施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

乌鲁木齐市轨道交通1号线工程土建08标

乌鲁木齐城市轨道交通1号线工程08标段项目经理部

乌鲁木齐市轨道交通1号线工程土建08标

GB 50386-2016 轧机机械设备工程安装验收规范(完整正版、清晰无水印).pdf乌鲁木齐城市轨道交通1号线工程08标段项目经理部

2.1工程概况及设计情况 4

2.2工程地质条件 5

2.3水文地质条件 6

3. 地质试验桩施工方法 6

3.1施工前的准备工作 6

3.4施工机械设备 7

3.5每环进尺次深度 7

4. 地质试验桩施工工艺 8

4.4土石方提升 10

5. 施工保证措施 10

5.1质量保证措施 10

5.1.1挖孔桩护壁保证措施 10

5.1.2模板工程保证措施 11

5.1.3混凝土工程保证措施 11

5.2安全保证措施 11

5.3安全用电技术措施 12

5.4坠落事故预防 12

5.5井下流沙、流泥和土方塌陷事故预防 13

5.6窒息、中毒事故的预防 13

（1）八楼站岩土工程勘察报告；

（2）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

（3）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

（4）本单位在其他工程施工中的类似工程经验；

（1）以规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济合理、切实可行的施工方案；

（2）确保工程质量、工期、安全要求；

（3）充分考虑环境保护、文明施工等要求，确保施工顺利展开；

（4）直观认识站场位置的地下水文地质状况，为后续施工组织的编制提供依据。

2.1工程概况及设计情况

地质试验桩施工地点桩址在八楼站3号竖井围挡内，桩址选址应避开八楼站结构（与八楼站结构保持适当距离）、地下管线、人防通道、渡线等。地质试验桩桩径为ф1400mm，开挖深度根据现场情况确定，暂定开挖深度不大于25米，卵石层采用钢筋混凝土护壁，泥岩、砂岩层采用素混凝土护壁；护壁采用自拌C25砼现浇，地质试验桩井圈护壁上下层搭接长度不得小于50mm,。每节护壁应在当日连续施工完毕；护壁混凝土必须保证振捣密实，应根据土层渗水情况使用速凝剂；护壁模板拆除时间为灌注混凝土24小时之后；发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强。

（1）人工填土：拟建场地内地表普遍分布有人工填土层，主要为杂填土层、卵石填土层，厚度约0.2~4.0m,局部6.0~8.0m。人工填土层一般堆积时间较短，未经压密处理，结构松散，土质很不均匀，力学性质差异较大稳定性较差，孔隙较大，压缩性高，抗剪强度低，力学性质较差。

（2）风化岩：拟建场地分布的风化岩主要为强风化泥岩层，强风化砂岩层，强风化砾岩层。强风化带的厚度一般为1~5m，地勘中BL29、BL30钻孔处强风化砾岩厚度为8.1~10.4m，变化较大。强风化泥岩中夹有砂岩，并含有基岩裂隙水，力学性质差异较大。泥岩具有遇水易软化、崩解的特性。砂岩及泥岩岩层倾角较大，岩层呈互层状，且泥岩软化易形成软弱夹层，对边坡及围岩稳定不利。设计施工时需加以重视，做好防护措施。

根据勘察及现场调查，本场地内存在两层地下水，分别为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水：

由于本段基岩岩层产状倾角较大，裂隙较为发育，根据本次勘察及现场调查，基岩中赋存有基岩裂隙水，基岩裂隙水的透水性因地层的岩性、风化程度、裂隙发育程度等因素存在较大差异，表现出强烈的不均匀性和各向异性，虽不能形成水量分布比较均匀的层状含水系统，但有时由于局部裂隙的发育，导致水量较大。

施工中首先进行地质试验桩选址，由于车站范围内有地下过街通道、人防通道及其大量的管线，选址过程中应避开管线、车站主体、渡线等。

本地质试验桩开挖目的是为了进一步明确地下岩层结构及地下水发育情况。以此来指导后期施工。

（1）查明地下水位的特征；

（2）查明围岩裂隙水的特征；

（3）查明岩层的深度；

（4）查明岩层的特性；

（5）爆破施工的鉴定；

3.1施工前的准备工作

(1)在正式施工前，应具备以下工程资料。主要包括建筑物场地的工程地质和必要的地下水位资料；

(2)地质试验桩施工中安全措施非常重要，必须高度重视，应做到以下措施保障：孔内设应急爬梯供人员上下井；施工人员进入孔内必须戴安全帽；使用吊笼、手动绞绳架等应有安全可靠的自动卡紧保险装置；开挖深度超过10m时应配有通风设备；挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，机动车辆的通行不得对井壁造成安全影响；要注意安全用电，井下照明应采用,<36V以下安全灯。

地质试验桩的主要作业流程是:测量定位→砼防踢护壁H=150mm→开孔挖取→抽排水修整护壁→钢筋绑扎→支模→校正中心→浇护壁砼→养护→拆模→终孔验孔→钢筋笼制安→钢筋笼验收→浇桩身砼→循环往复→到达设计深度。

分二班制连续作业，每孔每班4人，井下1人，井上2人（1人使用绞绳架，1人指挥及出渣），轮流下井。

主要机械设备见表3.4。

吸型（40m扬程）口径Ø30

第一节挖深约1m，浇钢筋砼护壁，往下施工时以每节作为一个施工循环，一般土层中每节高度为1m，如遇流砂区段每节高度小于500mm，必要时下钢护筒护壁，特殊地质下挖速度视护壁的安全情况而定。护壁模板采用自制钢模板，模板由四块组成。

土层挖孔作业采用人工逐层开挖，由人工逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎或空压机风镐破碎。

出土采用辊辘提运出孔外，人工用斗车运至较宽位置集中堆放，夜晚由自卸式汽车进行外运。

地质试验桩施工流程如图所示。

场地平整→放线、定桩位→架设支架、安装潜水泵、鼓风机、照明设备等→边挖土边抽水→每下挖1.0米左右土层，进行桩孔周壁的清理、检查桩孔的直径和垂直度→绑扎护壁钢筋→支撑护壁模板→浇护模砼→拆模后继续下挖、支模浇灌护壁砼，达到强度后拆模。

开挖前，应按工程桩轴线（中心线）向四周引出桩心控制点，用牢固的木桩标定，工程桩定位后，开始挖第一节桩孔土方，安装第一节桩孔护壁模板时，必须用桩心点效正模板位置，支护牢固，并检查护壁厚度、位置正确、质量符合要求后方能浇捣护壁。第一节护壁轴线偏差不大于2厘米，高出现场地面25厘米，壁厚比下面井壁厚度增加10cm。当第一节护壁拆模后应及时将中心轴线引到护壁上，作为控制桩心轴线的标准依据，并把标高引到护壁内，用以控制桩底的标高。井圈高出地面防止地表水在施工过程中进入井内。

地质试验桩分节开挖，分节支护。围护桩穿越地层由上至下依次为：人工填土层、卵石层、强风化、中风化泥岩、砂岩。对于土层开挖采用人工持铁锹、尖镐开挖；风化层、中风化层岩质硬，采用空压机破碎开挖。

（1）挖孔作业采用人工逐层开挖，由人工逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，允许误差为30mm。

（2）挖土一般情况下每层挖深1.0m左右，及时用钢模现浇砼护壁。每天进尺为一节，当天挖的孔桩当天浇筑完护壁砼。桩护壁上段坚向筋按设计要求将钢筋伸入下段护壁内，伸入长度不小于设计要求的长度。上下节护壁的搭接长度不得小于50mm。

（3）开挖通过地下水质土层时，缩短开挖进尺，随时观察土层变化情况，当深度达到3m时，应加强通风，保证人员施工安全。有情况及时上报项目部。开挖过程中详细记录好地质情况及水文情况，并留取岩样，作为后期施工的依据。

4.2.3降水、排水施工措施

根据工程地质情况，成孔整个过程都必须排水，应组织完整有效的排水系统，桩孔内水的排放采用两级排水系统，将孔桩内水先抽排至地面排水系统，经处理后排入市政管网。施工区域地面排水系统为沿场地四周布置的排水沟。

桩孔开挖出的土石方等弃碴装入吊桶，用辊辘提升至地面，倒入手推车运到临时存碴场，采用自卸卡车集中统一运送走。

5.1.1挖孔桩护壁保证措施

（1）井圈护壁顶面标记桩号、标高、放钢筋笼之前应复核护壁面标高，保证钢筋笼和浇砼的标高控制准确，按规定进行护壁厚度、内孔径，垂直度的检测工作，至少每进尺三级护壁进行一次检测工作。

（2）浇注每段护壁砼前要校对每段桩的轴线，浇注砼时振动四周要均匀，以免摸板受压偏移。施工检验随进度抽查，发现不合时及时纠正处理。

（3）上下段护壁间要预留纵向钢筋加以联系，使之成为整体，并确保个段间的连接处不漏水。

（4）桩孔开挖后应尽快灌注护壁砼，且必须当天一次性灌注完毕。不得在桩孔水淹模板的情况下灌注护壁砼。

（5）砼要求密实、早强、塌落度较大，益使用速凝剂，并采用小颗粒骨料，砼入模后不得使用插入式震动器，以免破坏模外土体的稳定性，可用敲击模板或用竹竿、木棒反复震捣。

（6）护壁模板的拆除，应根据气温情况而定，一般可在24小时后进行。

5.1.2模板工程保证措施

（1）护壁钢模板安装必须要有足够的强度、刚度和稳定性，拼缝要严密，模板最大接缝控制在1.5mm以内。

（2）为了提高工效，保证质量，模板重复使用时应编号定位，清理干净模板上的砂浆，刷隔离剂，使砼达到不掉角，不脱皮，使砼表面，光洁。

（3）精心处理钢模板交接处、拼接处，做到稳定、牢固、不漏浆。

5.1.3混凝土工程保证措施

（1）地方性材料选择优质砂子、石子，使用前必须取样按照砂、石配合比配料过称投料，以确保砼的质量。

（2）原材料、半成品必须有出厂合格证（材料证明）或检验报告，不允许不合格产品投入工程使用。

（3）混凝土应有符合要求的配合比，由法定试验室先试配，合格后才能使用。

在挖掘作业时，特别是井下作业人员要树立自我安全意识，随时观察孔内发生异常情况，如发现流水，塌方，孔壁开裂或者异味等异常情况，要立即向值班人员报告，等采取措施后方能作业。

（2）孔桩第一节护壁要高出空口地面15CM，作为孔口周围的安全踢脚栏板。孔口2M范围内不得堆放杂物，井口周围设置防护栏，防止杂物坠入。在基坑坡顶周边设置钢管为护栏高1米非作业人员不得进入护栏之内。

（3）挖孔桩至5米以下时，在井内设置半圆形钢筋护罩网，吊挂与作业人员中上方约两米处随挖掘深度下放。吊运时吊桶不准放满，以防溢落，吊桶上下要平稳垂直，作业人员站在安全护罩下方。

（4）现场各种机构设备必须由专业人员操作，机械设备要认真维护保养，严禁带病运行。

（5）现场施工用电采用三相五线制，井下施工照明采用<36V低压电，并在用电区域内严格接地，接零和安装漏电保护器，各开挖孔分闸用电。施工区内电线电缆要具有良好的绝缘性，并严禁拖地埋地，防止磨损。

（6）坚持挖孔作业排水送风先行。每次下井作业必须先鼓风通气15分钟后方可进行，施工时不断向孔内输送新鲜空气，必要时施工送风同时进行。同时，经常毒气检测仪不断地监测井内有无毒害气体。

（7）挖孔作业时，必须保证井口有人，并保持和井下作业人员的联系，以便发现异常情况能及时处理。

（8）根据地质条件考虑安全作业区，一般在相邻5m范围内有桩孔浇筑砼或由桩蓄了深水，不得下井工作。

（9）施工现场人流入口处要有明显的标志，并应有醒目的标语、警句提醒进入施工区域人员注意安全。

（10）现场道路要顺畅无阻。作好排水工作，现场要有足够的照明设施，主要入口和通道处均应设有照明装置，生产危险地段必须设警线，做上明显的标记，夜间设红灯示警。

（11）根据本工程情况，需设置如下安全设施：

①每个桩孔口，都要设置二道水平钢管防护栏，高1.20米，每500mm距离设一道小立杆防护，要求牢固可靠，安全有效。

②在桩不施工时，要用盖板盖严孔口，孔内施工时，要在孔内设置半圆防护板。

（12）大雨、大风等恶劣气候禁止施工。

5.3安全用电技术措施

（1）桩孔用电必须分闸，单配一个配电箱，严禁一闸多用和一闸多孔，孔上电线电缆，必须架空，严禁拖地或埋压土中，孔内电缆、电线必须完好无损，并有防磨防潮防断等措施，孔内作用照明应采用安全或低压（<36V）灯。

（2）孔抽水时，须在作业人员上地面后进行，抽干后断开电源方准下孔施工，严禁边抽水边施工的严重违章作业。

由于挖孔桩的工作面小，因此任何物体坠落，都可产生严重后果，须采取有效的防护措施。

（1）每孔作业不少于3人，要明确分工，各负其责，即井上施工人员对该井负完全责任，监督井上不得有任何物料下坠。

（2）井上设安全栏杆，安全栏杆是沿井上口竖向设置，高约1米，防止杂物甚至人员失足下掉，桩孔第一节护壁比地面高出15cm以上，防止地面水回流入桩井内。

（3）井下设安全防护罩，安全防护罩为半圆面积的钢筋网，随着掘进工作的深入，网罩不断下移以保持离工作面约2m的高度为宜。

（4）井口2m范围内严禁堆放杂物，如有杂物要及时清理。

（5）吊桶上下井要扶正、固稳，并在摆动不大的情况下起吊垂直下放，吊桶钩的保险装置必须完好、牢固，吊桶内不准装得过满。

（6）在孔内上下递物和工具时DB34／T 3057-2017标准下载，严禁抛掷和下丢，必须严格用吊绳系牢。

5.5井下流沙、流泥和土方塌陷事故预防

（1）地质试验桩过程中，若出现井下流沙、流泥和土方塌陷现象，护壁每段高度必须酌情减少，可取0.3m～0.5m。

（2）在孔桩内挖孔时，手脚不得置于护壁之下，防止护壁突沉压伤手脚。对塌方施工段应即挖、即验收、即灌注护壁砼。

（3）正在浇灌桩芯砼的桩孔一米半范围内的其他桩不得下井作业。

（4）开挖时流沙严重的桩孔，应先将附近无流沙的桩孔挖深，使其起集水作用；集水井应选在地下水流的上方。

5.6窒息、中毒事故的预防

由于挖孔桩井下的地质情况千变万化，错综复杂GB50579-2010 航空工业理化测试中心设计规范，必须小心处理。

（1）孔桩掘进3米后，每次下井作业前，必须坚持先向井下强力送风后下井操作的制度，通风量不少于25L/S，出风口距离操作人员应不大于2米，通风过程中应该带防毒气口罩。才能下井，确保安全。