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河北省雷达业务楼滑框倒模工艺施工组织设计

3·6河北省雷达业务楼滑框倒模工艺施工组织设计

【简介】该工程为22层枢筒结构，建筑面积10152m，采用滑框倒模施工工

艺，取得了满感的效果。滑框倒校工艺的平台提升方式与滑模相同，有关围图、

提升架、千斤顶、液压系统等原有的滑模设备仍可利用钢筋施工工艺，施工时模板不随平台提

升，而是采用倒换模板，不断接高的方法，使模板与混凝土没有相对滑动，因此

不会将混凝土拉裂，表面质量也得到改善；过去出现的一些操作的难题，也得到

解决，例如因浇筑时间先后造成的混凝土出模强度差异，并不影响均匀滑升，而

且模板可以从容清理、涂剧隔离剂，停滑后的粘模问题也不复存在，所以滑框倒

模工艺有利于提高结构质量，减小施工偏差。施工组织设计对操作平台构造、操

作注意事项、大梁和楼板浇筑、劳动组织、纠偏措施等均作了较细致的安排，有

河北省气象局雷达业务楼工程位于石家庄市体育大街西侧，面积5267m”，全部工程由

四个单体组成，包括主楼、环楼、学术厅、门厅，总建筑面积10152m²（见图3·6·1和表

采用滑框倒模的雷达业务楼星“1”字形，首层层高4.50m，2～8层层高为3.50m，9

层层高为3.80m，10～21层为3.50m，22层水箱间为3.70m。地下室两层，层2.50m，设

备层1.50m，二层为3.00m，总深7.00m。2～8层为标准层，层高3.50m，标准层面积为

雷达业务楼主体为钢筋混凝土框简结构，抗展按7度设防，筒体墙厚为300mm、250mm

两种，外框由钢筋混凝土柱，加气块窗间墙组成，外框柱尺寸900×900mm，由10层开始

柱截面变为800×800mm。全部结构由现浇梁、板、楼盖、柱子连为整体，每层分别有23

根现浇大梁，（其中2～8层的梁断面为300×750mm，9～8层为300×700mm），其间穿有

电气、设备管线、楼板厚130mm。

全部结构工程现浇混凝土量约5891m°，钢筋为943t，混凝土强度等级10层以下为C38，

10~11层为C28，18～22层为C23，地下室混凝土为C28。抗渗标号为S8。

该工程所有的砌体砂浆强度等级为M5，室外装修采用玻璃马赛克饰面，窗采用铝合

全滑工艺。这种方法是目前国内外在高层中较常用的施工工艺，主要有以下优点：

（1）滑升设备配套定型，简单可靠；（2）交叉连续施工，速度快，周期短；（3）节约模

板及脚手。但就框筒结构，照搬全滑工艺做法，在施工技术和施工组织方面有很多困难不

易解决或没有保证，这些问题主要是：

（1）结构形式、特点不适于全滑：框和筒的混凝土浇筑时同不一致，势必造成先浇

和后浇混凝土之间的凝结、硬化和强度差异较大，而全滑对此极为敏感，可能造成滑升摩

阻力较大差异；不但增加了滑升水平控制的难度，而且极易造成粘模和混凝土拉裂等事故。

（2）钢筋密集不利于全滑施工：

1）为了保证全滑施工时的摩阻力在一定限度内，模板清理至为关键，但由于钢筋密

集使模板清理非常困难，全滑工艺又无有效措施来保证。

2）全滑工艺为保证混凝土与模板不粘接，应定期对模板涂刷隔离剂，由于钢筋密集，

很难保证不污染钢筋而留下质量隐惠。

（3）全滑工艺不利于停滑处理：滑升施工中停滑有两种情况：①工艺停滑，由于插

入梁等构件施工，滑升通过梁和板标高处的工序停滑：②意外停滑，由于机械设备及特殊

气候条件影响而难以避免的停滑。

停滑处理必须保证模板与混凝上真正脱开，不仅本身处理过程麻烦，若处理不当，·容

易造成粘模。而且给停滑后再进行滑升施工带来困难。

综上述原因，全滑工艺难以适应该工程特点和构造的施工要求。所以我们在主体施工

中采用了滑框倒模工艺。

本工程确定五月下旬开工，必须抓紧各项准备，为施工创造良好条件。

为确保质量、工期，使各项指标措施落实到部门和个人。为此工地设立现场指挥部，

直接指挥生产，实行项目法施工。图3·6*2所示为生产指挥系统图。

图3·6·2生产指挥系统图

（1）熟悉、会审施工图，力求将图纸中的问题解决在施工前。

（2）滑框倒模工艺设计、制作、试组装、空滑试验

（3）编制和审定施工组织设计、施工预算，为全面承包提供准确的依据。

（4）提出机具、材料、构件加工和外委托计划，力求保证工期进度部位的需要（参见

（5）提出科技进步在本工程中的具体实施计划。

（6）根据建设单位的要求和提供的情况，绘制施工平面图。

（7）根据施工预算提出的劳动力计划，做好组织落实，保证施工需要

（1）根据建设单位指定的上下水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生

产、生活用临时设施。

（2）清除现场障碍，搞好场地平整。围护好场地，注意环境卫生市容。

（3）认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点。

（4）做好道路、排水（全现场的排水措施），特别是搅拌站的排水要妥善处理。

（5）滑升结构现场安装前，建筑物四周必须平整，并做好塔吊基础。

：（6）现场开工前，必要的材料要组织分期分批地进场。

（7）机具、主要材料、结构构件、半成品和滑模用的全部材料计划参见3·6·8。

（8）根据施工组织的部署安排，工程特点要编制准备工作计划进度装。

（1）根据建设单位指定的上下水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生

产、生活用临时设施。

（2）清除现场障碍，搞好场地平整。围护好场地，注意环境卫生市容。

（3）认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点。

（4）做好道路、排水（全现场的排水措施），特别是搅拌站的排水要妥善处理。

（5）滑升结构现场安装前，建筑物四周必须平整，并做好塔吊基础。

：（6）现场开工前，必要的材料要组织分期分批地进场。

（7）机具、主要材料、结构构件、半成品和滑模用的全部材料计划参见3·6·8。

（8）根据施工组织的部署安排，工程特点要编制准备工作计划进度装。

1）土方施工前要对所有阶碍物清理干净，特别需要了解地下部分的构筑物，要注意与

有关部门研究妥善处理。

2）在施了区域内设置临时性排水沟，基坑建设挡土堤，阻止地面水流入坑内。

3）做好现场的供水、供电、搭临时设施，修筑好临时道路（可结合永久性道路进行）。

1）本工程基础埋深8.79nl，地耐力为180kPa，无地下水，因此挖土时不考虑降水，但

必须考虑地面水倒灌入坑内，在场区设置明排水沟、沉淀池，然后排入附近下水井内。排

水沟的沉淀物要安排人清淤。

2）基础采用大开挖方案，反铲挖掘机施工，从西侧开始，分3层开挖。第一层开挖深

度为2.5m，挖完后随着一道坡（坡度约1：4），以便反铲行驶到第二挖土深度的平面上作

业。第二层开挖深度2m，反铲行驶到第二挖土深度的平面上作业时，首先将反铲进入所使

用坡道挖至停机面，当第二挖土深度进行了一半时，利用坡道将反铲行驶到第三挖土深度

的停机面上，并将第三层土方全部挖完。第二层开挖土深度反铲进入的坡道位置作为土方

全部挖完的最后停机面，由此向北修1：4坡道以使反铲最后退出。但必须注意第三层挖土

深度要预留30cm厚度的土层暂时不挖，待机械退出后用人工清土至设计标高，以免扰动原

3）开挖至设计标高，经验收后立即浇基础垫层，施工基础底板，以防地基回弹。如

挖土季节雨水较多，施工时底板上设雨水井和排水沟。位置做法现场另定。

（3）基础回填土：根据石家庄地质情况，本工程下部土方估计为亚粘土，放坡较小，

回填土量不算太大，故全部采用蛙夯，按规范分层夯实取样试验。边角及零星部位可用人

工夯实，填土虚铺厚度为30cm（人工减半）。分层夯击四遍，塔吊路基增加一遍。

回填土含水率控制在最佳含水量土2%范围，场地土质为粘土和亚粘土，其最佳含水

量一般在9～15%之间。干土要注意加水润湿，太湿的土或超过直径50mm以上的土块不得

回填土的含水率和干容量应分层分段检验，环刀取检深度在夯实下一层，每100m*取

一点，并画出平面示意图标明位置，以备交工需要。同时根据试验结果对夯实、碾压遍数

（4）土方施工机械选择：

1）土方量的计算：根据组织设计确定的施工方案计算结果，大开挖总量为7714m°。

2）选用2台反铲挖掘机，6台太托拉运输车，每天运6×24=144趟（按单程1.5km）。

按每辆15t计，实方7m”（相当反铲14斗），每天可运输144×7=1008m²。

3）全部基础挖完：7714m?+1008m°/天=7.6天。其他估计影响因素2.4天，共需10天。

4）因弃土场地较小，利用1台75kW推土机帮助推土。

5）挖至第二、三作业深度时，选用两台装载机装土。

6）运土应避免交通高峰期：因此、土方施工应民可能在商阅进行

2.结构箱体的主要施工方法和措

（1）钢筋工程施工要点：钢筋采用现场加工、现场焊接、绑扎。为了保证钢筋保护层

位置准确，采用保护层塑料支架，为了保证钢筋整体几何尺寸在浇筑混凝土时不变，地下

室底板、墙板、顶板、隔板均采用焊接钢筋梯，钢筋梯由板内侧与支撑筋焊接而成。为加

（2）模板工程施工要点：基础一律采用标准模数钢模板常规支模方法，局部不符合标

准模数要求的，可用少量木模填补。支模之前，先进行验线，弹出基底边线。

（3）混凝土工程施工要点：混凝土现场拌制、利用混凝土输送泵输送至施工部位浇

筑。本工程地下室的全部混凝土均为C28，抗渗标号B8，为保证抗渗和强度效果，可掺入

适量明矾石微膨胀剂和F矿粉，配合比由公司中心试验室定。

动。在施工缝处，外墙均设置止水金属板。做法是在新浇混凝土前应除去旧混凝土上的松

动石子和软弱混凝土层，并加以充分湿润、冲洗干净，先铺上与混凝土内除去石子的砂浆

（大约10mm厚），仔细实使其紧密结合。

对混凝土的配制、运输、浇筑，以及原材等的要求，必须按钢筋混凝土规范进行。

采用泵送混凝土时，要求拌合物具有适当的流动性，流动性过大易离析，过小易堵

，坍落度最佳为120~180mm，砂率为40~45%，最小水泥用量为320kg/m°，骨料最大

粒径不得超过输送管径的1/4～1/3。为了减少水泥用量，降低水灰比，提高抗压强度，可

在混凝土内掺泵送剂和F矿粉。这不仅能改善拌合物的和易性，而且能减少管内摩擦，延缓

凝结时间，有利于远距离输送。一股泵送剂掺量为水泥的1～2%；F矿粉掺量一般为水泥

用量的10～15%（可以1：1置换水泥）。泵送时，盛料斗内应经常有足够的混凝土以保证

泵送连续作业。泵送前应先用适量的水泥砂浆润滑输送管内壁。当泵送间歇时，时间超过

45分钟或混凝土出现离析时应立即用压力水或其它方法冲洗管内残留的混凝土，以防管道

（4）地下室卷材防水施工要点

①材料选择：地下室所使用的沥背及油毡应有合格证，并经复检合格后方可使用。卷

材要求强度高，延伸率大，具有良好的不透水性，而且有良好的耐腐蚀性。应尽量采用沥

青矿棉纸油毡，沥青石棉纸油毡等。

铺贴石油沥青卷材应用石油沥青胶结材料，沥青胶结材料的软化点应比基层及防水层

周围介质的可能最高温度高出20～25°℃，软化点最低不应低于40°C。为了使胶结材料与基

层粘结牢固，应在基层表面上涂满冷底子油。

②施工注意事项：采用外贴法施工时，冷底子油于基层表面要求满涂，要薄面匀，赋

墙面卷材应按垂直方向铺贴，相邻卷材搭接宽度不小于100mm，上下层卷材接缝应相

互错开1/3卷材宽度以上。在墙面上铺贴的卷材如需接长时，应用阶梯形接缝相连接，上层

卷材盖过下层卷材不应少于150mm。

卷材铺贴应将其表面清理干净，按需要长度裁剪，预先熟制沥青胶，使其高于使用温

度备用，在底面上应平行于长边铺贴卷材，铺贴方法与屋面卷材相同。在璃面上：自下面

上进行，先将卷材下端用沥青胶粘牢固，卷材和墙面交接处浇油压紧卷材推油向上，用刮

板将卷材压实压平，封严接口，刮掉多余的沥青胶、沥青胶厚度要均匀（约1.5～2.5mm

厚），最厚不超过3mm，一层全部铺完后再铺上一层。

交角处，包括阳角、阴角和三面角，是防水层的薄弱环节，应加强处理。转角处，卷

材的接缝应留在底面上，距墙根不小于600mm。

3.滑框倒模工艺装置设计

、（1）滑升系统的刚度处理：操作平台必须具有足够的刚度。其理由，一是当建筑物发

生倾斜时主要靠调节平台的倾斜度来纠正，二是如果平台在施工过程中出现变形，则模板

系统将产生相应变形造成墙体位置变化偏差，乃至建筑物偏扭，同时还可能使模板形成倒

锥，拉裂墙体，造成质量事故。

围圈的垂直刚度如果能保证，即使个别千斤顶不同步或不工作、操作平台也不会产生

过大变形。因此，我们在设计中对围圈的构造采取了如下措施。

①在内简、外框结构大梁（XL系列）的两侧设置平行桁架，将外框架的滑升系统联

成整体，桁架两竭与提升架圈梁鼠接形成一个刚度较大的空间结构体系。此桁架既传递外

框和内筒之间的水平力，又承受竖向施工荷载，同时也是工程结构大梁施工时的模板侧向

支撑（见图3*6·3）。

②在桁架1/3部位设置水平支撑，形成几何不变体，使平台系统达到较大的刚度。

③提升架内设有三道围圈，外设有围梁，将桁架传递来的施工葡载传给提升架，使其

受力合理，同时兼作增加围圈水平刚度之用。

④全部节点均要保证刚性连接。

（2）操作平台的平面位暨：提升操作平台的结构平面布置原则：

①对称布置使得荷载自重基本均匀。

②提供较大的平面和空间，可存放一层用的钢筋、支承杆等材料。

③根据工艺要求，平台板做成活动式，便于工程结构楼板浇混凝土。

④工程结构大梁处平台盖板与房间内的平台盖板分开，便于大梁施工。

③设置部分固定平台，以便存放长期使用的设备和工具（如油泵，控制台，气压焊设

根据上述原则，本工程滑升装置共设三层工作台，沿柱子和墙的上方布置辅助简易支

架供竖向钢筋的焊接，简易支架上铺板为上层平台。中层平台就是我们布置的主要施工平

台（主平台），在新平台上绑扎水平筋，安装模板，浇筑混凝土，水平观测，安装水电管

线。下层平台（即吊架）设在提升架立柱上，可设两步吊梁（只在内简和框架外围设置）。

在此架子上拆除模板，墙面修补，养护和垂直观测等工作。

内简和外框之间全部设置活动平台板，在工程结构大梁位置上设置的平台板与房册

台板均需分割开来，在浇筑梁混凝土时把梁位置上的活动盖板吊开，梁混凝土施工完之后将

操作台空滑至楼板上皮标高处，然后将房间平台盖板吊开，进行楼板支模、绑筋和浇筑混

凝土等项工作（现浇楼板要求逐层跟进）。

内简设置部分固定平台盖板，在上面放置油压控制台、输送泵竖向管道和上人孔。为

便于墙体模板安装和对整个油路的观察，控制台处的平台高出四周1.00~1.50m，主要是

能使全部千斤顶工作情况在视觉范围内。沿外框架的外设封闭固定挑平台（下挂吊架）。

（3）千斤顶、支承杆、提升架的布置：本工程布置千斤顶总数为160个，145根爬杆

（其中外墙布置80根），提升架85个（分4种不同形式规格），间距为1.50～2.00m。

1）千斤顶、支承杆的计算：

静荷载：总计104t（其中包括：提升架19.50t，千斤顶2.09t，液压控制台0.25t，模

板24tQ／GDW 1345-2014 国家电网公司信息机房评价规范，围圈操作平台36t，吊架21.28t）。

活荷载：总计90.80t（其中包括：操作人员2.80t，谁放材料21t,滑道摩阻力48.00t，

千斤顶不同步引起的附加荷载19.00t）

上述荷载值根据规范提供资料计算。

2）支承杆临介承载力计算采用欧拉计算公式：

式中P；一一支承杆临界承载力，

E弹性模量，2.10×10MPa

D一一支承杆直径25；

DB2301T 60-2020标准下载4~自由长度修正系数取0.70