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1．4《建筑施工手册》第四版

1．5罗马嘉园A区施工组织设计

实施性隧道冬季施工方案.doc1．66～8#、35#楼施工图纸

1．7施工电梯厂家安装说明书

6#、8#楼为高层住宅，地下2层，地上22层，标准层高2.8米.±0.000相当绝对标高35.800米.，檐口高度为：71.9米，室内外高差为1.2米。

7#楼为高层住宅，地下2层，地上17层，标准层高2.8米.±0.000相当绝对标高35.800米.檐口高度为:：52.7米，室内外高差为1.2米。

35#楼为高层住宅，地下1层，地上17层，标准层高2.8米.±0.000相当绝对标高35.800米.，檐口高度为:：50.3米，，室内外高差为1.2米。

6～8#、35#楼均为剪力墙结构，箱型基础，抗震设防等级为二级。

2.2附35#、6～8#楼外立面图

3.1根据施工组织设计的总体规划和工期安排，35#楼预计最早于2006年9月上旬完成主体结构施工，二次结构预计于2006年8月中旬插入，8月初完成电梯基础施工；6～8#楼主体结构分别完成至十二层时插入二次结构，提前半个月完成电梯基础施工；二次结构、装修阶段垂直运输机械采用外用施工升降机，型号为SCD200/200TD，电梯基本参数见后表。

3.2工程一共采用4台人货共用施工升降机，35#、6～8#楼各一台，安装在楼南侧，具体位置见附图。施工电梯顶升标准节需根据主体结构施工进度分阶段顶升，35#楼分二次顶升完成，7#楼分二次顶升完成，6#、8#楼分三次顶升完成。35#楼第一次顶升至12层，第二次顶升到顶；7#楼第一次顶升至10层，第二次顶升到顶。6#、8#楼第一次顶升到10层，第二次顶升到16层，第三次顶升到顶。施工升降机距离外墙为3.6米。35#楼搭设高度为54.288米,即36节标准节.6#楼、8#楼搭设高度为75.4米,即50节标准节;7#楼搭设高度为55.79米,即37节标准节,附墙架均选用Ⅱ型。

3.3SCD200/200TD(双笼带对重)施工升降机主要技术参数表

额定安装载重量(Kg)

3.2×1.5×2.5

650×650mm长度1508mm

1．1）安装场地范围内，排水畅通，不得有积水浸泡基础，在筏板基础四周设排水沟及集水井。

1．2）本工程选用筏板基础低于室外地坪做法。

1．3）安装场地应满足承载力的要求。

1．4）基础水平面偏差小于5㎜/m，且四角平整度偏差不得大于10mm。

1．5）立柱安装后，要求在两个方向上作垂直度检查，倾斜度应保证在0.5‰以内,达不到标准,应在底梁下塞垫调整片,直到调整到符合要求为止.

施工升降机安装场地除满足以上要求外:基础周围必须有良好的排水措施,地基土持力层的承载力不得小于0.15MPa.

3）施工升降机基础技术要求:

3．1）本工程基础承受的载荷能力应大于P=409.6KN.见计算书

3．2）4台电梯基础均位于肥槽回填范围内，基础施工前对地基作普遍钎探，为了防止基础沉降不均匀．地基土应分层夯实，压实系数不小于0.95，地基土需提供试验报告，内容包括压实系数和干密度，以此证明地基土的承载力能否达到要求，否则需要进行处理。项目部考虑到楼南侧回填土6月份才回填完，自身沉降、紧缩还没有完成，依然有下沉，所以在电梯筏板基础下1000高范围内用3：7灰土分层夯实，压实系数大于0.95。由于6#、8#楼外结构墙距离5#地库只有3米，所以一半基础搁置在回填土上，一半基础搁置在5#地库上，需要防止沉降不均。视现场地基土实际情况，如有必要需把压实不够的回填土挖出重新夯实。根据计算及说明书，综合确定基础底板尺寸为：4400×3800×300mm，Ｃ35混凝土浇筑，表面平整度允许偏差为10mm．

3．3)双层双向钢筋网：上层钢筋直径12mm，间距200mm。

3．4)架体中心与墙体距离L：本工程选用Ⅱ型附墙架，L取值为3.6米.

3．5)基础座或基础预埋件应全部埋入混凝土基础板内。

3．6）基础必须有良好的排水措施。

3．7）基础设置方案：本工程采用方案３：混凝土基础比室外地面低。见附图。

1.1、安装工地应具备能量足够的电源220V/380V，并配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一开关控制。

1.2、工地的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离不应大于30米，一般每个吊笼用一根25mm2的铜线电缆连接。

1.3、按有关规定和要求，设置保护接地装置，接地电阻≤4Ω。

2.１、施工升降机运行时，应首先保证接地装置与升降机金属结构连通，接地电阻≤4Ω。

2.2、如果有人在附墙架或导轨架上工作时，绝不允许运行升降机。

2.3、第安装一次附墙架必须检测并调整导轨架的垂直度。

3、双笼升降机的安装：

3.1、将基础表面清扫干净。

3.2、安装底盘用水平尺找平，拧紧地脚螺栓。

3.3、安装基础节，拧紧螺栓。

3.4、安装吊笼下缓冲弹簧。

3.5、用起重设备将吊笼吊起就位。

3.6、松开电动机上的制动器，方法是：首先折下两个开口销，折掉前在螺母开口处做记号，便于复位而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拔动制动盘为止。

3.7、用起动设备吊起传动小车。

3.8、从标准节上方使传动小车就位。

3.9、将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴，并固定。

3.10、将制动器复位。

3.11、用水平仪或线坠测量导轨的垂直度，保证导轨在两个方向上的垂直≤0.5‰。

3.12、在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，用以调整导轨架的垂直度。

3.13、当导轨架调整到垂直时，用350N.m的力矩压紧4个地脚螺栓。

3.14、用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门的垂直度在两个相邻方向≤1/1000。

3.15、安装好吊笼顶上的护身栏杆。

3.16、外笼右半部份安装同左半部份。

4.1、将标准节两端管子接头处齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑油。

4.2、打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。

4.3、用标准节吊具钩住一节标准节，带锥套的一端向下。

4.4、起吊标准节，将标准节吊至吊笼顶部，并放稳。

4.5、关上护身栏杆，启动升降机，当吊笼升至接近导轨顶部时，应点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部大约30CM时停止。

4.6、用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩。用螺栓紧固。

4.7、松开吊钩，将吊钩转回，用300N.m的拧紧力矩紧固全部螺栓．

4.８、按上述方法将标准节依次连接至所需高度，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度。

4.9、用现场的塔吊安装导轨架，可将2～3节标准节在地面上连成一组，然后吊上导轨架。

将吊杆放入吊笼顶部安装孔内，即可使用。

6.1在导轨架上安装两根方管，用螺栓紧固。

6.2将两根管与附墙座连接。

6.3用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校7、正导轨架的垂直度。

紧固所有螺栓，慢慢启动升降机确保吊笼及对重不与附墙架相碰。

8.1对重在吊笼和外笼安装完毕后未加高标准节前吊装就位。

8.2在基础的对重位置上，安装好缓冲弹簧。

8.3用塔吊将对重吊入对重滑道。

8.4检查对重导向轮与滑道间隙：0.5mm,确保每个轮转动灵活.

9、天轮和钢丝绳的安装

9.1当导轨架安装至要求的高度后，将天轮安装好，并用钢丝绳挂好对重。

9.2将天轮、绳轮、钢丝绳及钢丝绳架吊到吊笼顶部，并准备好绳夹、螺栓。

9.3将钢丝绳架固定在吊笼上。

9.4将吊笼升至距离导轨架顶端1000mm处，用吊杆将天轮安装到导轨架顶部，用M24螺栓固定。

10．1将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上，并用绳夹将钢丝绳固定于对重上。

10．2从吊笼上往下放钢丝绳时，要考虑钢丝绳的重量防止脱手造成事故。

11、电缆保护架的安装：

11.1用塔吊将电缆卷悬挂于电线筒上方，放出约2.5m长的电缆,以便把电缆接到电源箱上

11.2从电缆筒底部拉出电缆至电源箱,暂不要连接.

11.3将电缆线一圈一圈顺时针放入电缆筒中,尽量使每圈一样大,其直径略小于电缆筒径.

11.4将电缆固定在电缆托架上,将电源插头插入插座,将电缆接至电源箱上,起动升降机检查电缆是否缠绕.

11.5在导轨加高的过程中要同时安装电缆保护架.

11.6调整电缆保护架以及电缆托架的位置,确保电缆在电缆保护架“U”形中心。

6.1安装前必须作好一切准备工作，清点零、部件数量.检查构件焊缝，标准件的质量等。

6.2安装时必须有专人指挥，所有操作人员必须服从指挥，精神集中，必须戴安全帽和安全带等安全用品。

6.3立柱兼做导轨架为梯笼运行滚动的轨道，其标准节接头处阶差应小于0.5㎜，安装时必须注意调整.

6.5立柱全高的垂直度偏差应小于0.5‰，各连接螺栓必须紧固。

6.6高空作业人员必须具有上岗证，立柱周围5米内禁止站人，以防物体跌落伤人。

6.7四级风以上禁止安装作业。

6.8每层平台出入口处，做铁栏杆防护门，门向楼内一侧开启；为了便于夜间施工，还应在每个楼层设照明，设置楼层牌。

6.9附墙架设置:在钢筋混凝土墙体或梁上预留洞,尺寸及标高见图。

6.10　电梯严禁与电气设备接触，并应有可靠的绝缘防护措施．高度超过１５米时要有防雷设施．

6.11电梯必须设置超高限位，断绳保险，机械，手动或连锁定位托杠等安全防护装置，经试验合格后方可投入使用。

电缆保护架的垂直间距不大于6米。

附墙架的垂直间距为8.4米,即三层标准层.厂家说明书中范围为3～10.5m.

施工升机架体顶部的自由高度不得大于7.5米。

中间挑线架设2/H以上0.5～1.0米处.(H为施工升降机总高度)

安装或折卸工况时的升降机，必须至少进行一次坠落试验．正常使用时每隔六个月定期进行一次坠落试验．

标准节接缝处的错位差≤0.8mm.

标准节安装垂直度用经伟仪来测量，偏差值不大于0.5‰.

齿轮与齿条的啮合侧隙应保证0.2~0.5mm.

导轮与齿条背面的间隙为0.5mm.

各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm.

附墙架的最大水平倾角不得大于±8。，即144：1000

保证吊笼在达到最大提升速度时对重应距离地面＞550mm.

钢丝绳夹间的距离为6～7倍钢丝绳直径。

钢丝绳直径为19mm，绳夹个数为4个。

电缆保护架间距为6m，第一步为距电缆筒4.5米.

1.升降机主机就位后，导轨架安装高度为6米时，应进行通电试运转检查，首先确认工地电源功率是否充足，工地电源箱内的漏电保护开关为冲击波无动作型，然后检查电源机旋转方向及启制动是否正常，错相保护，急停，极限，上下限位，各门限位开关是否正常。

2.安装垂直度偏差小于0.5‰×安装高度

3.调整传动小车及吊笼的腰滚轮偏心轴,使两吊笼立柱及传动机构相对于标准节对称,各腰滚轮与标准节管立管间隙为0.5mm,然后紧固腰滚轮螺栓.

4.用压铅法检查所有齿轮与齿条的啮合间隙,要求为0.2~0.5mm,否则应采用楔铁调整大小板位置,以调整齿轮与齿条的啮合间隙,然后紧固所有大小板螺栓.

5.将升降机开到距天轮装置底部纸1000mm处,从笼顶钢丝绳架放出钢丝绳,绕过天轮放下与底盘的对重体连接.吊笼在达到最大提升速度时,对重离地面大于550mm.

6.安装上、下限位碰铁，检查上、下限位是否工作正常。

7.限速器的坠落试验。

8.对超载保护器进行零点调整及吊重显示调整。

9.对升降机全面润滑。

升降机的拆除方法与步骤基本和拆卸龙门架相同．

１、拆除必须专人指挥，作业区上方及地面１０m范围内设禁区并设专人监护．

２、在梯笼顶部进行拆卸和检修作业时，必须使用可移动电扭．

３、在拆卸时，严禁超过架设载荷量的规定．

４、用起重机折卸标准节时，不得超过四节．

５、拆卸标准节时，必须先吊好标准节，再松下螺栓梯笼上部，导向轮必须降到应拆下标准节之下．

６、横、竖向支撑的拆卸，必须随标准节高度同步进行．

７、雨天、雾天及五级风以上的天气，不得进行安装与拆除．

８、拆卸人员在电梯上作业时，必须穿防滑鞋，系安全带，不得以投掷方法传递工具和器件，紧固或松开螺栓时，严禁双手操作，应一手扳扳手，一手握住杆件．

电梯起升滑轮轴承要经常加注润滑油,按其使用说明书注油。滑轮轴承加注ZG—2润滑油

一般情况下每月或暴雨后，需对门架升降机基础沉陷、螺栓紧固、钢丝绳磨损、立柱是否倾斜等进行一次全面检查，发现问题及时维修。

每项工程结束，对卸下的标准节、平台等结构人全面清洗，除锈刷漆,进行维修保养

储藏时禁止杂乱堆放、碰撞、挤压，并按顺序放好。转场运输时要捆绑牢固。

总则:操作者必须持建筑行政主观部门颁发的操作上岗证熟悉设备的技术性能，熟练掌握电梯升降，特别是距平台3～5米高度时，注意及时停机，禁止冲顶和冲底，出现故障时，及时拉断总闸。

1、升降机操作人员必须经过培训，熟悉各个零部件的性能及操作技术。

2、当升降机顶部风速超过20米/秒（6级大风时），以及恶劣气候下，不得开动升降机。

3、经常检查吊笼或对重运行通道有无障碍。

4、升降机基础内不允许有积水。

5、保持吊笼内的清洁。

JB／T 13677-2019 真空技术 金属粉末注射成型真空烧结炉.pdf6、确保吊笼装载未超过其额定载重量。

7、升降机运行时，严禁开门或将手及物品伸出笼外。

8、升降机启动前人提醒所有人注意，运行中若发现异常情况，应立即按下急停按钮。

9、升架机在下班后应停靠在地面站台，亲切断供电电源。

10、如升降机出现任何非正常情况，务必及时通知有关人员维修，绝不允许非维修人员随意乱动。

12、安装情况下装饰工程拆除施工方案，升降机必须采用笼顶操作。

13、按要求定期进行检查、保养。