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1.编制目的、使用范围 1

2.冬季施工期限划分 1

3.2水文气象条件 1

GBT 9966.14-2021 天然石材试验方法 第14部分：耐断裂能量的测定.pdf3.3工程地质情况 2

4.冬季施工总体部署 3

4.1施工组织机构 3

4.2作业队伍及施工机具 6

5.冬季施工保证措施 7

5.1.1技术准备 8

5.1.2材料准备 8

5.1.3机械准备 8

5.1.4洞口保温暖棚准备 9

5.2.1拌合站冬季施工保证措施 10

5.2.2冬季混凝土运输的保温措施 13

5.2.3冬季混凝土浇筑的保证措施 13

5.2.4其它附属设施的保温养护措施 14

5.2.5便道冬季养护措施 15

5.2.6冬季施工安全管理措施 15

XX隧道冬季施工组织设计

1.编制目的、使用范围

根据指导性施工组织设计及呼张公司总体工期安排，XX隧道为我标段控制性工程，为满足工期要求，XX隧道进口需采用冬季施工，为了加强加强冬季安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。

进入十一月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。

新建铁路张家口至呼和浩特铁路XX隧道位于乌兰察布市XX沟村西侧，蛇盘兔村东侧，临近G110国道和京藏高速公路，地势起伏较大。隧道进口里程为DK135+210，出口里程DK137+246，全长2036m，本隧道最大埋深80m。进口左线内轨顶面高程1412.683m，出口左线内轨顶面高程1371.963。

XX隧道围岩级别有Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级，隧道明挖段采用整体式衬砌断面，暗挖地段均采用曲墙带仰拱的复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成。

隧道正洞开挖方法为：Ⅲ级围岩采用台阶法；Ⅳ级围岩采用三台阶法，膨胀岩、偏压地段采用三台阶临时横撑法；Ⅴ级围岩浅埋及偏压段采用三台阶临时横撑法。

超前支护采用φ108超前大管棚、φ42超前小导管等超前预支护措施。衬砌工程按仰拱超前组织施工，拱墙一次立模灌筑。隧道防水以二衬背后设置防水板和施工缝、变形缝等接缝防水为重点，同时提高混凝土结构自防水性能，采取措施控制混凝土裂缝的开展，增强混凝土的抗渗性，形成多道防线。

历年极端最高气温（℃）

历年极端最低气温（℃）

历年平均相对湿度（％）

历年平均降水量（mm）

历年平均蒸发量（mm）

历年平均风速（m/s）

历年最大冻结深度（cm）

XX隧道穿越低山丘陵区，地质欺负较大，地面标高一般为1370.78~1346.63m，最大高差98m。山体纵向自然坡角一般为10～35°，隧址区以草地为主。隧道进口坡角约为10°；出口位于山坡的半山腰，山坡坡度在15~26°之间。隧道洞身段山体冲沟发育，沟深约3~5m，款约5~6m。勘测期间未见地表水，场区覆盖层较薄，局部裸露玄武岩。

分部经理是本工程项目的质量负责人，负责贯彻执行国家有关质量管理的方针、政策、法律、法规，负责和完善质量管理体系，确立本工程项目的质量目标，组织编制实施性施工组织设计，稳步提高，满足业主的质量要求，争创国家优质工程。

分部经理是本工程项目的安全负责人，负责贯彻执行国家有关安全管理的方针、政策、法律、法规，负责建立健全安全生产保证体系，建立和完善安全生产责任制，积极开展各项安全生产活动，规划落实标准化工地建设，确保实现安全生产目标。

分部副经理负责施工现场的生产管理，协助项目经理抓好施工中的质量、安全和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。

安全质量部负责根据集团公司的质量方针和本工程项目的质量目标，制定质量管理办法和质量规划，负责质量管理工作，行使质量监督职能。负责工程质量的检查、监督、评定和验收。负责工程项目的全面管理，组织项目的QC活动。针对隧道地质条件，制定相应的质量措施，建立质量监控保证体系，并负责监督、检查。负责本工程项目的安全管理工作规划，制定安全管理办法，负责制定安全工作目标、安全计划和实施方案，组织制定安全保证措施，确保安全目标的实现，制定安全检查制度，负责定期和日常的监督、检查，组织安全的检查评审组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全事故的调查和处理。

物资设备部负责物资设备的采购供应及管理办法，制定物资设备管理办法，检查物资设备的采购、验收和评定，负责工程设备的安装、检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗和设备使用情况。

财务部负责本工程项目的合同管理，计划统计、财务管理。制定施工计划和资金计划，开展成本预算、计划、统计、核算、分析、控制和考核工作，负责验工计价，按时报送有关报表和资料。

计划合同部负责本工程项目的合同管理、验工计价和计划统计。

综合办公室负责项目经理部的人力资源及环境保护工作，制定环保体系并落实环保措施。负责宣传、接待以及协调等工作。

试验室负责本工程项目原材料及施工过程的试验检验控制。

4.2作业队伍及施工机具

根据隧道分布情况、工程量大小及工期要求等情况组建专业化的施工队伍，拟投入1个隧道队伍负责本隧道进口的施工。

4.2.2计划投入施工机械设备

为了满足工程冬季施工需要，提高施工进度，确保工期和质量，本工程将根据不同部位的施工工艺，结合我公司既有机械及仪器设备情况，合理配置各种施工机械设备。

4.2.3工程测量与工程试验

本项目经理部设测量队，建立各级测量组织，配备具有相当经验的技术人员，有实际操作能力、有上岗证的测量工人，配备相当等级并经检验合格的测量仪器和工具，以保证测量工作的有效进行。

根据工程实际，本工程项目在施工现场仅进行粗、细料的筛分试验，砼及砂浆施工的试块制作及养护，砼施工的塌落度试验，锚杆拉拔试验。因此设置符合上述试验作业条件的工地试验室，设专职试验员，工地按要求建立试块养护室，配备工地现场试验所需要的试验仪器。其余试验如原材料其它试验、配合比试验及混凝土、砂浆试件的强度试验，焊件的物理性能试验等均由本项目部中心实验室进行检测。

1、认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。

2、冬期施工培训：要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，方准上岗。

3、根据规范要求和冬天的气温情况，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

4、及时收听天气预报，并按测温要求进行测温。

1、液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽可能避开低温进货。

2、根据现场实地情况，本次工程冬季砼施工在1#拌合站生产，距离工地7公里，1#拌合站按冬季施工要求进行建设，其冬季施工措施满足施工需要。

3、准备好对施工现场暖棚进行封堵的材料，如聚氨酯、热鼓风机、电炉、无纺布、密封条、电热毯、火炉等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。

4、对于易燃易爆的材料设专库存放，并配备足量灭火器。

1、冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换冬季用润滑系统用油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。非专职机电人员严禁动用机械设备。定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象。

施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结，对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。

2、混凝土运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的混凝土在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使混凝土在运输过程中的热量损失减少，进场下料时逐车检测混凝土温度。

5.1.4洞口保温暖棚准备

进入冬季施工前，将明洞施工完成，在隧道洞口上方，利用型钢和毯布搭设保温大棚，四周密闭，留门挂棉门帘。

在棚内及洞内设置煤炉采取加温措施。在洞口段设置两座煤炉，以满足洞口段与棚外低温过度阶段的提温需要，所有煤炉外接排风管，保证洞内无一氧化碳的安全隐患，隧道爆破后定期排风，隧道从洞口段开始每20米设置温度计，每日两小时检查一次洞内温度情况，保证棚内及洞内温度达到5℃以上。

暖棚保温及洞内取暖安排6人至8人二十四小时轮班作业，保证棚内及洞内温度，尤其在初期支护喷射混凝土施工结束后，保证混凝土施工面温度达到10℃以上，促使混凝土强度尽快上涨，以保证初期支护的有效性，保证开挖面稳定，保证施工安全。

5.2.1拌合站冬季施工保证措施

为保证冬季施工混凝土的拌合质量，满足冬季混凝土施工要求，该混凝土拌合站冬季混凝土施工具体措施如下：

1、混凝土拌合站保温措施：

混凝土拌合站冬季保温暖棚采用夹芯保温彩钢板设计。砂石骨料堆放场与拌合站上料仓均设在保温棚内，把砂石料场和拌合站全部封闭，仅在暖棚的两侧预留车辆的进出口。

骨料加热系统采用地下管道，地暖管道采用直径为5cm和7cm钢管，的考虑装载机和大型自卸车作业，地暖管道间铺设碎石填充，地暖以上浇筑20cm厚C20混凝土。骨料仓隔墙上敷设水循法采暖管道，管道直径为10cm。骨料仓设置8个料仓，以保证混凝土生产的连续性。

供热系统采用6t高压锅炉和暖气管道。

（1）、拌合用水的加热及保温措施：利用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热，水的加热温度一般为50～80℃（以能保证混凝土拌和物温度在10～30℃范围内），水箱四周及顶口用棉被保温。

（2）、主机房的保温：主机房各放三台电暖器（共六台）对主机、过渡舱、计量称进行保温。另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度保证零度以上，以保证拌料系统正常运转。

（3）、砂、石料的上料及保温措施：砂、石料的上料均采用皮带输送机分别从砂、石料暖棚内直接输送到拌合站的砂、石料自动计量料斗内，整个输送带焊接钢筋骨架，并用毛毡进行全封闭保温。砂、石料暖棚设置在离拌合站最近的地方，以减少热量的损失及保温材料的用量。

（4）、主机接料口三面用彩板进行密封，进出车道加工电动卷帘门（尺寸4×6m），内生火炉两个，保证混凝土从主机放料到输送车时不冻，确保混凝土质量。

（5）、拌和上水管道及外加剂管道购买岩棉管（8cm厚120方）进行保温。外加剂房子内放电暖器一台（3000kw）进行保温，门窗加棉门帘进行密封，温度保证零度以上。

（6）、对所使用的外加剂：粉剂只采取保温措施，水剂进行予热，将存有水剂的容器放入热水中进行加热，加热后外加剂的温度在30℃～40℃之间。

（7）、从锅炉至拌合机的供热管路采取保温措施防止热量损失过大。

（8）、定时进行混凝土出机温度、拌合水温及骨料温度的检测监控，并作好记录以便及时调整。

2、混凝土拌合站冬季混凝土搅拌施工的保证措施

混凝土的拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”，砂、石料的上料做到随上随用，中间不积压。其投料顺序为：砂石料→水→外加剂和水泥。

（1）、冬季混凝土施工对原材料的要求

①水泥：选用水泥强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥，其技术质量符合国家和公路工程现行规范的有关规定。

②细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，贮备场地选择地势较高，不积水的地方。

③粗骨料：采用级配良好，硬质、洁净、强度较高、抗冻融的粗骨料，并存放在地势较高，不积水的地方。

④外加剂：采用具有防冻效果的多功能复合外加剂，外加剂必须经试验室检验并试配验证质量合格、性能稳定的产品。

（2）、混凝土原材料应加热优先加热水，混凝土拌合用水加热采用通入蒸气管道加热的方法。水的加热温度不宜高于80℃，当骨料不加热时，水可加热至80℃以上；当加热水不能满足要求时对骨料进行加热，根据每天用量集中在室内通过暖气加热。

（3）、搅拌混凝土前，进行热工计算，并经试拌确定原材料所需的最高温度，保证混凝土出机温度不低于15℃。

（4）、加强混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用热水或蒸气冲洗搅拌机，投料顺序为先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和掺外加剂，搅拌时间较常温时延长50%，直至混凝土拌合均匀为止。

T／CAOE 20.2-2020 海岸带生态系统现状调查与评估技术导则 第2部分：海岸带生态系统遥感识别.pdf3、混凝土搅拌施工严格控制如下几点：

（1）拌合楼温度要保持在+10℃以上。

（2）为保证混凝土强度顺利增长，冬施时应将拌合水和砂石加热。原材料加热时应注意下列事项：首先对水加热，如水加热至规定最高温度，还不能使混凝土达到规定温度时，再考虑砂石集料加热，但在任何情况下严禁将水泥加热；为了防止水泥出现假凝现象，控制搅拌机内砂石和水的混合温度不超过35℃。

（3）混凝土拌合时间应较常温拌合时间略长，一般可延长50％左右。开始拌合前先用热水对拌合机内冲洗预热。

（4）为避免热水直接与水泥接触，投料顺序为：先投放砂、石和用水量的3/4搅拌，再加水泥搅拌，最后加减水剂溶液和剩余的水搅拌。

（5）拌合混凝土时大厦的一般性弱电施工方案，要保证出罐温度不小于+15℃，入模温度不小于+10℃。

（6）混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。（7）施工现场温度必须达到要求，防止受冻。搅拌站应派专人负责堆放仓和水池温度的测量和加温，确保环境温度。应保持室内温度高于5℃，并做好防冻保温措施，以确保砂浆不受冻。（8）封闭混凝土搅拌、运输作业环境。确保环境温度不低于10℃；在地材堆放仓安装暖气设施，保持地材不受冻，堆放仓的容量以满足一条生产线灌注混凝土用量为准。

（9）确保搅拌混凝土时，水温不低于55℃。同时，应注意及时补水，以确保灌注混凝土时水温符合要求。