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沈阳规划展示馆连廊大跨度钢梁施工工艺

沈阳规划展示馆连廊大跨度钢梁施工工艺

沈阳规划展示馆工程钢连廊位于三层17.45米标高部位，主梁采用大跨度H1800×300×16×30型钢，总跨度为31.5米，数量1根；二层10.45米标高部位，主梁采用大跨度H1600×300×16×30型钢，总跨度为28米，数量1根.此连廊主材均采用Q345B级钢制造。

由于本工程钢梁跨度大老校区平屋面改造专项施工方案（施工用）.doc，其拼装工艺难度较大，节点复杂焊接标准高等难题，

其总体施工顺序如下： 施工准备→工厂加工→现场安装→检测

 根据现场施工场地及运输条件的限制，室内连廊部分的大跨度梁只能在工厂内分段制作后运至现场，为了满足运输及安装，将H型钢梁各分成三段（两边梁与中间梁）进行下料制作。

然后进行除锈和涂装，全部检验合格后，根据图纸对构件进行编号，对于起拱部位的上翼缘要做特殊标记，以便装配。

构件的现场拼装在17.45米标高与10.45米标高处进行,先安装17.45米标高处，后安装10.45米标高处，安装需设置胎架，胎架设置在连廊钢梁的下方。胎架由型钢焊制而成。先将两边梁段与分别柱焊接，稳定后再将中间梁段与两边梁端精确定位后焊接拼装。

边梁段与中间梁段拼接节点如下图：

本工程拼装节点要求高，焊接难度大，焊缝质量是连廊钢梁施工成败的关键。 

a.参加施工的焊工必须有熟练的操作技能和和专业理论知识和焊工合格证，并且要求在有效期内担任项目的焊接工作，严禁无证焊工上岗施焊。 

b.现场使用的焊条或焊丝必须有质量证明书，并根据订货要求和有关技术标准按批号对所有的焊条进行外观检查，所有的焊条药皮应干燥牢固、完整、不能有裂纹、气孔及刻痕等缺陷。 

c.焊条或焊丝在使用前应进行烘干或保温。

d.施焊前对所焊工件进行清理，将焊接区边缘30~50mm范围内的铁锈、毛刺、油污等清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。

e.焊工在焊接时严格按照焊接工艺进行施焊。焊接坡口加工后，其尺寸应符合图样要求或焊接工艺规定，将熔渣、氧化层清除干净，并把凹凸不平处打磨平整。 

f.焊工在施焊工程中，将每层焊缝的外表焊平滑一些，以便清渣和避免出现死角。每一层焊道焊完后应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。 

g.焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，申报焊接技术负责人，查清原因，提出修补措施后，方可处理。 

h.梁翼缘板对接垫板焊时，垫板要与母材底面贴紧，以保证焊接金属与垫板完全熔合。 

i.焊工施焊完后，应及时清理焊渣，对焊缝的外观进行检查，要求焊缝金属表面焊接均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、孤坑和针状气孔等缺陷，并清除焊接处的飞溅物，使所有焊缝质量达到设计和规范要求。

本拼接节点主焊缝采用CO2气体保护焊，要求所有焊缝为熔透焊，焊缝等级为一级。

现场焊接工艺流程如下： 

利用耳板将构件之间精确定位。

 将坡口处的铁锈、毛刺、油污等清除干净

 对所用的焊条进行外观检查。

衬板、引弧板安装、检测

 将衬板及引弧板安装就位。

 将要焊接的部位两侧150mm范围内进行预热，预热采用火焰螺旋预热法。

 预热结束后采用CO2气体保护焊对主焊缝进行焊接。（要满足CO2气体保护焊作业条件）

3焊接变形及结构安装误差的控制 

焊接顺序控制不当易产生变形和应力集中，根据经验和反复论证，采取以下的技术措施来控制和减少焊接变形:

DB35T 1941-2020 公路海底隧道土建结构养护技术规范.pdf(1)焊接由中间向两边进行；(2)先焊焊缝少的部位再焊焊缝多的部位；(3)先焊端部再焊根部。

焊内应力主要采用以下的方法来控制和消除： 

减少焊缝的尺寸：在满足设计要求的条件小，尽可能的减少焊缝尺寸。

采取合理的焊接顺序：在焊缝较多的拼装条件下，应根据构件形状和焊缝的布置，采取先焊收缩量较大的焊缝，后焊收缩量较小的焊缝；先焊约束较大而不能自由收缩的焊缝，后焊约束较小而能自由收缩的焊缝的原则。 

锤击法减少焊接应力：在每层焊道焊完后立即用小锤或电动锤击工具均匀敲击焊缝金属，使其产生塑性延伸变形，并抵消冷却后承受的局部拉应力。 

3.2现场安装误差的控制 

本工程钢结构跨度大，必须对钢结构的安装误差严格控制，尽最大可能接近设计所要求的位形。 

（1）平面轴线位置的控制：首先确保定位放线的准确。在构件就位时，应缓慢就位，一端先行就位并对接准确，而后另一端缓慢就位。就位后随时复测DB5301／T 50-2021 餐饮业油烟污染排放要求.pdf，确认无误后方可进行焊接固定。

（2）标高误差控制：临时支撑是控制标高的关键所在。对于临时支撑进行详细的计算，确保其强度、刚度及稳定性符合要求.