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山区公路戳豁觉至美姑大桥段工程施工组织设计

省道103线戳豁觉至美姑大桥段改建工程

四川公路桥梁建设集团有限公司

第一章施工组织设计编制依据和原则

本施工组织设计考虑了本工程的施工条件，认真分析主要施工特点,对施工方案作了总体布署，并针对工程特点，提出了特殊部位施工措施。根据网络计划对工期进行了安排，并根据施工任务确立了项目施工组织和作业组的划分及机械设备的选用，对施工场地进行了合理布置，并考虑了保证质量、安全和工期的各项措施，本施工组织设计提出的施工方案和作业方法对该工程的施工具有指导性，可作为组织施工的依据，以确保按期保质完成任务。

针对工程所处位置及现场施工条件中海地产样板评审指引（2019）.pdf，从保障工期和施工质量方面，该设计提出了一些合理化建议供建设方参考，以利方便施工和节约工程费用。

根据施工需要，施工阶段可结合施工条件和任务的变化，对具体施工方法和施工顺序作局部的调整和更改，另报方案经监理工程师审批。

1、依据省道103线戳豁觉至美姑大桥段改建工程A合同段施工合同。

2、省道103线戳豁觉至美姑大桥段改建工程A合同段两阶段施工图。

3、主要依据规范及标准：

4、进场后对工程现场进行详细的踏勘及调查工地周边环境条件获得的资料。

5、我公司拥有的科技成果，机械设备装备，施工技术与管理水平以及类似工程实践中积累的施工及管理经验。

6、国家、四川省及项目所在地各级地方政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。

7、依据我国的法律、法规及四川省有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准；尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗风情与行为贯例。

1、严格遵照业主公司对宜宾至叙永高速公路工程施工项目的质量、安全、工期和造价控制要求，结合工程实际进行编制。

2、严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

3、严格遵守招标文件与合同各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。

4、严格遵照、遵守四川省和当地政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。

5、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性相结合。

6、尊重工程所在地人民的生产、生活习惯。

7、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。

省道103线戵豁觉至美姑大桥段改建工程A合同段施工起止桩号为K47+000~K61+200，路线范围全长13.654公里。该项目为既有公路改建项目，全线利用原有的三四级公路按二级公路技术标准改造，采用沥青砼路面。

路床及路堤填料最小强度和压实度要求

路面底面以下深度（m）

填料最小强度（CBR）(%)

改建路面各加铺层顶面交工验收弯沉值

第1层路面顶面交工验收弯沉值LS=28.5（0.01mm）

第2层路面顶面交工验收弯沉值LS=31.4（0.01mm）

第3层路面顶面交工验收弯沉值LS=32.2（0.01mm）

第4层路面顶面交工验收弯沉值LS=70.4（0.01mm）

第5层路面顶面交工验收弯沉值LS=222.4（0.01mm）

工程区地处青藏高原东南部的横断山脉与四川盆地西南边缘交汇处，境内山峦起伏，河流纵横，地势由北向南倾斜。海拔约2200m。改线公路沿线为剥蚀~侵蚀中山河谷地貌，山体基本呈北东向展布，主要有侏罗系、三叠系碎屑岩、碳酸盐岩及少量二叠系岩浆岩组成，山顶海拔一般2500~3000m，山势巍峨，山峦叠嶂，多基岩裸露，谷坡陡峻，断崖层出，植被较少，高陡边坡发育。本路线区属美姑河流域，河谷深切，河谷形态及展布方向受地层岩性和地质构造控制，一般谷宽为200~500m，河面宽一般20~50m，呈“U”或“V”字形，河谷地带分布有河漫滩及I~V级阶地，其中Ⅰ、Ⅱ级均为堆积阶地，Ⅲ级及以上为內迭式基座阶地。根据形态特征，路线区内地貌单元大致可分为宽谷（河漫滩河谷）、狭谷、梯坡谷（成形河谷）等。

工程区地表天然水系较发育，主要大的水系为美姑河，属金沙江水系，贯穿全县十余个乡镇，全长约120多公里，流域面积达2000多平方公里，落差达1000余米。

据美姑水文站资料统计，其多年平均流量为33.7立方米/秒，折合年径流量10.6亿立方米，年径流深661毫米，年径流模为21.0L（s.km）。实测年最大流量系列的最大值为1410立方米/秒，最小值为326立方米/秒。

6.1施工干扰大，本项目为改建公路，施工过程中的保通尤为重要，因此施工干扰也较大。

6.2工程地质复杂，工程区发育的不良地质现象主要有斜坡岩体风化、卸荷松动产生危岩及崩塌、支沟沟口及附近泥石流等。

A合同段起止桩号为K47+000~K61+200，施工范围全长13.654公里。全线土石挖方约12.2万m3，填方18.0万m3；防护工程现浇C15片石混凝土10386.0m3；M7.5浆砌片石23852.0m3，沥青路面11.386万m2；涵洞47道共长522.2m；大中桥136.18m/3座，小桥40m/2座，268米长隧道一座。

第三章施工部署、施工组织

结合现场原有的道路状况，地形地物以及该段的施工程序，工艺技术方案，工期要求等，对工程施工作如下总体平面布置。

在道路K49+000处北侧布置项目部，场地布置以方便施工为原则，同时项目经理部及各施工处的办公室及驻地临时设施选址均设在地势相对较高的地方，注意防洪、防涝、防风。

项目经理部及施工队驻地建设房屋结构均采用“移动保暖活动房”，活动房墙体及屋顶应设置保温隔热层。项目部负责整个合同段内所有生产项目的施工组织与施工管理。

通过用电管理部门在附近搭线接电，我项目部计划设置3台变压器，总容量850KVA。同时，为防止停电，经理部及各施工点后备50~200KW发电机1台，保证生产和生活用电的需要。

项目部变压器：在K49+050左侧设置一台50KVA的变压器，满足项目部的生活及照明用电。

拌合站变压器：在K54+000右侧设置一台400KVA的变压器，满足拌合站施工用电

隧道工程变压器：在K59+800左侧设置一台400KVA的变压器，满足隧道的施工用电。

接入时根据各作业区情况配动力和照明系统。用电采用三相五线制，一级用电三级保护装置，以确保安全用电。

施工给水：生活用水主要用泉水。

施工排水：在施工范围外设盲沟或明沟排水。

1.4拌合站生产系统：

本工程所需砼及水泥稳定碎石主要采用自拌，水泥砼及水泥稳定碎石自拌前应提前做好原材料检测及配合比工作，根据砼及水泥稳定碎石日用量，提前通知拌合场。

根据本项目工地特点及工程项目的分布情况，结合我公司实际，为确保本工程安全、优质、高效地完成，组建了精干高效的省道103线戵豁觉至美姑大桥段改建工程A合同段项目经理部，经理部内部分设“五处二室”（工程处、机料处、安保处、财务处、质检处、试验室及综合办公室），采取直线职能制组织机构。

为充分发挥项目部管理的计划、组织、协调、控制、决策职能，公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的各类人员充实各部门，使整个经理部的职责高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。

现在各部门的主要负责人已经进驻施工现场，并明确了分工，现已投入到施工生产中。

各职能部门负责人具体职责如下：

2.1现场负责人：负责工程的全面工作，进行全面管理，为本工程的质量、安全的责任人。

2.2工程技术负责人：负责本工程的生产技术工作，制定一般的施工技术方案和工艺方案；负责施工放样，测量工作，并对完成工程进行统计、计量；编制施工计划。

2.3质检工程师：负责本工程的质量检验、评定工作，对生产过程中的质量进行监控；对施工中使用的原材料、砼配合比等进行检查；并对已完工项目进行报验。

2.4安全工程师：加强对工程施工的安全管理工作，遵守有关安全生产的规章制度，对本单位的安全工作负责，要做到有针对性的详细安全交底，提出明确安全要求，并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工，严格执行安全一票否决制度。

2.5材料员：负责材料的选购，材料的投入计划。

3、施工任务安排及任务划分

根据工程的规模和特点组建项目部,同时项目部调配专业水平高的作业队伍投入到本项目。根据工程规模及工程特点，组建各施工班组，分别承担各自施工任务，并配备相配的机械设备。同时要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，相互配合，搞好各分项工程的施工。根据工程实际情况，经理部下设路基、路面、桥梁、隧道、绿化、交安施工队。并对各施工班组的工作范围作如下划分：路基作业班组负责全段路基的工程施工，路面施工班组负责路面结构层施工，桥梁施工组负责桥梁及板涵工程的施工，隧道施工组负责隧道工程的施工，交安施工队负责全段交通设施的施工、绿化及现场安全管理。

本工程进场后先进行导线及水准的闭合，进行道路中心放样，然后进行场地内各种地下障碍物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行标识，拟定方案，并办理必要的书面手续。施工时由东向西推进，以打开工作面，抢时间，赶进度。为确保阶段性工期，必须倒排工期，细化进度计划布置，根据施工计划保证落实和统一安排施工资源。为确保工期，雨水管道工程及污水管道顶管施工必须抓紧时间不间断施工，为能全面组织施工创造条件。

因工期短，工作量大，影响施工进度因素较多，在施工中分成多个作业班组对本工程进行流水作业，其他工序配合进行，以加快施工进度。

本合同段路基及结构物土建工程项目总工期为730个日历天，以730个日历天控制总工期。本施工组织设计暂以2015年2月1日开始计算，至2017年2月1日前完工。根据本公司施工能力、施工特点，我们将配备足够的机械设备、技术、人力资源以保证按质量，按进度优质完成本合同全部施工任务。

项目部主要人员已于2015年1月初进场，进场前为施工准备期，主要完成征地拆迁、平整场地、施工测量放样；部分便道改修、修建经理部及各施工队的住房建设，解决生产及生活所需的电力、水源及通讯；熟悉图纸并组织图纸会审，编制实施性施工组织设计，进行技术交底；组织设备及材料进场等工作。

施工准备（2015年2月1日~4月31日）；

路基挖填方安排15个月（2015年3月1日~2016年6月1日）完成。本合同段挖填方数量较大，同时比较分散，施工时考虑多个作业面施工；

排水及挡墙下部工程安排4个月（2015年3月1日~2015年7月1日）完成。

防护工程及挡墙上部工程安排6个月（2016年1月1日~2016年6月30日）完成，应注意与土石方工程的协调，相互交叉施工，不能互相干扰，并要相互提供有利条件。

桥梁工程安排14个月（2015年4月1日~2016年5月31日）完成。桥梁工程为本标段的重点工程，也是工期控制性工程，特别是梁板预制安装，因梁板型式较多，有小箱梁、空心板，所以梁板要尽快投入生产，计划在2015年10月份开始生产梁板，预制及安装在2016年4月30日前完成，桥面铺装、防撞护栏在2016年5月30日完成；

涵洞工程安排6个月完成（2015年4月1日~2016年4月1日）；

隧道工程安排10个月完成（2015年4月1日~2016年2月1日）；

路面工程安排5个月完成（2016年5月1日~2016年10月1日）；

交叉工程安排6个月完成（2016年3月1日~2016年9月1日）；

交安、绿化工程安排3个月完成（2016年10月1日~2016年12月31日）。

三、施工进度计划和工期安排

桥梁工程及涵洞的施工是否顺利进行是确保整个工程能如期完工的关键，施工时应合理安排，注意天气变化，避开不利天气，并针对现场加强组织管理，充分利用项目部现有的技术力量和装备，采取优化组织措施，合理安排施工顺序，做到忙而不乱，紧张而有序地组织施工，以求在保证质量和进度前提下的经济方案。

在施工中力求施工一段、成型一段，采用平面分层搭接流水作业方法，减少雨雪天对施工的影响。同时我们在施工初期施工阶段要加大机械投入，紧紧抓住关键工序，科学组织施工。

我公司根据本工程特点，按照技术先进，经济合理，生产适用，使用安全等原则认真选取和组织机械。根据施工进度计划，在满足各阶段施工任务和质量要求的前提下，确定选用各类机械设备的型号和参数，并确定施工各阶段各类机械的使用数量。

本工程工作量大，施工期短，施工难度大，为确保工程按期保质完成，必须对施工进度加以管理，适当调节各因素，实行动态网络管理。

3.1加强思想教育，制定管理措施

3.1.2平行流水作业法施工，对工程重点项目和工期制约项目进行突击施工，特别要针对顶管工程地下土质复杂，工作坑较深的特点，充分考虑施工中可能出现的各种因素，事先布置好应对措施，安排各分项工程的进度，围绕确保关键线路施工进度的组织网络进行施工。

3.1.3开展劳动竞赛

工地上要经常开劳动竞赛，宣传好人好事，做到多劳多得，奖金与质量、产量挂钩，提高每个员工的主人翁意识，确保施工计划落实。

3.2科学合理安排施工进度计划

制定科学合理的施工方案，加强施工现场管理，减少因生产安排不当造成不必要的损失，根据工程实际进展情况合理及时调配劳动力和设备，充分发挥人、材、物的使用效率，确保施工质量与工期。

3.2.1编制月度及旬度形象进度计划，找出控制工程进度的关键项目，进行重点控制，针对各项投入的人员和设备及生产进度的进展情况定期作好分析总结，并作为下一进度计划调整和制定的依据。

3.2.2定期召开有技术人员和岗位工人，并邀请监理工程师出席的施工例会，专题研究和解决施工生产中出现的影响质量和进度的问题。协调布局，使工程施工顺利进行，采用先进的技术和工艺提高工程质量，加快施工进度。

为确保工程能如期完工，克服各种干扰因素的影响，必须针对组织措施这一重要因素加强管理。充分利用项目部现有的技术力量和装备，采取优化组织措施，找出施工阶段的关键线路，根据施工阶段气候、机械设备状况、工艺的逻辑关系，技术间隙要求及工作量合理安排，科学组织施工，以求在保证质量和进度前提下的经济方案。

1、施工阶段应保证人员施工机械按计划组织供应，选用合适的施工方法。以保证实际进度与计划进度平行。

2、采取经济措施，保证施工阶段资金和材料供应，满足连续施工条件。

3、合理安排加班，在施工有利条件下，利用晚间及节假日，安排职工加班，确保关键工序满足进度计划要求。

4、进度计划上墙，定期召开项目部会议，对比各班组施工进展情况，采取协调组织工作，减少作业面冲突保证计划进度的实现。

DB37／T 3559-2019标准下载2、安全目标：施工过程实现“五无”、“一控制”、“一达标”。

即：无重大人员伤亡事故，无重大机破事故，无第三方责任事故，无重大交通事故，无爆炸、火灾事故。

3、工期目标：确保在合同工期730个日历天内完成合同内的工作内容。

4、保通目标：采取切实可行的保障措施，确保现有道路畅通，力争该施工段不发生塞车现象。

5、环保水保目标：在当地环保部门的指导下，按照有关要求在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保水保标准，施工过程中重点防止扬尘、噪音、生产生活污水排放、植被破坏及水土流失。

第四章设备人员、材料投入计划

JB／T 10033-2018 测微头一、施工机械及测量、试验仪器设备进场计划

根据现场实际情况，大型机械设备和物资可从基地由成都经成雅高速、西攀高速到达西昌后在沿103省道到达工地，本段施工项目主要有桥梁与路基工程，根据工程量以及合同施工工期的要求，合理配备施工机械和测量、试验仪器设备。设备选配原则是：性能先进、状态良好、可靠性高、操作灵活、维修方便。测量仪器设备已进场，试验仪器设备已准备，可随时进场。对前期主要施工机械已进行检修和保养，以便对施工机械进行检修和保养，条件成熟3天内可到场。

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