施组设计下载简介：
内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整
北京市菜户营桥下辅路道路大修工程施工方案1.1招标文件及业主提供的施工图纸
菜户营桥下辅路道路大修工程施工招标文件
1.2工程应用的主要法规
江南道路道桥排水施工组织设计《中华人民共和国建筑法》
《中华人民共和国环境保护法》
《中华人民共和国安全生产法》
《北京市建设工程质量管理条例》
《北京市建设工程安全生产管理条例》
1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准
1.3.1施工技术规范、规程
《混凝土加固技术规范》（CECS2500）
《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（CECS1402003）
1.3.2试验检测规范、规程
《钻芯法检测混凝土强度技术规范》（CECS0388）
《钢纤维混凝土试验方法》（CECS1389）
1.3.3质量检验评定标准
1.3.4主要材料、构配件标准
1.3.5现场管理标准、规范
1.4企业内部质量体系文件
1.5现场勘察获得的道路基础资料
2.1创精品工程，实现质量目标
依据招标文件要求和创精品工程的原则，以高起点、高标准的管理体系进行施工准备和施工部署，选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部，加强施工组织，优化施工设备及人员的配置，严格工程质量控制，创建精品工程，确保质量目标的实现。
本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照企业ISO9002国际质量体系标准对工程进行全过程的质量控制，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量，创精品工程。
2.2确保实现安全目标
响应招标文件要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全目标，确保施工安全。
响应招标文件要求，依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力，科学统筹安排施工进度，施工顺序合理、高效，施工区段划分要协调统一，以确保本工程施工总工期。
2.4确保实现环保目标
2.5施工工艺与施工规范，设计要求相符，并达到设计使用功能。
2.6加强施工管理，降低工程造价。
建设单位：北京市路政局
监督单位：北京市道路工程质量监督站
设计单位：北京市市政专业设计院有限责任公司
监理单位：北京正远监理咨询有限公司
施工单位：北京中基市政工程有限公司
1.1菜户营桥下西侧和南侧辅路道路横断面形式为一幅路，车行道宽12～16m，西侧和南侧人行道宽约5m，机动车道数为两条，机动车沿辅路自北向南、自西向东单向行驶；非机动车为双向行驶。
该工程位于丰台区西南二环辅路，是西南地区一条主要交通集散干道。道路分两段进行大修，全长1827.46米。
菜户营辅路经过近16年的使用，基础已趋于稳定，表面层出现破损现象严重，影响了道路的通行能力和服务水平。为满足该地区日益增长的交通需要，提高整个道路的服务水平，增加车辆运行舒适度，更好地为2008北京奥运服务，由北京市路政局投资进行大修。
1.2本次道路大修工程主要内容包括：对辅路及其支线进行铣刨加铺处理，利用旧人行道基础，更换人行道面砖、路*石及树池，对检查井周边进行加固处理。
2.1本次大修范围为菜户营桥下西侧和南侧辅路及其支线，辅路起点为西二环白纸坊桥西侧出口，终点为南侧辅路上的玉林西路路口，全长约为1326.71m；辅路支线起点为玉林西路路口，终点为北京商务会馆东侧，全长约为500.75m。
2.2辅路外侧以居民住宅、商务办公楼、学校、医院为主，作为西南二环辅路，是西南地区一条主要交通干道。
2.3沿线公交线17条，有456、800、720、381、410、423、49、712、937、202、351、716、939、819、604、732、340路。
3.1道路排水系统完善，无积水现象。
4.1道路大部分路面破损严重。病害主要有：横向裂缝、纵向裂缝、碎裂、掘路回填沉陷、支路局部水泥砼板表面骨料松散、现况人行道为彩色釉面砖和老式砼九格砖其面砖破损较为严重、树池边框砼有老化变形、路*石表面出现破损掉角破损、人行道挡土墙坍塌破损、检查井网裂沉陷破损。
如果我公司中标，则通过地方政府协调解决施工现场支搭临时生活区问题。
现况道路经过16年的使用，局部破损严重，已经不能满足使用要求与未来交通发展的需求，为了改善道路的行驶质量，提高行车的平顺性，发挥良好的使用功能，北京市路政局投资对该路进行大修。由北京市市政专业设计院有限责任公司进行施工图设计。
2.1道路大修工程的主要工作：
现况路上的病害进行处理，对辅路及其支线进行铣刨加铺处理，利用旧人行道基础，更换人行道面砖、路*石及树池，对检查井周边进行加固处理。
2.2处理道路现有病害设计
对于水泥砼坑槽破损处，需凿毛清除表面松散骨料，用高压风清除干净，干燥后，撒布一层粘层油，再加铺沥青砼面层。对于水泥板面有小于3mm的轻微裂缝，可采用直接采用聚氨酯类材料进行处理。对于大于或等于3mm且小于15mm贯穿板厚的中等裂缝，可采取扩缝补块的方法处理。对大于或等于15mm的严重裂缝可采用挖补方法全深度补块。
对于水泥砼板接缝处理，进行加铺前应清除接缝中夹杂的砂石、凝结的砂浆等，再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气清除缝中的尘土及其它污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥，缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准，缝内填聚氯乙烯胶泥为填缝料。
为了防止水泥砼板接缝向上反射，在水泥砼板外扩50cm范围，满铺土工布防裂布（铺在二层沥青层之间），土工布采用聚酯长丝热融产品，施工时由专业队伍进行施工。
（2）辅路一般路段路面加铺结构设计（一）：用于0+000～0+630、0+746～0+907
浇洒改性沥青粘层油一层
浇洒改性沥青粘层油一层
旧路结构(铣刨8cm)
（3）辅路一般路段路面加铺结构设计（二）：用于0+907～1+043
浇洒改性沥青粘层油一层
旧路结构(铣刨4cm)
（4）辅路一般路段路面加铺结构设计（三）：用于1+043～1+327
浇洒改性沥青粘层油一层
浇洒改性沥青粘层油一层
旧路结构(铣刨3cm)
（5）支线一般路段路面加铺结构设计
浇洒改性沥青粘层油一层
浇洒改性沥青粘层油一层
旧路结构(铣刨3cm)
（6）公交车站、路口进口处抗车辙加铺结构
浇洒改性沥青粘层油一层
浇洒改性沥青粘层油一层
旧路结构(铣刨3cm)
道路纵断设计依据现况道路高程，根据加铺设计厚度要求，参照现况道路两侧地面高及相交道路高程确定，辅路设计高程以现况道路抬高0～5cm为原则，辅路支线设计高程以现况道路抬高5cm为原则。
由于该工程为大修工程，道路横坡基于现况条件确定，车行道路拱为直线形路拱，路拱横坡为双面坡1.5%，向路两侧倾斜；人行道横坡向路内倾斜，为直线形路拱，横坡为2%。
更换面砖采用彩色砼防滑渗水步道砖，盲道宽0.4m。
彩色砼防滑渗水步道砖6cm（10X20X6）
辅路全线采用雨水管线及雨水口排水，雨水管线维持现况；辅路支线路面排水维持现况路面排水，仅在局部低点（0+245）新建雨水口，就近接入雨水检查井中。雨水检查井随路面高程升降，其周围需加固，雨水口随设计高程抬高，现况铸铁雨水篦子维持现况，仅对破损的进行更换，现况砼篦子更换为铸铁篦子。
改性乳化沥青粘层油27670㎡
乳化沥青透层油12004㎡
7cm沥青稳定碎石ATB(25)找平层105㎡
人行道（更换彩色砼防滑渗水人行道砖）8597㎡
新建人行道（透水结构）2654㎡
1:1.5干拌水泥砂浆找平层2cm172㎡
中砂垫层3cm79.6㎡
定型混凝土树池1.5×1.5m326㎡
乙1型混凝土**石4306m
乙2型混凝土**石1795m
C25早强快硬混凝土50cm163m³
1.1施工范围基本情况
本次大修范围为菜户营桥下西侧和南侧辅路及其支线，辅路起点为西二环白纸坊桥西侧出口，终点为南侧辅路上的玉林西路路口，全长约为1326.71m；辅路支线起点为玉林西路路口，终点为北京商务会馆东侧，全长约为500.75m。
道路工程对地下物的影响较小，但路基补强、拆除方砖及检查井的升降要注意地下管线及路灯线的保护。
该路是间接西二环南段和南二环西段的主要交通要道，周边单位车辆、居民区车辆、社会车辆较多，行使得公交车多456、800、720、381、410、423、49、712、937、202、351、716、939、819、604、732、340路，道路交通压力大。
2.1本工程为道路大修工程，建设规模较大，专业性较强，工期较紧。合理的部署、专业的质量控制、过硬的施工力量、良好的施工组织能力是工程顺利进行的关键环节。
（1）思想上要高度的重视，有充分、完善、可行的施工措施，施工计划考虑现场情况对工程进度造成的不利影响。
（2）要求工程管理水平较强，组织严密、布局合理，工序划分紧凑，计划周密，各项措施得当、到位。所以要加强统筹调度，以足够的工力速战速决。
2.2现况道路交通流量大，做好交通疏导工作是本工程顺利进行的关键
（1）开工前召开交通管理部门参加的配合会，讨论并制定详细的交通疏导方案，并报交通管理部门批准后实施。
（2）该工程步道铺筑采用白天施工方法，其他工序均采用夜间施工方法。
（3）运弃渣土的工序安排要夜间施工（晚10点～早6点）。
（4）合理安排施工工序和进度。采用夜间不断路施工方法，专人负责交通疏导。
2.3道路两侧单位、居民较多，过往行人、车辆较多，尤其是夜间施工存在扰民和民扰问题。
（1）开工前对作业人员进行教育，走访沿线商户、居委会、小区物业、由于施工给居民带来不便，取得沿线人民的支持和理解。
（2）文明施工，确保施工范围内及运输线路上无尘土、无遗洒，给居民创造良好的环境。现场长期配备一辆洒水车
（3）选择低噪声、污染小的机械设备，控制噪声污染。
（4）积极做好施工范围内的交通疏导工作，方便居民出行。
（2）水泥混凝土浇注等工序尽量安排在3月底施工，沥青混凝土摊铺安排在4月底施工，气温基本稳定。
3.1本标段道路上有电力、雨污水、上水、通讯检查井123座，检查井对施工后沥青混凝土的平整度及稳定性影响较大，保证道路加铺后的路面与井盖高程一致，并确保几年以后检查井周围不变形、不碎裂是本工程的技术课题。
严格按照设计要求对检查井井圈0.5米范围内的旧路面结构刨除，处理深度为井盖座下50厘米，换填C25早强砼，振捣密实。
铺筑两层沥青混凝土位置，井圈高程与旧路平齐。（道路上所有井要栓点）铺筑第一层油。
在铺筑面层油前24小时，将检查井升至设计路面高度。
3.2道路两侧单位、车辆、行人较多，由于工程采用机械化施工方法，成品保护是工程的难度之一。
（1）施工中要制定好成品保护措施，并落实到人。
（2）制定合理可行的施工方案，铺筑沥青混凝土面层时安排专人指挥施工机械和运输车辆。
4.1现况道路病害多，病害处理质量是确保整体施工质量的关键。
现况道路沥青混凝土路面存在的病害主要有：龟裂、网裂、裂缝、掘路下沉、检查井沉陷等。
（1）中标后必须加强对全线调查、测量工作，详细了解道路的病害情况。
（2）组织所有技术人员进行技术操作规程学习，明确施工工艺、质量标准及安全注意事项，病害处理工序组织专业操作人员，指派专人负责。
（3）严格按照设计要求和操作规程组织施工，对道路病害进行彻底处理。
4.1道路交通与工程施工矛盾问题。
拆除工序安排在夜间施工，量力而行。路*石、步道砖安排原则为拆一段砌筑一段，再拆一段，依此类推。白天施工只能占用一侧道路。并用红帽子码放，确保施工安全。
砌筑路*石、步道砖材料夜间运至现场，全部卸在步道上，砌筑砂浆统一拌和，运至现场同样卸在步道上。
检查井加固、升降、道路基础处理、格栅铺筑、铣刨、沥青混凝土摊铺夜间进行，采用半幅施工方法，另半幅社会车辆通行。现场有专人指挥交通。
沥青混凝土摊铺底层采用半幅施工方法，面层铺筑采用夜间11点以后（末班车停驶）开始施工，断5个小时交通方法。但要严格按照交通导行方案施工。
1、施工部署重点及总体思路
由于本标段计划工期47日历天，应充分考虑现场条件、大型施工机械的配置，专业工种的人员准备、施工的要求顺序、天气影响及其他不可预见的情况，抓住工程特点和难点，优化资源配置，采用平行流水作业的施工方法。
响应招标文件要求，计划于2007年3月15日开工，2007年4月30日竣工，施工总工期47日历天。
零事故、零伤害、零损失。
建委要求标准的达标工地。
项目经理部组织机构框图见附图。
3.2项目部主要人员职责:
拆除、砌筑混凝土路*石拆除、砌筑方砖道路病害的处理检查井加固铣刨路面沥青混凝土摊铺清理工地
受工期与交通的制约，砌筑混凝土路*石、砌筑方砖工序安排在白天施工，其他工序安排在夜间施工。
由于夜间无法满足大范围的照明问题，要保证路*石和步道的直顺度和平整度，砌筑路*石、步道砌筑、树池安排在白天进行。
道路病害处理、铣刨路面、检查井加固等安排在夜间施工。铺筑沥青混凝土面层时要求断路施工。
夜间进行拆除及渣土的外运，拆除多少，外运多少，保证施工现场不留渣土，力保环境清洁。
根据工程进度需要，提前做好所需各工种人员的组织培训工作。
7.1.1道路基础处理作业队
负责道路基础处理、道路病害处理，采用机械和人工配合的施工方法，计划投入20人。
7.1.2道路铺装作业队
负责道路铣刨、沥青混凝土摊铺，计划投入20人。
7.1.3附属工程作业队
负责路*石、方砖拆除、**石、方砖砌筑、各种检查井加工固、雨水口升降、树池安装等，计划投入劳动力50人。
7.1.4后备力量准备
在工程实施过程中，必须做好后备力量准备工作，保证所需人员及时到位计划投入10人。
劳动力计划表，见附表。
落实工程各阶段所需要的各类机械，提前进场，要确保各类施工机械根据条件分批及时到位。
拟投入的主要施工机械设备表，见附表。
按照工程需要，编制材料供应计划，根据材料供应计划，会同建设方、监理对材料供应方的生产能力和产品质量进行考察，确定材料供应厂家。各种原材料必须按规定取样检测，合格后签订供应合同，明确双方责任。对于工程所用主要材料，提前做好原材料的检验工作。对于周转性材料，根据工程的工艺、质量要求，提前加工、购置。
主要材料需求计划表，见附表。
T／CECS10094-2020 户用光伏发电系统.pdf8.1施工平面总体布置原则
针对本标段工程工期短，施工人员和机械设备多等特点，为加强组织，实行集中管理。施工现场的施工布置原则为“封闭、集中、高效”。
8.2生活区、材料堆放场地布置
在施工现场附近搭建施工现场生活区或租用民房。
施工材料在不影响施工的前提下，堆放在步道上。
详见施工现场平面布置图。
施工临时用电执行《施工现场临时用电安全技术规范》要求。
生活区临时用电采用单位院内电源ZJ／ZN 2019-09 高速公路建设项目前期工作指南，施工现场采用发电机提供电源。
生活区临时用水采用借附近单位院内水源。