施组设计下载简介：

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四、施工方法和技术措施

、施工质量的检查验收：

八、环境保护、文明施工措施：

本工程桥梁工程包含主线Z线桥Z0～Z14墩(不包括Z14墩柱)、主线Y线桥Y0~Y11墩(不包括Y11墩柱)。起点部位位于红桥北大街，向南左右线分离，三跨钢结构桥梁上跨新红路路口后，左右线分布于新红路两侧向南至子牙河河边，本标段结束。桥梁左线桩号ZXK0+72.212～ZXK0+547.542，全长473m，共14跨，其中预应力混凝土箱梁共11跨，跨径30m，钢结构箱梁共3跨，跨径40+63+40m。桥梁右线YXK0+72.212～YXK0+472.972全长398m，共11跨，其中预应力混凝土箱梁共11跨，跨径30m，钢结构箱梁共3跨，跨径44+70+44m。

本工程桥梁墩柱采用快速路花瓶墩柱浙江省美丽城镇建设指南(试行)（浙江省住房和城乡建设厅2019年9月），本工程墩柱包括两种形式，其中Z1～Z4、Z9～Z13、Y1～Y4、Y9、Y10为C型墩柱，Z5～Z8、Y5～Y8为D型墩柱，均为矩形花瓶式异型墩柱。C型墩柱下口平面结构尺寸为1

D型墩柱下口平面结构尺寸为2

。墩柱高度4.2m～13.7m不等。本工程左线包含墩柱13棵，右线墩柱10棵。总计23棵。

（1）施工场地与临时道路

施工现场位于现状路的利用现状柏油路面局部处理作为施工场地，位于拆迁范围的采用拆房土对现场表面进行填筑处理，处理深度不小于40cm，保证场地路面平整不弹软，

施工现场地表铺垫20cm的砂砾层

此外为保证全桥施工场地与既有道路畅通，

在既有道路与施工现场之间修筑临时道路，道路表面采用级配碎石碾压密实，并设置横坡利于排水。

作为材料设备进出现场的通道。

施工用水采用附近的市政自来水管道挂表计量接入，必要时在附近打井取水。

施工现场安装两台400KVA的变压器。墩柱施工中就进接入二级分闸箱作为施工用电。

为保证施工的连续性，计划配备1台120KW发电机备用。

本工程的墩盖梁柱施工拟投入管理人员6人，机械人员8人，技工（包括钢筋工、混凝土工、电焊工等）20人，普工30人。

根据现场实际情况及工程要求，墩柱盖梁施工计划配备的主要施工机械有钢筋加工设备、木结构加工机械及其它小型机具设备

。具备工作面后，及时组织

各种机械设备进场，以保证施工的顺利进行。

为配合墩柱施工，需配备QY50A型汽车吊、ZL50型装载机。施工机械设备的详细安排参见“施工机械设备配备表”（附后）。

待承台施工完毕后，具备墩柱施工条件后，墩柱施工开始进场，与承台施工形成流水作业，预计每颗墩柱施工周期约为20天左右（包含养护期），配备墩柱模板4套，模板周转周期约为10天左右。分四个施工队伍平行进行施工。保证施工总工期。

全部墩柱施工总工期计划为100天。同时为保证箱梁施工，本着为箱梁施工提供工作面的原则，尽量提前施工钢箱梁部位的墩柱。其他部位墩柱以每联现浇箱梁为单位进行。

施工时钢筋加工及安装、模板支立、混凝土灌注、模板清理等工序平行交叉作业，通过科学合理的安排，使工序衔接更加合理，保证施工进度。

四、施工方法和技术措施

模板制作厂家提供的墩柱模板结构图及技术参数需上报监理工程师审核同意后才能加工，模板加工后，严格按照规范和监理工程师的要求进行检查验收。模板使用前，先在车间进行预拼装，检查模板外型尺寸及其加工精度。模板在安装前涂抹好脱模剂，模板用车运输到墩位，利用吊车起吊安装；在运输、起吊过程中要防止模板碰撞和跌落等而造成模板变形和损坏。

墩柱位置处承台顶凿毛后，绑扎墩柱钢筋，施工平台采用碗扣搭设，并用风缆固定。钢筋绑扎完毕后，安装模板，模板采用钢模，钢模在厂家制作，模板由两块异型模板组成，模板分为3米一节，并设调节段，安装前涂好脱模剂，模板安装时保证垂直度及平面位置，详见图。

模板采用整体钢模板，钢板采用δ8

钢板。为保证模板的加工精度和墩柱的施工质量，模板统一由专业模板厂家加工，以保证加工后模板的接缝，表面的平整光洁度，模板的垂直度，以及模板的同心度，强度、刚度、稳定性等。

在使用前，对模板的内部进行打磨除锈处理，对于模板接缝采用加防风胶条进行封闭，内部用腻子进行填充补平。脱模剂采用模板漆。

（2）模板安装时在墩柱周围支立脚手架，以便搭设施工作业平台。

采用碗扣搭设支架，设置“之”字楼梯，以便人员上下，设护栏，四周加设安全网，同时在墩柱浇筑到一定高度要及时与墩柱连为整体，确保支架稳定和人员安全。

（3）模板安装应与钢筋施工配合进行，模板和钢筋之间应设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，以保证其保护层厚度。

（4）模板安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后，利用四角挖地锚，然后挂晃绳进行固定，并请监理工程师检查。

墩柱混凝土浇注前对模板标高、位置、尺寸、强度和刚度等进行全面复核检查，对接缝的密封、钢筋和预埋件数量、位置及保护层厚度等要求进行复查，并将复查结果填表上报监理工程师审核合格后，即可进行墩柱混凝土浇筑。

浇注时，如果发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

（5）模板的拆除应在混凝土强度能保证其表面和棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。拆除时混凝土强度一般应达到2.5Mpa，在时间上可控制在混凝土施工后的72h。

（6）模板安装采用吊车套装的方法。模板拆除时不得撞击模板，应在吊车配合下将纵向连接解开，徐徐拆开。

（7）模板拆除后应及时维修整理、组装，并补刷模板漆。

墩柱模板安装的允许偏差表

项 目

（1）钢筋必须按照不同规格、等级、牌号及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立识别标志。

（2）钢筋在运输、存放过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋露天存放时应垫高并加以遮盖。

（3）成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直后方可使用，要求平直无局部弯折。

墩柱预埋钢筋的长度按设计长度预埋，为保证同一截面的钢筋接头不超过

本桥墩柱钢筋在承台混凝土中嵌入足够的深度。

钢筋制作根据设计图、规范要求和监理工程师要求在钢筋加工车间准确下料，分类制作成成品和半成品，并进行分类、标识堆放。成品和半成品钢筋通过车运输到墩位安装；其中主筋在现场采用镦粗直螺纹接头对接安装，在连接时尽量使各钢筋接头位置错开，

以上的钢筋接头；其余钢筋采用焊接或绑扎；保证钢筋位置、间距和保护层厚度满足设计和规范要求。为确保墩柱钢筋安装后有足够的刚度，设置一定数量的架立钢筋加强。注意支座垫石钢筋和支座的地脚螺栓孔的预埋。

钢筋时应按设计要求绑扎好支座垫石的钢筋，支承垫石混凝土标号为C40。

墩柱加工钢筋的允许误差

项 目

允 许 误 差（mm）

（1）本桥墩柱盖梁混凝土施工要遵循以下要求：

混凝土采用中建公司搅拌站混凝土，浇注前查验混凝土发料单并做现场试验，符合设计及施工规范要求的技术指标后方可使用。当混凝土发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，严格退回搅拌站。

在承台浇注混凝土时，按设计图纸和规范要求已对墩柱钢筋准确放样预埋，待承台混凝土浇注完毕，其强度达

墩柱混凝土根据输送距离，混凝土的和易性，泵送性要求良好，坍落度损失小，缓凝时间较长，流动性良好的混凝土，按模板设计和节数进行分层浇筑。混凝土在拌和站按施工配比拌和好，由混凝土输送泵车直接泵送到墩位模板顶，经串筒下落，自由下落高度不大于

混凝土浇筑尽可能的连续作业，不得中断，若中断浇筑应按施工缝处理；混凝土采用插入式振捣器振捣，由专人负责，严格按混凝土振捣的操作要求进行，以保证混凝土的振捣质量。混凝土按

厚度分层浇筑；振动棒应插入到下层混凝土中

，并应在下层混凝土初凝前振动完成上层混凝土，控制好振动时间和振动频率，防止漏振和泌水，达到振动时混凝土不再有显著的沉落、不再出现大量的气泡、表面均匀、平整，并已泛浆，使混凝土密实均匀，以确保混凝土质量。

混凝土浇筑过程中由专人检查模板情况，如有问题立即停止浇筑混凝土，及时处理好后再浇筑。同时由实验室人员检查混凝土配比，坍落度是否合理，以及水泥、砂石料是否是同一厂家提供，确保浇筑混凝土的质量和外观颜色一致。

（6）对每一振动部位，必须振捣该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

（7）由于本桥墩的钢筋比较密集，在混凝土浇筑时，每层箍筋上的架立筋先不绑扎，以方便施工人员下到墩柱模板内进行振捣，一边浇筑混凝土一边绑扎架立筋。

（8）混凝土应采取散热措施。具体方法为：选择一天当中温度较低的时候进行混凝土浇注；用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、外加剂的方法代替水泥用量；适当减小灌注层厚；浇注完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和撒水养护。

墩柱浇筑完毕后名都园四期工程施工组织设计，复测墩柱：墩柱垂直度允许在

，使墩柱混凝土外露表面线型正确、顺畅、光洁。

即可拆模。拆模时要特别注意，不得破坏结构，对模板不得强撬硬拉，防止模板变形和其结构受损。

（11）根据时令变化和规范要求及监理工程师的要求，用正确方法和合理措施进行养生。混凝土养生至少保持

天时间，夏季时在混凝土终凝之后，即洒水养护，并且在混凝土顶面覆盖草垫，浇水数次以保证覆盖物保持湿润为准。冬期低温浇筑墩柱混凝土时425 预应力圆孔板安装施工工艺，采取防护和保温措施，覆盖保温养生。

浇注混凝土时应填写混凝土浇注记录，并作好试验取样工作。