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特大桥栈桥施工方案成贵铁路乐山至贵阳段XX标
XX特大桥栈桥施工方案
XX成贵铁路项目经理部四分部
4.2.1栈桥总体设计 8
中关村软件园起步区施工组织设计4.2.2栈桥上部结构设计 9
4.2.3栈桥下部结构设计 10
4.2.4钢管桩基础设计 10
4.2.5栈桥加宽平台设计 10
4.2.6栈桥桥面板设计 11
4.2.7栈桥引道设计 12
4.2.8栈桥桥台设计 13
4.3主要工程量 13
4.4施工总体部署 14
4.4.1劳动力安排 14
4.4.2机械设备计划安排 14
4.4.3测量仪器设备安排 15
4.4.4队伍划分及安排 15
4.4.5栈桥施工进度安排 15
5、栈桥施工方案 16
5.1栈桥及作业平台施工 17
5.2钢管桩施工 17
5.2.1钢管桩入土深度计算 17
5.2.2施工方法 18
5.3桥面系施工方案 19
5.4栈桥的拆除方案 20
5.5栈桥施工注意事项 20
6、施工质量保证措施 21
6.1、栈桥的使用和维护措施 21
6.1.1抗冲刷措施 22
6.1.2抗洪水、大风措施 22
6.1.3栈桥的检查和维护修善 22
6.2栈桥及钢平台监控 22
6.3雨季施工防护措施 23
7、安全保证措施 23
7.1电焊机操作保证措施 23
7.2气割操作保证措施 23
7.3起重作业保证措施 24
7.4水上作业安全保证措施 24
8、施工期水环境保护措施 25
XX特大桥栈桥施工方案
⑷《路桥施工计算手册》；
⑸《XX特大桥相关设计图纸》。
工程名称：XX特大桥跨岷江栈桥施工方案。
工期要求：计划2014年4月10日开工，2014年11月5日竣工。
XX特大桥桥位所处属于岷江流域，是长江的一级支流，发源于四川省与甘肃
岷江水域连续5年水位高程统计表
岷江水域连续5年最高水位高程统计表
当年最高、10年内最高
岷江水域设计水文资料统计表
XX特大桥起于乐山市五通桥区徐坝村1组徐山扁群山，横穿何桥村后跨越岷江、竹根镇、涌斯江，乐山市五通桥区止于杨柳镇。
1）荷载：栈桥主要考虑平板车、8m3混凝土罐车、70t履带吊车的施工和通行，其中以70t履带吊车施工荷载最重，为栈桥设计的主要荷载。
2）宽度：考虑施工车辆通行需求和经济性因素，按6m宽布置。
3）水流力：水流流速按1%流速2.13m/s。
4）标高：由于设计提供围堰顶施工控制高程为346.7，与我部水利局调查连续3年最高水位346.59m（2012年7月22日水位）相吻合，故栈桥底高程采用347.5m。
4.2.1栈桥总体设计
栈桥标准跨15m设置，标准联为6跨一联，联与联之间预留10cm伸缩缝，伸缩缝上盖90cm宽钢板，一端焊接，一端自由。栈桥每3跨设置一处制动墩，约束栈桥主桁纵横向移动。
贝雷梁栈桥孔跨布置(不含伸缩缝)
D2K27+413.95
3+15+15.05+(15.05+15×2+3+15×2+15.05)×3
4.2.2栈桥上部结构设计
栈桥上部结构主桁采用“321”型贝雷梁。栈桥上部构造从上至下依次是25cmC30钢筋混凝土面板、贝雷主梁、45b型工字钢。采用6跨一联布置，栈桥联与联之间预留10cm伸缩缝，伸缩缝为90cm宽钢板，一端与预埋钢板焊接，一端自由。参见下图所示：
2）桥面系及附属结构设计
面板采用C30钢筋混凝土面板，厚度δ25cm,单块板299cm×198cm，面板与面板之间采用Φ16U型螺栓连接，U型螺栓纵横向间距均为100cm，栈桥横向每2块为一组，面板间设置2cm的缝。
桥面护栏采用φ48mm×3.5mm钢管制作，考虑履带吊在栈桥上作业，回转半径高度需要，护栏高度1.2m，竖杆在面板预制施工时，提前预埋部分，待面板铺设完毕后再接长处理，栏杆施工完毕后涂刷红白油漆。
4.2.3栈桥下部结构设计
6m宽栈桥采用φ820mm×12mm的螺旋钢管桩，中间墩为单排桩，过渡墩为双排桩，桩长平均为17m。栈桥中间墩和过渡墩横向设2根桩。钢管桩横向设置平联和斜撑，平联采用φ325mm×6mm钢管，斜撑剪刀撑采用[22槽钢。
钢管桩顶安装分配梁，分配梁采用2I45工字钢，顶面铺设“321”型桁架片组，片与片间距为0.9m+1.25m+0.9m+1.25m+0.9m，桁架片组采用900标准支撑架及[22槽钢相连，桁架片组上铺设钢筋混凝土桥面板。
4.2.4钢管桩基础设计
栈桥跨越岷江地段地层主要为河卵石及砂、泥岩具体如下：
灰～灰黄色为主，石质成分以花岗岩、石英岩为主，砾岩、灰岩等次之，次棱角～圆状，一般粒组组成：Φ>200约5～20%，200～60mm约10～20%，60～20mm约15～30%，20～2mm约10～20%，余为砂及粉粘粒，结构不均，局部漂石、砂砾富集，沿岷江河床处粒径变粗。稍密～中密，饱和，透水性好。厚度变化大，钻孔揭露厚度1.20～12.14m。
砖红色，粉泥质结构，薄～厚层状构造，矿物成分以粘土矿物为主，次为石英、长石，泥质胶结，岩质软，极易脱水干裂，强风化带厚1.0～9.5m，岩体破碎，节理裂隙发育，岩芯呈碎块状。
4.2.5栈桥加宽平台设计
平台采用Φ820钢管桩做基础，打入河床以下深度与栈桥基础打入深度相同，采用I45b型工字钢做分配梁，贝雷片做主梁，上铺钢筋混凝土面板，与栈桥主桥相同。
4.2.6栈桥桥面板设计
根据经济性对比，面板采用C30钢筋混凝土面板，厚度δ25cm,单块板299cm×198cm，单块约1.5方混凝土，重约3.7吨；面板与面板之间采用Φ16U型螺栓连接，U型螺栓纵横向间距均为100cm，栈桥横向每2块为一组，面板间设置2cm的缝。
面板配筋采用双层Φ12螺纹钢钢筋配置，间距20cm，保护层4cm，具体如下，
4.2.7栈桥引道设计
栈桥两侧与原有道路及作业平台填筑河卵石顺接，小里程测引道长度75m，大里程侧120m，坡度：小里程测8%，大里程侧5%，桥台后20m范围内为平坡，之后按300m半径设置竖曲线，大里程侧平曲线半径设置为50m。
引道面层采用18cm的C30混凝土，其下填筑60cm的水稳料、最下层填筑河卵石，过渡段填筑时先填筑岩砟，再填筑80cm的水稳料空调水系统管道施工工艺，之后做C30混凝土搭板。
填筑高度大于1.5m的路段设置Φ4.8cm钢管栏杆，迎水坡挂网喷射8cm的C30细石混凝土。
4.2.8栈桥桥台设计
栈桥终点设置一处桥台，桥台形式采用混凝土扩大基础，基底为6.4m*3m*3m混凝土基础，桥台底面尺寸为6m*2.6m，顶面尺寸为6.0m*0.3m。台背底部填筑河卵石，上部填筑80cm水泥稳定碎石层，顶面浇筑30cm厚C30混凝土搭板。如下图栈桥桥台立面图所示。
本工程栈桥主要工程数量如下表所示：
宜兴市某大桥老桥拆除专项施工方案φ=820mm×12mm
φ=820mm×12mm