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中生大道跨蓟运河故道桥上部结构施工方案中新天津生态城中生大道跨蓟运河故道桥梁工程
中铁十八局集团第五工程有限公司
中新天津生态城中生大道跨蓟运河故道桥梁工程
《中新天津生态城中生大道跨蓟运河故道桥梁工程岩土工程勘察报告（详细勘察）》（天津市政工程设计研究院2009.09）；
Q／GDW 11952-2018 大型调相机变压器组继电保护整定计算导则.pdf《中新天津生态城中生大道跨蓟运河故道桥梁工程—桥梁工程设计说明及图纸》（天津市市政工程设计研究院2010.03）；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）；
国家现行相关施工及验收规范、规程、质量技术标准，以及天津地区在安全文明施工、环境保护等方面的规定。
本方案主要介绍《中新天津生态城起步区中生大道跨蓟运河故道桥梁工程》桥梁上部结构支架体系、钢筋工程、模板工程、混凝土工程施工方法与施工工艺。
本工程位于生态城规划国家动漫产业园的东北侧，为规划的城市主干道—中生大道向北跨越蓟运河故道处，向南与生态城中的汉北路（中新大道）、中央大道相连接，可沟通塘沽、开发区、汉沽等区域，向北可沟通03片区，是生态城内跨蓟运河故道的重要节点之一。
施工范围为中生大道自北向南跨越蓟运河故道落地后与现状中新大道（汉北路）相接，全长925m，其中主桥（壳体结构）297m，引桥175m，引路及道路搭接段为453m。
本工程桥梁跨蓟运河故道，主桥（4#～10#墩）为跨径40.5m+54m×4+40.5m的鱼腹式变截面连续箱梁；北侧引桥（0#～4#墩）为跨径25m×4的预应力混凝土连续梁，南侧引桥（10#～13#墩）为跨径25m×3的预应力混凝土梁。
因北引桥处于吹填区，不具备钻探施工条件，勘察单位未提供北引桥0#～3#墩位置地质勘察报告。主桥4#～10#墩承台围护结构范围内地质条件见表1～表7（详见勘查报告），南引桥11～13#墩位置地质条件见地质勘查报告。
表14#墩地质条件单位：m
灰色，含有机质，流塑状态
灰色，含云母、有机质，砂黏交互，砂性大
灰色，含云母、有机质，稍密状态
灰色，含云母、有机质、大量贝壳，稍密状态
灰色，含云母、有机质，稍密状态
灰色，含云母、有机质，稍密状态
表25#墩地质条件单位：m
灰色，含有机质，流塑状态
灰色，含有机质，稍密状态
灰色，含有机质，流塑状态
灰色，含云母、有机质、贝壳，砂黏交互
灰色，含云母、有机质，稍密状态
灰色，含云母、有机质，稍密状态
表36#墩地质条件单位：m
灰色，含有机质，流塑状态，高压缩性
灰色，含有机质，流塑状态，高压缩性
灰色，含云母、有机质，稍密状态，中压缩性
表47#墩地质条件单位：m
灰色，含有机质，流塑状态
灰色，含有机质，流塑状态
灰色，含云母、有机质、贝壳，稍密状态
灰色，含云母、有机质、贝壳，软塑状态，砂黏结合
表58#墩地质条件单位：m
灰色，含有机质，流塑状态，高压缩性
灰色，含有机质，流塑状态，高压缩性
灰色，含云母、有机质、贝壳，稍密状态，中压缩性
灰色，含云母、有机质、贝壳，可塑～软塑状态，中～高压缩性
表69#墩地质条件单位：m
灰色，含有机质，流塑状态
灰色，含有机质，流塑状态
灰色，含云母、有机质、贝壳，稍密状态
灰色，含云母、有机质、贝壳，稍密状态
灰色，含云母、有机质、贝壳，稍密状态，局部夹黏土
灰色，含云母、有机质、贝壳，稍密状态，砂黏交互状态，偏粘
表710#墩地质条件单位：m
黄褐色，含铁质、小贝壳，均匀，可塑状态
灰色，含云母、有机质、局部含贝壳，稍密状态，局部粘粒含量高
灰色，含云母、有机质，砂黏交互
灰色，含云母、有机质，稍密状态
灰色，含云母、有机质，砂黏交互
灰色，含云母、有机质，稍密状态
五、主桥、引桥施工流程
（一）主桥连续箱梁施工段划分
主桥（4#～10#墩）为跨径40.5m+54m×4+40.5m的鱼腹式变截面连续箱梁，根据设计要求，每幅桥分五个施工阶段施工，具体施工流程见下图，主桥上部结构施工段划分见图1。
1、主桥连续箱梁施工流程
第一步在钢模板上浇注如图部分箱梁，待混凝土强度和弹性模量达到100%时，张拉预应力钢束：N1～N5、N33、N34，封锚。
第二步在钢模板上浇注如图阴影部分箱梁，待混凝土强度和弹性模量达到100%时，张拉预应力钢束：N6～N10、N16～N20、N32、N35，封锚。
第三步在钢模板上浇注如图阴影部分箱梁，待混凝土强度和弹性模量达到100%时，张拉预应力钢束：N11～N15、N21～N25、N31，封锚。
第四步在钢模板上浇注如图阴影部分箱梁，待混凝土强度和弹性模量达到100%时，张拉预应力钢束：N26～N30，封锚。
第五步浇注防撞护栏，铺设桥面钢筋网，浇注桥面铺装混凝土
2、主桥连续箱梁施工段划分
根据主桥施工流程，主桥连续箱梁分四个施工段进行施工，如图1所示。
（二）南引桥连续箱梁施工段划分
1、南引桥连续箱梁施工流程
第一步在满堂支架上浇注如图部分箱梁，待混凝土强度和弹性模量达到100%时，张拉预应力钢束：N1、N2，封锚
第二步在满堂支架上浇注如图阴影部分箱梁，待混凝土强度和弹性模量达到100%时，张拉预应力钢束：N3~N9，封锚
第三步由跨中向支点逐步拆除全部支架
第四步浇注防撞护栏，铺设桥面钢筋网，浇注桥面铺装混凝土
2、南引桥连续箱梁施工段划分
根据南引桥施工流程，南引桥箱梁分两个施工段，即第一次施工11～12#墩之间箱梁（37m），第二步施工10～11#墩之间（19m）、12～13#墩之间连续箱梁（19m）。
（三）北引桥连续箱梁施工段划分
1、北引桥连续箱梁施工流程
第一步在满堂支架上浇注如图部分箱梁，待混凝土强度和弹性模量达到100%时，张拉预应力钢束：N1、N2，封锚
第二步在满堂支架上浇注如图阴影部分箱梁，待混凝土强度和弹性模量达到100%时，张拉预应力钢束：N3~N9，封锚
第三步由跨中向支点逐步拆除全部支架
第四步浇注防撞护栏，铺设桥面钢筋网，浇注桥面铺装混凝土
2、北引桥连续箱梁施工段划分
根据北引桥施工流程，北引桥箱梁分两个施工段，即第一次施工1～3#墩之间箱梁（62m），第二步施工0～1#墩之间（19m）、3～4#墩之间连续箱梁（19m）。
图3南北引桥施工段划分
根据现场实际条件，本工程施工时，在主桥6～9#墩之间（即第一、第二施工段）支架体系采用钻孔灌注桩、盖梁、贝雷梁作为支架体系基础；主桥4～6#墩、9～10#墩之间因淤泥深度较小，采用素土换填、戗灰的方式对地基进行处理，将经处理后满足地基承载力要求的地面作为支架搭设平台。
支架体系采取三排钻孔灌注桩、一层贝雷梁方式，见图4、5、6。
图4主桥支架体系纵断面图
图5主桥8～9#墩之间支架体系平面图
图6主桥6～7#、7～8#墩之间支架体系平面图
主桥支架体系计算次序为：箱梁钢筋砼重量、组合钢模重量计算→根据目前现场条件绘制支架体系图→计算支架体系立杆轴向力、稳定性→计算贝雷梁杆件轴力、稳定性、变形量→计算钻孔灌注桩个数、间距、桩径、桩长→根据计算结果优化设计。
1、半跨箱梁钢筋混凝土、组合钢模重量
表8半跨箱梁钢筋混凝土、组合钢模重量
2、碗扣式脚手架立杆轴向力、稳定性计算
本工程组合钢模下采用碗扣式脚手架，横、纵向间距为60cm×60cm抹水泥砂浆施工工艺，步距为1.2m，在中横梁、边横梁、中隔板、腹板处采用套搭的方式加密布置。
下面根据《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》对脚手架稳定性进行验算：
N=1.2（NG1+NG2）+1.4∑NQK
NG1—脚手架结构自重标准值产生的轴向力
NG2—脚手板及构配件自重标准值产生的轴向力
NQK—施工荷载标准值产生的轴向力总合
由于本工程采用碗扣式脚手架，而且没有其他构配件，NG1值可忽略不计，此计算主要考虑施工荷载标准值产生的轴向力。
振捣混凝土时产生的荷载标准值取2kN/m2，施工人员及设备荷载标准值取1kN/m2，组合钢模自重标准值、钢筋混凝土自重标准值见表9。
中建某局雨季施工方案(正式)（15P）-.doc表9钢筋混凝土、组合钢模自重标准值（kN/m2）