富丽花城复合载体夯扩桩施工组织设计方案

富丽花城复合载体夯扩桩施工组织设计方案
积分:20
特惠
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:138.75K
资源类别:施工组织设计
资源属性:
会员资源

施组设计下载简介:

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

富丽花城复合载体夯扩桩施工组织设计方案

二、施工方法及施工顺序

拟建工程场地位于成都市北三环路三段川陕立交与成绵立交之间,距三环路川陕立交桥约1.0km处。拟建场地规划建设占地面积为86009.63㎡,规划总建筑面积为394059.52㎡,其中地上建筑面积361240.45㎡,地下建筑面积32819.07㎡。拟建建筑物由16栋18层高层住宅楼和1栋2层商业建筑组成。勘察工作由成都兴蜀勘察基础工程公司负责。设计工作由浙江城建设计集团西南设计院设计,根据设计要求,6、9、13栋基础工程设计为复合载体夯扩桩。

根据勘察报告,场地地层结构简单,主要由第四系人工堆积(Q4ml)杂填土、素填土,第四系上更新统冰水沉积(Q3fgl)的粘土、残积土(Q3el)及下伏白垩系灌口组泥岩(k2g)等组成,现自上而下分述如下:

(1)第四系全新统人工填土(Q4ml):

素填土①2:灰黄、灰黑DL/T 1094-2018标准下载,稍湿,稍密,主要以粘土为主。此层在场地中大部分地方分布。层厚0.30~6.90m。

(2)第四系上更新统冰水沉积层(Q3fgl):

粘土②:黄褐~褐色,稍湿~湿,硬塑~坚硬。含铁、锰质氧化物及其结核,混少量钙质结核,此层在整个场地中均连续分布,局部夹团块状粉质粘土,层厚2.10~16.90m,层顶埋深0.50~13.50m。

(3)第四系残积层(Q3fgl):

残积土(粉质粘土)③:紫红色,湿,可塑,此层分布于基岩顶部,偶见强风化泥岩块,颗粒具明显的棱角状,无分选,无层理,成分以物理风化残积物为主,层厚0.3~1.70m,场地中未连续分布。

(4)白垩系灌口组泥岩(k2g)

强风化泥岩④1(k2g):紫红色,稍湿,薄~中层厚状构造,组织结构基本上均被破坏,风化裂隙发育,沿裂隙充填极多粘土质矿物,该层大部分已风化成土状。部分钻孔对该层未予揭穿。该层一般厚度在0.20~12.10m,最大揭露厚度12.10m。此层变化较大,层顶埋深2.90~19.00m,层顶标高493.11~512.48m。

中风化泥岩④2(k2g):紫红色,稍湿,薄~中层厚状构造组织结构部分被破坏,风化裂隙较发育,沿裂隙充填少量粘土质矿物,浸水易软化、崩解,岩芯较破碎,呈短柱状,该层本次勘察未于揭穿,最大揭露厚度6.30m。

二、施工方法及施工顺序

根据设计提供的图纸,设计要求如下:

⑴本建筑拟建场地位于成都北部,成华区东林一、二组,三环路南侧;根据成都兴蜀勘察基础工程公司2006年12月提供的富丽花城《岩土工程勘察报告》进行基础设计。

⑵根据地勘报告,本工程采用桩身直径为450mm复合载体夯扩桩,基础以硬塑性粘土作为持力层(即成桩管底进入硬塑性粘土层后再进行夯扩端头施工),桩端土承载力特征值fak≥260kPa,桩侧摩阻力特征值qsia≥43kPa,其单桩竖向承载力特征值Ra≥1300kN。

⑶本工程±0.00相对应的绝对高程详建施。

夯扩工程桩设计及施工要求:

⑴本工程夯扩桩采用北京波森特专利设备和工艺施工的钢筋混凝土桩,开挖基础土方时,边坡必须做支挡处理。

⑵下钢筋笼后浇注混凝土,并注意振捣,桩顶按标高超灌450,桩最终桩身长度以桩端大头进入持力层为准,且不得小于设计桩长。

⑶桩身(含扩大头)混凝土强度等级:C25,承台底绝对高程6栋为509.50m,9栋为509.30m,13栋为509.10m。

⑷桩施工前应仔细核对桩位坐标确保无误,桩施工中应严格控制桩架垂直度,确保桩身垂直度偏差不得超过1%。

⑸桩施工结束须对桩的实际位置,桩顶标高和桩入土深度等进行实测提供桩位竣工图。

⑹桩上承台及承台梁施工前应由有关部门对工程桩的质量进行检验,检验方法采用低应变动测法检测,抽检桩数应为:一柱一桩及一柱两桩全部检测,一柱三桩及以上检测桩数的10%,且不少于10根;并抽取2%的工程桩做大应变测试,以检验其单桩承载力。

⑺桩上承台及承台梁施工前应对工程桩做静载试验(采用堆载试压法,且参照《复合载体夯扩桩设计规程》附录A试验),检验桩数不得少于同条件下总桩数的1%,且不得少于3根。

⑻桩基工程验收前施工单位应向业主方(或现场监理)提供经工地技术负责人认定合格的自检记录、施工记录及工程桩检测报告以此作为全部工程完工后进行竣工验收的主要依据。

⑼为保持桩顶土层不受扰动机械不能直接作用于桩顶标高的土层施工桩时应根据施工经验予留适当厚度的土层。特别是靠近地下室外墙附近桩侧土,必须保证不受扰动。

⑽破桩头时桩顶留50mm嵌入承台内,桩顶主筋伸入承台内的锚固长度为35d,(桩顶主筋可采用钢筋与桩主筋焊接的连接方法)。

⑾复合载体夯扩桩,三击贯入度不大于10cm,但最终以现场桩静载荷试验结果确定。扩大头形成时,可最先打入干硬性混凝土,三击贯入度满足后在改为砼灌注。

⑿工程施工时,应严格按试桩施工时采用的工艺及材料进行,施工完成后,应按上述有关要求进行桩基质量检测。

⒀说明中未提及者均按国标《复合载体夯扩桩设计规程》规定执行,施工中应严格遵守国家现行有关施工验收规范、规程和标准规定。

⒁混凝土保护层厚度:承台40mm,桩身及承台梁35mm。

⒂桩身混凝土强度等级为C25,承台混凝土等级为C30。

⒃基坑开挖按提供的基坑开挖图施工

⑴根据设计图纸及技术要求,本工程基础设计为复合载体夯实扩底钢筋混凝土桩,桩数2234根,工程桩长大于4.50m,桩径450mm,钢筋笼主筋为6Ф14,桩身螺旋箍筋加密区为Φ6@100,加密区为1.5m,非加密区为Φ6@200,夯扩桩加劲箍筋为Φ12@2000。单桩竖向承载力设计值R=1300KN,三击贯入度不大于100mm。混凝土强度等级为C25。

⑵施工前基坑开挖标高应为承台标高以上0.5m(6栋为510.00m,9栋为509.80m,13栋为509.60m),应按设计要求进行建筑定位和桩位测放,并对测量基线、水准基点及桩位进行复核。

⑶夯扩桩采用北京波森特专利设备和工艺进行施工。施工前应按规范要求进行试桩,确定施工参数。

⑷为便于施工操作控制,分别在桩架、护筒上设置标尺,检查桩深度。

⑴定桩位及桩号。认真熟悉施工图桩距、位置、尺寸,准确无误后定位、放线。

⑵桩机到位,使其护筒垂直对准桩位线,调整地脚,使机身水平,机架及护筒垂直,并测定垂直度,严禁机架及护筒偏斜。

⑷填料夯扩击实,启动主卷扬机,拉紧左操作柄,将击实锤提至护筒填料口以上,先从填料口填入一定数量的砖块,落锤击实。填料量根据桩端土层情况调整,不宜小于0.5m3,也不宜大于1.8m3,夯填时,应提高击实锤使砖块挤出护筒,使锤底低于护筒5—10cm处。三击贯入度的测定:起落击实锤击三次空击,提升击实锤高度距桩底标高6.0米处,落锤下击三次,三击后测量总贯入度小于10cm时为合格,如贯入度大于10cm时,应继续填充料,三击贯入度合格后方可填充干硬性混凝土(干性混凝土由现场机械搅拌),填充干硬性混凝土0.5m3。之后提起击实锤,将击实锤甩放在机架旁,以便安装钢筋笼。

①钢筋进场后应按规定报验、抽样复检,合格后可使用。

②钢筋笼制作允许偏差:

主筋间距:±10㎜;钢筋笼长度:±50㎜;

箍筋间距:±20㎜;钢筋笼直径:±10㎜ ;

钢筋采用焊接方式进行搭接,搭接长度满足相关规范要求不小于35d。

①砼原材料要求:本工程采用合格厂家出厂的C25商品混凝土,塌落度控制在180±20mm内。

②砼运输及灌注:采用机械运输减少时间,应从填料口先灌入砼,直到一定高度,保证振捣密实使不产生离析和缩颈一次投料高度3.5m,再启动副卷扬机,间歇地拉紧左手柄,缓慢或间断地提升护筒,每次提升0.5m左右应停顿少顷,并不断从填料口填入砼至设计标高(桩顶标高应高于承台底标高500mm),拔管时应严控垂直度,拔管速度应控制在3m/min以内,拔管前应调平地脚以防桩身倾斜,严禁快速拔起,造成桩身缩径现象等。护筒拔出地面后,调整地脚高度将护筒管放至桩外,使用插入式振动棒进行振捣。操作时应快插慢拔,必须振捣密实。

本工程有效工期33天,第一阶段(1天)施工准备,第二阶段(1天)施工试生产,第三阶段(30天)桩基施工,第四阶段(1天)桩基竣工验收。施工进度计划见下图。

本工程质量目标为:严格按照设计图纸施工,满足设计及相关规范要求。

⑴按照设计要求,桩长不小于4.5m,如遇软弱层则应加深至持力层。

⑵对填料的成分,每次填料量、累计料量、空打一击的贯入量、最后三击贯入度、夯击情况等进行检查并作记录。

⑶钢筋笼制作:应对钢筋规格、焊条规格、品牌、焊缝长度外观和质量、主筋和箍筋的制作及安放偏差等进行检查并记录。

⑷混凝土搅拌:应对原材料质量与计量、混凝土的配合比、坍落度、混凝土的强度等级等进行检查并作记录。

⑸每根桩混凝土的充盈系数大于1.1。

⑹每根桩混凝土灌注前由质检员进行自检,复核桩长、钢筋笼标高、三击贯入度,并由监理现场签字确认。

⑺本工程实行昼夜轮班,预计每天每栋打桩40根,浇灌混凝土约30m3,即每个工作班所浇灌的混凝土量不足100m3,因此按照规定,每日每栋取混凝土试块两组作28天抗压强度试验,并适当留置试块,作同条件和早期强度。

⑻若在施工过程中出现因挤土效应产生的地面隆起、对周围桩产生挤压等现象,则应更改施工手段,改用取土成孔。

⑼成品保护措施:桩体形成后,不能有重车等设备在场地内碾压,以免对桩身造成破坏。

施工现场组织机构管理体系

工艺关系和空间组织框图

     夯扩桩材料保证体系

夯扩桩施工质量保证体系

1、安全生产目标:确保工程无重大伤亡事故,杜绝死亡事故,轻伤事故发生率控制在千分之五以内。

2、建立项目安全管理组织体系,由项目经理全权负责,安全员具体分管安全管理工作,进行安全措施的制定落实;项目部设专职安全员,将安全生产落实到人,保证项目的顺利实施。

⑴安全技术交底制:根据安全措施要求和现场实际情况,各级管理人员需亲自逐级进行书面交底,由项目经理对工长进行安全教育,工长对各工作班组长进行教育,班组长对工人进行教育,并进行“谁安排、谁落实、谁负责”的安全交底制度。

⑵主要机械设备安装实行验收制,必须认真做好检查、验收。只有验收合格后方可投入使用。

⑶定期检查与隐患整改制度:项目部定期组织安全生产检查,公司安全办对工地进行不定期检查,对查出的安全隐患必须制定措施,按期整改,并做好安全隐患整改消项记录。

⑷实行安全生产奖罚制度与事故报告制度。

⑸危急情况停工制度:一旦出现危及生命安全险情,要立即停工,同时即可报告公司,及时采取措施排除险情。

⑹一旦发生安全事故,立即组织相关人员进行现场抢险,并在第一时间逐级上报,尽快解决问题。实行安全事故四不放过原则,认真分析事故原因,查清事故责任人,对事故责任人进行相关的教育及处罚并通报批评,引以为戒,切实落实下一步工作。

4、施工现场安全保证措施

进入现场人员必须佩戴安全帽,同时安全帽必须是经有关部门检验合格后方能使用的;正确使用安全帽并扣好帽带;不准把安全帽抛、扔或坐、垫;不准使用缺衬、缺带及破损安全帽。

5、施工用电安全保证措施

⑴支线架设:配电箱的电缆有套管,电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯;支线绝缘好,无老化、破损和漏电;支线沿墙或立杆架空敷设,并绝缘子固定;过道电线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。

⑵现场照明一般场所采用220V电压。危险、潮湿场所和金属器内的照明及手持照明灯具采用符合要求的安全电压36V;照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上;照明灯具的金属外壳必须接地或接零。

⑶电箱(配电箱、开关箱)有门、锁;电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好。无积灰、杂物,箱体不得歪斜;电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定;电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分极配合;配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置;配电箱的开关电器应与配电箱或开关箱一一对应配合,作分路设置,以确保专路专控;总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际符合相匹配;金属外壳电箱应作接地或接零保护;开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。

⑷电焊机:有可靠的防雨措施,一、二次线(电源、龙头)接线外应有齐全的防护罩,二次线应使用线鼻子;有良好的接地或接零保护;配线不得乱拉乱搭,焊反绝缘良好。

5、复合载体夯扩桩机安全操作规程及保证措施

⑴本机试运转前的检查和准备工作

①检查各减速箱、齿轮油泵及各润滑油脂是否充足良好。

②检查电源电压,额定电压380V,压降不得超过8%,否则将影响本机的正常运转。

③检查电机和电器元件的接线是否安全,然后接通电源,开始试车。

④检查各油管接头是否漏油。

⑤检查各部位连接螺栓是否紧固、可靠,如有松动应予以紧固,检查钢丝绳卡环是否紧固,如有松动,应重新紧固。

⑥检查钢丝绳是否排列整齐,如松散、紊乱应重新绕好。

①启动主卷扬机电机,提升锥锤到预定位置,松开卷扬机离合器,使重锥锤底部落到桩底。

②启动副卷扬机电机,分别试护筒的上、下运动依据地质情况,逐渐慢慢的下压护筒进入地层,重复锥击,直至达到设计桩长部位。

③操纵多路阀手柄,试直行架、旋转架的运动以及整机的前进、后退、转动、移位、四条腿的升与降等,运动自如、灵活。

④卷扬机使用棘轮支撑停机时,必须作用刹车将滚筒停止运转时,可用支撑将棘轮撑住,即可停机。

⑤在荷载下落时,不允许钢丝绳松解,卷筒上钢丝绳最少圈数为三圈。

⑥不准非操作人员操作机器,机器运作时,严禁清理和加油,禁止在门架正前方站立操作人员。

⑦工作结束后,卷扬机提升的锥锤必须下降到地面,不可悬挂半空,并切断电源,在开关箱上加锁。

⑧运作中遇到机械故障,首先停机,查看电压表与电源指示灯是否正常,判断是否超载学生公寓楼工程施工组织设计,找到问题排除后重新起机。

2、实施额定管理,坚持文明生产,尽可能降低对环境的影响。

⑴各种施工材料按施工现场平面布置图分类放整齐,符合要求,不得妨碍施工交通和场容。

⑵施工现场的材料保管,要依据材料性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防冻、防水、防爆、防损坏措施。

本工程每一道工序实行自检中央音乐学院附中迁建工程卸料平台施工方案,互检,交接检经技术负责人和质检员检查合格后,报验监理检查合格后方可进行下道工序施工.

本工程竣工后,施工方提供复合载体夯扩桩施工技术资料三份。

施工平面布置图及机械行走路线图

©版权声明
相关文章