安置小区给排水及路面硬化建设项目施工组织设计

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安置小区给排水及路面硬化建设项目施工组织设计

本工程为XX市鹿城镇彝海社区茶花树居民小组搬迁安置小区给排水及路面硬化建设项目,该工程位于XX市鹿城镇彝海社区,建设规模为给排水及路面硬化。计划施工工期为90日历天。

与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员做好上场准备。

由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,按要求向监理单位提交开工申请报告。

35米箱梁、50米t梁预制梁施工方案_secret2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施

2.2.1、施工营地布置

项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。

施工用水采用打井取用地下水。

工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。

设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。

2.2.5、环保及三废处理

施工过程中保持工完料清的原则,每完工一段,在征得监理同意后,需要恢复的立即恢复至原貌;对于临时工程占用场地,完工后按有关规定或协议恢复。

按业主要求本工程工期90日历天,准备按期完成。共分三阶段:

本工程将根据实际情况组建项目部,实行项目法管理,项目经理负责制。为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务,本着精干、高效的原则。我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。下设五部二室,即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办公室。根据所设置部室制定出各项业务职责,做到分工明确、职权分明。见附图。

组建3个工程队分段施工

四道路工程的主要施工方法

该道路交通量大,施工安全与行车安全在施工过程中占有同等重要的地位。大道穿过龙城大街,该段成为本工程的施工重点也是难点。施工前做好取土场和弃土场的调查、选定,做到有利环保,尽量保护好周围的植被及生态环境,合理调配土石方。

进场后,根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查,掌握第一手资料。

地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况,结合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。

填料的选择及修筑试验段:路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验,以确定填料的种类和含水量,符合规范要求后,方可用于路基填筑。

对不符合规范要求的填料,修改取土位置,或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。

路基填筑以机械作业为主,人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运;推土机、平地机整平;振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量,加快进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。

三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工阶段。

四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区。

八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基面整修。

4.1.3、测量放线工作

4.1.3.1、恢复定线测量

在地面上进行中线测量前,应根据设计部门交桩,对导线点及水准点进行复核,根据施工要求,道路每隔200~300m设一临时水准点。

4.1.3.2、填挖方施工测量

每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正。

4.1.4.1、填筑作业

基本要求:施工中始终坚持“三线、四度”,三线即:中线、两侧边线,且在三线上每隔20m插一面小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。

在路基中心线每200m处设置一座固定桩,在固定桩上标出每层的厚度及标高。每层填土前做出路肩,在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟,与路基填筑同步进行,确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出,避免雨水冲刷边坡。

4.1.4.2、分层填筑

按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,路堤每20m设一组标高点,每层压实厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虚铺厚度不超过35cm。地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。边坡两侧各超填30cm宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度一致,竣工时刷坡整平。

根据自卸车容量计算堆土间距,以便平整时控制均匀的分层厚度。

4.1.4.3、摊铺整平

填土区段完成一层填筑后,先用推土机初平,再用平地机终平,做到填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%~3%的横向排水坡,以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。

4.1.4.4、洒水、晾晒

4.1.4.5、机械碾压

碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。开始碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠40~50cm,相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。

4.1.4.6、填筑压实的几个特殊处理

机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅,回填压实度达不到验标要求时,可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。如管顶距路床面小于70cm时的排水管道,则采用砼进行3600包封。

4.1.5、路基整修及翻浆处理

(1)路基填挖接近设计标高时,应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量,修改不合格项目。

(2)挖方路基其顶面高程达到设计标高时,需进行碾压,使其压实度符合设计要求。当土干时,要洒水,使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。

(3)道路路基的土体,因含水量过大,在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时,一律要进行翻浆处理。局部翻浆的,要挖出换填含水量适宜的土,或将原土进行晾晒,当含水量适宜时,再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉,以便降低含水量并加固土体。

4.1.6、路床整修及碾压

确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。

为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值,路床顶面以下30cm深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。

根据设计文件及现场地质勘探情况,该地段(太原市小店区长风街上延至龙城大街段)为软弱地基,采取抛石挤淤的方法来加固地基。具体施工方法如下:

(1)筑坝围堰:根据道路宽度及设计放坡要求,测量出抛石范围,在边坡3m以外实施土围堰,围堰高出水面1m,围堰顶宽3m。围堰采用粘土,边坡为1:1.2。

(2)排水清淤:围堰施工完成后,及时抽水清淤,根据现场实际情况确定清淤深度及清淤范围。

(3)抛填片石:根据填土路基坡脚线位置,抛填1m厚的片石后,其上铺筑5~15cm的嵌缝料,采用挂振50T振动压路机由内向外碾压。碾压至无明显下沉为止;在抛石面同等高度向内侧做2m宽台阶,抛填第二层片石,抛填厚度仍为1m,与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝料碾压。至第三层抛填片石,依据施工图设计的填土路基边坡底标高,片石抛至路基边坡底标高以上10cm,再铺筑嵌缝料振动碾压。根据设计标高要求及沉降情况用嵌缝料找平,准备放坡填

施工前,严格对下承层进行检查,在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100~200m的路段进行各结构层的铺筑试验,以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段,优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接,明确各施工人员的岗位职责,提出混合料生产配合比,提出施工标准和方法。

4.2.1、级配碎石底基层施工

(1)、配料准确,混合料必须均匀,没有粗细颗粒离析的现象。

(2)、在最佳含水量时,压实度(按重型击实标准控制)不小于96%。

(3)、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。

4.2.2灰土底基层施工

(1)下承层准备与测量放样

施工前对下承层按质量验收标准进行验收,并精心加工。之后,恢复中线。

(2)备料和混合料拌和

使用的原材料符合质量要求,使用挖掘机集中进行拌和。

采用推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。

洒水养生时间不少于7天,未铺基层时,除洒水养生车辆外,禁止其他车辆通行。

4.2.3二灰碎石底基层施工

底基层施工前,对下承层(填方路基)按规范要求的质量标准检查验收,并经监理工程师批准。使下承层表面平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散材料和软弱地点。

在下承层上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平曲线段10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高。

集料中超尺寸颗粒予以筛除。生石灰在使用前7~10天进行充分消解。拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运。

拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。

拌合时,拌合的时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。

根据试验段确定的松铺系数,用摊铺机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并有规定路拱。摊铺过程中,应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。除洒水车外,严禁其它车辆在集料层上通行。

整形后,当混合料处于最佳含水量±1%时,进行碾压。用振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止;同时表面无明显轮迹,一般需6~7遍。压路机的碾压速度,头两遍采用1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定土层表面不受破坏。

(6)、接缝和“调头”处的处理

两工作段的搭接部分,采用对接形式。前一段拌和后,留5~8m不进行碾压;后一段施工时,前段留下未压部分,一起再进行拌和。拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时,采取覆盖10cm厚砂砾的办法,保护“调头”部分表层不受破坏。

二灰碎石底基层在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天。采取洒水养生的方法,每次洒水后,用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外,其它车辆一律禁止通行。

4.2.4、水泥稳定碎石基层施工

该工程的水泥稳定碎石厚度为20cm。

4.2.4.1、测量放样

(1)、在底基层顶面恢复路中线。直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设标示桩。

(2)、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高,以保证摊铺质量。

4.2.4.2、准备下承层

水泥稳定基层的下承层(二灰碎石)表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工,并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿,但不能存有积水。

4.2.4.3、厂拌法施工

(1)、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式,拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运。

(2)、厂拌法全路段施工前,应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺;另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度,确定松铺系数,保证压实厚度和密实度,同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后,进行施工总结,将总结报告上报监理工程师批复,合格后开始全路段摊铺。

(3)、拌合时先将水泥、碎石按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。拌合时,拌合的时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。

(4)、测量人员在开始摊铺前,应按设计标高钉好钢钎,并挂好基准线。

摊铺采用摊铺机完成。控制好摊铺机的运行速度。首先经过试验段施工,确定水泥稳定碎石基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序,用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补,以确保摊铺面的均匀平整,沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。

(5)、碾压时应特别注意混合料的含水量,并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝以前,一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成,自路边向路中碾压错1/2轮,胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍,再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准,最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。

(6)、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况,不合格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,碾压成型后禁止一切车辆通行。

(1)、成品表面洒水养生,保持7天表面湿润。如遇炎热天气,来不及洒水时,可使用彩条布覆盖成品表面。

(2)、养生期间禁止车辆通行,并派专人进行交通管制。

(3)、养生期结束,应按设计要求立即喷洒沥青封油层。

4.2.4.5、检验与验收

对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检,合格后方可进行下一步工序施工。

4.2.5、沥青混凝土路面面层施工

4.2.5.1、喷洒封油层

水稳基层施工完毕,报监理工程师检验合格后进行封油层施工。封油层用沥青洒布机进行喷洒,要求喷洒均匀,无空白现象发生。每平方米喷洒用量0.8~1.2千克。

4.2.5.2、普通沥青混合料拌和

各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上,完成骨料的粗配,主皮带把粗配料送入滚筒,通过燃烧器对骨料加热,由热电偶监测料温,自动调节燃烧器的风油比,使骨料温度达到设定值。热料经提升机进入振动筛,把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更换),由计算机控制各热料仓拉门,按输入的生产配合比自动配料、计量,然后放料到搅拌锅进行搅拌,同时添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青,拌和40秒后,完成成品料的生产。

材料运输至现场应注意以下问题:

⑴、来料的温度一定要满足摊铺温度,即不低于110℃~130℃,不超过160℃为宜,为此在现场应有质量人员对油温进行测定。

⑵、车辆等候时,相互之间应有一定的距离,倒车、停车、卸载应设专人指挥,防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。

⑶、自卸车卸料后应将负载卸净,并听从指挥离开,避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。

 ⑴、高程控制:施工中除底面层挂金属线以外,中、表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。

⑵、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿,摊铺速度应根据拌合机产量,施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定,下面层为2米/分钟,中表面层为3米/分钟。

⑶、本工程使用TITAN423沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作,用机械摊铺混合料时,不应用人工反复修整。

碾压过程是面层施工中的重要环节,应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤,沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。沥青混合料的压实按初压、复压、终压3个阶段进行。

初压:应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、开裂,压实温度在110℃~140℃范围;压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠30cm;初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍,初压后检查平整度及路拱,必要时作适当修整。

复压:复压宜采用重型的振动压路机,碾压遍数不宜少于4~6遍,达到要求的压实度,并无明显轮迹;使用振动压路机时,相邻碾压带重叠宽度为10~20cm,振动压路机倒车时应先停止振动,并在向另一方运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。

终压:终压应紧接在复压后进行,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃。

4.2.5.6、接茬处理

采用热接茬,此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处理,且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约2~5cm。

前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大,它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。

处理好横接茬的一个基本原则是,要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面,与纵向边缘成直角,并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。

五、路缘石、流水石施工及工艺流程

1)路缘石、流水石检查对运到施工现场的路缘石、流水石再次进行检查,应轻拿轻放,避免损坏,强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看(指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象)的不得使用。

上基层施工完并经监理工程师验收合格后,路缘石安装前,应校核道路中线,测设路缘石流水石安装控制桩,直线段桩距为10~15m,曲线段不大于5~10m,路口为2~5m。按照设计高程进行控制测量。

3)路缘石流水石运输按设计尺寸精确放样后,用运输车把路缘石从供应商直接运到安装地点进行安装。路缘石在运输过程中,应轻拿轻放,避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装,若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料,要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐,不能影响路容路貌。

4)路缘石、流水石安装

①路缘石采用5cm厚C15细石砼支砌,安装质量满足设计图要求。

②采用M10砂浆支砌,砂浆严格按试验室给的配比进行拌和,质量满足设计图要求。

③统一采用坐浆法施工,不允许污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路

缘流水石。安装前,基础要先清理干净,并保持湿润。安装时,先用线绳控制路

缘石的直顺度,再用水平尺进行检查,合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾

缝。路缘石砌筑应平顺,相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制,缝隙宽不应

大于10mm,相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致,路缘石、流水石与路面无缝隙、不漏水。

④事先计算好每段路口路缘石、流水石块数,路缘石、流水石调整块应用机

械切割成型。路缘石、流水石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接,

线条直顺,曲线圆滑美观。

⑤路缘石、流水石的安装速度应能满足现场施工的需要,必须在上面层施工

⑥路缘石、流水石安装完后,及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。

⑦路缘石、流水石安装后,必须再挂线,调整侧石至顺直、圆滑、平整,对侧石进行平面及高程检测,每20m检测一点,当平面及高程超过标准时应进行调整。

⑧场地清理:路缘石安装完毕后,及时对有污染的场地和路面进行清理。

5)勾缝及养护采用M10砂浆勾缝,勾缝砂浆采用细砂。勾缝前先将侧石缝内的土及杂物剔除干净,并用水润湿,然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平,用弯面压子压成凹型。用软扫帚除多余灰浆,并应适当洒水养护。

6)检测及二次养生施工中采用水平尺进行控制,埋砌应稳固,顶面平整,线条顺直,曲线圆顺,缝宽均匀,勾缝密实,无杂物污染,然后采用不掉色麻袋覆盖进行二次养生。

①砼按试验并经监理工程师批准的配合比进行拌制,质量符合设计图纸及规范要求。

②各类流水石石材质量、规格、尺寸符合设计图纸及有关规范要求。

③路缘石后背填料应夯实,压实度符合设计要求。

④安装路缘石流水石时,要钉桩拉线,务必使顶面平整,线条直顺,曲线圆

滑美观、稳固,与路线线型一致。

⑤路缘石、流水石石材应符合设计图纸及有关规范要求的强度、耐久性,表

面平整,行车道与中央分隔带之间设置路缘石时,应防止中央分隔带的雨水进入

本工程人行道设计的结构层为10cm级配碎石+12cm水泥稳定层+3cm水泥砂浆+6cm面层铺装,人行面层道铺装材料根据设计要求,现场收料需进行成品质量检验合格后方可使用,各种面层材料要求表面光洁,色泽均匀清晰,尺寸符合设计要求,强度符合要求。

(1)、土路基要在接近最佳含水量时,用小型压路机压实,要求做到表面平整、密实。

(2)、级配碎石应预先筛分成3~4个不同粒径,单个颗粒最大粒径应不大于圆孔筛40mm,方孔筛31.5mm,破碎率应大于70%,压碎值不大于30%。

(3)、水泥稳定层采用现场机拌,一次性摊铺成型,施工方法及质量要求与道路基层相一致。

(4)、水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用,施工时要严格控制含水量,一般要求是捏起来能成团,便于铺设上层的各种面层材料。小方块铺砌时要求表面湿润,有利于砂浆与预制块的结合。

(5)、铺筑人行道板一般采用“放线定位法”顺序铺砌,板底应紧贴砂浆层,饱满、密实,不得有“虚空”现象。

(6)、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度,发现不符合要求的及时整修。面层与其它构筑物接顺,不积水。

(7)、美观是道路工程人行道施工质量控制的关键,面板底的水泥砂浆找平层应平整、密实,上下层结成整体,相邻板块紧贴,表面平整,线条挺括,图案拼装正确。

人行道铺砌前,根据设计的平面及高程,沿人行道中线(或边线)进行测量放线,每5m~10m安测一块砖作为控制点,并建立方格网,以控制高程及方向。

根据测量测设的位置及高程,进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。

(1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象。

(2)经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发现不符要求,及时整修。

(3)铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直,排列整齐,缝隙均匀。

铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满,并在砖

面洒水使砂灰下沉,表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满,并在表面压成凹缝;待砂浆凝固后,洒水养生7d方可通行。

3、在雨季、汛期到来之前,开展抗洪防汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。

4、积极与当地气象局联系,及时收集气象信息,并向各施工队发布信息。

5、坚持值班制度,遇有险情及时组织力量抢修,并及时与当地政府取得联系。

1、建立健全安全保卫制度,落实治安、防火管理责任人。

2、施工人员统一佩戴工作卡,做到持证上岗。

3、进入施工现场的人员一律戴安全帽,遵守现场的各项规章制度。

4、建立严格来访制度。

5、经常对工人进行法纪和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

1、实施施工现场平面管理制度。各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和办公生活设施均按业主和集团公司审定的施工组织设计和总平面布置图实施;如因现场情况变化,必须调整平面布置,应画出总平面布置调整图报上级部门审批,未经上级部门批准,不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。

2、施工现场进出口设立两座彩门,场地内设大型宣传效果图。

4、按照文明施工标准在施工现场驻地门旁设置醒目、整洁的施工标牌,写明工程名称、建筑面积、业主、承包商、监理单位及有关负责人姓名。此外还设立“五牌一图”。即施工现场平面布置图、工程概况牌、文明施工牌、项目组织机构牌、工会组织机构牌、安全生产牌。做到标准一致,自觉接受社会监督。

5、加强土方施工管理,防止泥浆污染场地。同时,落实“防汛”和“雨季防涝”措施,配备“两防”器材和值班人员,做好“两防”工作。

6、对钢筋、预制构件、人行道料石等成品和半成品采取隔离堆放、覆盖等手段保护,严防污染和损毁。

7、设立专职的“环境保洁岗”,负责检查、清除场地、车辆上的污泥,清扫受污染的道路,做好工地内外的环境保洁工作。

为保证场地和运输道路的平坦采用硬化处理。并设置相应的安全防护设施和安全标志;场地四周和道路两侧设置排水沟以保证排水畅通、无积水。

为解决施工期间生活、生产和消防用水需要,从市政供管道提供的接口处接入管路最短、干扰最少并确保设施不渗漏水的管道。为确保需要,在工地设置储水池;

施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程;并按施工组织设计进行架设,严禁任意拉线接电。施工现场内必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明,确保工地照明亮度充足、均匀及不闪烁;

4、在施工工程区域内设置一切必要的信号装置,如标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等,并派专人负责检查,发现损坏,及时修复。

1、施工机械、车辆严格按照总平面布置图规定的位置停放和线路行使,不得侵占场内道路;

2、各种机械车辆进场必须经过严格的安全检查,经检查合格后投入使用;

3、对施工机械操作人员建立严格的机组责任制,并依照有关规定持证上岗,禁止无证人员操作;

4、运输车辆用蓬布覆盖,车辆出场前设专人检查,冲洗轮胎所带泥土,教育司机转弯上坡减速慢行,避免抛洒,对土方车辆行驶路线进行检查,发现遗洒及时清扫。

小区给排水安装工程施工方案

本工程给排水安装工程,主要包括生活给水管道系统、热水管道系统、排水管道系统、雨水排水系统。本工程为综合住宅小区,生活给水管道采用纳米抗菌不锈钢塑料复合管,采用热熔或法兰连接;压力排水管道采用涂塑钢管,丝扣连接;雨水排水管道采用承压塑料排水管,承插胶水粘接;污水立管道采用UPVC排水管、干管采用柔性铸铁排水管,法兰胶圉连接;空调冷凝水管采用UPVC排水管。

1、给排水安装工程施工顺序

1)给排水管道安装施工顺序为:从下向上进行施工,主z管→干管→支管→试压→油漆→保温→与设备连接。

2)给水设备安装施工顺序:

按设计图进行基础验收→放线→设备拖运吊装→设备就位→设备校正→清洗→装配→单机试车。

2、给排水安装施工前准备

1)资料的准备:认真收集与给排水安装工程有关的施工及验收规范、施工图纸、标准图集、质量验评标准等。

2)给排水施工技术员,开工前认真熟悉施工图纸,核对管道的标高、坐标有无矛盾,并形成读图记录,作为图纸会审的记录。

3)做好施工技术交底,针对给排水工程特点,在操作方法、安全事项、质量要求、自检记录、限额领料等方面,编制详细的施工技术方案,以保证暖卫安装工程施工顺利进行。

操作方法:班组在施工过程中,按设计图纸的要求、技术变更通知书、给排水安装工程施工及验收规范、质量检验评定标准等要求进行施工。

安全注意事项:施工人员必须严格遵守国家安全劳动保护法,所有进入施工现场人员,要接受安全教育、防火教育,学习安全法规,并做好记录。

质量要求:给施工班组和施工人员下达月生产任务时,同时下达质量要求和技术标准,写明所做工作的安装规范及验收标准,并作为考核安装工人的标准。

自检记录:对施工班组应下达自检记录要求。施工班组生产的产品,要依据设计图、施工规范、质量检验评定标准进行自检,并写明工作部位,以便施工员复检,自检记录由施工班组长交施工员存档。

限额领料:是专业施工人员依照设计图、损耗量对班组实行材料领用的控制手段,并用专业表格反映出来。专业施工人员根据当月的生产情况,将班组当月所需的主材、辅材下达限额领料单给材料部门,以控制材料浪费。

3、UPVC承压塑料排水管道安装的施工方法和技术措施

安装准备→预制加工→干管安装→立管安装→支管安装→卡件固定→封堵洞口→闭水试验→通水试验→通球试验→竣工验收。

材料准备:UPVC塑料管内外表层应光滑、无气泡、裂纹,管壁厚薄应均匀致,直管段挠度不大于1%,管件造型应规矩、光滑、无毛刺;所购材料必须有合格证件;选用胶水与管材、管件应是同一生产厂家。

工具准备:手电钻、电锤、钢锯、铣口器、活扳手、手锤、水平尺、套丝板、线坠等。

根据图纸并结合实际情况,按预留口位置测量尺寸,绘制加工图。根据草图量好管道尺寸,进行断管,断口平齐,用铣刀或刮刀除掉断口内外飞刺,外棱铣15度角。粘接前应对承插口先做插入试验,不得全部插入,一般为承口深度的3/4。试插合格后,用毛刷涂抹粘接剂,先涂抹承口后涂抹插口,随即用力垂直插入,插入粘接时将插口稍作转动,以利粘接剂分布均匀,约30秒至1分钟即可粘接牢固,粘牢后立即将溢出的粘接剂擦拭干净,多口粘接时注意预留口方向。

4)UPVC排水干管的安装

根据设计图纸要求坐标、标高,预留槽洞或预埋套管。采用支、吊、托支架时,应按设计要求的坐标、标高及坡向作好支架。UPVC塑料排水管横管上支架设置必须符合下表规定,且支架间距均匀,布置美观。干管施工条件具备时,将预制加工的管段,按编号运至安装部位,各管段粘连时,必须按粘连工艺依次进行。全部粘连后管道要直且坡度均匀,各预留口位置准确,最后把各预留口封严,以防杂物掉入管内而堵管。

临西桥钻孔灌注桩施工方案UPVC排水管支架间距表

当UPVC塑料排水管道直线管段距离大于下表所规定的数值时,应设置检查口或清扫口,以便日后维修方便。

UPVC塑料排水干管纵横方向的弯曲允许偏差为:每1米允许偏差为1.5mm,全长25米以上允许偏差为不大于38mm。

按设计坐标要求将洞口预留,尺寸准确.将已预制好立管段运到安装部位,按编号进行粘接连接,调整好立管垂直度,并固定好支架。立管最低层和最高层必须设置检查口,以后每隔二层设一个,中心距地为1000mm;立管每层设伸缩节一个,安装应预留膨胀量10~20mm,并顺水流方向安装;立管上支架高度为1.5~1.8m为宜,支架与管道接触紧密;立管安装完毕后,应检查三通口标高是否符合要求,无误后即可堵洞,并把甩口封堵严密。

UPVC塑料立管的垂直度允许偏差为:每1米允许偏差3mm,全长5米以上允许偏差为不大于15mm。立管在穿越楼板时,应加设套管,套管的大小比穿立管径大二号,套管的环状间隙均匀一致,并用防火材料填塞,昌出板面部分作防腐处理。

按设计要求卫生间器具布置,实测尺寸后进行预制加工,并编好号码运至现场。支管安装必须按设计要求放好坡度,并坡向立管,并及时把各预留排水口封堵严密,防止杂物掉入管内。排水支管的坡度应符合设计和规范要求,通常为2.6%。

7)排水管道的闭水、通水、通球试验

排水管道干、立、支管安装完毕后,对隐蔽的排水管道进行闭水试验。用橡皮胶囊把排水出口堵严现浇梁后张法张拉压浆施工方案,并对排水管道进行灌水,满水15分钟后再灌满并延续5分钟,以液面不下降为合格。

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