施组设计下载简介：
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城际快速通道一期工程高边坡专项施工方案（二）主要工程数量 4
（三）边坡地质情况简介 4
（一）主要编制依据 5
砖混住宅楼工程楼施工组织设计（五）人员、机械设备配置计划 8
(六)材料准备计划 9
四、工程特点及建议措施 10
（一）现场施工条件 10
（三）施工协调事宜 12
五、施工技术方案 12
（一）路堑边坡排水系统 12
（二）路堑土方开挖施工 15
（三）预应力锚索施工工艺 18
（四）锚索框架（十字面板）施工工艺 28
（五）浆砌片石挡土墙施工工艺 29
（六）TBS植被防护 32
（七）坡体排水施工方案及措施 34
（八）边坡、滑坡监测及预应力锚索应力监测 35
（九）质量保证体系 37
（十）质量保证措施 38
（十一）环境保护措施 40
六．施工安全保证措施 41
（一）安全生产目标 41
（二）安全生产保证体系 41
（三）安全生产保证措施 42
（四）安全事故应急预案 53
（五）安全技术注意事项 66
附交通安全平面布置图 69
1）第一级设计坡率为1：0.5，边坡高度8m。在K11+418～K11+715段设置为7.5#浆砌片石路堑半挡土墙防护形式。
2）第二级设计坡率为1：0.75，边坡高度8m。在K11+442～K11+644段设置与TBS植草交错锚索框架防护形式，预应力锚索为孔径Φ150mm，6根钢绞线锚索，框架宽8m，设4孔锚索，锚索倾角20度，上排锚索长度24m，下排锚索长度22，锚固长度为12m，设计拉力700KN。
3）第三级设计坡率为1：0.75，边坡高度8m。在K11+482～K11+680段设置与TBS植草交错锚索框架防护形式，预应力锚索为孔径Φ150mm，6根钢绞线锚索，框架宽8m，设4孔锚索，锚索倾角20度，上排锚索长度28m，下排锚索长度32，锚固长度为12m，设计拉力700KN。
4）第四级设计坡率为1：1，边坡高度8m。由于有水渠通过，为保护水渠，在K11+481～K11+502段、K11+528～K11+543段和K11+550～K11+619段设置锚索十字面板，预应力锚索为孔径Φ150mm，6根钢绞线锚索，横梁长3m，竖梁长3m，设置为1孔锚索，锚索长度22m，锚固长度12m，设计拉力为500KN，十字面板外采用TBS植草防护。
5）第五级设计坡率为1：1，边坡平均高度约6m。由于大里程侧有水渠通过，为保护水渠，在K11+571～K11+607段设置锚索十字面板，预应力锚索为孔径Φ150mm，6根钢绞线锚索，横梁长3m，竖梁长3m，设置为1孔锚索，锚索长度28m，锚固长度12m，设计拉力为500KN，十字面板外采用TBS植草防护。
根据实地测量和勘查，边坡顶最高处与203省道路面的高差达44m，施工区域除边坡上方有一条通往永定的灌溉水渠施工时需要破坏（根据现场勘查，目前已断水），均排除了居民区和管线等施工干扰。在施工期间主要的施工干扰是高边坡下方交通流量较大的省道203线，该边坡属于深挖路堑且工程量大，施工周期较长，施工时保障车辆行驶安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全，是本工程的施工难点及安全防患的重点。本方案针对该项重点进行编制。
（三）边坡地质情况简介
根据提供的地质资料，该边坡为二元结构边坡，上部为黏性土，厚度约2～4m；其下为砂土状强风化砂砾岩，厚度约12～17m；其下部为碎块状强风化砂岩，岩性较差，属于稳定性极差的易滑地层。综合上述情况，路堑开挖时将破坏原有生态，极有可能出现土体失稳，发生坡体滑踏。
1、《公路路基施工技术规范》（JTJF10—2006）
9、《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22－2005)
12、《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）
13、XX城际快速通道一期工程段合同文件
14、XX城际快速通道一期工程施工图设计
15、有关的国家、省、市安全法律、法规
1、施工设计图及对本工程工期的要求。
2、拟采用的施工方案及施工程序和顺序。
3、材料、构件加工及半成品的供应情况。
4、能够投入的劳动力、机械设备数量及效率。
5、施工场地以及场地主要出入口的交通状况。
6、现场实地踏勘及周边施工条件。
总体计划开工时间：2014年6月5日，总体完工时间：2014年11月30日。
（1）施工时间：2014年6月5日至6月20日
（2）实施内容：将省道左侧路基及双永高速改沟回填并进行路面硬化（铺设厚20cm水泥路面），保证安全行车交汇宽度。
（1）施工时间：2014年7月5日至2014年7月20日
（2）实施内容：布设安全标志牌，并沿K11+420～K11+720路段封闭省道右侧4m宽路面，设置隔离防护围栏，完善各项交通安全标志的设置,防止高边坡施工时高空坠物危及过往行人、车辆。防护围栏材料采用竹排（每片竹排1.2m2），利用扣件式钢管脚手架进行加固。钢管型号为Φ48×3.5，加固时横向步距为1.2m，纵向步距为1.5m，每3m设一道剪刀撑，用扣件连接将水平设置钢管和竖向钢管连为一体。隔离围栏高度3～5m（根据现场边坡的高度确定），排架外层面设置从底部直到顶部的通长落地剪刀撑，布满整个排架面（详见围栏加固图）；在围栏外侧增加彩钢板围挡，彩钢板与竹排平行，紧贴并固定在竹排上。彩钢板面纵向间隔约20m，上下间隔1.2～1.5m贴上反光性能较好的标识；在围栏头尾两端及纵向间隔约70m设置夜间警示灯，保持车辆在夜间行使有较好的视线和轮廓。
3、路堑开挖及边坡防护
（1）施工时间：2014年7月25日～2014年10月18日
①边坡开挖前先做好坡顶截水沟，并根据土质情况做好防渗工作，计划于2014年7月27～8月5日完成
②坡顶C20砼改沟：原坡顶上方有一条通往永定高陂的灌溉水渠，坡顶路堑开挖时遭到破坏，在第5级边坡开挖阶段按设计要求修建完成改渠并顺接既有水渠，以保证农田灌溉。边坡采用分段开挖，并及时按设计分段修建改渠。计划于2014年8月10日至8月22日完成。
③在对省道扩建及安全设施设置完善后施工路堑开挖，从K11+710一级边坡处至K11+590坡顶开设一条施工便道，边坡开挖从K11+710往K11+420分段推进，从坡顶自上而下分级分段开挖，边坡开挖分段进行，做到开挖一级防护一级，具体计划如下：
第5级土方开挖：2014年8月6日至8月20日完成
防护（含十字面板+TBS绿化）：2014年8月21日～9月6日
平台排水：2014年8月23日至26日
第4级土方开挖：2014年8月21日至9月8日完成
防护（含十字面板+TBS绿化）：2014年9月10日～9月25日
平台排水及急流槽：2014年9月9日至15日
第3级土方开挖：2014年9月10日至9月25日
防护（含锚索框架+TBS绿化）：2014年9月26日～10月15日
平台排水及急流槽：2014年9月26日至30日
第2级土方开挖：2014年9月26日至10月16日
防护（含锚索框架+TBS绿化）：2014年10月17日～11月5日
平台排水及急流槽：2014年10月18日至25日
第1级土方开挖：2014年10月18日至11月9日
路堑半挡土墙：2014年11月4日～11月30日
边沟及急流槽：2014年11月9日至28日
（三）施工横道图（详见附件）
（四）施工总体流程图（详见附件）
（五）人员、机械设备配置计划
主要施工机械设备由机械管理部门统一组织，机械设备需用量根据工程施工进度计划、本工程工作量及工程项目施工法确定，根据工程进展实际需要和监理工程师的要求及时进场，保证工程和工期所需。
1、主要施工机械设备表
规格型号、额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)
清表、土石开挖、平整、装卸，基坑开挖、泥浆池开挖等
退场时间：11月20日
退场时间：11月20日
原地面、便道、土方压实
退场时间：11月30日
便道养护、工点用水、土方洒水、结构物养护
退场时间：11月30日
退场时间：11月20日
退场时间：11月30日
锚索（杆）、坡体排水钻孔
2、主要的试验、测量、质检仪器设备
150*150*150
100～200*300
其它原材料检测由检测中心进行检测。
退场时间：11月20日
退场时间：11月30日
DB45／T 1958-2019标准下载退场时间：11月30日
退场时间：11月20日
1、施工材料计划一览表
2014年8月10日进场第一批次15t，根据工程进度需要分三次进场
2014年7月18日进场实施坡顶截水沟，后期根据工程进度需要分批进场
根据工程实际进度情况采购，商砼站可保证供应量
2014年8月5日一次性进场
16、三峡右岸地下电站引水隧洞底拱混凝土衬砌翻模施工工艺应用2014年8月5日一次性进场
2014年7月20日一次性进场