施组设计下载简介：

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110kV线路迁改工程铁塔组立施工方案

三、施工组织机构............................................................................................. 3

六、立塔的安全注意事项 9

七、铁塔工程主要质量控制要点 13

八、铁塔的主要质量控制点 15

公路景观工程 施工组织设计九、文明施工...................................................................................................15

●《XX110kV改迁线路工程施工图》

●《送电工程概算编制细则》电规总院1998年7月6日发布；

●《电网工程建设预算编制与计算标准》(2006版)；

●《四川电网污区分布图》(2011版)

●国家电网关于建设“两型三新”线路导则和相关精神；

●电力设施保护条例等；

●其他现行的相关国家、行业有关法律、法规和规范；

1、本工程为金星至华油110kV线路迁改工程，额定电压为110kV同塔双回单侧挂线送电线路，系中性点直接接地系统。

3、光缆复合架空地线（OPGW）的设计。

4、对其影响范围内的通信线路的保护设计。

5、工程预算书的编制，运行维护所需的附属设施等，只在本工程按相关规定列入《预算书》中。

本工程线路前进方向如上图所示，各塔位的前后、左右均以此为准。

为确保作业现场人身安全、设备安全，按期保质完成，我公司施工项目部多次安排相关人员现场查勘，召开施工专题会议，研究施工组织管理方案，强调精心组织、合理安排，成立以邓正其为项目负责人的施工作业管理结构，明确现场人员分工和施工现场人员职责。

由于本次工作时间紧，任务重，XX110kV线路迁改工程施工项目部提前布置，组织工作人员对现场的交叉跨越和工作任务进行了全面查勘和校对，并讨论了合理的工作方法和安全措施。

本次架线施工计划组织二个施工班组逐段进行人工架线施工。目前工作任务明确，施工人员足够，工作责任清晰，符合施工要求。

在整个施工作业前，将组织参加工作的民工、技工参与安全知识培训，考试合格后，由公司工程部文件公布具备参与本次工作的合格人员名单。在开工前，由施工负责人在班前会组织施工管理人员、各分工作负责人参与，对整个工作做一次全面部署，务必做到所有施工人员对工作内容清楚，施工作业方法明确，危险点及防范措施明白。

具体人员工作管理责任如下：

负责对本项目施工的管理、指挥和协调。

负责组织该项目对外事务协调、纠纷处理等工作。

负责该工程安全管理，进度控制、技术及质量管理。协调、解决现场工作所遇到的技术性问题。组织作业人员进行技术交代。

负责作业人员的安全培训、教育，以及开展现场安全监督、管理工作。

负责前期准备工作的实施，施工工器具、设备、材料的准备，班组施工人员的组织，现场各项安全措施交代，现场施工作业过程中的安全监护，按施工进度进行每日工作安排。

负责施工现场的安全、质量、技术、进度及人员的安排、协调等工作。

2.1．铁塔型式及数量：

2.2施工前应将基础各项根开、地脚螺栓间距、规格与相应塔型铁塔结构图中有关数据对照复核无误后方可施工。基础主柱坡度同铁塔腿部主材坡度一致。斜柱式地脚螺栓火曲度与基础主柱坡度一致

向受力反方向侧倾斜/‰

60°以下转角塔≤3‰

60°以上转角塔≤5‰

1、铁塔基础应符合下列要求才能组立塔：

①基础浇制后，基础根开、地脚螺栓间距应与铁塔根开，塔脚板腿孔间距及大小相符合。

②铁塔基础强度达到要求：分解组立塔时应达到设计强度的70%；整体组立塔时应达到设计强度的100%方可组立。

③铁塔基础已检查验收，得到监理方的允许后才能立塔。

单回路直线塔塔身的脚钉装在D腿上，头部脚钉装在D腿上；右转单回路转角塔塔身的脚钉装在D腿上，头部脚钉装在B腿上;左转单回路转角塔塔身的脚钉装在B腿上，头部脚钉装在D腿上。

3、铁塔组装过程中，不得对任一构件强行组装，因缺孔、错孔、运输变形的构件在防锈锌层失去作用时不得使用。

横线路：两侧由内向外，中间由左向右(面向受电侧)

垂直方向：垂直地面方向者由下向上斜向者宜由斜下向斜上穿。

③铁塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次，架线后还应复紧一遍。复紧并检查扭矩合格后，应随即在整基铁塔（除防盗螺栓和双帽）的单螺栓加戴防松罩，以防止螺母松动。

5、当采用螺栓连接构件时，应符合下列规定：

①螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙；

②螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母不应小于两螺距，对双螺母可与螺母相平；

③必须加垫者，每端不宜超过两个垫片。

6、铁塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者，应装设相应厚度的垫圈或垫板。

7、铁塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3mm。当扩孔超过3mm时，应先堵焊再重新打孔，并作防锈处理。

8、铁塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次。架线后还应复紧一遍。复紧并检查扭矩合格后，应随即在铁塔上除双帽外的所有螺栓上戴上防松罩，以防螺母松动。

9、塔材的弯曲度应按现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件》的规定验收。对运至桩位的个别角钢当弯曲度超过长度的2‰2-电气装置安装电力变压器、电抗器、互感器施工规范（GB50148-2010），但未超过规范的变形限度时，可采用冷矫正法进行矫正，但矫正后不得出现裂纹。

10、在搬运塔材前，一定要按塔号、塔型、呼称高清理好各段材料；搬运到现场后，切忌将塔材乱堆乱放，不得损坏、遗失塔材，一定要派专人看守，塔腿应按编号放置。

铁塔最短腿基础顶面以上8米范围内的铁塔螺栓及脚钉均需加装防盗螺栓，即均戴双帽（内侧为紧固螺栓，外侧为防盗螺栓）其型号及数量由加工铁塔的厂家配置。铁塔导、地线挂线部位的螺栓一律戴双帽。

1）对于螺杆长度适中的防盗螺栓，可不加垫片。示意图如下：

2）对于螺杆长度稍长的防盗螺栓，可加加垫片（垫片不可超过二片）。示意图如下：

12、保护帽。铁塔架线完毕确认底脚螺栓确无松动后，应检查底脚螺栓螺帽紧固性和铁塔位移、变形、倾斜是否符合要求，确认合格后方可保护帽。基础保护帽尺寸大小以塔脚板及相连的靴板不外露为准，同时不小于下图要求；保护帽混凝土为C10,外型如下：

根据本工程特点，经公司决定，本工程采用地面片装吊车组立铁塔。

JTG∕T3360-03-2018《公路桥梁景观设计规范》施工时间：计划施工时间：2014年12月16日

计划完成时间：2014年12月20日