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大桥桩基础实施性施工组织设计

桩基础实施性施工组织设计

2、相关技术标准及规范

全桥共有桩基40根，其中桩径1.8米的22根，总长385.7米；桩径2米的10根，总长165.9米；桩径2.2米的8根，总长129.6米。组成桥梁地基的岩土类型包括粉质粘土、灰岩及中风化灰岩类。

全桥桩基础主要工程量为:C30砼2350.1m3,R235钢筋22402.8kg，HRB335钢筋163898.1kg。

XXX住宅楼工程施工组织方案1、项目负责人：蔡维放

2、技术负责人：宋长伟

3、安全负责人：高海波

4、质检负责人：司空云

6、施工队负责人：李发安

7、施工队技术负责人：李万德

1、全线的水准点和导线控制网复测已经完成，并已批复。

2、施工场地平整已经完成。

3、混凝土在拌合站集中拌合，拌和站已安装、调试、标定完毕，混凝土利用混凝土罐车运到现场。

4、C30混凝土、C30护壁混凝土配合比设计已完成并已批复。

5、施工用电就近接入输电干线。

6、挖孔所需的卷扬机、手摇（电动）辘轳已进场。

五、劳动力组织及施工机械配备情况：

1、根据施工进度安排，XXXX大桥由桥梁二队负责施工。主要劳动力如下：

混凝土拌和站（JS1500）

先期桩基础施工所用的各类材料均已进场.

中砂：采用自制机制沙，各项指标经试验室检测符合规范要求。

碎石：采用自制碎石场生产的碎石，各项指标经试验室检测符合规范要求。

水泥：（待招标确定）。

钢筋：（待招标确定）。

开工时间为：2011年8月20日

竣工时间为：2011年10月30日

八、实施性施工组织方案：

根据现场实际情况，全桥桩基采用挖孔施工。

根据桩顶设计高程，自然地面高程，用机械配合人工平整场地，满足混凝土运输及浇筑、机械进出场道路、钢筋笼摆放的需要。

利用全站仪根据已知三角网控制点测定桥梁横轴线，并根据桩基础与桥横轴线相对距离确定桩位，确定桩位后利用钢尺进行复核，确保桩位准确。经项目部测量队和测量监理工程师检测合格后可进行挖孔。

根据已放桩位，放桩位护桩，护桩距桩中心距离为1.5米，采用骑马桩的形式，护桩的中心线和桩中心线重合。将桩位处地面整平、夯实，打第一节护壁高出地面30cm，防止坠物。

①挖掘时，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。

②在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置：桩位误差不得大于50mm，倾斜度不超过0.5%，孔径与孔深必须符合设计要求。

③挖孔时如有水渗入，及时灌注护壁混凝土，防止水在孔壁浸淌造成坍孔。孔内积水用潜水泵排出。

④桩孔挖掘及支撑护壁混凝土两道工序连续作业，中间不作停顿，以防坍孔。

为保证施工安全，孔内爆破要注意以下事项：

②必须打眼放炮，严禁采用裸露药包法。位于软岩中的炮眼深度不超过0.8m，硬岩中的炮眼深度不超过0.5m。按岩层断面方向确定炮眼数目、位置和斜插方向，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。

④临近炮眼的护壁混凝土需加以防护，或炮眼用炮被覆盖，防止护壁混凝土被炸坏而造成坍孔。

⑤孔内爆破后迅速排烟，用高压风管或电动鼓风机进行孔底吹风。当孔深大于12m时，每次放炮并排烟后立即测定有害气体浓度，满足安全规定时，作业人员方可下孔继续施工。

(5)挖掘的安全技术措施

针对本项工序的特点，特制定如下安全措施：

①挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳。

②经常检查出渣用的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具。

③孔口周围用混凝土加以围护，护筒高出地面30cm，防止土石、杂物滚入孔内伤人。

④挖孔时经常检查孔内的二氧化碳含量，如超过0.3%，孔深超过10m时，采用机械通风。

⑤挖孔工作暂停时，孔口覆盖铁板加以防护。孔口周围设围栏及警示牌。

⑥孔口设置牢固可靠的安全梯，安全梯1.6m一节，每节之间采用挂接连接方式，首节与事先预埋在孔口护壁混凝土中的钢筋连接。

采用等厚度混凝土护壁，厚度15cm，强度和桩基同标号砼即C30砼，每节灌注1m，两节护壁之间留20～30cm空隙，以便灌注施工。为加速混凝土凝结，可掺入速凝剂。上下护壁连接处的混凝土中设Φ8钢筋，钢筋俩侧设置90°弯钩，靠护壁混凝土内径放置。模板采用钢模板，表面不需要光滑平整，以利于与柱体混凝土的联结。模板高1.2m，分三块拼装，模板间用U形卡连接，上下设两道6号槽钢圈顶紧，钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支承，以便浇筑混凝土和下节挖土操作。

挖孔达到设计标高后，进行孔底钻芯取样，钻芯8米。通知建设、设计单位和质监部门对孔底岩样进行鉴定，经鉴定符合要求后，清除孔底松渣、污泥及沉淀等软层，基桩嵌入基岩深度不小于5.0m，平整桩基底面。 开挖过程要经常检查、了解地质情况，如果与设计资料不符，及时提出变更设计。

挖孔桩达到设计深度后，进行清孔，将孔底的松渣、泥、沉淀土全部清理干净。质量标准见下表。

群桩：100；单排桩：50

0.5％桩长，且不大于200

钢筋的种类、钢号、直径等均符合设计规定。钢筋加工采取分段现场预制，现场吊拼联接的施工方法。桩内主筋接头采用机械接头，符合《钢筋机械连接通用技术规程》。

钢筋成型采用“箍筋成型”法施工。即先在箍筋圈上标出主筋位置，再在主筋上标出箍筋位置，然后在工作台上放好主筋长度范围内的全部箍筋箍筋圈，将2根主筋放在箍筋圈上，按上面的标记对准位置，依次扶正箍筋逐根焊好，再将其余的主筋放在箍筋圈上焊成骨架。

钢筋连接时在同一截面内的钢筋接头数不多于主筋总根数之50%，两个相临接头间的距离不小于35d。

钢筋笼骨架加工中，严格确保钢筋的间距，以防止在进行试验时由于受外力而影响试验结果。

钢筋笼在起吊安装中采取加固措施。并在钢筋笼四周焊接定位钢筋的办法形成保护层。在混凝土灌注前按设计要求设置声测管。

钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10㎜，箍筋间距±20㎜，骨架外径±10㎜，骨架倾斜度±0.5%，骨架保护层厚度±20㎜，骨架中心平面位置20㎜，骨架顶端高程±20㎜，骨架底面高程±50㎜。

钢筋笼加工完成并经监理工程师检验合格后，进行吊装。钢筋笼利用吊车入孔、钢筋笼安放好后，顶面及底面标高应符合设计要求。为避免砼施工中钢筋笼上浮，用φ50mm钢管穿过钢筋笼用砂袋压紧。

孔内无水采用普通C30混凝土灌注，采用插入式振捣棒振捣，孔内有水采用C30水下混凝土灌注。

本桥所用混凝土由位于XXXX拌和站拌和，拌和站内设JS1500搅拌机一台，配有电子自动计量装置，严格按照总监办批复的配合比生产，并对骨料的含水率经常检测，据此调整骨料和水的用量。拌和时间不小于2分钟，冬季施工拌和时间比正常拌和时间延长2分钟。试验室派实验员对拌合站混凝土拌和质量进行监督检查，混凝土拌和均匀，和易性好，无离析和泌水现象。并在拌和点和浇注点检测混凝土的坍落度，不合适及时调整。

混凝土由混凝土罐车运输至浇注地点，混凝土罐车在运输过程中开动搅拌设施，防止混凝土离析、泌水。运输时间（从加水搅拌至入模）不超过下表规定：

有搅拌设施运输（min）

5.3、普通C30混凝土灌注

钢筋笼下完后混凝土灌注前把由于下钢筋笼刮掉的石渣及孔壁上的石渣子清除。桩基混凝土采用C30混凝土，采用串筒进行混凝土的灌注，利用插入式振捣棒振捣。混凝土由拌和站拌制，混凝土罐车车运到现场，通过大料斗，利用串筒灌注到孔内。灌注混凝土时，串筒底口与混凝土面的距离不超过2米，每灌注30cm高，施工人员下到孔内振捣一次，保证桩基混凝土的密实。为确保进入承台的挖孔桩质量，防止桩顶的浮浆层伸入承台，桩顶砼标高比设计标高高10cm。在承台施工前将其凿除。

桩头采取覆盖塑料薄膜养生，冬季施工采取覆盖棉被保温措施。

5.4、水下混凝土灌注

5.4.1、安装砼导管及储料漏斗

采用内插卡扣式导管，内径273mm，壁厚6mm，分节长度一般为2m和4m，另有0.5m和1m的调整节。分段拼装前检查变形和密封圈磨损情况，并保证管内壁光滑顺直、局部无凹凸，粘附的灰浆清理干净。在使用前，先进行接头水密性试验，合格后方可使用。混凝土料斗容量必须满足封底混凝土的方量，初次封底后导管埋入水下混凝土1.0m以上。封底混凝土数量V＝h1×3.14d2/4＋Hc×3.14D2/4，h1＝HwYw/Yc。其中D为钻孔直径，d为导管直径，Hc为首批混凝土至孔底高度（导管埋深＋导管底至孔底高度），Hw为混凝土面至水面高度，Yw为孔内泥浆比重，Yc为混凝土比重。

水下混凝土的灌注采用吊车提升导管。混凝土的坍落度为18～22cm。灌注过程中做好测量工作，随时监测混凝土的顶面高度，并始终保持混凝土顶面高出导管底2m以上，且导管的埋深不大于6m。为保证桩头质量，桩顶灌注标高预留1m左右，预留高度在浇注承台混凝土前凿除。灌筑结束后，用吸泥机将护筒内废浆液吸出运至指定地点废弃，以减少桩头破除时的工作量。

5.4.2、混凝土由拌和站集中拌和,用罐车运输到施工现场。

5.4.3、开始灌注前先将储料漏斗底口的阀门关紧，然后向漏斗内注入混凝土，漏斗装满后，打开阀门，混凝土沿导管徐徐灌入孔内。

5.4.4、首批砼灌注时导管下口至孔底的距离为35～45cm，导管埋入砼中的深度不小于100cm。

5.4.5、砼灌注开始后，要连续进行，并应尽可能缩短拆除导管的间隔时间。

5.4.6、在混凝土灌注过程中，应经常检测井孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管埋深不宜小于2m，不大于6m。掌握导管的埋置深度，根据混凝土的灌注数量和测深两项校核。若出入较大应分析其原因。派专人记录灌注情况，如灌注起止时间、混凝土面高程、导管埋深、导管拆除节数、混凝土盘数等。

5.4.7、桩顶灌注标高比设计标高超灌0.5～1.0m。

结合本项工程实际，坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确安全目标，成立以项目经理为组长的各级安全管理组织，并配备专职安全员，坚持安全技术交底、持证上岗制度，组织经常性的安全检查，加强安全质量标准工地建设，最终实现安全目标。

2.2.1认真贯彻国家及当地政府关于安全生产的法律、法规和规定,贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，打好安全基础，形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围。

2.2.2加强安全管理，保障施工人员和国家财产的安全，建立各级安全生产责任制，分级管理，层层签订安全生产责任书，落实安全生产责任制。

2.2.3建立安全生产定期和不定期检查制度。项目部每周对安全生产情况进行一次检查，队每周、工班每天进行一次自检，评比打分，兑现奖罚。

2.2.4抓好安全施工岗位培训。开工前，对所有上岗人员实行安全意识和安全技术知识教育，特殊工种人员一律持证上岗。

2.2.5开展安全达标竞赛，落实奖罚措施。

2.2.6随时接受业主、监理单位及当地安全检查部门对安全生产的监督、检查、考评，对提出的问题，及时整改，确保安全生产。

与当地医疗保健和消防等部门密切联系，万一发生意外的不安全事故，能及时得到救护，做到有备无患。

2.4安全技术措施和注意事项

2.4.1孔桩挖出的土石不得随意乱弃，更不能放在孔口过多，要随出随运，并运到指定地点，防止弃土污染环境。

2.4.2孔内施工人员必须带安全帽，避免因孔口落入杂物造成伤害；施工人员出入井时系保险绳。

2.4.3挖孔中应注意偏孔及缩孔，每一米检测孔中心及孔径，必须保证孔位偏差不大于5㎝，孔的不垂直度小于0.5%。

2.4.4孔底必须清理干净，不得有松散的土、石。

2.4.5钢筋笼吊装后上部应固定，避免砼施工中钢筋笼移位。

2.4.6砼施工应一次完成，中间不得停留。

2.4.7在挖孔施工及挖孔完成后准备灌注混凝土期间，在桩位附近设立警示牌，并用木板覆盖井口，防止人坠落井内。

2.4.8当孔深大于10米时采用空压机机械通风。

2.4.9遇到岩层需要放炮时必须由专业爆破员爆破，并要有爆破员证，采用浅眼松动爆破法，必须采用电雷管引爆。孔内爆破排烟15分钟并检查无有害气体后人员方可下井继续作业。

2.4.10当挖孔出现水量较大时及时采用水泵将水抽调。

2.4.11充分了解工程地质和水文勘测资料辽92J201 屋面构造.pdf，结合设计要求分析研究地质变化，预测施工作业中可能存在的隐患，制订有针对性的安全预防措施。

2.4.12每天施工前及作业中，必须对投入使用的机具做全面检查，施工后要对机具进行保养。

2.4.13护壁混凝土浇筑要振捣密实，待混凝土达到规定强度后方可拆模，以保证护壁有足够的强度抵抗孔壁的倾覆力。配备足够的排水设备，孔底排水时，所有孔中作业人员应上到地面以后再合闸抽水，抽水完毕即关闭电源，严禁孔内带电作业。

2.4.14孔底有人时，地面必须有人监护，一旦发现异常情况，地面人员必须立即采取紧急措施帮助孔底作业人员迅速转移到地面。

2.4.15挖第一节孔圈时，应高出地面，防止地表水流入孔内和砂石杂物滑落孔中。

拉毛灰施工工艺技术 安全交底.doc2.5安全保证措施监察

为使本工程安全生产措施能够得到严格遵守和执行，安全质量部组织定期和不定期对各部门和人员执行现场安全生产管理程序和实施细则情况制定监察计划，由专职安全员进行监察。

2.1做好培训工作，认真学习设计图纸及技术规范和操作规程，高标准地建设好本项工程。