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路基土石方开挖、回填施工方案

重庆黄金建设（集团）有限公司

长顺县广凯大道道路工程

编制人员：周义实施单位：重庆黄金建设（集团）有限公司

编制审核：编制单位：重庆黄金建设（集团）有限公司

第六章 道路工程施工组织设计编制审定：编制日期：2014年11月14日

3.1施工总体安排 3

3.5施工机械准备 3

第四章主要施工方法 4

4.1施工方法与质量控制 4

4.3安全保护措施 5

4.4路基土石方施工技术要求 5

安全组织保证措施 13

为了加快我单位承包工程段的施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规范》与实际情况特写此方案。

1．本工程是长顺县规划广顺至凯佐区域内的一条中心主干道，贯穿广顺镇和凯佐乡道路起于广顺镇东侧外外环大道与X001县道交叉处，整体由南至北延伸，终点滚塘珠。道路沿线途经过多、烂冲、麦露、牛安营、大补洋、滚塘珠等地。由于受到用地条件限制，道路K0+000~K3+400路段标准路幅宽度为12米，K3+400~K7+000路段标准路幅宽度为40米。本工程段第一标段路基土石方挖方47982m3，填方40166m3，路基清表7393m3，低填浅挖12304m3，软弱路基处理31490m3；第二标段路基土石方挖方351375m3，填方98329m3，路基清表12177m3，低填浅挖2688m3，软弱路基处理12060m3；第三标段路基土石方挖方142481m3，填方114569m3，低填浅挖1488m3，软弱路基处理111435m3；第四标段路基土石方挖方405839m3，填方34822m3，路基清表2087m3，低填浅挖2496m3，软弱路基处理44100m3.路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，并使整个施工趋于最优。运用现代“信息化施工”的观念和方法，即通过施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导施工设计、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并反复循环作用，最终使整个施工系统达到最佳状态。

2．1.1长顺县广顺至凯佐的广凯大道道路工程1、2、3标段施工图纸。

2．1.2我国现行市政施工有关规范、标准。

2．1.3施工现场所了解的有关情况和对周边环境调查所掌握的有关资料及信息。

2．1.4我公司的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年参加各级市政道路建设的经验。

2．2.1严格遵循《长顺县1、2、3标段施工承包合同》规定的内容和设计文件的要求。

2．2.2根据场地、气候等实际情况，结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。

2．2.3严格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。

2．2.4组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍，对工程质量、进度、安全进行全面负责，直接对业主和监理工程师负责。

2．2.5在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。

2．2.6在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。

该工程的回填区域内的回填材料采用石渣分层回填压实，该回填材料从施工区域外购买运至施工现场回填。挖方土石方运至二标段K4+500和四标段K7+480两处附近的弃土场。

3.2.1组织施工人员熟悉施工图纸，领会设计文件精神，掌握现场特点及工艺流程，并作好各级技术交底。

3.2.2组织测量人员测坐标和水准高程，作好放线和复测工作。

3.2.3组织材料员作好现场材料检测工作

3.5.1挖掘机挖运土石方。

3.5.2自卸汽车运土石方。

3.5.3推土机推土石方。

3.5.4压路机碾压土石方

3.6施工进度计划（计划在2个月内完成此工程挖运和回填）。

4.1施工方法与质量控制：

4.1.1我施工队通过试验路的施工，总结施工工艺，指导规模生产。分项工程实行现场标示管理，标示牌上注明分项工程作业内容，简要工艺和质量要求，质量负责人等。

4.1.2．若在施工期间发现需拆迁的结构物或地下管线我施工队及时探明具体位置和现状，查明设施的产权管理部门，同时报告监理工程师批示办理。

4.1.3．如果由于施工队采取措施不利，施工造成上述建筑物或设施遭到影响或损坏，由我施工队负责修复赔偿。

4.2.1．在施工过程中应采取有效措施，预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围外的土及植被我施工队应注意保护，并应保证业主避免由于污染而承担的索赔或罚款。

4.2.2．施工期间加强环保意识，保持工地清洁，控制扬尘、杜绝撒漏材料，保护农田排灌系统。

4.3.1．在工程施工期间，我施工队在现场设两名专职安全员，该专职安全员经过培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型，其工作包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况，驻地管理人员一律佩证上岗。

4.3.2．安全标志：我施工队应在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，以为其雇员和公众提供方便和安全。

4.3.3．标志牌应包括：a、警告与危险标志。b、安全与控制标志。C、指路标志与桩位的道路标志。

4.3.4．事故报告，无论何时一旦发现危害安全、工程进度和工程质量事故时，立即采取抢救措施，并暂停有关项目的施工。

4.4路基土石方施工技术要求

（1）在路基施工期间，为防止工程和附近农田、建筑物及其他设施受冲刷和造成淤积，应修建临时排水设施以保持施工场地处于良好的排水状态。

（2）临时排水设施应与永久性排水设施相结合。施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。

（3）施工时无论挖方或填方，均应作到施工层表面不积水。因此，各施工层表面应随时保持一定的排水横坡或纵向排水通道。挖方路基项目或填方基底含水量过大时，应采取措施降低含水量。

（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。

（3）路基用地范围及取石渣场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平压实。

4.4.3．拆除与挖掘

（1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞和其它障碍物等予以拆除。

（2）原有结构物的下部构造应拆除到天然地面以下50cm，并不能使新结构物受到影响的范围。

（3）将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。

（1）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。

（2）开挖中如发现土层性质有变时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时上报项目部技术人员批准。

（3）施工队必须注意对图纸未示出的地下管道，光缆文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即上报项目部，且应停止作业并保护现场听候处理。

（4）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道和便桥。

（5）土方地段的路床顶面标高，应考虑由压实产生的下沉量其值由实验确定，路床顶面以下300mm的压实度或顶面以下换土超过300mm时，压实度均应不小于95%。

土方开挖施工工序：清表→测量放线→开挖→运至弃土场

1）开工前由专门测量技术人员对全线的导线点和中线进行复测。复测主要控制点，如交角点，曲线起止点，同时复测并固定间接测量所布置的主要控制桩，如中线桩、转角桩、水准点、三角网点以及放样和检验工程所需点必须闭合核对，符合精度要求。将核对结果提交监理工程师，经监理工程师检查批准后进行施工放样。

2）中线复测后，复核原水准基点，标高和中桩地面标高，并根据

施工需要增设临时水准点，引测的临时水准点必须闭合核对，符合精度要求。

3）路基施工前详细核对横断面图，并按图纸要求现场放大样，包括路基边缘、边沟、挡土墙、涵洞等具体位置，在道路施工期间应根据固定控制桩位置，随时恢复中线桩，检查其是否符合设计标准。

4）为保证主要控制桩量距精度，必须采用全站仪测量、校核，直到满足精度要求为止。

5）施工放样及高程控制。中线放线以导线点为基准，使用符合要求的全站仪对中桩各点边桩放样并做出明显标记，放好横断面开挖、坡度线等。高程控制：首先确立加密的准确的水准网点，再使用水准仪测量控制。水准仪要求经常校核，必须满足精度要求，仪器设备专人负责管理和检校。

清除公路占地范围的植物，树木、树根及其有机杂物以及表面渣土，采用挖掘机、推土机配合汽车清理。

清理的工作原则是表面5cm厚，用挖掘机清理人工配合。

3）沿线有关拆迁工作：清理工作一开始就同当地政府及有关部门取得联系及时处理，解决占地范围内的拆迁问题，以免对今后的施工造成影响。

4.4.5.2挖临时截水沟及排水沟

4.4.5.3、路基开挖

由于首件位置路基开挖较短，采用横挖方法；开挖深度在约8——10m，施工时分台阶进行开挖。

路槽开挖前，测量人员放出每个台阶开挖边线以及边坡坡脚线。

路槽开挖采用挖掘机配合9辆运输车进行作业。挖掘时从路中到路基边缘的坡脚挖掘顺序分台阶挖掘，以3.0m为一个台阶。每个台阶的路槽开挖与边坡刷坡同步进行。

开挖时应严格按设计边坡自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。边坡应预留50cm的保护层，各层的顶面应预留一定的纵坡和横坡，并开挖临时边沟，以免积水。开挖的土方作为弃土运至K4+500处和K7+480处弃土场。由于该土方是含水量高的黏性土，在开挖过程中必须用块片石修临时施工便道。在弃土场内边弃土边用块片石修建临时通车便道逐渐延伸至弃土场尾端。在弃土场内用220推土机推运至弃土场内。在弃土场内用卡特320挖掘机挖自卸运输车箱内的黏性土。开挖过程中如遇土质变化需要修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。待开挖到台阶处或开挖完成后，用挖掘机配合人工将边坡突击刷好，以便及时防护，保持边坡稳定。

若压实度不符合要求，则用推土机推至比设计高程高一定厚度，然后采用冲击式压路机碾压，如果压实度还不符合设计要求，则开挖到路床顶面以下80cm处，然后迅速用块片石和碎石分层回填碾压至规定的压实度。如路床以下属不良土质地段或非适用材料，经监理工程师鉴定和批准后，可采用块片石和碎石换填等措施处理。

道路挖方边坡采用多级放坡，边坡率为1:1，每级边坡切高为8米，两级边坡间设2米宽的碎落台。在K4+520~K5+220段高挖方段边坡率为1:1.25，每级边坡切高为10米，两级边坡间设2米宽的平台。

在开挖前由测量人员放出开挖边线，施工时预留50cm。刷坡时采用挖掘机开挖至边坡预留位置，然后由人工开挖至设计边坡线。施工中及时检查边坡坡度，防止超挖。如果施工中不小心出现超挖，边坡防护时必须用M7.5浆砌片石回填到设计边坡位置，然后再做边坡防护，严禁采用其他方式回填。

4.4.5.4、路基回填

路基回填材料采用石渣回填，含泥量不超过15%，并按规范分层回填压实。

稳定斜坡上地基表层处理：地面横坡缓于1:5时，在清除地表草皮或种植土50cm厚后，可直接在天然地面上填筑路堤；地面坡度为1:1.5~1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度大于或等于2.0米，向内倾斜2~4%；

在地基表层应碾压密实，在一般土质地段，其压实度（重型）大于93%。当路基高度小于路面与路床总厚度时，清表后，地面高程仍然位于路床部分，应超挖80cm并用块片石分层回填压实60cm，20cm碎石回填压实。

软弱路基清除淤泥并换填块片详见设计。

填方路堤高度都小于8米则按自然放坡1:1.5.

4.4.5.5．弃方处理

弃土堆应堆放整齐稳定、排水畅通，避免对环境造成污染。

4.4.5.6．边沟（截水沟、排水沟）的开挖

（1）边沟、截水沟、排水沟的开挖位置、断面尺寸和沟底纵坡应符全图纸或监理工程师的要求。

（2）在有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后相衔接，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。

（3）路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路堤附近积水亦不得冲刷路堤。

4.4.5.7．路基挖方检验项目及标准

（1）路基的路床标高、宽度、线形及边坡应符合图纸要求。边沟、截水沟、排水沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求。临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。

（2）石方边坡平顺、稳定、无险石、悬石。

路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。

5.1.1、根据总体施工组织设计的质量保证体系，建立一个从项目经理到生产到班组的管理组织网络。选派专业技术强的管理人员和作业班组，并签订责任书，把各层管理组织的责、权、利落到实处。

5.2控制质量的具体措施

5.2.1、认真学习施工图纸，搞好自审、会审，严格按设计图纸及施工验收规范组织施工。

5.2.2、推行全面质量管理，名关键工序均设置质量控制点。

5.2.3、实行逐级技术交底，搞好技术交底工作，各相关人员签字完善。

5.2.4、做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作，施工前对工程采用的原材料进行严格检验，并报监理工程师审批后方可使用，施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序。

5.2.5、加强质量教育，提高全体职工的质量意识，特殊工种工人必须执证上岗。

5.2.6、完善经济责任制，严格奖惩制度。

5.2.7、做好测量控制，加强对定位放线工作管理。

5.2.8、严把材料进场关，做好检验工作，凡不合格的材料不得进场。

5.2.9、真做好施工记录和各种原始资料管理，做到工完资料齐全。

第六章安全组织保证措施

6.2.1、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。

6.2.2、用新工艺、新方法、新设备及调换工作岗位时，对工人进行操作方法和新工作岗位的安全教育。

6.3落实安全责任制，制定安全管理制度

建立健全各项安全生产规章制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任制，做至职责分明，各负其责。

6.4各项安全操作措施

6.4.1、必须按照施工平面图设置各项临时设施，认真搞好施工场地规划，场内布置整齐，紧凑有序，机械设备分类停放，材料物资等分门别类进库或存放在指定地点堆码整齐，不得随意乱堆放。

6.4.2、必须确保现场周围的道路畅通，排水系统处于良好使用状态，保持施工现场容貌整洁。

6.4.3、施工场地内的淤泥、弃土和其它废物等应及时清除运输至指定地点，每天派专人四名对所有进出工地的车辆进行冲洗，冲洗干净后车辆能出施工现场，严禁车辆带泥沙出工地。做到施工期间现场整洁，施工任务完成后退场，彻底清除临时设施，做到工完场地清。

6.4.4、严格执行重庆市有关噪音管理规定，优化施工方法、施工工艺保护周围环境不受污染，对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对邻近居民的干扰。

6.4.5、噪音大的设备，如发电机、空压机等要装吸音减振设施，减少噪音并使噪音控制在规定范围内，在机械选型上要尽量选择对环境污染小的机械。

6.4.6、严格执行城市管理规定，运输车辆应保持车容整洁，车辆不得带泥上路，车箱必须完好，不得漏泥、砂、石、浆等污物，禁止超载、超高、超速行驶。

6.4.7、为保证车辆不带泥上路，在场内设洗车槽及洗车场，沉淀后排入小溪。洗场做法：300mm厚手摆片石、100mm厚20~40mm碎石、面层采用C30商品混凝土硬化，厚度300mm。在洗车场低洼处做深沉砂池集中收集散水，做法：MU10页岩砖M7.5水泥砂浆砌筑，内壁及池底采用1：2水泥砂浆抹灰。现场施工废水须经沉沙井沉淀后方能排入小溪。

6.4.9、教育职工与周边居民关系融洽，友好相处加油站改扩建工程施工组织设计方案，行为举止文明，主动与当地村委会加强联系，争取给予支持。

6.4.10、施工操作人员进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带，临边设置安全防护栏杆的安全网。

6.4.11、对各种工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。

6.4.12、对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作它用。油库、水工房及有明火的地段，应防火的重点严加管理。

6.4.13、施工现场设置防护栏及警戒标志，防护栏板用钢管搭设固定，未经允许非施工人员不得入内。

6.4.14、施工现场电源应有专人负责，如遇停电或下班应切断电源，下班后电源箱应上锁。

轻钢龙骨石膏板隔墙施工工艺6.4.15、严格执行有关安全操作规范。

路基挖填方施工工艺流程图