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1.1建设单位提供的XX环保科技示范园XX大道（一期）工程设计施工图、招标书及招标答疑。

1.2《施工安全技术操作规程》。

1.3市政、公路工程施工工艺手册。

1.4国家现行施工规范，强制性标准条文以及XX省XX建设行政主管部门的有关规定。

1.5建设地点的地形、地质哈尔滨市儿童少年活动中心扩建工程施工组织设计，永久性水准点，交通运输等情况。

1.6我单位现场调查的有关资料。

1.7我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来市政建设经验。

1.8本着“质量第一、安全第一、信誉第一”的原则。

2.1工程名称：XX环保科技示范园XX大道（一期）工程。

2.2地理位置:本工程位于XX环保科技示范园。

2.3本工程工作范围：道路全长700米，宽30米，其中横断面宽为4.25米人行道+21.5米机动车道+4.25米人行道，路面为现浇砼路面，本工程施工内容包括路基土方、车行道、雨水污水管道等工程。

2.4道路部分结构自下至上为：15cm厚级配碎石垫层+18cm厚5%水泥稳定碎(砾)石+22cm厚C35碎石现浇砼路面。

3、管理目标与施工部署

3.1.1工程质量目标：工程质量要求符合国家有关市政公用工程施工规范、验收标准，并达到合格工程标准。在工程质量方面听取建设单位、设计单位和质监单位的意见和建议，遵守国家现行有关规范和强制性标准条文规定，文明施工，安全施工。

3.1.2建设工期目标：60日历天完成合同内施工内容。

3.1.3安全生产目标：严格按照安全操作规程、施工组织设计及消防措施施工，杜绝任何大小事故的发生。

3.1.4文明施工管理：围绕施工现场相应设置围档，设立门卫制度，派专人把守，修筑临时工作道。临时设施、机械设备和材料堆放均按建设单位审定的平面布置图布置，以保持现场的整齐。施工废水及雨水集中排出，做到有组织排水，保证现场无积水现象，建立职工食堂，集中就餐。工程竣工后及时拆除临时设施、施工机械、运出周转材料和剩余材料，撤走全部工作人员，做到工完、料净、场地清。

3.1.5协作配合：施工中妥善处理好各方面关系，做好施工服务工作，配合建设单位办理工程有关施工手续。

3.2.1为实现上述管理目标，一旦中标，我单位将抽调经验丰富的管理人员及技术骨干人员组建“XX环保科技示范园XX大道（一期）工程项目经理部”作为该工程的组织管理机构，便于及时进行现场指导和内部人、财、物的调度，建立政令畅通供应及时，后勤保障得力的生产管理体系。为保证工程质量达到一次性合格工程，杜绝任何安全事故的发生，保证文明施工，项目部设项目经理、项目技术负责人各一名，下设工程科、技术质检科、材料设备科、财务科、安全科、办公室。以上科室均安排懂技术会管理，具有多年施工经验的工程管理人员和业务骨干担任。项目经理部下设一个土石方施工队、一个道路工程施工队、一个排水工程施工队等。

3.2.2部门管理人员职责

项目经理职责：对工程整体负责、制定规章制度，监督有关人员岗位职责；确定工程总目标，落实完成情况；及时做出项目管理决策，严格合同管理；协调各方关系，确保质量、工期、成本控制和节约；建立完善的信息管理系统等。

技术负责人职责：负责整个工程的施工技术、质检管理等工作。

工程科职责：负责图纸审核、工程计划安排、合同管理、施工管理、计量、统计，组织好现场施工协调，做好成本、进度控制。负责该工程段的全部施工任务，合理安排组织施工生产，确保在指定工期内完工。

办公室职责：办公室负责工地的“三通一平”，并负责协调地方工作、安排好职工生活等日常事务，确保工程按期、按质完成。施工期对外关系涉及较广，本工程应重点处理好五个方面的关系，即处理好与地方政府、当地村民、业主、监理的关系，为施工生产创造一个宽松和谐的外部环境。

技术质检科职责：负责图纸会审、技术交底、测量、试验，组织测量定位、试验检测、各项技术资料编写和整理工作，工程竣工后，负责向监理机构提供一套完整的工程竣工资料。负责每道工序的质量检查，配合监理工程师做好质量把关验收工作。对工程中的各分项工程检查，质检员可执行“质量一票否决”权。

财务科职责：按照国家、地方的政策法规和公司的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作；协助工程部做好工程结算工作。。

材料设备科职责：负责工地所需要的物资材料及机械设备的购买供应与调配。

安全科职责：负责工地人员、机械、材料的安全保护和检查安全生产措施，确保“安全第一、预防为主”方针的落实，负责职工的安全教育。

本工程实行项目管理责任制，建立安全、质量、进度、文明施工、经济效益五挂钩的目标管理体制，对施工班组实行定人员、定机械设备、定材料节约、有奖分配的五定奖罚制度，及时兑现。项目经理部必须分工明确，各负其责，相互配合，做好各项工作。公司与项目部签订项目目标管理合同，项目部与下属施工班组签订责任有奖承包合同与个人签订劳务合同，用合同和规章制度约束每个工人的工作，做到有章可循，有法可依，严格按章程办事。

3.3.1根据本标段工期紧、任务重的特点，按照“科学布局、周密安排、先地下、后地上，以土石方为先导，主攻主车道，争抢排水工程；着重基层、带动全段”的施工原则组织施工。并注意作业工序之间衔接时间，确保施工流畅，减少间歇时间。

3.3.2结合本工程的结构特点，本工程划分为土石方工程、道路工程、排水工程三部分。

3.3.3施工队伍布置及任务划分

根据本工程实际情况，结合我单位的施工能力，本着统筹兼顾、合理调配、科学组织、精心安排、便于施工的原则，本项目计划组建土石方工程、道路工程、排水工程三个施工队，各施工队在项目部的统一指挥下各自负责各自的任务并在项目部的统一协调下相互配合，并肩作业，共同完成任务。

3.3.3.1土石方工程施工队负责本合同段土石方开挖外运，外借土方的运输填筑及排水工程中的沟槽土方开挖。

3.3.3.2道路工程施工队负责本合同段道路工程的施工，包括级配碎石基层、水泥稳定碎石稳定层、现浇砼路面。

3.3.3.3排水工程施工队负责本合同段工程的排水工程的施工，包括雨污水管道敷设，雨污水检查井砌筑及附属工程。

3.3.3.4主要机械设备和周转材料安排，根据本工程工程量和我公司现状机械设备状况及机械设备性能。主要机械设备安排如下:计划安排2台1m3斗容的挖机，10辆自卸汽车，推土机2台、压路机2台，进行本工程道路范围土石方开挖清运，以及路基回填压实，路面垫层，路面基层压实施工。路面基层18cm厚水泥稳定碎石拌和，安排一台强制式粒料拌和机同时配备一台侧装载机进行配料，材料运输采用自卸汽车。为便于雨污水管道下管及本工程小型构件吊装，安排一台小型汽车吊进行管道下管。其它常规机械安排如下：钢筋加工设备一套，安排钢筋加工厂内，场内材料运输设备采用人力翻斗车和机动翻斗车。

根据本工程现场情况、投标文件和施工图纸，以及施工技术规范，为了确保施工任务按时按优完成。本工程工期相对较短，对本工程进行合理安排，使本工程按施工总体顺序组织施工，确保本工程早日发挥经济效益。总体施工顺序为:土石方→排水工程→机动车道施工。

排水工程总体施工顺序为：首先进行土石方开挖清运后进行回填压实，然后进行雨水污水管道施工。地下管道施工结束后，开始道路路基、路面工程。

道路工程施工顺序依次为：土方工程→路面工程。

4、主要分项工程施工方法

XX环保科技示范园XX大道（一期）工程，线路相对较短，线路范围为丘陵地带，施工测量首先根据业主提供的坐标点，水准点高程，建立拟建道路范围内平面控制网和高程控制网，并将测量数据报监理工程师。

4.1.1根据业主提供的坐标点及水准点测定拟建道路范围内坐标控制点，并在坐标控制点上测定临时控制点。且建立的平面控制网和高程控制网，必须符合精度要求。

4.1.2根据总平面图布置好控制桩，且控制桩不能落在建、构筑物内。

4.1.3做好各控制桩的保护工作，确保任何情况下不被破坏。并及时做好测量记录的整理工作和复核工作。

4.1.4用全站仪架设在控制点上，对准另一控制点，利用极坐标法或十字法测定各道路、桥梁控制点。

4.1.5用水准仪将高程控制点上的标高直接引入道路、桥梁定位后的控制桩上。

4.1.6所有仪器，工具应专人保管，专人使用，计量器具定时复验。同时要求计量器具做好计量台帐。

4.1.7测量与复核均在监理人员的监督下进行，并及时将各项数据提供给监理人员。

4.2土石方工程总体施工方案

4.2.1施工程序：清表→测量→土方挖运→测量→平整场地→测量。

4.2.2总体施工方案

4.2.2.1根据本工程特点，土石方采用机械化施工。

4.2.2.2安排大功率推土机清除施工范围内树蔸、杂草、淤泥等所有不利于施工的项目。

4.2.2.3机械设备投入的基本原则：根据施工生产及工期的要求，选择施工机械且保证机械配套、功效最大。

4.2.2.4划分为2个作业区段，搞好土方挖运，流水作业，均衡生产。

4.2.2.5开挖运输：采用挖机开挖，采用自卸汽车运输。

4.2.2.6整平碾压：采用推土机和人工配合整平进行碾压。

4.2.3土方施工方案

本工程土方开挖采用机械化施工方式进行。

4.2.3.1开挖高程较高而需采用多层台阶法开挖的区域，施工中采用挖掘机配合自卸汽车运土，机械、人工修整边坡的台阶开挖法进行施工。

4.2.3.2在整平场地时采用推土机粗平和平地机细平的方法进行路基压实根据不同填料选用适宜的压实机械，以达到碾压最佳效果。

事先开挖截水沟，做好防排水工作，保证雨水顺利排出。在施工中，土方的开挖使用挖掘机挖土和装车，自卸车运输，以加快施工进度，较硬土层用裂土器进行松动，测量工配合作业，保证开挖边界、标高及开挖坡度的正确。

本工程污水管和雨水管道均采用HDPE双壁钢带缠绕型波纹管，承插式连接，橡胶圈密封，管道施工完毕后需做闭水试验，合格后再回填。

4.3.1施工程序：（见下页工艺流程图）

4.3.2.1工程开工前，进行以下的测设工作：核对接入原有管道的高程；测设管道坡度板，管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置；堆土堆料界限及其它临时用地范围。

4.3.2.2开挖前进行探坑，以摸清地下管线的情况，探坑每20m一道，深度不少于3m，管线复杂或情况不明时加密探坑，探出的地下管线必须请管线的业主单位至现场进行确认和交底，同时请管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导。

在道路填、挖至路床标高后开始进行排水管沟槽开挖，沟槽开挖采用机械开挖和人工开挖相结合的方法，使用反铲挖掘机挖土，要按测量人员撒出的石灰线和标出的挖深挖掘，挖出的土方放在沟槽一边，并离开沟槽边缘2.0m以上，以备将来沟槽回填用。沟槽边坡采用1：0.33的放坡系数，机械挖至距槽底高20厘米处，采用人工修坡并挖至沟槽设计标高，挖槽时尽量不要超挖扰动原土，槽底宽度必须在管基两侧留有必要的工作面及排水沟。

4.3.3.1据本标段土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用直槽的形式，挖掘机械采用1m3斗容量的挖掘机，运输土方机械利用15m3的自卸汽车。

4.3.3.2基槽坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖、挖至地下水位以下时，设置排水沟和集水井，排水沟底宽20cm、沟深20cm，集水井每20m设置一个、其长×宽×高为30cm×30cm×40cm。局部地段不能利用排水沟和集水井设置临时排水的，利用抽水机抽排。

4.3.3.3沟槽每侧的临时堆土，以保证槽壁的土体稳定和不影响施工为准、同时考虑挖土时挖机的摆放，移位及翻斗车的行走通道。

4.3.3.4基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。

4.3.3.5沟槽遇石方时，采用炮机进行开挖。

4.3.3.7管基开挖要求挖到老土,严格控制回填厚度，当超挖厚度≥30cm时，可采用素土回填，压实度要求＞90％；如超挖厚度＜30cm时，超挖部分用级配砂砾石回填。

4.3.3.8当发现地质情况与设计不符合时，会同设计、业主及监理等相关单位及时进行研究处理，如遇基底土质为淤泥时，知会监理工程师，同时报审处理方案进行清除污泥和换砂处理。

雨水管道根据管道埋深分别采用120°和180°砼基础，污水管道采用180°砼基础。管基采用C15混凝土基础，基础下铺100mm厚碎石垫层。当沟槽开挖至槽底设计高程，经检验合格后，按设计铺筑管道基础。平基和管座混凝土采用自拌混凝土，水平运输采用机动翻斗车，垂直运输采用人工或溜槽，用插入式振动棒和平板振捣器振捣密实。侧模模板采用δ2.5cm木模板，要安装稳固不漏浆，要保证槽内无水作业，碎石垫层铺平夯实，管底高程符合设计要求，且宁低勿高。

4.3.4.3基础砼浇筑完毕后，抹平砼面，并保证12小时内不得浸水，初凝后及时进行养护，待砼强度达到2.5MPA以上时方可拆模。

4.3.5.1稳管：安管不得扰动管道基础，管道安装从下游至上游进行。管道就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形木垫块。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在±10mm内，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。 

⑴清理管膛、管口：将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。 

⑵清理胶圈：将胶圈上的粘接物清擦干净，并均匀涂抹非油质润滑剂。 

⑶插口上套胶圈：密封胶圈应平顺、无扭曲。安管时，胶圈应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10mm，把胶圈弯成心形或花形(大口径)装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀一致卡在槽内。橡胶圈就位后应位于承插口工作面上。胶圈放置在管道插口段第一个波纹凹槽内。 

4.3.6.1管道安装后即可进行检查井的砌筑。砌筑前将井位基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。

4.3.6.2砌筑检查井所用的砖，质量应符合设计、规范要求。砌砖前，让砖吃透水，表面润湿。砖搬运小心堆放，避免不必要的破损。

4.3.6.3砌筑圆井，注意圆度。挂线校核内径，收口段要每皮检查，看有无偏移。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，用砂浆碎砖捣插密实，其余逐层将砖砌包妥当，务使不渗漏。

4.3.6.4砌筑圆形检查井勿使上下皮对缝。其中污水检查井需井内外抹灰，雨水检查井仅需井内抹灰，每砌筑50cm高即抹灰一次，做到随砌随抹灰。这样可以减少砌井过程中的抽排水量。

4.3.6.5渠管伸入进水井和检查井内的部份，把它凿到与内壁齐平，并用砂浆抹修平整。

4.3.6.6各种井每天的砌筑高度，不超过2m。每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆砖碎。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架、垫脚砖、临时堵水导槽，并封堵脚手眼。

4.3.6.7井砌完后，及时装上预制井座，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致。无误后，再坐浆垫稳。

4.3.6.8检查井砌筑质量要求：

圆井井身内径圆顺，有足够的圆度。砖壁保证灰浆饱满、平整；抹灰抹实压光，无空鼓、裂缝等现象；井内流槽平顺；内、外抹灰光亮；井座、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。

检查井允许偏差符合下表规定：

4.3.7.1排水管道安装完毕经检验合格后，应进行管道的密闭性检验。可采用闭水试验方法检验。

4.3.7.2管道密闭性检验应在管底三角区回填密实后、沟槽回填前进行。

4.3.7.3闭水试验水头应满足下列要求

①试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游管顶内壁加2m作为标准试验水头。

②试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。

③当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准，但不得小于0.5m。

4.3.7.4试验管段灌满水后的浸泡时间不应小于24h。

4.3.7.5管道密闭性检验时，外观检查，不得有漏水现象，管道24h的渗水量应满足下式计算结果：

式中：Q——每1km管道长度24h的允许渗水量(m3／24h·km)；

d——管道内径(mm)。

4.3.8.1管道隐蔽工程验收合格后，沟槽应立即回填至管顶以上1倍管径高度处。

4.3.8.2沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可采取限位措施。

4.3.8.3回填时沟槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。

4.3.8.4槽底管基支承角2α+20°范围内必须用粗砂填充密实，密实度>95%，与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充。

4.3.8.5从管底基础顶至管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料，均按照设计要求填筑粗砂和砂砾石，粗砂回填的深度按照不同的管道直径分别为DN400的170mm，DN600的200mm，DN800的250mm，余上部分采用砂砾石回填，回填的砂砾石配比为70％砂砾石和30％中砂。

4.3.8.6沟槽应分层对称回填、夯实，每层回填高度不应大于200mm。在管顶500mm范围内不得用夯实机夯实，在管顶600mm～1000mm范围内不得使用重型机械碾压。

4.3.9管道变形检验

4.3.9.1管道变形检验包括安装变形检测和施工变形检测。管道安装变形检测应在管道安装后进行。管道施工变形检测应在管道覆土达到设计要求后进行。

4.3.9.2管道施工变形检测数量，应遵守下列规定：

①每施工段最初50m不少于三处，每处平行测两个断面，在测量点管轴垂直断面测垂直直径。

②相同条件下，每100m测三处，取起点、中间点、终点附近，每处平行测两个断面，在测量点垂直断面测垂直直径。

4.3.9.3管道变形检测中，管道径向变形率SV。应按下式计算：

式中：ΔdV——管道径向直径变化量；

e——管道纵截面形心高；

d——管道处于自由状态的内径。

本工程道路部分包括级配碎石基层、水泥稳定碎石稳定层、现浇砼路面及路面标线等附属。

4.4.1级配碎石底基层

4.4.1.1施工放样

4.4.1.2级配碎石质量控制

级配碎石作为底基层，首先应用预先筛分成几组不同粒径的碎石及4.75mm以下的石屑组配而成，其颗粒组成应该是一根圆滑的曲线，混合料必须拌和均匀，没有细颗粒离析现象。

碎石中针片状颗粒的总含量应不超20%，不应有粘土块、植物等有害物质。级配碎石作为底基层，由于下层为天然级配碎石或石灰改善土，因此强度＞200Kpa。

级配碎石采用连续级配型，应符合下表的级配要求，液限应小于28%，塑性指标在6以下。

级配碎石摊铺施工时，等路床验收结束后，自卸车运料至现场，推土机推平，再用人工整平。在摊铺过程中严格控制平整度、厚度符合规范要求。

4.4.2水泥稳定碎石稳定层施工

经监理工程师验收级配碎石底基层合格后，要及时进行水泥稳定碎石基层施工，水泥稳定碎石在项目部集中拌和场内拌和，集中拌和场内设1台500L强制式搅拌机，并安排一台侧翻装载机进行配料，且集中拌和场附近设水泥筒，以满足水泥用料要求。拌和好的水泥稳定碎石采用自卸拖拉机和机动翻斗进行场内运输，基层水泥稳定碎石一次性摊铺，并采用推土机推平，人工配合找平及成拱，一步到位，严禁加薄层，且摊铺过程中考虑水泥稳定碎石压实系数。采用重、轻型压路机结合压实，水泥稳定碎石基层成型后需养护，养护期间严禁任何车辆通行。

4.4.2.1试验段的施工

开工前在规定的时间将配合比及其他各项试验提交工程师批准，并根据监理工程师的指示铺设一段不少于500m2的试验段，试验段用以检验修正计划的拌和、摊铺、压实机械设备的合理配置及施工方法、工艺等的合理性，并得出相应的数字依据。

4.4.2.2施工放样

材料在拌和厂拌和，采用强制式混合料搅拌机拌和，水泥、碎石的比例按重量比进行配合。所有的拌和设备，都应保证其拌制的混合料是非常均匀的，混合料色泽一致。混合料应在拌和均匀后用自卸车运至摊铺现场，在距离铺装地点较远时，按工程师要求予以覆盖。水泥稳定碎石中的碎石应符合规定继配：

采用推土机摊铺，人工配合找平及成拱，在摊铺过程中保证水泥稳定碎石的平整度、厚度符合规范要求。

水泥稳定碎石施工完成后应及时用水车洒水养生并断绝交通。水泥稳定碎石基层7天浸水无侧限抗压强度及其压实度（重型击实标准）均应不小于下表的规定：

7d抗压强度（Mpa）

4.4.3水泥混凝土路面施工

4.4.3.1施工放样

（1）在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。

（2）根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。

（3）测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。

4.4.3.2路面基层处理

（1）所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。

（2）当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。

（3）基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。

（4）对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。

4.4.3.3安装模板

（1）模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。

（2）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。

（3）平曲线路段采用短模板。

（4）内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。

（5）模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。

4.4.3.4安设传力杆

当两侧模板安装好后，在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安置上安设传力杆。混凝土板连续浇筑时设置胀缝传力杆，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过；嵌缝板上面设木制式或铁制压缝板条；其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀缝板下部挖成U形槽，使传力杆由此通过。

对于混凝土板不连续浇筑结束时设置的胀缝，宜用顶头木固定传力杆的安装方法。即在端模板外侧增设一块定位模板，板上同样按传力杆间距及杆径钻成孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼并直到外侧定位模板孔眼。两模板之间可用按传力杆一半长度的模木固定。继续浇筑邻板时，拆除挡板、横木及定位模板，设置胀缝板，木制压缝条和传力套管。

4.4.3.5混凝土的拌和和运输

①混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。

②对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。

③严格控制含水量。每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。

④每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。

⑤搅拌机装料顺序:宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。

⑥搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s.

⑦水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。

①运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。

②装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。

③混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。D、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖，并增加保温措施。

④运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。

4.4.3.6混凝土浇筑

（1）模板的要求和安装

模板的高度应与混凝土板厚度一致。

①立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。

②混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。

③拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。

（2）、混凝土拌合物的摊铺

②采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。

①对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。

②振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。

③振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。

④整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。

①每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(4±1)mm表面砂浆厚度。

③在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。

待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致DB65／T 4069-2020 建筑消防设施维护及保养技术规范.pdf，纹理宽3mm，深4mm，间距为15~25mm，随机排列。

4.4.3.7接缝施工

平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为80cm，间距为70cm。中间涂10cm沥青。如下图：

普通混凝土路面每250米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填纱头等。胀缝传力杆间距为25cm，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。如下图所示：

专项安全施工组织设计（方案、措施）施工结束后应立即进行养护。

⑴用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。

⑵混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。