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提防混凝土挡墙护岸及围堰施工组织设计

第一章施工组织设计编制依据 1

第三章施工方案与技术措施 3

第一节施工总体布置 3

第二节施工导流及水流控制措施 5

朝阳河桥工程挡土墙及护坡专项施工方案.doc第三节土石方工程施工方案 7

第四节钢筋工程施工方案 9

第五节模板工程施工方案 13

第六节混凝土工程施工方案 15

第七节脚手架工程施工方案 17

第四章工程进度计划及工期保证措施 19

第一节工程进度计划及逻辑关系 19

第一节工程进度计划保证措施 19

第五章质量管理体系与保证措施 20

第一节质量保证计划大纲 20

第五节质量控制要点 21

第六节质量保证体系 21

第七节质量管理组织机构及管理职责 22

第八节质量控制流程 27

第九节质量控制措施 27

第十节施工过程中的重点、难点质量控制 28

第十一节实施创优的措施 31

第十二节工程质量记录控制 32

第十三节检验、测量和试验设备的控制 32

第十四节材料、设备的检验控制 32

第十五节人员培训 32

第十六节设计变更的执行 32

第十七节交工验收阶段的质量控制 32

第十八节现场试验室设置 33

第十九节质量管理及检验标准 33

第二十节质量事故的处理 36

第二十一节工程验收交付 37

第六章安全管理体系与保证措施 39

第一节本工程的安全目标 39

第二节安全管理组织机构及主要职责 39

第三节安全管理制度及办法 44

第四节安全组织措施 51

第七章环保、文明施工管理措施 55

第一节文明施工目标 55

第二节环保管理组织 55

第三节环保、文明施工管理措施 56

第四节防止对大气污染的措施 56

第五节防止对水污染的措施 56

第六节防止施工噪音、扰民的措施 56

第七节现场废弃物的管理 57

第八节材料、设备的管理 57

第八章 资源配备计划 57

第一节劳动力组织 57

第二节施工机械设备 58

第九章 降低工程成本措施 58

第一节组织、管理措施 58

第十章特殊季节施工措施 59

第一节风雨季施工措施 59

第二节冬季施工措施 61

第十一章防止质量通病的措施 62

第一节混凝土裂缝质量通病的防治 62

第十二章新技术、新工艺、新设备的应用 64

二、组织机构及保证措施 64

第一章施工组织设计编制依据

（一）我公司对此次施工组织设计的编制坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性，高度民主重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验人员，在仔细研究图纸，明确工程特点，充分了解施工环境，准确把握业主要求的前提下，成立专题小组，力求本方案切合工程实际，思想先进，可操作性强。

（二）本工程的施工组织设计突出了控制重点项目，能有效协调施工过程中质量、进度、安全、效益等方面的问题。

（三）本施工组织设计中重点对各工序作了比较详细的施工工艺和方法的介绍，对常见的质量通病做了分析并制定了应急措施。

1、《牡丹江市大湾堤防工程（护岸）施工项目招标文件》；

10、工程所在地的施工条件；

11、本公司相关工程经验和公司内部管理规程。

大湾堤防起于东小河口大湾小桥，沿现有江边道路至大湾村口后穿村而过，到现有鱼池后沿现有江边道路右拐，终止于铁岭南山脚下。

新建大湾堤防起点桩号1+230，终点桩号1+480。迎水面为生态护坡，背水面为草皮护坡；此次招标为护岸整形工程。本工程为第六标段。

地区气候寒冷，冬季长达5个月不能正常施工，常温施工时段为4月15日至10月20日。牡丹江去除不能施工的天数，分析确定施工天数。

北安河干流堤防工程位于牡丹江市大湾村附近，有多条道路可通至堤脚，可作施工道路。

防护工程是沿线布置施工，根据现场实际情况修建施工便道作为场内交通运输道路。

五、临时设施及施工条件

施工用电采用国家电网供电90%，柴油发电机发电10%

本工程可就近在河道处设置蓄水池作为工程生产用水。

施工通信向当地电信部门联系解决。

工程所需的主要建筑材料水泥、木材、钢材等都可以由本市供应。钢材、木材可直接从本市建材市场和木材公司购买，至工地平均运距10km。水泥选用温春镇牡丹江水泥集团产品，运距45km。砼工程采用商品砼。天然建筑材料主要有砂砾石。砂砾石料场为海浪料场，运距11km。

（五）施工营地和施工用地

在发包人提供的地点合理化布置施工用地，施工营地的具体布置见附表五：施工总平面图

六、合同项目和工作范围

（一）本合同承包人承担的工程项目和工作内容

钢筋混凝土结构护岸挡墙，下设10cm砼垫层。墙身后回填砂砾或碎石土。及栏杆等附属工程。

计划开工日期为2014年10月5日，计划完工日期为2015年6月30日。总工期269日历天。

第三章施工方案与技术措施

根据工程战线长，施工项目较多，手工工作量大的特点，我公司进场后，将分区、分段作业、多工作面同时进行施工。

施工总布置的主要临建设施有：混凝土生产系统，综合加工系统及办公生活区等。

按招标文件的规定，施工临时占地的位置和面积，进场后与业主协商确定。我公司在业主提供征地范围内布置施工营地及工作场所。详见附表五：施工总平面图、附表六临时用地表、

本工程施工难度较大，施工工期较集中，工程技术要求高，因此临建设施在满足工程建设的前提下，应尽量简化。

根据业主提供的场地条件及水工布置情况，施工布置遵循以下原则：

（一）在业主提供的场地内修建施工工厂和生活区。

（二）抽水站、水池及混凝土拌和场根据现场情况和业主商定占用场地位置。

（三）合理使用场地，紧凑布置，减少占地面积和临建工程量。

（四）施工布置做到充分发挥工厂生产能力，满足进度和强度要求。

（五）设置有效的排水防洪系统。

（六）便于消防、通讯、供水和供电。

本项目工程对外交通比较便利，基本可满足施工需求。

根据现场实际情况，在不影响主体工程建筑物安全运行，且不破坏和影响现有工程的各类施工临时设施，充分利用现有道路的情况下，增建施工便道至施工区。

五、施工生产、生活设施

根据本标工程施工项目较多，手工工作量大的特点，我公司进场后，将分工区、分作业段、多工作面同时进行施工。

（二）机修、汽修及设备停放场

本标工区距城区较近，交通方便，大中修、一般配件利用市场条件解决。所以本系统仅考虑一些小型零部件的更换任务，除配一些常用的小型工具外，不考虑设置其它的大中型设施。

锻钎房及修理车间、仓库等设在大坝工区营地内工作场区，停车场及配件库设在营地内靠总排水沟附近。

库房设置在各工区的施工生产区内。水泥库与拌和系统一起布置。其他生产库房分设在施工场内，房建面积100㎡。

我公司进场后，根据施工需要，再设部分生产用房或租用民房。

根据进度安排，由于工期短，主要考虑租用民房作为办公及住宿用房。

（六）医疗卫生服务设施

由于本标工区距城区仅数公里，交通便利，市内医疗设备、条件能满足工地救护需要。在营地内设简易卫生站，房建面积20㎡。

在施工区、生活区、库房及其它各类临时设施内，视其防火性质和要求，分别配置灭火器、沙池（沙袋）、水箱等消防设施。专人专职负责消防人员的培训、管理、材料的检查和维护，并经常进行训练、考核。定员3人。

给易于受雷击的用电设备及建筑物安装良好的避雷、接地系统，设置独立的避雷针系统。配备专业人员负责管理，定期检查、维护。

消防、避雷系统工程量：消防车一台，CO2灭火器10个，干粉式灭火器2个，太平桶10个，沙池2个。

本标试验项目主要包括：砂石原材料、砂浆、砼、砼配比等材料试验。

试验室设在本标营地内。建筑面积20㎡。

按监理人要求运往指定地点堆存，并按设计图纸进行渣场防护施工，渣场弃渣不影响洪水正常行洪。不得影响环保。

施工占地将在业主提供的允许占地范围之内，面积不能满足施工要求时，与业主协商解决。

第二节施工导流及水流控制措施

（一）施工导流布置与步骤

本合同施工导流沿河堤轴线外侧，顺河道填筑纵向围堰，围堰填筑前测量确定开挖外边线，围堰离开挖线1米左右确定围堰填筑范围。

（二）施工导流围堰设计

围堰采用土料填筑，堰体前后边坡坡比均为1:1。采用250g土工膜进行围堰防渗处理。

（三）施工导流围堰施工

利用堤基表层开挖土料进行围堰填筑，不足部分从外部运输，围堰填筑从下游或从上游单头进行，自卸汽车运输，后退法卸料，装载机平场。

视现场永久工程施工情况而定，采用机械运输填筑土料，人工装袋填筑。

围堰拆除在本合同围堰范围内的永久工程施工完毕后进行。采用机械加人工配合进行拆除，围堰拆除从上而下进行，水下部位拆除利用挖掘机退挖施工，围堰拆除碴料用自卸汽车运输至监理工程师指定的碴场堆弃。

本合同工程的施工排水主要包括：基坑渗水、降雨汇水、施工废弃水等。而初期排水主要为基坑，经常性排水主要由基坑渗水、降雨汇水、施工中的废弃水等。

地基渗水按近似中透水板墙计算。在进行初期排水过程中应根据积渗情况配置抽排强度，确保基坑干地施工。

1.降雨汇水：根据工程区多年降雨统计资料，施工期为枯期降雨明显减少，最大排水强度按当日最大降雨连续24h以上，要求12h排干基坑积水计算为准。

2.施工废弃水包括：混凝土养护、冲毛用水及施工机械冲洗用水，用水量根据气温条件、施工强度、混凝土浇筑层厚、结构型式等因素决定。其水量按以下确定：混凝土浇筑、养护及冲毛按每立方米混凝土耗水1.5m³计算。

3.经常性排水系统布置

开挖时段和混凝土施工阶段的经常性排水，排水系统布置时要做到扬程低、基础牢固、不妨碍基坑开挖、混凝土浇筑及其它工序施工。

沿基坑周围一定距离设置排水沟，排水沟深约1m。将渗水汇集至集水井中。排水沟沟底应有一定的坡度，以使水流顺畅。集水井的容积应能满足水泵工作5min，同时又能保证水泵短暂停机后，集水井中的水不致外溢。井的深度为2～2.5m，井底高程低于排水沟底1m左右。

岸坡溪沟汇水，通过设置排水沟和截水槽，将地表水自然排至基坑范围之外。排水沟一般结合道路的排水系统进行布置，截水槽布置于没有道路的地面开挖开口线之外一定距离的边坡上。

开挖施工时排水量估计不大，不设主泵坑。岸坡开挖时在岸坡边脚，设置0.5×0.6m的排水沟，将水引至相应泵坑或直接排到基坑外；基坑开挖施工时，排水沟根据开挖分层高度，于开挖坡脚处层层领先设置，将水引至相应高程临时泵坑后直接排向基坑外，最后一层（开挖建基面）泵坑使用完后回填C10混凝土。

混凝土施工阶段，临时泵坑汇集各工作面施工废水后用抽水泵将其抽排出坑。

（四）施工水流控制设备选型

施工水流控制设备选型应考虑的要素：满足排水强度；排水扬程的要求；根据不同阶段，不同部位、不同的渗水量配备不同的排水设备；考虑一定的备用设备。

第三节土石方工程施工方案

本工程的土石方工程包括土石方（砂砾石）开挖运输和夯填。其主要方式为人工配合机械开挖和夯填。

根据场内运输要求，我公司进场根据实际情况修建简易施工便道以满足工区施工需要。

根据本工程的特点遵循从外至内，先清除淤泥再进行开挖原则进行。

四、开挖施工程序和施工方法

开挖施工程序：淤泥清除→安全检查→开挖出渣→地层描述→质量评定。

采用反铲挖掘机集料，配合装车自卸汽车运输至指定弃渣场。

（一）严格按以下开挖有关技术规范执行：

1.《建筑工程质量检验评定标准》；

2.《地基与基础工程施工及验收规范》；

（一）各工作面挖运作业时，工作面和施工支线公路设安全值班员。

（二）在边坡部位开挖作业时，施工人员应系好安全绳。

（三）做好夜间照明，确保夜间施工的安全。

（四）加强安全教育，确保边坡段施工时，自卸汽车行驶和施工设备的运行安全。

（五）严格按国家有关安全规章制度执行。

由于设计回填厚度较大，因此，主要采用推土机铺筑填料、平料，人工洒水，振动设备压实。

断面测量：对回填区范围打桩、放线、洒白石灰，标出回填区范围线。

表面清理：回填前，将准备回填的块号内的浮土、松散石块、等杂物清除干净，经监理工程师检查验收签证后，才能进行回填。

备足料源：检查料场蓄料量是否满足要求，如开采及蓄量不足，不得开始回填，待料备足后才能进行回填。

设备检查：检查挖装、运输、平料、碾压设备配置的数量是否足够，完好率情况，备用设备情况等。

基础验收：回填前应对所填部位的基础由施工单位技术负责人邀请业主、设计、监理工程师进行全面检查验收，达到设计要求后，由监理工程师签发合格证，方可进行回填。

当上述事项都一一落实，经监理工程师签证后，方可进行正式回填。

按回填规划分区、分片的单元用石灰和木桩做好标志，并进行桩号高程测量。

根据不同的上坝材料，选用相应的挖装及运输设备，运至回填工作面卸料。

由于本标填料回填厚度较大，采用自卸车运至回填工作面后，采用前进法卸料，卸料时，应由具有丰富施工经验的专职指挥人员指挥卸料。卸料后部分大粒径石料滚落至底部前方，但经过平料后细粒可以充填其空隙，避免了架空现象。

采取边卸料、边平料的方式，可不致于造成大量堆积后，影响平料质量。平料前在前进方向10m左右摆放带三角架的醒目标志杆，三角架高与回填料的铺料层厚一致，随回填料的推进，由专人负责不断向前挪动。质量检查人员随时检查铺料厚度，及时指挥平料，直到满足填料的设计铺层厚度。

在平料过程中如发现超径石，采用人工挖除，使回填料粒径满足相应回填料要求。

经平料后的石料表面应基本平整，不能有坑洼现象出现，更不能起伏不平呈波浪形。凡有上述情形都应立即返工，将表面推平，直至达到设计要求。

采用20T以上震动压碾压，靠近挡墙处采用蛙式打夯机或液压振动夯板加强边角部位的碾压。振动碾压时第一行程与第二行程间应搭接碾压，宽度不少于20cm。

当每一单元回填块碾压完毕，由测量人员进行桩号及高程测量，质检工程师进行检查，经监理工程师验收签证后，再测量放线才能进行上一层的铺料，层层验收，层层把关，确保大坝回填质量。

根据规范要求，进行各种回填料取样试验。

第四节钢筋工程施工方案

1、钢筋进场检验及验收：

对进场钢筋必须认真检验，进场钢筋要有出厂质量证明和试验报告单，钢筋表面必须清洁无损伤，不得有颗粒状或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油渍及漆污等，钢筋端头保证平直，无弯曲。进场钢筋由项目物资部牵头组织验收。

进场钢筋按规范的标准抽样做机械性能试验，同炉号、同牌号、同规格、同交货状态、同冶炼方法的钢筋≤60t为一批；同牌号、同规格、同冶炼方法而不同炉号组成混合批的钢筋≤60t可作为一批，但每炉号含碳量之差≤0.02%、含锰量之差≤0.15%。经复试合格后方可使用，如不合格应从同一批次中取双倍数量试件重做各项试验，当仍有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格品，不得直接使用到工程上。

钢筋调直：用调直机调直钢筋时，要根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并正确掌握调直模和压辊的压紧程度，调直模的偏移量要根据其磨耗程度及钢筋品种通过试验确定。调直筒两端的调直模一定要在等孔二轴心线上，若发现钢筋不直时，应及时调整调直模的偏移量。钢筋应平直、无局部曲折。

一级钢筋末端做180度弯钩时，其圆弧弯曲直径控制在钢筋直径的2.5倍，但不小于主筋直径，平直部分长度为10d；二级钢筋需做90度或135度弯折时，弯曲直径控制在钢筋直径5倍，135度弯折旧地平直部分为10d；弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径为5d。

钢筋的连接是钢筋工程的关键，我们将在不同部位根据设计和规范要求分别采用电渣压力焊、绑扎连接，机械连接等不同的施工方法。竖直筋≥φ18主筋采用电渣压力工艺焊接，水平钢筋（Φ20以上）连接采用直螺纹连接。

①、绑扎接头不在构件最大弯矩处。

②、各受力钢筋之间的绑扎接头位置相互错开，自任意一绑扎接头中心至搭接长度L1的1.3倍区段范围内有绑扎接头的受力钢筋面积占受力钢筋总截面面积百分率控制在受拉区<25％，受压区<50％。

③、受拉钢筋搭接接头长度应符合下表：

④、搭接长度的末端距钢筋弯折处不小于钢筋直径的10倍。

⑤、楼板在靠外围两行钢筋的交接点处全部绑扎。

搭接长度为35d。绑扎接头相互错开，从任意绑扎接头中心至搭接长度1.3倍区段范围内有绑扎接头的受力钢筋截面面积占钢筋总截面的百分率，受拉区不超过25%，受压区不超过50%。

本工程采用操作简单、方便电渣压力焊连接，同钢筋任意一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍，且不小于500㎜的区段内不得有两个接头，接头位置相互错开，该区段内受力钢筋截面面积占总受力钢筋截面面积受拉区不超过50%，受压区不限制。

①、焊接工序完成后，保温20秒方可以取出剩余焊剂。

②、焊接工序完1分钟后，方可卸卡具。

③、焊剂使用前一空烘干。

4、钢筋下料绑扎的施工工艺：

工艺流程：清理垫层→弹钢筋位置线→绑扎底板下层筋→放置马凳→绑扎上层横向筋→绑扎上层纵向筋→焊接支撑筋。

绑筋前先把垫层清理干净，不得有杂物，然后弹好底板钢筋的分档标点线和钢筋位置线，同时弹好柱墙位置线，并摆放下层钢筋。

钢筋分段连接，分段绑扎，绑扎钢筋时，纵横两个方向所有相交点必须全部绑扎，不得跳扣绑扎。

绑好底层钢筋后，放置底板马凳筋，马凳筋用Ф10钢筋每平方米不少于1个，生产主楼筏板凳筋高度＝底板厚－１４０－2倍钢筋直径，马凳筋摆放固定好后，在马凳筋上用粉笔划出上层横向筋位置线并绑扎好，然后开始绑扎上层纵向筋，待纵横向筋绑扎好后，立即点焊上下层钢筋支撑筋，支撑筋用直接Ф25钢筋棍。与下层钢筋相同，上层钢筋不得跳扣，分段连接，分段绑扎。

工艺流程：凿毛墙根混凝土→立竖筋及竖向钢筋定位架→绑扎横竖筋。

为保证墙截面尺寸、竖向钢筋间距及保护层厚度准确，设置水平钢筋定位架，水平钢筋定位架严格按照墙截面尺寸及钢筋设计要求自制专用。定位架在浇筑混凝土后取下循环使用。

（1）、钢筋的绑扎接头要符合下列规定：

搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯距处；

（2）、受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端做弯钩，Ⅱ级钢筋可不做弯钩；

（3）、直径不大于12㎜的受压Ⅰ级钢筋的末端以及受压构件中任意直径的受力钢筋末端，可不做弯钩，但搭接长度不得小于钢筋直径的35倍；

（4）、钢筋搭接处，在中心和两端用钢丝扎牢。

（5）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合规定，受力钢筋绑扎接头的搭接长度，取受拉钢筋绑扎接头搭接长度0.7倍。

（6）、受拉焊接骨架和焊接网绑扎接头的搭接长度要符合规定。

（7）、受力钢筋混凝土保护层厚度杭州市机动车停车场（库）建设和管理办法（杭州市政府2019年12月）.pdf，要符合设计要求。

（1）、绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。

（2）、钢模板内涂抹隔离剂时不要污染钢筋。

（3）、安装电线管、暖卫管或其他设施时，不得任意切断和移动钢筋。

（4）、半成品钢筋进入绑扎现场前，作好防锈保护措施；有锈蚀的钢筋汶川县某新建水厂临时用电施工方案，在后台先进行清理，清理干净，经过预检以后，才可以进入绑扎现场；

（5）、钢筋绑扎前，钢筋工先检查钢筋加工的规格、尺寸是否符合图纸要求，有疑问时，及时向项目有关人员进行反映，然后检查钢筋加工的外观质量，在运输过程中有无破坏情况，如果有及时向有关人员提出。

（6）、钢筋绑扎过程中，搭设架子进行绑扎，一次绑扎到位；钢筋成型后，严禁进行蹬踏；