全按照箱梁的实际结构特点,预压重量为箱梁自重的120%,

在加载完成后,每天早中晚观测三次,连续一天三次观察数据沉降都小于2mm且当次观察数据沉降为0时视为稳定,方可卸除荷载。

3、预压加载:应两边对称加载,并按20%、40%、60%、80%、100%、120%逐级加压,并做好相应的施工测量和支架的检查工作,确保支架安全。

4、预压观测:沉降观测点布置于底板边缘及中线,每断面3点,纵向每跨按1/4L、1/2L、3/4L共3个断面布设。

⑴、堆载前,布置测量标高点并记录每点的初始标高值H1,作好记录。

⑵、堆载结束后立即进行观测各测量点的标高值H2,并做好相应的记录。

⑶、堆载24小时后、卸载前测量各测量点标高值H3。

⑷、卸载后测量出各测量点标高值H4,此时就可以计算出各观测点的变形如下:

另外,根据H2和H3的差值,可以大体看出持续荷载对支架及地基变形的影响程度。

5、调整底模标高:对于已进行预压区段,根据如下公式调整底模标高。

底模顶面标高=梁底设计标高+△2的平均值。

⑴、铺设底模板后测量H1前应加强对支架的全面检查,确保支架在荷载作用下无异常变形。

⑵、加载过程中应安排专人加强对支架及地基变形情况的观测,如有异常变形,应及时通知现场施工管理人员立即停止加载,在采取足够的加固措施后方可继续加载,以免出现重大安全事故。

⑶、加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作,确保各方面的安全。

⑷、预压完成后,根据支架变形情况及地基沉降程度,采取必要的措施对薄弱环节进行加强,确保施工安全和工程质量。

㈡、模板结构及支撑体系

箱梁模板由底模、侧模和芯模、堵头模4部分组成,采用“底托侧”、“侧包端”方案。箱梁底模、侧模均采用大块竹胶板制作,通过方木固定连接。箱梁外模采用10cm×10cm方木制作成支撑框架顺桥向每隔1.0m设1个支撑,同时,在两支撑之间加装方木。一头紧靠于侧模上,另一头顶于支架上,为了使支撑成为整体共同作用,在翼缘板支撑方木下,设2道纵向钢管,连接各支撑。竹胶板的拼缝处以胶条镶嵌,以保证拼缝紧密不漏浆。

箱梁内模采用1.2cm竹胶板用10×10方木制做骨架做为内支撑,按照图纸箱室尺寸制作,框架间距lm。为了便于箱梁底板混凝土浇筑,箱梁芯模不设顶模和底模,只用木方条设纵横向支撑联系梁,以保证内模的稳定性;便于底板混凝土的捣实。

模板必须能够正确地保证其形状和位置,具有足够的强度和刚度。模板初次使用,应将表面清除干净,避免污染混凝土表面。模板要有足够的强度和刚度,挠度要符合设计要求,同时要符合图纸和规范规定。严格控制各梁段的断面尺寸,保持位置正确,并派专人负责。模板安装完毕,报监理工程师检查验收,验收合格,方能进入下一道工序施工。

1、钢筋骨架由钢筋加工场加工成半成品,在支架预压、调整结束后,拉运至施工现场焊接、拼装而成。

2、进场的所有钢筋均必须有出厂质量证明书(产品合格证)和材质化验单,进场后按不同材质、规格存放并进行标识;进行外观检查(表面有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈,外形尺寸等),随机按规定抽样进行力学、机械性能复试检验。取样制作焊接试件检验其可焊性能和机械连接性能,其技术要求符合现行有关规范及有关规定,试验不合格的钢材不得使用。

3、钢筋下料按照施工设计图纸上钢筋数量表,以骨架类型为单位进行下料,首先分别对各种型号的钢筋取样下料试弯,进一步核对其下料长度,并在实施中用模具控制下料尺寸以保证其下料容许偏差在规范要求之内;钢筋下料前须经过调直,调直后的钢筋外观检查无死弯;使用钢筋切断机或砂轮切割机切断钢筋。各编号钢筋要划线放样,标明弯折点,长钢筋从钢筋中部开始逐步向两端弯,弯起处不得有裂纹、鳞落和断裂现象;钢筋弯制成型后逐一检查,然后分类捆扎、挂牌标识存放。

4、钢筋骨架在加工棚内加工成骨架,分段安装。先对箱梁底模进行精确放样,严格检查底模的标高及构造尺寸。绑扎前核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求;使用20#~22#扎丝绑扎固定骨架,绑扎时,扎丝必须扎牢,不得有滑动、折断、移位等现象,以防止在浇混凝土时松动或变形,对重点部位及易变形部位施以一部分点焊以保证钢筋骨架的几何形状。加垫塑料垫块以保证钢筋保护层厚度,垫块以梅花型布设,间距lm。绑扎误差必须符合规范要求。

5、钢筋连接采用搭接焊等方法,焊条使用要符合规定(焊条使用502以上),焊接指标要符合规范要求。施焊前清除钢筋焊接部位的铁锈、水锈和油污,钢筋端部的扭曲、弯折处予以矫正或切除。电弧焊接接头表面焊缝平整,不得有较大的缺陷、焊瘤,接头处不得有裂纹,轴线偏移符合规范要求。钢筋骨架焊接接头的长度严格按照设计要求的长度进行。

6、首次绑扎箱梁的底、腹板钢筋,浇注底、腹混凝土;再绑扎腹板和横隔板钢筋,支立腹板内侧模板和顶模,绑扎顶板钢筋,浇筑顶板混凝土。

㈣、波纹管的安装及固定

1、混凝土浇筑方法:混凝土采用集中拌和混凝土,混凝土由混凝土输送车运输,混凝土泵车泵送入模,人工配合摊铺,插入式振动棒进行振捣。

2、混凝土浇筑顺序:箱梁浇筑采用水平分层从梁一侧向另一侧推进,竖向分两次浇筑,两次结合面设置在内上倒角上端,在第一次浇筑的混凝土强度达到2.5Mpa后,对第一次浇筑的混凝土表面凿毛并冲洗干净,应按照技术规范要求对施工缝进行人工凿毛、清洗等处理,然后进行下一环模板的安装,同时进行模板放边线及平整度、标高复核调校工作,经检查合格后再进行钢筋的绑扎工作,并严格按照要求进行护栏预埋钢筋等预埋件的工作。在以上各工序进行严格认真检查并经监理工程师复核无误后签字批准浇注下一次混凝土。对顶板混凝土除采用插入式振动器按要求振捣外,对稀浆低洼处添加混凝土填补,然后刮平,再用人工压抹收面、拉毛、整平,平整度达到规范要求,同时注意及时养护。

3、为保证底板与侧板的保护层厚度,使用新型塑料垫块代替传统的方形混凝土垫块,减少与模板的接触面,保证结合处的外观及色泽。

4、箱梁混凝土的浇筑分层连续进行施工,第二层混凝土浇筑时,第一层混凝土未达到初凝,第二层混凝土振捣时,振捣泵插入第一层混凝土内5~10cm。

6、混凝土避免振捣棒碰撞模板、钢筋和其它预埋件,与侧模应保持5cm—10cm的距离;插点要均匀,可按行列式或交错式进行,移动间距不应超过其作用半径的1.5倍,作用半径可实地测得,一般为40—50cm;钢筋间距较密及波纹管等部位,采用φ35振动棒进行振捣;每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。两层振捣时应将振捣棒插入下层混凝土5cm—10cm,使两层混凝土结合成一体。混凝土振捣时间控制在30—40秒,一般以混凝土不再下沉,表面开始泛浆,不出现气泡为度。

7、浇筑观察:在各项准备工作做好后,由测量人员在箱梁底部、支架跨中、地基等处分别设置位移观察点,在浇筑的过程中必须对观察点进行跟踪观察,一旦有较大位移,或一定趋势的连续位移。需立刻停止施工,查明原因,采取有力措施后方可继续浇筑。

8、混凝土养生:第一次混凝土在浇注的过程中,根据现场施工的进度,保证在混凝土初凝后就开始洒水养护,以保证混凝土表面不因为养护方面而产生开裂现象;第二次混凝土施工完成后,视施工具体情况及时覆盖土工布洒水进行养护,始终保持混凝土面湿润,养护时间不得低于七天。

1、钢绞线下料、编束:钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中,再将铁皮剪断,然后抓住钢绞线一端,将钢绞线缓缓拉开(注意不使钢绞线产生有害变形,对有害变形的部分必须除掉),钢绞线下料用砂轮切割机切断。

钢绞线下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定:

L=a+2×(b+c+d+e)

式中:L—钢绞线下料长度a—孔道净长b—工作锚长度c—千斤顶长度d—工具锚长度e—预留量,取100mm

将下好的钢绞线放在工作台上,据设计编制成束。要求编束一定要绑紧,钢绞线要顺直,根与根之间不得相扭。

2、穿束:采用人工穿束。穿束前将压浆孔及锚垫板上的砼灰浆清理干净,将波纹管清除至喇叭口,用小型灰铲将锚垫板内混凝土浆液铲除干净,使安装锚具的凹槽处于洁净状态后,方可安装锚具,安装锚具时一定注意用钢管通过从锚具孔伸出的钢绞线,将锚具捣紧,使其紧贴锚垫板,锚具安装完成后,下步进行对工作夹片的安装,安装时同样要采用直径与工作夹片外径直径相同的钢管将工作夹片捣紧。

3、张拉:千斤顶采用400吨千斤顶,钢绞线采用Φs15.2,截面面积140mm2。

张拉前首先对千斤顶、油表进行标定,钢绞线进行力学性能、弹性模量等试验,对锚具夹片进行静载锚固及硬度等试验。

箱梁预应力钢束必须待砼强度达到设计强度的90%后,且砼龄期不少于7天,方可张拉,抗拉强度标准值1860MPa,张拉控制应力为0.75fPK=1395Mpa。

张拉程序:100%N1→100%N2→100%N3,各腹板内编号相同的钢束同时张拉。

所有钢束均采用两端对称、均匀张拉,采用张拉力与延伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内,实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。

钢束张拉时,应尽量避免出现滑丝、断丝现象,为此要求安装锚垫板时,应保证锚固面与钢束垂直,垫板中心对准管道中心,张拉时控制滑丝、断丝,其总根数不得超过该断面锚固钢丝总数的1%。

⑴预应力筋张拉后,在不超过24小时内压浆。

⑵孔道压浆采用水泥浆,水泥浆的强度不得低于50Mpa。

⑶压浆前,孔道应用水冲洗干净,冲洗顺序应从上向下进行。

⑷曲线管道应从最低点压浆,由最高点排气和泌水,当出口的水泥浆稠度稳定并且与入口相同时,压浆到此为止。

1、支架在混凝土强度达到设计标号的95%以上,且养生时间不少于7天,弹性模量达到100%时,并所有预应力筋张拉完成后方可拆除。

2、卸架时先拆翼板部分,再从跨中向两边对称卸架。支架卸除宜分两次进行,第一次先从跨中对称向两端松一次架,然后再从跨中对称向两端卸除,以防过大冲击。

认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,确保无重大安全责任事故的发生。杜绝特别重大、重大、较大事故和一般事故的发生,将伤人事故降到最低限度;杜绝火灾事故;杜绝职业病的发生。

⑴、项目部及分部都必须建立相应的安全管理机构,健全安全生产管理网络和安全生产保障体系,分层签订安全生产责任书,明确职责和责任。

⑵、项目部要建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度,制定安全生产规章制度和操作规程,保证项目安全生产条件所需资金的投入,进行定期和专项安全检查,并做好安全检查记录。

⑴、安全生产管理的目标是确保无重大安全责任事故的发生。杜绝特别重大、重大、较大事故和一般事故的发生,将伤人事故降到最低限度;杜绝火灾事故;杜绝职业病的发生。本标段将争创安全示范标准工地。

⑵、本合同段的安全生产管理,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“管生产必须管安全”以及“谁主管、谁负责”的原则。

安全负责人向安全员和班组交底;分项工程施工前由安全员向班组长交底。对不同工种要分别交底,施工顺序和工序间的穿插、衔接要详细说明。班组长应结合具体施工任务讨论落实,弄清关键部位,质量要求,安全施工和操作要点,分工明确和相互配合关系,建立责任制,确定保证措施。

安全检查工作有两大方面,一是各级管理人员对安全施工规章制度的建立与落实;二是施工现场安全措施的落实和有关安全规定的执行情况。

规章制度的内容包括:安全施工责任制,岗位责任制,安全教育制度,安全检查制度。

施工现场安全检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生设施以及生产人员的行为为主。发现危及人的安全因素时,必须果断的消除。

5、特殊作业人员持证上岗

特殊作业人员必须持有特殊工种上岗证方可录用;必须遵守项目部的各项相关规章制度。

安全现场应有安全标志布置平面图。安全标志应按图挂设,特别是主要施工部位,作业点和危险区域及主要通道口均挂设相关的安全标志。施工机械设备应随机挂设安全操作规程牌。

施工现场做到布局合理,场地平整,机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器,为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志,提示工人注意安全。

对施工钢架、支架等结构进行承重和水平力验算,保证有足够的强度和安全系数;对支架搭设和拆除过程中的各种工况进行稳定性验算,要严格按照施工组织设计进行操作,防止垮塌。

所有起重设备、电器设备、运输设备等加强保养,使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置,操作人员经过严格训练,持证上岗,并严格遵守操作规程,严禁违章作业。双层及高空作业,必须佩戴安全帽、栓系安全带、挂安全网;脚手架搭设牢固稳定;提升设备严禁乘人上下。

㈣、高空作业安全保证措施

1、作业前须对劳动防护用品(安全帽、安全带、防滑鞋等)、施工工具、支撑体系进行检查,确认无隐患后方可作业。

2、高空作业必须有稳固的操作平台,严禁超载使用。

3、高空作业使用的工具材料严禁抛掷;作业不得在操作平台上打闹;严禁交叉作业。

4、遇恶劣天气应立即停止作业。

5、上下操作平台应沿可靠的爬梯,不得沿横杆或模板肋骨上下攀爬;不得采用吊车起吊作业人员。

6、作业过程中不得随意拆除安全防护设施和其他构件。

7、高空作业时,下方须设置隔离区域,禁止无关人员进入,防止发生物体打击事故。

1、支架施工人员必须经培训考核,持证上岗。不适宜从事此项工作的疾病的施工人员不得进入施工现场。

2、杆件材料到厂后必须进行检查,须具备质检合格报告,不合格的杆件及配件不得使用。

3、施工人员必须佩戴安全防护用品:戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

4、当有六级及以上大风和雾、雨雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。

5、脚手架使用中,应定期检查杆件的设置的连接,支撑,底座是否有松动,立杆是否悬空;扣件是否松动;脚手架的垂直度偏差;安全防护措施是否符合要求;是否超载。

6、在脚手架的使用期间严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆、扫地杆、剪刀撑。

7、严禁利用排架吊运重物。吊起重物时不得碰撞排架。不得将模板支撑、缆风绳、泵管等固定于排架上。

8、搭拆脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。

9、每幅支架两侧各搭设宽度不小于1m的作业平台(整幅须宽出设计宽度2.0米以上),平台上铺设脚手板并固定牢固,外侧设置安全防护栏杆,高度不小于1.2m,张拉安全网。

10、严格按照支架设计计算书要求布置扫地杆、纵横向剪刀撑,严格按照设计计算书要求控制底托、顶托的伸长量。

11、钢管支架在架设和使用期间要严防与带电体接触,否则应在架设和使用期间断电或拆除电源,如不能拆除,应采取可靠的绝缘措施。

12、钢管支架做接地处理,设四道接地极,接地极入土深度为2~2.5m。

13、夜间施工照明线通过钢管时,电线应与其隔离,有条件时应使用低压照明。

1、施工现场临时用电系统必须严格执行三级配电、二级保护的要求和一机一闸一箱一保护的规定。

2、拱桥支架支撑体系要设置不少于2处的接地保护,以防局部漏电时导致整个支架体系带电混合结构多层住宅搂工程施工组织设计,由专业电工进行带电检测合格后方可登架作业。

3、照明线必须与动力线分开设置。

4、最后一级开关箱必须设置在距操作点30米范围内,以便发生危险时及时切断电源。

JGT493-2016 建筑用光热构件通用技术要求5、施工现场配电箱必须满足防水、有门有锁的要求。

6、上脚手架和入模板的线路必须全部采用无接头电缆线,并在易发生磨损部位采取保护措施,防止漏电。

7、所有金属外壳用电设备必须设置重复接地,防止发生漏电事故。

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