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混合型塑胶跑道施工方案

混合型聚氨酯塑胶跑道合成与铺设工艺流程图

先将聚氨酯塑胶跑道所用两组分混合料和预聚体分别生产批号排序，然后取样根据现场环境条件分别进行成有胶试验并测试性能。如果发现某批浆料出现成胶速度过慢，则调节催化剂的用量来调节成胶速度，已达到合适的成交速度。如果发现某批浆料或某桶浆料成胶过程中出现发泡现象，则将该批混合料或该桶混合料单独堆放，留着回厂返厂处理。经小试J22J256 被动式超低能耗建筑节能构造(七)（点连式限位钢丝网片内置保温板构造）.pdf，测其试验的物理性能合格后计划进行铺设。

根据铺装面积所需半成品，将所需混合料的预聚体分别按照批号排放整齐。将所需黑胶料的催化剂分别放到合适的位置。

3.铺装施工过程控制要点

铺装施工过程包括配料、送料、喂料、摊铺、消泡、修边、撒颗粒等工序。

配料工序的任务是按照配方将混合料、预聚体、催化剂、黑胶粒按比例计量，经搅拌制成合格的胶浆，进行铺设。

配料操作工如果发现自己的配料发生错误，必须及时将搅拌罐中错误浆料进行处理。

（1）如果发现催化剂少加，必须迅速按配方补加催化剂。

送料工序的任务是将合格的胶浆送至摊铺地点。

喂料工序的任务是将基础上的胶浆推至摊铺刮尺前。

摊铺工序的任务是将配制好的胶浆均匀推铺在立模内的场地内。

摊铺操作工需时刻检查装在刮尺两边控制厚度的标尺，如果发现标尺的高度达不到规定的厚度，必须及时调整到规定的厚度。

俢边工序的任务是做好接缝的修整。

俢边操作工必须来加检查缝边。如果发现新铺胶心面高于已固化塑胶面（或模条边），必须及时将该处的多条胶浆移走，如果发现新铺胶浆面低于已固化塑胶面（或模条边），必须用新胶浆将该处补足至固化塑胶面（或模条边）。

撒颗粒工序的任务是根据胶浆固化情况及时撒面胶粒。

撒颗粒操作工必须注意胶浆固化情况，根据经验控制撒胶粒时间。如果发现撒胶粒时间偏早胶粒下沉，则应补撒少许颗粒；如果发现撒胶粒时间偏迟，及时处理。处理方法是撒一层均匀胶粒加压，再用扫帚在上轻轻拍打，让上层胶粒能够部分嵌入胶浆中。如果发现撒胶粒时间过迟，处理办法是该区域胶粒不撒，待第二天在其上刮一层胶浆，撒上颗粒即可。

本场地采用混合型聚氨酯塑胶产品，采用国内先进的二次成型工艺，具体施工过程如下：

（1）清理场地，检验基础平整度。

（2）施方格网测量基础标高，根据标高制定基础修整方案。

（3）基础整平，凸处铲平，凹处用塑胶填平，校施工线，清洁场地，地面油污以溶剂擦拭干净。

（4）地面水份测定：晴天时用透明胶布填平，以胶带封合胶布四周，待2~4小时后，若胶布内部有结露现象，则地面含水量高，不宜施工。

（5）根据设计图纸制定塑胶底层摊铺施工方案，安装模条，完成施工各项准备工作。

（6）将甲，乙组分及催化剂以规定比例搅拌均匀，掺入规定比例的黑胶粒,搅拌均匀。

（7）塑胶底层摊铺施工。

（8）清理修整底层，检验厚度，平整度，材料硬化成型后，洒水于表面，并注明积水位置，再将水吸干，对不合格处作打磨或用塑胶填平，保证各项技术指标达到设计要求。

（9）清理场地，完成面层施工准备工作。

（10）塑胶面层摊铺施工，并及时将红胶粒（EPDM）撒匀。

（11）清扫胶粒，检查胶面，修补个别漏撒处。

（12）喷涂聚氨酯面胶。

（13）塑胶的物理机械性能

1)塑胶面层铺装施工全部完工后，画出竣工图。

2)整理好施工操作记录，写施工总结。

3)与用户共同对塑胶工程进行综合验收，对验收中提出的具体问题，本着“用户至上”的信条及时整改，并做好售后服务工作。

（2）由质保部派人现场按进度随机抽取小样进行性能检测，确保塑胶跑道的物理性能能达到国际田联的要求。

（3）施工中采用由一头向另一头铺设的办法施工，应避开雨天。下雨后一定要等晾干后方可进行施工。保证施工现场的整洁，做到文明施工。

（4）根据现场的特点，在施工过程中还将重点考虑以下两点：一是加大施工宽度，力求减少接缝；二是在施工中根据设计要求认真处理好场地的排水（平整度和倾斜度）。

（5）现场铺设环境温度最好控制在15~35℃之间，避开15℃以上温度环境作业。相对湿度控制在70%以下，地基要求平整清洁，根据气温和相对湿度调整催化剂用量，使之固化速度控制适中。

（6）混合料和预聚体贮存时桶盖要拧紧，在使用前要检测水分，合格后方可使用；地集中的水分要控制好，以避免成胶有气泡。

五、主要原材料出产厂家及质量均为一级

六、铺设塑胶跑道时应注意的事项

1.在聚氨脂塑胶跑道铺设过程中，要特别注意有没有微量水分的掺入偶长率等性能下降，甚至不合格。所以，施工人员在高温下作业要准备好毛巾擦汗。在铺设时一定要掌握好天气情况，应做好防止突然降雨的应急措施。铺设时间要避开早晨大气中和地面上湿度较大的时候。在天气晴朗正常的工作日里，最好上午九时半之后开始铺设，保证塑胶跑道的密实度。

2.胶层的实铺厚度是指从胶面底层到表层胶粒的中心。首先通过立摸

进行厚度尺寸的预测，对基层局部高出的地方桥梁安全专项安全施工方案，应进行修砍或锤击夯低，如果高出不多可采用手刮尺加卡具离模刮浆来保证厚度。

塑胶跑道表面不允许出现气泡或分层现象。铺设施工之后，塑胶的厚度至少12mm，任何位置不得少于10mm，并保证塑胶跑道的平整度。

七、铺装时紧急情况的处理

塑胶跑道施工过程中，往往会遇到许多紧急情况，大致情况有下雨、刮风、停电等。紧急情况的处理方法如下：

如果塑胶跑道铺设施工过程中突然发生下雨紧急情况，则立即停止配料，用预先准备好的塑料薄膜盖好电机、搅拌器以及物料桶等。如搅拌器中有已搅拌好的胶浆铺至立模中。撒胶粒工序操作人员发现仍有大面积未撒胶粒的地方则立即停止撒胶粒，等第二天在已固化的胶面上刮涂一层胶浆再补撒胶粒。

如果铺装施工过程中出现刮大风紧急情况高压线防护架施工方案，立即停止配料、摊铺工序。如发现有杂物刮至胶浆中或液面上，应尽可能将其清除掉。撒颗粒工序如发现有杂物被吹至胶浆上，应先清除杂物，不规则撒胶粒。