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新区货运通道项目路基施工方案K21+952.505～K36+861段
XX新区货运通道项目经理部
JC／T 2533-2019 预拌混凝土企业安全生产规范XX新区货运通道项目经理部
2.3道路沿线概况及工程地质条件 2
2.4主要工程数量表 4
3.5机械设备组织. 7
3.6主要试验、测量仪器设备配置 7
4.3场地清理及排水措施 10
4.4施工便道设置 10
5试验段路基施工 10
5.1进行路基试验段施工的目的 10
5.2试验段路基具体情况 11
5.3试验段管理及施工人员配备 11
5.4试验段主要机械试验设备配置 122
5.6试验段具体施工工艺流程 13
5.7质量过程控制 18
5.8试验段施工总结 18
6.1特殊地基处理 19
6.2碎石桩处理地基 25
6.3冲击碾压地基处理 36
6.4陡、斜坡路堤及半填半挖路堤处理 43
7路基土石方施工 46
7.3路基土石方调配 54
7.4结构物台背回填 55
7.5质量检验标准 56
7.6雨季施工措施 57
8路基支挡、防护工程 58
8.2施工准备及设备人员配置 59
8.3挂三维网喷播植草绿化 60
8.4挂铁丝网有机材质喷播植草绿化 65
8.5菱形网格护坡 67
8.6路堑挡土墙 69
8.8护肩和护脚 72
8.9路肩挡土墙 73
8.10施工进度安排 76
9路基路面排水工程 76
9.3工期计划安排 79
9.4施工工序及相关工艺 79
9.5质量保证措施 89
10资源配置计划 90
10.1劳动力需用计划 90
10.2主要施工机械，机具配置计划 90
11质量保证措施 90
11.1质量管理组织机构和质量保证体系 90
11.2工程质量目标 95
11.3创优规划 95
11.4技术保障措施 95
11.5现场质量监控措施 96
11.6隐蔽工程质量保证措施 97
12安全保证措施 977
12.1安全生产目标 977
12.2安全保证体系 977
12.3安全检查程序 977
12.4安全控制措施 101
12.5重大危险源辨识及监控措施 101
12.6一般危险源辨识及监控措施 102
12.7安全生产管理制度 104
12.8安全重点 106
13现场文明施工的措施 106
13.1文明施工目标 106
13.2现场文明施工管理保证的措施 106
14环境保护管理措施 107
14.1现场环境保护措施 107
14.2扬尘综合治理管理制度 108
14.3环保组织机构图 110
15与各级地方政府间的协调 11111
根据以下有关文件资料和现场施工实际情况编制本施工方案。
《XX新区货运通道项目K21+952.505～K36+861》设计文件（送审稿）；
《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203－2002）；
《钢筋机械连接通用技术规范》(JGJ107－2003)；
《强夯地基处理技术规范》CECS279，2010
《XX新区货运通道项目工程地质勘查报告》
现行市政、公路工程施工材料机具设备等定额；
国家、交通部、四川省成都市有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、
我公司的技术力量、机械设备及施工经验。
(1)贯彻国家、部和省市有关基础建设方针、政策、规范、规定。
(2)按照基本建设施工程序科学合理安排施工进度，本着先重点后一般的原则合理安排施工进度计划,确保合同工期实现。
(3)贯彻因地制宜、就地取材原则,根据本地气候特点合理安排受气候影响较大的工程施工，充分利用地方资源减少施工、运输投入。
(4)确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。
XX新区货运通道项目起点接龙泉驿区车城大道，途中下穿第二机场高速及成渝客专后与双简路（三岔湖旅游快速通道）相接；利用已成型的双简路，途经新兴镇、白沙镇至太平镇，与太合路相交，利用太合路，至合江镇与东山快速通道相接，利用东山快速通道至枇杷博览园。垂直于东山快速通道一直向西延伸，上跨成自泸高速，与红星路南延线平交，下穿XX大道南延线，上跨鹿溪河，上跨成仁路（G213），下穿站华路，直至XX新区与双流县交界处（锦江）。该项目途径新兴、白沙、太平、合江、永兴、兴隆、煎茶和永安等八个镇乡，线路全长37km。由我部承建的货运通道K21+952.505～K36+861段，长14910.495m，路基横断面采用两种形式,规划城市建设区采用60m标准断面，生态隔离区采用40m标准断面。其中60m横断面布置为三块板，主车道为双向六车道，辅道为双向六车道，规划红线宽度为60m。40m横断面布置为一块板，主车道为双向八车道，规划红线宽度为40m。
本段所处地貌单元为浅丘低山地貌，局部残留三级阶地，部分地段施工后将形成较大的挖、填方区。本段地层为第四系全新统人工堆积层、新生界第四系全新统坡残积层、新生界第四系全新统坡洪积层、第四系中更新统冰水堆积层和中生界白垩系上统灌口组等地层。
（2）设计行车速度：主车道60km/h；
（3）路面类型：沥青混凝土路面；
（5）交通饱和设计年限：20年；
（6）路面结构设计年限：15年；
（7）桥梁净空：≥5m；路线上方净空≥9m
（8）桥涵设计荷载：城—I级；（且大件运输半幅采用大件荷载验算）
（9）交通等级：主道：特重交通；辅道：重交通
2.3道路沿线概况及工程地质条件
2.3.1道路沿线概况
本项目位于XX新区内，毗邻城区，区域地理位置优势比较明显，项目区周边水、电、通讯、交通条件方便。
目前，道路沿线规划城市道路均未形成，仅有多条已建乡镇公路，可供施工期材料运输。但由于乡镇道路等级低，多数需绕行，且部分丘陵区域车辆无法到达，因此项目施工时需视条件铺设便道。
工程所需石料、砂、砂砾石可以就近解决。
场地所处成都地区属亚热带季风型气候，其主要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。主导风向为NNE向，常年平均风速为1.2m/s，年平均风压140Pa，最大风压约250Pa，年平均降雨量为900～1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。根据成都气象台观测资料，成都地区的气象指标如下：
降水量：多年平均降水量为947.00mm。最大日降水量为195.2mm。
蒸发量：多年平均蒸发量1020.5mm。
相对湿度：多年平均为82%。
日照时间：多年平均为1228.3小时。
风向与风速：主导风向为NNE向，多年平均风速为1.35m/s。
最大风速为14.8m/s（NE向），极大风速为27.4m/s（1961年6月21日）。
在钻孔深度范围内所揭露地层主要为第四系全新统人工堆积层（Q4me）、第四系中更新统冰水堆积层（Q2fgl）和中生界白垩系上统灌口组（K2g）等。现详述如下：
第四系全新统人工堆积层（Q4me）
杂填土：色杂；多为临近场地修建时堆填的废土，建渣，由中液限粘质土、砂质泥岩块组成，部分地段厚度较大，最大厚度超过10m；分布于丘陵顶部的杂填土为全风化砂质泥岩混合植物根茎组成，厚度较小，一般为0.3m左右。
素填土①：灰色；主要由中液限粘质土组成，可塑为主，混少量砖瓦碎块等硬杂物；稍密；湿。分布连续，最大厚度约4.8m。
素填土②：灰黑色，富含有机质，流塑，具臭味，局部地段及鱼塘底部分布。
第四系中更新统冰水堆积层（Q2fgl）
中液限粘质土：黄褐色；含铁锰质氧化物斑痕及其结核；可～硬塑。分布于地势低洼地段。一般厚度4.0～12.0m，属膨胀土。局部地段粘土中分布有一定量的卵石土。
中生界白垩系上统灌口组（K2g）
棕红色，灰红色，泥质结构，块状构造，夹层状砂岩及泥岩，根据其风化程度可分为如下三个亚层：
风化砂质泥岩：风化后呈土状或砂状，下部夹碎岩块，用手可捏碎。结构基本破坏，但尚可辨认，有残余结构强度，干钻可钻进。局部地段分布。
强风化砂质泥岩：结构大部分破坏，矿物成分显著变化，风化裂隙很发育，岩体破碎，可用镐挖，干钻不易钻进。仅分布于部分钻孔中风化砂质泥岩顶部。
中风化砂质泥岩：结构部分破坏，沿节理面有次生矿物，风化裂隙发育，岩体被切割成岩快。用镐难挖，该层厚度较大，本次勘察未揭穿。
2.3.4水文地质条件
本施工段地表水主要为老旧鱼塘积水、农田排水及灌溉渠水。地下水主要为赋存于低洼地段白垩系上统灌口组砂质泥岩中的风化裂隙水，其主要补给来源为大气降水。风化裂隙为主要含水层，其水量受汇水情况及裂隙发育程度的影响一般较小，流通性较差，无统一水位标高。无上层滞水，但随着大气降水的增多及施工环境的变化，场地低洼地段可能会分布有汇聚于人工填土层内的上层滞水，其特征为水量不均，受大气降水及场地环境变化影响大，在道路施工时可采取截流及疏排，以免对道路施工造成影响。
道路场地环境类别为Ⅱ类，施工段地表水及地下水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
路基路面排水及路基附属工程
路基边沟、排水沟、急流槽、纵向排水涵
挡土墙现浇C20混凝土
特殊路基换填砂砾石处理
陡坡路堤及填挖交界处理土工格栅面积
根据工期及天气等实际情况，部分路段在经业主同意后赣17ZJ219：CCB反应粘结型卷材建筑防水构造，在雨季施工时采用砂砾石代替土石的一般回填，具体段落根据现场确定。
本着精干、高效的原则，组建中交二航局四分部项目经理部，组成人员由公司派出有类似工程丰富施工管理经验的优秀人员组成。
项目部按照需要，设项目经理、总工，副经理各一名，下设工程技术部、安全文明部、质量检测部、财务部、成本合同部、物资设备部、综合部和工地试验室。
由于本段路基施工作业面较长，设置4个作业工区负责本段施工，各工区配置相应的技术管理人员。
合同工期：7个月。2013年11月30日开工，2014年6月30日完工，总工期213天。
具体施工进度计划详见附件《路基工程施工进度计划表》。
卡特330D/336D
临时施工电梯拆除施工方案设计小松/455/450/270
3.6主要试验、测量仪器设备配置