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吊兰河大桥(钢筋砼箱拱桥)基础及下部构造施工方案

吊兰河大桥基础及下部构造施工方案

吊兰河是本项目规模较大的河流，该段河谷狭窄，河谷两侧岸坡陡峻，为典型侵蚀“V”型峡谷地貌。吊兰河大桥主拱圈为钢筋混凝土箱拱，净跨径110m，矢高22m，矢跨比1/5，拱轴系数1.543。拱上行车道板为10m跨径的预应力砼空心板，引桥行车道板为16m跨径的预应力砼空心板，桥长为162m，为左右双幅桥。

一、地理位置及地质情况

拟建K10+888.0吊兰河大桥，位于大方县响水乡吊兰村与毕节市梨树镇水牛屯村交界处，该桥跨越吊兰河，桥轴线处河谷顶宽约130m，底宽约46m，桥位区两岸岸坡地面高程为1420～1430m，河底地面标高1338m，相对高差为80～90m,地形起伏相对较大，桥位官寨岸高程1418m以下为陡崖，地形坡度60～90°，1418m以上为缓坡、平台；归化岸高程1417m以下为陡崖，地形坡度55～65°，1417m以上为缓坡，坡度20～25°。

HG／T 3113-2019 圆块孔式不透性石墨换热器.pdf二、拱台施工工艺及施工方案

拱台施工工艺见《拱台施工工艺框图》

拱台基坑开挖合计27382m3，最高处挖深30米，拟投入4台挖掘机配合人工开挖，其现场主要开挖布置为：根据现场实际地形，在归化、官寨岸分别设置一个弃土场，分别征用两条进拱台的施工便道，施工便道在便道进拱台基坑处的标高控制在距拱台底标高4米，主要施工方案如下：

首先按设计定位出原设计拱台基坑开挖线，用石灰洒线后开始开挖。在开挖工程中，每挖4米后重新再根据实际标高及设计坡度确定开挖线，保证基坑到位后基坑各部尺寸满足设计要求。

1#拱台基坑（官寨岸拱台基坑）开挖

该基坑挖深最高处达23米，拟在该拱台右侧60米低洼处征用弃土场，施工便道联通弃土场及该拱台右侧与吊兰河进场主便道。施工便道的标高随拱台开挖进度进行调整，最终便道进拱台处标高控制在距基坑底4米。基坑开挖过程中拟小型爆破，严禁大、中型爆破；当拱台基坑开挖到距设计后端壁和基坑底各1米时，严禁一切爆破，用带破碎头的挖掘机进行挖掘，以免影响边坡稳定和岩体的完整性。在保证安全的前提下，尽量不要超挖；当基底开挖至设计高程后，应检查基底是否有溶洞。如有，则须进行地基处理，方可浇筑基础混凝土，拱座基坑开挖完成后，拱座底面以下基坑必须均以拱座同标号混凝土浇满，不得以其它材料回填超挖部分。拱台需埋入中风化以下新鲜完整岩层内；地基承载力容许值不得低于1.0MPa；底座及后背须与岩体紧嵌，不得留有空隙；如有岩层裂隙，须压M40水泥浆填缝。开挖后若达不到设计要求通知监理工程师及设计代表现场查看后处理。左右幅之间的岩石开挖后用C25片石砼回填。

2#拱台基坑（归化岸拱台基坑）开挖

开挖后若达不到设计要求通知监理工程师及设计代表现场查看后处理。

2、拱台基础及拱座施工

拱台基础及拱座混凝土采用机械拌和，泵送入槽，机械振捣的方法施工，施工重点为大体积混凝土浇筑时的水化热控制。

由于大体积混凝土浇注过程产生大量的水化热，引起混凝土结构体积变形不均，从而产生温度应力及收缩应力，控制不好，就会因此产生裂缝，影响混凝土质量。因此，结合本项目的实际情况，拟采用以下措施进行控制。

（1）合理的混凝土配合比设计

砼采用掺粉煤灰的技术，掺粉煤灰可降低水泥水化热。

混凝土终凝后养护时间不得少于14d，我合同段初步定的养护时间为15d，防止砼早期和中期裂缝。在此期间，应对混凝土表面进行覆盖、养生。施工时根据设计要求采取预埋循环冷确管系统的方法控制混凝土温度裂缝，优化混凝土配合比，尽量减少水泥用量（《预埋循环冷确管系统设计图》如下：

、内部降温措施：在砼浇筑前埋设冷却循环水管，砼开始施工时立即向冷却管内注入冷水循环以降低内部温度。根据出水口的水温及时调整水压与水流量，尽量控制出水口水温不超过40摄氏度，连续通水15天。

、采用保温保湿养护，在顶层混凝土开始降温时，先在混凝土顶层覆盖一层塑料薄膜，一层麻袋；然后再覆盖一层塑料薄膜，最后再一层麻袋。下层薄膜用来防止水分蒸发，上层薄膜用来隔离低温雨水。有效的减少混凝土的内外温差。当砼强度达到0.5MPa时，用水泥标砖在拱台顶面沿砼边沿砌成一圈，并预留小孔，循环水直接排放到顶面减少内外温差。

在注水冷却的过程中，安排人员经常测量温度，当进水口与出水口的温度相差过大，且出水口的温度较高时，要及时增加进水的水压以加大循环水的内流速与流量，来降低出水温度。

在养护期间安排人进行测温，测温内容有预埋测温管、砼表面温度等。根据测温情况，随时调整冷却循环水管的进出水量，如内部温度过高采取加大流水量、调换进水口等措施。

0#桥台为重力式U型桥台，3#桥台为重力式桥台，明挖扩大基础。基坑采用机械开挖，基坑开挖前，全站仪放出开挖边线。在基坑顶面设计尺寸外1.5米范围内设碎落台，用片石砌筑高1米的护墙，防止基坑开挖过程中上边坡的石块、泥土等滚入基坑对人员、机械等造成伤害；在边坡开挖线外1.5米处设置截水沟，防止地表集水流入坑内。由于桥台地势较陡，为了保证施工安全，在桥台基坑前沿的适当位置搭设钢管排架，挂安全防护网作为安全防护屏障。为了保证坑内的施工安全，先切削边坡以保证坡体稳定，再进行基坑开挖。由于基坑的开挖多是石方，且基坑不深，基坑的开挖方式用人工爆破出渣。开挖出的废料用机械挖出坑外，并将其运送到基坑外指定的弃土场堆放。开挖至基底标高以上30cm时，为减少对基坑底面岩石的扰动，保证基底岩石的完整性，采用人工进行凿平直到设计标高，在爆破作业中，根据岩石的断面确定炮眼的数目、位置和方向，严格控制用药量。地表覆盖土开挖过程中注意保护环境保护，避免不必要的植被破坏。

放出桥台边界线，安装桥台模板，模板拟采用组合钢模，严格按结构尺寸进行试拼。当模板拼装尺寸与结构设计尺寸相差≤5mm时可用木条调整，大于5mm则需重新配板，施工前必须提交模板拼装图。模板外侧以12＃槽钢形成纵、横加劲肋，模板水平、竖直各向每80cm设置拉杆，防止在混凝土浇筑时模板发生变形。

肋板或台墙模板采用组合钢模，其斜面及背面模板可按与肋板宽度相同配置，当钢筋绑扎完毕并经监理工程师检验合格后，可开始模板拼装，拼装顺序为先背面模板及两侧模板，最后安装斜面模板。安装斜面模板时应注意其倾斜角度，可利用钢筋骨架在其上、中、下三层设置固定块。模板间直角接触面应设止水带防止漏浆。所有模板外侧均配有纵、横向加劲肋，并设拉杆。

钢筋预先在钢筋棚中按设计图纸要求加工，现场绑扎。

台帽支架采用轻型门式支架，钢筋安装采用地面绑扎成型骨架吊装。

桥台为C25片石混凝土（部分为C25及C30混凝土）。在浇筑过程中，按照边浇筑边掺入片石的方法施工。为确保混凝土浇筑的质量，在施工过程中应注意以下几点：a、片石砼施工时，使用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料，片石的厚度控制在15cm～30cm。b、片石清洗干净并完全饱水，在浇筑时的砼中埋入一半左右。C、片石分布均匀，净距不小于15cm，片石边缘距结构侧面和顶面的净距不小于15cm，片石不得触及构造钢筋和预埋件。D、混凝土应采取分层浇筑的方式，每层混凝土的厚度不超过30cm，大致水平分层振捣。

浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋进行检查，并做好记录，符合设计及规范要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。使用插入式振捣时，应符合以下规定：

a.插入式振动器的移位间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50—100mm的距离；插入下层混凝土50—100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋和预埋件。

b.表面振动的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。

c.对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。

结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。

浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

桥台台背的回填，回填材料分层摊铺，并且经工程师批准的符合要求的压实设备。排除需回填的基坑内的水，锥坡回填与台背回填同时进行，并按设计要求的宽度一次填足。

桥台施工工艺见“桥台施工工艺框图”。

吊篮河大桥桥墩为1.0m×1.5m的方柱式墩，采用新加工的定型钢模进行施工，模板每节段长度为2m，模板间采用螺栓连接，模板外设拉杆对拉紧固。

1.5.1支架搭设，墩柱支架直接搭设在拱座上，用φ48×3.5的钢管搭设“灯笼架”作模板加固支架，钢管支架必须满足强度及稳定。经计算，立杆间距为60cm×60cm、横杆步距为120cm的支架能满足要求，施工支架如下图所示。施工时，模板加固支架应与施工脚手架（输送管道支架）分离，以防施工振动影响墩柱质量。

1.5.2钢筋制作和安装

钢筋在钢筋棚内下料、制作，然后运至工地现场进行焊接和绑扎。配置垂直方向的钢筋时，下料应有不同的长度，以便在同一断面上的钢筋接头数量符合《公路桥涵施工技术规范》和有关技术文件的规定，水平钢筋接头也应内外、上下错开；钢筋保护层的厚度应符合设计图纸的有关要求。

立柱主筋搭接应由有经验的焊工施焊，以保证立焊质量。在焊接钢筋时尽量采用双面焊接，其焊接长度若采用单面焊，应不小于10d，若采用双面焊，每侧应不小于5d（d为钢筋直径），焊缝应饱满，必要时，可增加焊接长度。

将模板在现场试拼后，用链条葫芦将其从第一节开始从下往上逐节组拼就位，用缆风绳四面固定。模板安装完毕后，必须对其平面位置、顶部标高、垂直度进行严格检查，检验合格后才能浇筑混凝土。

混凝土采用机械集中拌合，输送泵输送，插入式振捣器振捣。混凝土浇筑完毕，终凝后覆盖并洒水养生。在施工时,应注意以下事项：

A、浇注混凝土前，应对模板、钢筋、预埋件进行检查，模板内面应涂刷脱模剂，接缝要填塞严密。

B、混凝土浇筑过程中，要检查混凝土的均匀性和坍落度；自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，其自由倾落高度不能超过2m，当倾落高度超过2m时，需设置串筒。

C、混凝土浇筑时，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

D、浇筑混凝土过程中，如实详尽地填写混凝土施工记录。

E、混凝土浇筑完毕，应及时检测柱子的垂直度，并作为调整的依据。

F、延缓拆模时间，拆模后，柱子表面自上而下紧密缠绕透明塑料薄膜，用以保证柱子清洁和利于养生。

盖梁施工工艺如下图所示：

1.6.1支架搭设及模板安装

利用墩柱施工时的支架安装盖梁模板，即支架由φ48×3.5的钢管搭设，立杆间距为60cm×60cm、横杆步距为120cm，顶面调平钢管根据实际情况设置。

盖梁模板全部采用组合钢模组拼，先安装底模，待钢筋安装完毕后，再安装侧模。模板间采用U型扣件连接，φ48×3.5钢管加强，钢筋对拉加固，使之具有足够的刚度。

1.6.2钢筋制作与安装

盖梁钢筋先在加工棚内下料制作，然后运至工地现场，在盖梁底模上进行绑扎和焊接。在钢筋加工和安装的过程中应注意钢筋骨架的焊接接头不能在同一断面上，箍筋和架立钢筋的接头也相应错开，钢筋接头的位置应满足《公路桥涵施工技术规范》；钢筋安装时注意保护层的厚度，应采用同标号的混凝土预制垫块进行支垫。

由于盖梁钢筋焊接接头较多，因此安装时，应逐一施焊，避免遗漏，且应保证焊接质量。

浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋进行检查，并做好记录，使之符合设计及规范要求。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内表面应涂刷脱模剂。

浇筑混凝土时，应检查混凝土的均匀性和坍落度。

混凝土采用拌和站集中拌和，输送泵泵送入模，分层浇筑，从一端向另一端每30cm一层，插入式振动器振捣。

A、振捣时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋和预埋件。

B、对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土无下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆现象。

C、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，同时应查明原因，采取措施，减少泌水。

D、结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍（在普通圆板橡胶支座作用处，盖梁顶面平整度应符合要求）。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。

E、浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

F、浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。

1、开工前进行定位复测，并埋设必要的护桩。施工期间定期进行中线及水平测量，确保各部位标高及位置准确无误。

2、基础开挖后，认真核对地质资料，并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查，签证后才封闭。钢筋绑扎应符合设计及规范要求，经监理工程师检查签证后方可浇筑砼。

3、加强试验工作，砼拌合严格按配合比进行。砼捣固密实，色泽一致，表面光洁。

4、砼未达到终凝前，不得泡水。桥台未达到设计强度前，台后不得回填。

1、建立健全安全保证体系：项目经理部设技安科，专职负责安全工作，各施工队设专职安全员，形成一个组织体系。对外和当地的治安机关密切配合，负责安全保卫工作，对内要加强宣传教育，形成安全的超前控制，并认真组织督促，确保人员设备安全。

3、加强安全生产教育，提高全员安全意识，主要是主人翁责任感和安全第一的教育，作好本职工作安全基本知识技术教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，以及行车安全教育，人员上岗前将进行安全培训。

4、根据本工程的特点制定各项安全措施，例如各种施工安全措施，交通运输安全措施，防火、防盗安全措施等。

5、建立检查落实制度，召开专题会议，会上布置，会后检查落实，做到超前控制，如冬春施工防火措施，夏季防暑和食品卫生等规定。

6、引入竞争机制，把安全纳入承包内容，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。

7、在施工过程中，在村镇和交叉路口等制作醒目的警示标志。

8、对防火、防盗、防食物中毒等生活安全方面的重要措施作出详细的规定，并加强督促检查，认真贯彻执行。

9、抓好现场管理，开展文明施工，经常保持五通一平及工地文明施工的良好状况。

10、经常向当地气象台站了解天气趋势，认真收听每天天气预报，遇有强风暴雨要及时做好预防工作。

11、按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。

12、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压和照明器具等。

13、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具。特殊工种人员按规定配戴专门的劳动防护用品（防尘口罩、护目镜、面罩、电工鞋、焊工手套等），作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底、易滑鞋。

14、工地设专职安全员，佩带徽章，与工人跟班作业，督查工地安全情况，预防事故发生。

15、机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036—85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，严禁无证操作，严禁酒后上岗。

16、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。

17、施工现场临时电线线路必须符合要求，严禁任意拉线接电。

18、配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箔内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合要求。严禁乱拉乱接，高压配电处设置明确标志，防止触电事故。配电盘要防止雨淋日晒。

19、电动机械和手持电动工具的安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。

20、高处作业必须设置防护措施，施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施应由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施。

21、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。

22、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。

23、各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，应及时修复。

24、各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护栏杆和挡脚板，或挂防护立网。

25、安全网应保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网应能承受不小于1600N的冲击荷载。

27、雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。

28、施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方能使用。

29、起重机械必须符合规定。安全限位装置必须齐全有效，超限吊装设备应制定切实可行的吊装方法和安全技术措施，保证吊装安全。

30、起重机械严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90o禁止横吊，以免倾翻。

31、电动卷扬机应安装在视野宽阔，距吊物15m以外的位置，固定必须牢固，防止吊物时产生倾覆与滑动，尾部的封绳必须正确的锁固在锚桩上。

32、手拉葫芦吊钩、链条等主要受力件必须完好。提升过程中，操作手拉葫芦链条用力应均匀缓和，禁止用力过猛使链条跳动或卡环。各种葫芦、滑轮不得超荷使用。

33、千斤顶使用前必须放在结实可靠的基础上，防止重物滑动。每台起重能力不得小于荷载的1.2倍，顶升高度不得超过有效行程。预应力张拉，操作人员不得正对张拉端，高压油管、灌浆管的连接要牢固严密，操作人员配戴防护眼镜，防止射油射浆伤人。

34、建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本项目杜绝车祸和操作责任事故。

35、建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位(危险品仓库、油漆间、木工房等)必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。闪光对接焊现场要有防火设施，闪光区内不准站人，附近不准有易燃物品、爆炸物品，焊接场要设挡火板，操作人员配戴防护用品，防止烫伤和失火。

36、各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题，及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价。

37、加强与当地气象部门的联系，及时掌握天气动态，预防暴雨、洪水和大风给工程和集体财物造成重大损失。洪水来临前，对受洪水影响的机械设备和设施撤到安全位置。

38、定期和不定期开展检查评比工作，查违章、查隐患、查措施、查落实，表扬先进，树立典型，使安全工作常抓不懈。

①、工地施工所用电器设备的金属外壳，必须接地又接零。一切电器设备必须安全可靠，严加管理，经常检查、维修，使之处于良好状态，非电工不得擅自处理电器故障。

③、电线进入室内时，通过墙壁或房檐的地方应用绝缘套管保护。室内电线架设高度不得低于2.5米，不得直接缠于金属结构上。在室外架设高度不得低于3.5米，并按规定绑扎。严禁在电线上晾衣物和拉绳索。

④、禁止擅自动用、安装电气设备。电动机械使用的电缆，禁止用铅丝缠绕。电动机运行注意电压波动，严禁三相电机只有二相运行。

⑤、凡电工人员、从事带电作业和手持电动工具工作等人员，工作时均应穿戴绝缘鞋和防护手套。

⑥、凡在山坡高地上的建筑物和变电所、高压线路、发电厂等易招雷击的地方，应安设避雷针等防雷设施。避雷设备的安装要符合规定，并定期检查。

①、修建临时房屋，要符合防火要求，炉灶和烟囱要用耐火材料砌筑，附近不得堆放易燃品，生火时不许离人。

②、工地、营区备有足够的防火砂、水及消防器材。电灯照明应按规定使用保险装置，不得用灯泡取暖和烘烤衣物，禁止使用不合格的电线和私自拆装电器设备。

③、禁止将易燃易爆品带入宿舍、办公室和其他公共场所，禁止私接电炉。

④、仓库必须建立防火制度，仓库结构和内部设备必须有利于防火，管理人员定期进行防火安全教育，掌握基本防火技能。仓库定期进行防火检查，库房内不得住人。

⑤、工程现场应根据实际情况划出防火区域。进行拼铆、焊接、切割金属等作业前，要清除周围易燃物品，工后不得留有可复燃的火星。

⑥、各种气瓶、乙炔发生器在存放和使用时，应离明火10米以外，氧气瓶及其附属设备上严防沾染油脂，禁止其它可燃气瓶同放一处。

在施工中，要建立完善的环境保护体系，作为作好施工过程中环境保护的必要前提。

1、加强环保教育，开工前组织全体施工人员学习有关环境保护法规，提高施工人员的环境保护意识。

2、建立环境保护机构，配备专职环境保护人员负责施工过程中对环境保护规定的落实。

3、遵守国家有关环境保护的法律法规，按照合同规定做好环境保护工作。

4、采取各种有效措施，加强植被及林业的保护，尽量减少岸坡植被和林木的破坏，做好水土保持工作，防止水土流失。

6、文物是国家财富，在进入施工现场前，对参加施工的所有人员进行教育，施工过程中，一经发现文物，一方面立即报告工程师和业主，另一方面保做好现场保卫工作，防止损害。

7、建设工程施工中需要架设的临时电网、移动电缆等，施工单位应当向有关部门提出申请，经批准后在有关专业技术人员的指导下进行。

8、减少施工中的噪声和振动，避免对周围居民造成干扰对施工便道经常洒水养护，减少粉尘，树立良好的外部形象。

9、本合同竣工后，采取有效措施修整和复原在施工过程中受到破坏的环境。

一)、各种环境保护专项治理措施

（1）、根据实际地形，在生活办公区合理布置排水沟，保持良好的排水状态，并根据需要设置集水池，以收集不能直接排放的污水。

（2）、本工程需要经常性排放的施工废水主要有基础处理、砂石料冲洗废水和砼浇筑产生废水，施工时将根据施工现场情况在适当部位布置沉淀池，废水首先排至沉淀池，经沉淀达到排放标准后，方可排放。砼施工时产生的废水，先排入沉淀池沉淀处理。

（3）、配备水质监测仪器，按标准定期对排放废水进行水质监测，严格控制排水口水质。

（1）、工程弃料运到业主、监理指定的弃土场堆放，不得将弃料随处丢弃；在弃土场周围设置排水沟、集水池，并对弃渣适当平整。

（3）、工程完工后青岛市住宅设计质量提升指引（青勘设协字[2020]08号 青岛市勘察设计协会2020年6月）.pdf，及时拆除并清理临时设施和施工现场，并将废料弃至业主指定地点。

（1）、对施工车辆经常进行维护,配备洒水车，对施工场地和道路经常洒水抑尘，以减少粉尘污染。对车辆经常进行冲洗，保持良好的车容车貌。运输土料及骨料时装载不能过满，严格控制散料撒落，以免污染环境，另外尽量避免对周围居民的影响。

（2）、加强道路维护，经常清扫、修整施工道路，保持路面平整清洁。

（3）、水泥搬运工和拌合机械操作人员配发防尘面罩，水泥运输过程必须密封，装卸过程中防止包装袋破损。

（1）、选用低噪音设备和工艺进行施工，加强对车辆、机械设备的保养和维护，使之在良好状态下运转。

（2）、距居民较近地段，为了控制噪音，器械音较大的操作避免夜间施工。对产生严重噪音的作业项目严禁在晚上10点钟后施工，以免影响周围居民休息。

在施工中要注意沿线植被的保护DB12／T 775-2018标准下载，保证不破坏水系生态平衡。

（1）、对路线范围外的草从树木不要进行清理砍伐。

（2）、对沿线树木进行保护。