县道改造工程施工组织设计

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县道改造工程施工组织设计

(一)地理位置、工程范围及内容 9

2.工程范围及内容 9

1.主要设计指标 10

2.道路设计说明 10

TSG Z8001-2019标准下载3.给排水工程说明 17

4.绿化工程说明 20

5.交通工程说明 20

6.电力通信工程说明 20

1.工程质量要求及目标 21

2.工程质量要求及目标 21

3.安全生产文明施工要求及目标 21

4.材料设备性能及使用要求 22

(四)现场施工条件 23

1.现场交通条件 23

3.施工用水用电 23

(五)对项目的总体认识 23

(六)施工前准备 24

1.项目组织机构形式 24

2.项目指挥系统及主要管理人员职责 25

3.项目管理模式 26

4.创优工作程序 29

1.施工技术准备 29

(九)施工段划分 31

2.总体施工流程 31

3.施工总体顺序及区段的划分 32

二、施工方案与技术措施方案 34

(一)施工测量放样 34

4.原测量控制网(点)的复测 35

5.测量控制系统的建立 36

(二)路基工程施工方案 36

2.施工工艺流程 37

6.路基排水施工 38

(三)给排水工程施工方案 39

2.施工工艺流程 39

4.拉森钢板桩支护施工 40

5.雨、污水管道安装施工 44

6.矩形雨水渠施工 47

7.给水管道施工 52

(四)路面工程施工方案 55

2.砼路面病害处理 56

3.路面基层施工 66

4.水泥砼路面施工 70

5.砼路面病害处理施工 74

7.沥青砼面层施工 76

(五)人行道工程施工方案 97

2.路缘石、平石施工 97

3.人行道砖铺砌施工 97

(六)交通安全设施工程施工方案 98

3.交通标志施工 100

(七)绿化工程施工方案 101

2.灌木的施工 101

3.乔木的施工 103

(八)通信工程方案 105

(九)交通导改方案 107

1.施工期间交通维护 107

2.交通疏解措施 108

(十)地下管线保护措施 109

1.地下管线的调查 109

2.地下管线保护方案 109

3.地下管线保护措施 110

三、质量管理体系与措施方案 113

(一)质量方针、目标 113

3.本工程质量的执行规范及评定依据 113

(二)质量保证体系 114

1.建立健全质量保证体系 114

2.实行全面质量管理 122

3.工程质量管理 123

4.质量检查管理 124

(三)采用新技术新工艺新材料保证工程质量的措施 124

1.应用改性沥青施工技术提高沥青砼路面质量 124

2.全面采用新机械,提高自动化施工水平,确保施工质量 125

3.沥青路面检测新技术的应用 125

(四)质量保证管理措施 126

1.材料、设备采购质量控制 126

2.过程控制及检验 128

(五)本工程主要项目质量保证技术措施 131

1.测量控制技术措施 131

2.土方开挖施工措施 131

3.给排水工程质量保证措施 131

4.道路基层工程质量保证措施 132

5.水泥砼工程施工质量保证措施 133

6.沥青面质量保证措施 134

7.路缘石施工质量保证措施 136

8.绿化施工质量保证措施 136

9.交通工程施工质量保证措施 137

(六)质量保证检测措施 137

1.工程检验试验 137

2.检验试验设备配置 141

(七)季节性施工措施 142

1.雨季施工措施 142

2.台风预防措施 143

(八)质量违约责任承诺 143

四、安全管理体系与措施方案 145

(一)安全文明施工目标 145

2.文明施工目标 145

(二)安全生产方针与目标管理 145

1.安全生产方针 145

2.安全目标管理 145

(三)安全保证体系 146

1.安全保证体系 146

5.安全保障组织机构图 152

(四)施工安全检查、控制程序 154

(五)安全施工保证措施 160

1.建立健全安全生产责任制 160

2.安全管理科学分析及安全生产制度 161

3.安全管理前期准备工作 162

4.安全检查和管理制度 162

(六)针对本工程重点安全施工项目的安全措施 165

1.危险源分析 165

3.基坑开挖施工安全保证措施 166

4.道路基层施工安全保证措施 166

5.沥青路面施工安全保证措施 167

6.地下管线及其它地上地下设施的安全防护措施 168

7.针对用电作业安全措施 169

8.针对交通与机械作业安全措施 170

(七)雨季施工及防火安全措施 171

1.雨季施工管理措施 171

3.现场技术措施 172

4.雨季安全控制措施 172

5.工程防火安全措施 172

(八)安全应急预案 175

1.应急准备和响应组织准备 175

2.施工现场的应急处理设备和设施管理 176

3.潜在的应急准备和响应 177

五、环境保护管理体系与措施方案 179

(一)文明施工及环境保护措施 179

2.文明施工管理机构及运行程序 179

(二)安全文明施工管理机构及运行程序图 179

(三)文明施工部署 180

1.建立岗位责任制 180

2.积极参与、及时检查整改 180

3.科学管理、原因分析 180

4.编制文明施工组织设计 181

(四)文明施工管理措施 181

1.建立完善的环境保护体系 181

3.环境保护管理措施 183

4.现场生活区卫生管理措施 186

5.料具及构配件放置 187

6.对现场机械设备的控制措施 187

7.施工操作现场的管理措施 187

8.道路与排水 188

(五)现场保卫措施 188

(六)环境保护措施 189

1.环境保护目标 189

2.环境保护的管理措施 189

3.环境保护的具体措施 190

六、工程进度计划与措施方案(图表) 194

(一)工期目标及施工进度计划 194

2.施工进度计划网络图 194

(二)影响施工进度的不利因素 196

(三)施工进度计划及进度控制保证措施 196

1.从机构组织管理保证 196

2.从技术上保证 197

5.从安全生产上保证 199

6.从后勤供应上保证 200

7.从工作关系及其协调上保证 200

8.实行技术人员现场值班制 200

(四)工期延误补救措施 200

1.设计变更因素 200

2.短期内调动人、材、机的综合实力 200

3.工期延误时的赶工措施 201

(五)工期延误应急预案 201

1.工期延误应急方法及措施 201

2.加快工程进度的措施 202

3.针对影响工期因素的解决措施 204

4.节假日施工保证措施 204

(六)违约责任及违约承诺 205

七、资源配备计划方案(图表) 206

(一)拟投入现场主要施工机械一览表 206

(二)拟投入本工程的先进机械设备情况 207

(三)施工机械、设备的使用、维护、保养制度 207

(四)施工机械投入保证措施 207

(五)劳动力资源调配及保证措施 208

(六)劳动力投入计划 209

(七)劳动力投入保证措施 210

1.人员进场安排 210

2.劳动力投入保证措施 211

3.劳动力供应应急保障方案 211

4.从工人工资支付方面进行保障 212

(八)主要材料调配投入计划 212

(九)安全防护用品投入计划: 213

(十)材料调配投入保证措施 213

(十一)材料购置资金准备情况及资金供应承诺 214

1.材料购置资金准备情况及资金供应承诺 214

2.工程资金控制措施 215

八、施工现场规划方案(图表) 217

(一)施工平面布置 217

(二)施工平面布置图 217

九、合理化建议 219

地理位置、工程范围及内容

XX市县道X587(机场西路段)是XX市金湾区通往机场的主要通道,也是三灶镇内部交流的重要通道。

县道X587(机场西路段)改造工程地理位置

XX市县道X587(机场西路段)是XX市金湾区通往机场的主要通道,也是三灶镇内部交流的重要通道。县道X587在镇区中心范围内的路段两侧大部分已城镇化,其道路也升级改造为城市道路,同时周边道路也逐步改建中。如县道X587在伟民广场以东路段(伟明广场至省道S272段)已经改建为沥青砼路面双向六车道城市主干道(金海岸大道)。而县道X587伟民广场以西路段现状仍为水泥砼路面。由于道路使用时间较长,两侧市政配套设施不完善,现状路面出现了碎板、裂缝、路面积水等病害,影响行人及汽车出行的安全性及舒适性,需对该路进行改造和完善。本项目分成两部分,一部分为道路改造,桩号范围为K0+000~K1+650;另一部分为道路维修,桩号范围为K1+650~K10+341.883。

其中,改造路段起点(也是路线设计起点)位于伟民广场处,与起点处的现状沥青砼路面衔接,坐标为X=2439858.8916,Y=99154.2210,桩号为K0+000;改造路段终点位于XX机场高速公路三灶互通出口平交口处,坐标为X=2439272.6701,Y=97611.8708,桩号为K1+650.000。改造路段长度为1.650km,该路段自西向东走向,路幅宽度为50m,双向六车道。

维修路段起点接改造路段终点,坐标为X=2439272.6701,Y=97611.8708,桩号为K1+650.000;维修路段终点位于机场西互通立交处,坐标为X=2435311.6649,Y=98343.0898,桩号为K10+341.883。维修路段长度为8.692km,路幅宽度为39.5m,双向六车道。

改造路段主要设计内容包括道路工程、交通工程、管线工程及绿化工程等;维修路段主要设计内容包括路面维修工程及路面排水工程等内容。

(1)公路等级:一级公路。

(2)设计速度:60km/h。

(4)道路交通等级:重交通。

(5)道路平面:拟合现状道路平面。

(6)道路纵断面:拟合现状道路纵断面。

(7)道路横断面:K0+000~K1+650(改造路段):7.5m(人行道+非机动车道)+4m(侧分带)+12m(行车道)+3m(中分带)+12(行车道)+4m(侧分带)+7.5m(人行道+非机动车道)=50m;

K1+650~K10+341.883(维修路段):0.75m(土路肩)+3m(硬路肩)+12m(行车道)+8m(中分带)+12(行车道)+3m(硬路肩)+0.75m(土路肩)=39.5m。

(9)路面结构:沥青砼罩面改造。

(10)坐标及高程:坐标系为XX新坐标系,高程系为1956黄海高程系。

本项目为道路改造设计,平面线形应尽量拟合现状道路线型,结合道路功能的要求,合理考虑与其相交道路的关系,属于县道X587线其中一段本项目为道路改造设计,

本项目改造路段起点(路线设计起点)位于伟民广场处,与现状沥青砼路面衔接,坐标为X=2439858.8916,Y=99154.2210,桩号为K0+000.000;改造路段终点位于XX机场高速公路三灶互通出口平交口处,坐标为X=2439272.6701,Y=97611.8708,桩号为K1+650.000。改造路段长度为1.650km,该路段自西向东走向,路幅宽度为50m,双向六车道。

本项目为道路改造设计,因此,道路纵断面设计以现状道路、道路两侧地坪标高、桥涵及防洪标准作为设计控制因素。认真研究和分析道路两侧用地功能及场地标高,使道路纵断面设计与两侧地块相协调,并充分考虑满足技术标准、平纵组合、调平层厚度、排水畅顺、地下管线、节省投资等方面情况,从而使设计的道路纵断面合理设置、行车畅顺,与三灶镇中心城区用地相协调。

设计速度为60km/h,道路沿线两侧大多数为商住区、工业区,地形平缓、地势较低,纵断面设计尽量拟合现状道路纵坡,以节省投资。

道路全线纵断面共设10个变坡点,全线最大纵坡为0.68%,最小纵坡为0.05%,最小坡长为90m,凸形竖曲线最小半径为5000m,凹形竖曲线最小半径为12000m。

由于道路纵坡大多小于0.3%,为保证道路排水,在纵坡小于0.3%的路段设置排水偏沟作为辅助排水设施。

本项目改造路段规划宽度为50m,双向六车道,规划为城市Ⅰ级主干道。规划道路标准横断面组成形式为:

机场西路现状标准横继面图(K0+000~K1+650)

5m(人行道)+4.5m(非机动车道)+2m(侧分带)+12m(行车道)+3m(中分带)+12m(行车道)+2m(侧分带)+4.5m(非机动车道)+5m(人行道)=50m。

机场西路改造标准横继面图(K0+000~K1+650)

本项目起点往东延伸的金海岸大道已经改造完成,其改造的标准横断面为:

4.75m(人行道)+2.75m(非机动车道)+4m(侧分带)+12m(行车道)+3m(中分带)+12m(行车道)+4m(侧分带)+2.75m(非机动车道)+4.75m(人行道)=50m。

(4)行车道路面改造设计

现状行车道为水泥混凝土路面,由于道路的不均匀沉降,板块破损严重。为有效改善行车条件,满足道路环保要求,延长使用年限,道路沿线均对现状水泥砼路面进行加铺沥青砼面层。沥青砼加铺层结构根据设计标高与现状路面标高的高差不同分成2种不同情况:

行车道加铺沥青砼路面结构图(17≥H>10)

行车道加铺沥青砼路面结构图(H>17)

沥青砼加铺施工前,对横坡无法满足改造设计要求的路面进行调平、铣刨或拆除,并对现状水泥砼路面的病害和接缝进行加固处理。

③新建水泥砼路面:因道路交叉口渠化、中分带宽度减少、港湾式公交停靠站等改造要求,需要新建一部分水泥砼路面对现状地面补强后再加铺沥青砼路面。新建行车道水泥砼路面结构组成为:24cm厚水泥砼面层(弯拉强度≥4.5MPa),20cm厚4.0Mpa水泥稳定碎石层。中分带处则用C15水泥砼调平,新旧砼路面接缝位置加设拉杆。

新建加宽部份路面结构大样一

新建加宽部份路面结构大样二

(5)人行道、非机动车道结构设计

人行道、非机动车道结构组成为:6cm厚彩色蒸压灰砂砖,2cm厚M10水泥砂浆,15cm厚2.0MPa水泥稳定石屑,调平层采用素石粉调平。

人行道+非机动车道路面结构图、侧石大样

对伟民路交叉口与园镇路交叉口进行渠化改造设计,以提高行车效率,保障行人行车的安全,通过设置导流岛、专用转弯车道、行人过街等设施,使交叉口通行能力与道路路段的通行能力相协调、相匹配,以保证车辆在交叉口快速通行,行人在交叉口安全通行。

渠化交叉口行人安全岛大样一

渠化交叉口行人安全岛大样二

(7)道路侧石、平石结构设计

行车道侧石采用灰白色光面花岗岩。行车道侧石高出行车道25cm,尺寸为100×55×15cm;人行道平石采用C30砼材质SY∕T 7064.4-2018标准下载,尺寸为50×30×10cm;人行道外侧(靠商铺一侧)设置C30平石,尺寸为50×(h+30)×20cm。树池边采用蒙古黑光面光面花岗岩,尺寸为15×15×165cm。

(8)流水板:行车道两侧全线设置C40砼流水板,流水板采用现场浇筑。

(9)道路无障碍设计盲道块材铺设:体现以人为本的设计理念,新建人行道均铺设盲人触感块材,引导盲人安全通行,到达人行横道等目的地。

残疾人坡道设计:分别在各相交道路街坊路口、小型交叉口设置复合式单面坡,大型交叉口设置三面坡,方便残疾人群顺利、安全通过。

行人过街设计采用不锈钢平面以及Z字型二次人行过街设计。

杭州万家星城脚手架专项施工方案Z字型人行过街平面布置图

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