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第五章5施工部署及安排 7

5.3施工场地平面布置 7

5.5主要材料、设备供应 8

5.6施工方案综述 8

DB37／T 3965-2020 矿山在用提升罐笼安全检测检验规范第六章6施工方法及工艺流程 11

6.1.1拱座基坑开挖 11

6.1.2拱座钢筋绑扎 11

6.1.3拱座混凝土浇筑 11

6.1.4混凝土养护 13

6.2主拱支架施工 13

6.2.1支架的拼装施工流程图 13

6.2.2施工操作要点 14

6.2.3预拱度的计算 16

6.3.1施工方案 17

6.4.1各落架点卸落总量计算： 22

6.4.2落架步骤 22

6.4.3支架拆卸 23

6.5拱上建筑施工 23

6.5.2施工方法 23

6.5.3排架立柱施工顺序 24

6.6拱上梁板架设 24

6.6.1东西岸引桥梁的架设 24

6.6.2拱上部分梁的架设 25

6.6.3施工注意事项 25

6.7.1施工工艺流程 26

6.7.2施工工艺 26

6.8.1施工监测、控制的目的 27

6.8.2施工控制与监测的内容 28

第七章7质量、安全、工期、文明施工、环境保护保证措施 32

7.1质量保证措施 32

7.1.2落实安全质量责任制，完善检查制度 32

7.1.3制订质量指标，开展目标管理 32

7.1.4切实开展质量攻关，完善质量保证体系 33

7.1.5强化质量检测机构，完善工程质量检验程序。 33

7.1.6制定安全、质量处罚规定 34

7.2安全保证措施 34

7.2.1加强安全生产教育，提高安全生产意识，重点进行四个方面的教育： 34

7.2.2安全责任到人 34

7.2.3针对各类工作特点，制订各类工作安全操作规程和安全措施 35

7.3工期保证体系及措施 36

7.3.1工期保证体系 36

7.3.2工期保证措施 36

7.4文明施工保证措施 37

7.5环境保护保证措施 38

（1）XX高速公路XX大桥施工图纸及有关设计说明；

（2）现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准；

（3）我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术

能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。

XX大桥220m跨度的主跨部分的全部土建工程，内容包括：各种

临时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁

板的安装及桥面铺装等等。

（1）严格中标合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和

轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。

（2）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适

用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新

机具、新材料、新测试方法。

（3）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展

开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧

密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。

（4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、

（5）结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有

的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸

与储存作业，减少物资运输周转工作量。

（6）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行

动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工

临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施

工，创标准化施工现场。

（7）严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。

XX大桥位于XX高速公路K49+750处，XX市近郊，XX水库下

游，跨越XX。桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m墙式护栏），桥面纵向

坡度2％，横向坡度2％。桥孔布置自东向西为9×20m＋l×220m＋4×20m，

全长493.14m，主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系

数m=1.543，净跨径L0=220m，矢跨比F0/L0=1/5.5。拱上建筑为13~17.5m

先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱，柱间设横向联系，东西

引桥为20m预应力混凝土空心板梁，桥面连续，下部为双柱式墩台，基础

XX大桥桥位处地质情况为：河槽表层为亚砂土，下层为卵石层，

下层岩石为迭系紫红色泥质粉砂岩和粉砂质泥页岩互层，砂岩单层厚

0.4~0.8m，泥页岩厚0.5~1.5m，倾向SE，倾角400~500，属碎块状软质岩，

容许承载力[σ0]=1000~1200KPa，单轴抗压强度为Ra=8~14MPa。根据

1957~1980年24年间渑池县气象统计资料，当地日平均最高气温为30.90C，

XX大桥桥位受季风影响，降雨量年内不均，冬春降雨较少，夏秋

较为集中，一般6~9月份降雨量可达全年总降雨量的63％~80％，平均降

雨量为656.9mm，最大冻深为2~3.4m，每年10月至次年3月为冻结期，

全年霜期为9月至次年4月，有霜期为180~240d，气候对施工影响较大。

本桥设计洪水频率为1/300，设计水位473.09，地震烈度为6度区,按7

图1XX大桥全桥平面布置

本桥于1998年8月上场施工准备，原计划于2000年10月份全桥竣

工，计划工期26个月，后因方案变更及基础地质情况变化影响，根据建

设单位安排工期顺延至2001年10月底前。后应建设单位要求，XX大

桥竣工日期控制在2001年8月底结束。按此要求，我们对各工序进行了

合理的编排，加大投入，以确保工期。

详见施工进度附录2横道图和附录3网络图。

安排XX大桥由于工程量大、施工难度高、工艺复杂，是XX高速

公路的重点控制工程，需要投入较大的人力、物力。为确保工期，我们需

上场一支施工能力强、技术过硬的队伍，分东西引桥、主拱施工支架二块

并行作业，二交界墩（8号、11号）由于受拱座施工的制约，工期安排略

为靠后，而后大部分劳力及设备投入到主拱圈的施工中。

XX大桥作业面较宽，投入的人力可多方面展开工作。支架拼装阶

段，所有人力分为两个组，即支架材料运输组和支架安装组，每组分为两

个班，平行多面作业；拱圈施工时，分为模板班组、钢筋班组、混凝土班

组、综合班组；拱上排架立柱施工按照立柱进行班组组合，进行立柱承包

作业；梁的预制安装另外安排劳力。根据工期及工序进行情况，预计最大

为加强现场的施工组织管理，项目部在大桥处设立前线指挥部，配备

经验丰富的管理人员和技术人员靠前指挥。

5.3施工场地平面布置

根据现场场地的大小，考虑方便施工，减少材料倒运次数，降低各种

外界因素对施工的干扰，我们合理布置各种生产设备、临时设施、材料场

详见附录1施工场地平面布置图。

该桥位处有一小水沟，常年有水，已在水沟边挖大口井一口，井直径

2m，深6m。在许沟桥西头山坡上砌一水池，利用潜水泵将水井之水

抽入贮水池中，利用水头自然压力，满足工地施工、生活用水。

XX桥位处附近有高压电，利用1台200kW和一台120kW变压器变

压，将电输至工地，另在工地备用有1台120kW和1台50kW发电机，

5.5主要材料、设备供应

钢材：采用XX钢铁厂钢材。

水泥：主桥主拱圈采用XX水泥厂42.5级水泥，其他部位采用XX水泥厂生产的XX牌32.5级普通硅酸盐水泥，

地材：主拱圈中粗砂选用XX的优质河砂，碎石采用当地产玄武

岩制级配碎石。其他部位中粗砂选用XX砂厂，碎石采用当地XX碎

石厂生产的1~2cm、2~4cm二种规格级配碎石。

外加剂：选用XX厂生产JM6型（高浓）泵送剂。

以上材料经省XX局审批办理材料准进证。XX范围内组织车队运

输，XX以远用火车运至XX或XX车站，汽车倒运。主拱圈用水泥建立

支架器材除单位自有部分，另部分租赁，部分加工，其他零星材料在

支架安装采用50t吊车配合，混凝土泵送入模，模板采用P3015及自

己加工的异型模板，钢筋采用手工焊机双面搭接焊接。

施工所需支架材料及机械设备详见表1、表2

及碗扣式支架，支架落于混凝土临时支墩上，为调节拱肋标高及脱架方便，

碗扣式支架设可调托撑。拱座按照大体积混凝土浇筑，左右两幅分开浇筑。

拱肋分段分层浇筑，拱脚合拢。拱上排架立柱立模现浇，拱上梁板预制后，

采用贝雷桁架节拼组的双导梁架桥机架设。桥面铺装人工配合机械施工。

表1全桥施工支架材料数量

序号规格名称单位数量供货地点采购方式备注

合计kg1997157.5

13万能杆件kg116601.4XX自有

14万能杆件kg28945.5XX自有

15万能杆件kg40621.8XX租赁

16万能杆件kg36759.7XX自购

17万能杆件kg764396.1XX自购

合计kg987324.5

18N24螺栓带帽φ2250套28350

19N25螺栓带帽φ2760套30870

20螺栓带帽φ2275套9300

21碗扣式支架kg275983.5XX自购

22碗扣式支架kg272127.8XX自购

合计kg548111.3

23白松方木m32743.7XX自购

24等边角钢kg17352XX自购

25支墩基础混凝土m38020.3

26基坑开挖m35165.5

序号设备名称规格型号单位数量备注

4交流发电机120kW台1备用

5交流发电机50kW台1备用

6交流发电机20kW台1备用

7变压器300kW台1

8潜水泵扬程100m台1

9潜水泵扬程40m台4

13闪光接触对焊机台1

17插入式振捣器台10

20混凝土搅拌站750L台4

21蒸汽锅炉1t台2冬季施工养护用

22小型翻斗车1t台4

24架桥机双导梁台2贝雷桁架1000m

每侧拱座分为上下行两幅，单幅拱座尺寸为11m（高）10m（宽）

17.52m（长），与拱肋相交处设3.4m长的斜面，与拱肋垂直。基底设2.0m

高台阶。上下行两幅拱座设沉降缝分开。拱座为20号混凝土，由于采用

基坑满灌混凝土施工，每半幅拱座混凝土3000m3。

6.1.1拱座基坑开挖

拱座基坑开挖高度、宽度均较大，根据实际地形，每侧采用一台挖

掘机，配合3台6t自卸车运输，部分弃土用于回填基坑，多余弃土运至

弃土场弃放。基坑基底尺寸按设计开挖，开挖放坡比例为4∶1，开挖前

根据地形，放出开挖边线，开挖过程中，勤于检查，避免放坡尺寸不符造

开挖至设计标高以上2.0m时，爆破施工采用小药量爆破，尽量减少

对基地的破坏。基坑开挖达到设计要求后，立即将开挖边坡进行8cm厚

的喷射混凝土封闭支护，绑扎钢筋前必须将基底所有虚渣清理干净。

6.1.2拱座钢筋绑扎

拱座钢筋的焊接、绑扎要求均按照《公路桥梁施工技术规范》严格执

行，绑扎时，需要搭建钢管脚手架对钢筋进行支撑，具体详见施工时技术

6.1.3拱座混凝土浇筑

每侧拱座上下行半幅分开浇筑混凝土，每半幅分两次浇筑，即先浇筑

上行半幅的3.0m高，待其达到拆模强度后再浇筑下行半幅的3.0m高；

然后再浇筑上行半幅3.0m，如此往复至拱座浇筑完毕。半幅之间设2cm

厚沥青浸制木板完全隔开。

每半幅混凝土浇筑体积达到3000m3。为确保混凝土浇筑施工质量，

（1）混凝土生产能力不低于30m3/h，现有两座混凝土搅拌站在正常

运行情况下，满足生产能力；

（2）混凝土最高入模温度不超过300C，注意砂石料等原材料的覆盖

（3）混凝土塌落度控制在14~15cm；

（4）混凝土采用分块分条的方法进行浇筑，每块高3m，条与条之间

立模支挡，相邻两条间做成50cm台阶，非相邻两条段采取平行流水作业。

上下二层和相邻两条混凝土施工间隔期大于24h。每条混凝土在一次作业

中按从一端至另一端顺序进行，并在浇筑时形成30cm台阶状，水平梯次

（5）采用4台φ7.5插入式振动器振捣，选择具有丰富经验的人员进

行混凝土振捣工作，并固定专人负责。振捣时应注意：

图2拱座混凝土浇筑示意

1）振捣器插入混凝土速度要快和拔出时速度要慢，以免产生空洞；

2）振捣器要垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土中，以保证

新浇筑放与先浇筑混凝土良好结合，但插入下层深度不超过5cm；

3）振捣器工作点距要均匀，间隔距离不得超过有效振动半径的1.5

倍，且应避免与钢筋和预埋件相碰触；

4）振捣应保持足够时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能太

浇注，方量较大。同时注

意各种预埋钢筋的就位。

久以防止混凝土离析，尤其是泵送混凝土坍落度较大，必须严格把握振捣

时间，不能在同一点持续振捣以防止混凝土离析。

5）不能对已经硬化到振动作用下不能形成塑性的混凝土区段或层次

直接或间接地施加振动，不能通过模板或钢筋进行振动；

6）不能在模板内利用振动器使混凝土长距离流动，亦不能利用振动

器在模板内运送混凝土；

7）沿模板面及角落等振动器达不到的地方，应辅以杆插铲插捣，以

保证混凝土表面平滑和密实。

（6）每层混凝土浇完，在钢筋网片的间隔区预埋入水平施工接缝连

接筋，连接筋用φ16圆钢，间距40cm，混凝土施工表面应凿毛至露出集

料DB11／ 1761-2020 步行和自行车交通环境规划设计标准.pdf，下次混凝土浇筑前应将浮浆、杂物等松散材料全部清除干净，并将混

混凝土浇筑后4h即进行混凝土覆盖，将混凝土表面及模板周围用两

层麻袋覆盖，并洒水湿润养护。

主拱施工方法的选定是本桥施工的关键。我们对该桥施工方案进行了

认真的分析和研究，并对各种方案进行了反复比选，最终选定采用有支架

施工，支架型式确定采用梁柱式复合体系，其结构构成分别为明挖现浇筑

徐州某电厂主厂房爆破拆除施工方案拱架卸落利用碗扣式支架顶的可调托撑完成。