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XX高架桥T梁预制施工方案

白沙关——婺源高速公路Z标段由黑龙江农垦建工路桥有限公司负责承建。工程位置在K27+500——K32+900，本标段路线全长5.4km。其中XX高架桥中心桩号为K27+714，起点桩号为K27+530.5，终点桩号为K27+897.5，大桥全长367m，宽26m，横断面组成为0.5+11.5+0.5+1.0+0.5+11.5+0.5，河床至桥面高达36m。该桥上部结构为40m预应力钢筋混凝土T型梁，先简支后连续。全桥计9孔，分二联，四孔一联，五孔一联，计108片梁。下部结构钻孔桩基础，圆柱式墩，肋板桥台。全桥44根桩基，其中Φ2.5m12根，Φ2.2m20根，Φ1.6m12根，圆柱32根，盖梁8个。

梁长：无伸缩缝内梁39.372m

DB32∕T 3160-2016标准下载设伸缩缝内梁39.466m

梁高2.3m，翼板宽2.10m，肋板厚0.2m，底板宽0.52m

三、T梁预制场平面布置

根据已批复的施工组织设计，T梁预制从2005年3月20日开始，至2005年8月20日完成，施工天数为153天，预制完成108片T梁，平均日出产品1.5片。每片梁预制周期为16天（预制初期气温较低，养生期长一些，进入5月份气温升高养生期可缩短），计划设两个边梁底座，10个中梁底座。梁底座结型式见图。

1、砼搅拌站：搅拌机400升两台（一台备用）占地40㎡

2、发电机房配电室120kw一台，占地30㎡

3、工地办公室：20㎡

4、工地现场试验室：15㎡

5、临时物资库：20㎡

7、钢材储存库：150㎡

8、钢铰线成束棚：250㎡

9、钢筋制作场地：150㎡

10、工具库：200㎡

11、波纹管加工棚：250㎡

12、水塔（10m3）：大于10㎡

13、砂料场：300㎡

14、施工便道：350m

15、铺设铁路（43kg/m）龙门吊行走使用的运梁道

16、预制场地：3250㎡

17、储梁场地：4500㎡

18、工地简易卫生间：15㎡

XX高架桥预制场地施工人员计划（施工高峰期）

安全员、质检员：各1人

1050m（包括架桥机）

52cm*60cm*3cm

T梁底座结构及平面布设：

结构：T梁底座结构为，两端各3m处，地面上0.35m，地面下0.70m，基底0.1m砂砾垫层，其上浇筑厚0。7mC20混凝土，往上是枕梁0.2m和混合钢模。在枕梁内埋置固定钢模—Φ12螺栓，并在枕梁上设置预拱度（边梁跨中3.1cm，中梁跨中1.6cm），要求砂砾垫层密实平整，混凝土捣实。枕梁严格控制拱度各点数值（精确至毫米），枕梁的中线准确控制在+1mm，长度0.52m，螺栓埋设位置准确（枕梁布设应避开模板底脚对拉螺栓位置和吊具穿钢棒位置，如果与设拱点发生冲突，应改变拱点位置）。枕梁顶面宜齐平、压光，各底座周围（长42m，宽1.5m）原地表需浇筑10cm厚C15混凝土进行地面硬化，确保地表水不渗入基础同，防止基底不均匀沉陷，创造文明施工现场环境。

T梁底座平面布设详见T梁预制场平面布置图。

运梁轨道：此道承担T梁运输和汽运交通。铺设要求除满足龙门架轨道要求外，在预制场T梁预制和储梁场范围内铺设成铁路道口形式，即将轨枕间填平压实，轨道外侧钢轨顶面高出1cm，轨道内侧钢轨顶面高出5cm，便于汽车通行。

龙门架：要求有起吊80T能力的龙门架两套，并在其上桁架下缘各设5T横向自动行走的电葫芦（支拆T梁钢模板）。并要求龙门架本身及配套设备（钢丝绳、滑轮组、吊具等）起吊安全系数大于1.5。

T梁预制程序（准备工作）

碎石：要求清洁，坚硬，无外包层，不含杂质，软弱、针片状颗粒不超出规定，无尘土盐碱、云母、有机物和其它有害物质。不同厂家的碎石不能混合使用。泵送混凝土用的碎石最大料径不能超出输送管径内径1/3。

砂：应使用颗粒坚硬、高强度、不风化、含泥量小于1%的天然砂料，超过规定范围应进行筛洗。

钢筋制作常规方法，按图纸尺寸准确下料，弯制，焊接接规范规定执行。管道定位网制作，首先要搭设样台，在样台上放出基线，将正、反弯矩钢丝束的座标点放在样台上，座标点是指管道中心线的点位，各点钢筋网片的控制点要减去管道半径后，将网片横筋固定在管道下边缘处，将焊制好的定位网片按顺序整齐堆放，安装前在网片上系上标签，准确的安装在各座标点上与T梁架立钢筋焊接牢固。

准备预埋件：锚头、垫板、螺旋筋、支座楔型板、横隔梁焊置在钢筋骨架上，并将用木板（与预制钢板尺寸相同，厚度与保护层厚度相同）用铁线固定在预埋钢板外侧。此木板能控制保护层厚度，减少T梁安装前清除预埋件表面混凝土的工作量。并准备四个吊装孔，成孔木楔块（用木条外包塑料薄膜也可）

设置成束车间，成束平台，无齿锯，梳板（两种），放盘器（平面可转动）。按图纸设计长度进行准确下料，一束料数量下定后，开始成束。用梳板在一端将钢铰线分别穿入孔内，向另一端梳过去。梳过的钢铰线束每隔1m用双根22#铁线绑孔一道，固定钢铰线的相互平行位置。钢丝束编好后存放在指定的库房内（防潮、防水、防油污、防电击、防钢铁物件撞击）。各种型号的钢丝束分别存放，挂标识牌注明型号、长度、使用部位、数量。

6、混凝土配合比设计：

要求模板结构合理，装拆方便，具有较大的强度、刚度、稳定性。进场钢模在监理工程师同意后方可使用。要求框架式钢模拼装后平整（+2mm）、牢固、不漏浆，表面清洁，刷脱模剂，保证砼不变色。相邻模板拼装后误差+1mm，在强力振捣下不变型。在模板布设附着振捣器，按梅花式布置。下缘间距1m左右，上缘间距2m左右，可用插入式振捣器补充振捣。模板扣件，对称螺栓应具有高强度固结性。螺栓均设弹簧垫。附着振搞的在模板上编号，在生产中开停有序，灵活指挥。

参加施工人员必有上岗证，对本工程施工前要进行一次岗前培训、技术交底，使管理人员、现场作业人员了解安全技术操作规程，创优质工程的关键工序要严把质量关，安全关。

8．T梁预制所需的一切设备要满足施工的要求，破损带病机械严禁入场。在使用过程中出现故障，立即组织检修或更新。特别是浇筑砼的拌和机械、输送机械，振捣机械，发电机组，起吊设备，始终保持完好状态。

铺设底模板：底模分两种，在吊车部位30cm范围内铺设木板，模上钉制铁皮，其余均采用钢模，用枕梁预理螺栓固定木模和钢摸。要求接缝平整，尺寸准确。特别是下拱度满足设计要求，钢模板木模板外侧均设胶条防漏浆。表面刷隔离剂，同时将横隔梁底板安装就位。

钢筋就位：在底模上划线，将架立钢筋，主筋放在正确位置上，管道定位网片同时就位。绑扎焊接成为整体。同时将梁端部的预理支座钢板准确就位，固定牢靠，严格检查钢板楔块的设置方向，不能把坡度置反。

波纹管就位。通过锚头垫板孔道按序号将波纹管就位，在跨中接头、接头管两端用胶布封严。接头管长度20cm为宜，施工中应尽量将主管相接。管道与定位网钢筋框格相接处用22#铁线（双根）绑扎，保证管道在框格的中心位置固定。在施工中严防波纹管创伤DB11／T 775-2021 多孔混凝土铺装技术规程.pdf，最后将直终小于波纹管内径的硬塑料管插入波纹管内，防止漏浆堵塞管道。

将一侧T梁模就位，位置固定后安装端模，事先将锚头垫板固定在端模上。端摸就位后进行管道就位。此时应注意锚头垫板平面与管道轴线垂直，同时（垫板孔、中心线与管道中心线重合）方可固定牢靠。量后将控制保护层厚度的垫块，固定在钢筋骨架的外侧。要牢固动。

支立另一侧模。在支立之前将底模上的杂物清理干净，用水冲洗干净。这一侧模调整准确位置后，穿上、下固定螺栓，加弹簧垫，上螺丝，两侧同时进行，使两侧模板紧密的靠在底板上为止。

铺设T梁顶板钢筋，反弯矩束锚头垫板就位，穿波纹管（方法同上）

支立顶扳侧模。严格控制顶板的长度和宽度、误差控制只能短1cm，不能长出1cm。因此桥在平曲线上，设计上梁两端和两侧数值不同，有伸缩缝梁和无伸缩梁，内梁和外梁尺寸均有差别，并有横坡2%。在预制中严密控制各梁的技术标准，使其在安装中对号就位。

进行检查。侧梁的中心线各部位标高，几何尺寸，垂直度、坡度，是否严密有无缝隙。在每片梁施工全过程中，每道工序完成均请监理工程师查验，各道工序施工开始记录、检测记录、自检记录齐全，分别请监理工程师验证证同意后方可进行下道工序。

在T梁浇注砼之前，搭设工作平台GBT29734.1-2013 建筑用节能门窗 第1部分：铝木复合门窗，输送泵管道设置在作业平台上，切忌与模板接触。输送泵将砼送至平台上，由人工下料入模。同时各工种详细检查调试自已使用的机械是否处于良好状态。尽量避免在施工过程中出现故障。