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总体施工组织布置及规划....................................1

主要施工方案、施工方法....................................7

GA／T 1708-2020 安全防范视频监控红外热成像设备.pdf第四章工期保证体系及保证措施...................................44

第五章工程质量管理体系及保证措施 ...46

第六章安全生产管理体系及保证措施 56

第八章、文明施工、文物保护体系及保证措施 60

第九章项目风险预测与防范、事故应急预案 63

第十章支付保障保证措施 66

第十二章其他应说明的事项 69

1、严格遵守招标文件各项条款，根据本标段的工程特点及工期要求，组织专业队伍上场，装备足够的精良设备，配套专业化施工，做到组织机构严密，思想集中高度一流，施工设备配置一流，技术人员水平一流。

3、加强项目管理，严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。

4、服从业主、监理统一协调、指导，同时妥善处理好与其他承包人的关系，互相配合，友好协作。

第二章总体施工组织布置及规划

第一节施工组织设计的总体思路

本标段分项工程多、工期紧根据工程的实际情况，投标人在施工组织设计中的总体思路是：

一、指导思想上：纵观全局，统筹安排，抓住重点，加大投入，保证完成。

二、解决突出的问题：路基土方量大、小型结构物多、路面基层铺筑、沥青路面摊铺等施工怎样才能确保质量等。解决这些问题现实而有效的办法，一是加强管理,向管理要效益、要进度，想方设法在加快施工速度上找出路。

三、保证措施：把优秀的人才、良好的设备、新兴的技术（工艺、材料）、必须的资金投入到施工中去，真正做到施工能力足以保证,施工方案切实可行，施工操作严格认真，抓紧狠抓，万无一失。

四、投标人的承诺：严密组织，精心施工,重信守诚,确保优质、高效、快速、安全地完成本合同段施工任务，争创省、部级优质工程。

施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对路基填筑工程、桥涵结构物工程、路面基层工程、沥青路面及附属工程等分项工程进行多种施工方案的综合比较选择。在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。

根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

施工开工日期：2014年4月20日(实际开工日期以开工令为准)。

竣工日期：2015年11月30日全部完成，按业主要求保证完成。

具体分项工程进度安排如下：

（1）路基工程：本合同段拟按排两个路基土方施工队，路基施工一队K968+000～K975+000和路基施工二队K975+000～K982+100，三个桥涵施工队。这样既有利于施工管理，也有利于工程如期优质完成。

各分项工程的进度计划如下：

施工准备：2014年4月20日—2014年5月5日，工期15天；

(1)路基填筑、盖板涵、小桥：2014年5月5日—2014年11月5日，工期6个月；

张家营子中桥：2014年5月5日—2015年8月5日

基层、底基层：2015年4月20日—2015年7月20日

面层：2015年7月20日—2015年9月20日

质量目标：在确保各项工程质量达到优良标准的前提下，本投标人承诺本合同段保证争创部优工程。确保全部工程达到国家及有关部门现行的工程质量验收标准。

1、“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无爆炸、火灾、洪灾事故。

2、“一杜绝”杜绝机械设备重大安全事故。

3、“一控”控制年负伤频率在行业标准以下。

4、“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。

4、环保及文明施工目标

环保措施与项目施工同步实施，确保施工现场各项环保指标满足国家要求，行业标准，工地作到整洁有序、施工标志齐全美观，实行程序化、标准化作业，施工人员一律挂牌上岗，争创省规范化文明施工工地标兵。

第三节施工组织机构及岗位职责

本工程实行项目经理负责制，项目经理为本工程总负责人，全权代表投标人负责该项工程项目的施工任务，履行合同条款的权利和义务，并在投标人的大力支持下，采取有效的措施使项目管理从组织上、思想上技术上、安全生产上和经济上都得到保证，全面控制工程技术、质量、进度、安全及成本。实施科学的动态管理，确保工程总体目标的实现。施工组织机构框图如图所示。

项目经理部施工组织框图

临时设施按分项工程布置；因碎石等原材上路最近桩号为，加上此处地型平整交通便利，所以将基层、面层拌合站、预制厂，设K982+100右侧300处；为便于管理项目经理部设在K982+100左侧100处。

2、拌和场建设注意事项

A、拌和场地应先进行分区规划，首先应进行基底处理，在拌和楼主机基础位置进行粉喷桩（或碎石桩）处理，以确保拌和设备的稳固，拌和场四周深挖沟，再做碎石盲沟以利于排水，原材料堆放区必须全部进行硬化，场地硬化采用小块石料垫层，并铺设一层水*稳定碎石，同时拌和场地内应做好临时排水系统，以确保场地内排水的畅通。

B、拌和场地内细集料堆放区应搭设防雨罩棚，防雨罩棚应坚固耐用，经得起台风及暴雨，并做好细集料防潮防雨措施。

C、矿粉堆放仓库地面应设有反潮设施，铺盖有油毡或铺设地板以保证矿粉的质量。

D、根据场地附近水源情况，合理打设水井，以保证施工用水。

E、电力设施的架设应与当地电业局做好协调，并做好自发电准备，以确保施工拌和的正常进行。

F、同时拌和场地内应做到标识明显，整洁卫生，并最大限度地控制粉尘及噪音污染。

沿线基层施工用水靠深井用水，经检验合格后作为基层混合料拌和用水。

根据现场实际情况，拌合站、项目经理部离村镇较近能驳接电网，驳接地方电网，考虑到施工的连续性，防止停电而造成停工，故设置多台发电机组作为备用电源，在不能驳接地方电网的地段，采用发电机组自发电。

第三章主要工程项目的施工方案、施工方法

本合同段路基挖土石方884594方。石方119435方：其中软石205259方、次坚石38660方,由于挖方路基工程量大,加之岩石多，施工难度大，技术要求高，因此是控制工期的关键工程之一，必须做到精心组织，精心施工。

1、施工前详细核查深挖路堑地段的工程地质资料,分析现场地形特征，编制详细的施工组织设计，报监理审批，再实施。

2、组织有关人员对路线走向、取土场、弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。

3、会同监理工程师测量路基横断面，并绘制成图，计算土石方数量报监理工程师审批，并优化土石方调配。

4、将用做路基填方的土按规范要求取样送中心试验室进行检验，测定最佳含水量和标准重型击实密度，液、塑限，塑性指数，颗粒分析，CBR值。并编写开工报告，报监理工程师审批。

5、施工前做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，并尽可能的完成铺砌工作，拦截地面水，对易滑坡、坍塌地段加强观测并及时做好防护措施，如坡顶卸载等。

6、该项工程包括临时房屋及办公设施建设，临时电线的架设，以及进场施工便道、便桥的等的修筑。进场后，着手安排施工连队进行临时房屋及办公设施等建设。并安排2台推土机、2台挖掘机及自卸汽车20台自卸车临时便道拓宽加固以及路线纵向便道的拉通，以保障路基土石方和构造物施工全面铺开。

根据现场地形可采取两种开挖方案：

3、无论采用哪种施工方案，每层挖掘机挖致接近边坡位置时，采用挖掘机粗略修整，然后由人工精修，保证边坡美观。施工时应准确控制边坡坡率。开挖时，在坡口桩处插花杆或其它明显标志，保证机手在操作时不侵线，要求机手在修边坡时，留0.3m人工修整，每降低一层用人工及时挂线，修整。每降低两层，测量组要重新恢复中桩、边桩，发现有误及时调整。

4、开挖到边坡平台位置时，采用机械整平，压路机压实后，再放坡口桩位置往下开挖。

5、深挖路基施工经过雨季时,对已开挖的边坡用塑料膜进行覆盖,防止边坡冲刷.

6、钟对开挖边坡工程问题方面，主要做好坡面防护与排水，采取的主要措施为：

1）施工时要求严格控制爆破工程，不得松动设计坡面。

2）对风化岩层，坡面采用喷浆防护。

3）对于开挖时出露的岩溶（溶洞），若是干溶洞采用浆砌片石封闭，若是有水溶洞则采用干砌片石充填。

4）采取相应排水措施，设置边坡平台截水沟排除地表水，边坡坡体设置一定数量浅层泄水孔排除基岩裂隙水。

7、深路堑施工工艺框图：

本合同段填方531865m3，有土方、石方。

1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。

2、组织有关人员对路线走向、取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。

3、根据现场实际情况，编制更为具体、更为有效的施工方案和实施性施工组织计划。

4、做好现场布置及临时设施（包括加密水准点、修筑施工便道等）的敷设。

5、施工前恢复路线中、边线，包括路基坡口、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、桥涵等具体位置，报监理工程师检查。

6、会同监理工程师测量路基横断面，并绘制成图，计算土石方数量，报监理工程师审批，并优化土石方调配。

7、将用做路基填方的土按规范要求取样送中心试验室进行检验，测定最佳含水量和标准重型击实密度，液、塑限，塑性指数，颗粒分析，CBR值。并编写开工报告，报监理工程师审批。

8、在路基占地范围内和取土场范围内，进行场地清理，清除表土、杂*、树根、淤*、拆除障碍物。清场后填土区的地表用压路机及时碾压，达到“公路路基施工技术规范”规定的压实度。

9、在借土场，弃土场及路基两侧的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建一些临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。10、路基土方施工安排

K968+000～K975+000

挖掘机5台，振动压路机3台，拖振式羊足碾1台套，220推土机2台，320推土机1台，自卸汽车20台，平地机1台，,洒水车7台

K975+000～K982+100

挖掘机7台，压路机3台，220推土机2台，320推土机1台，拖振式羊足碾2台套，自卸汽车30台，平地机1台，洒水车7台，

1、在试验路开工前28天，将用于试验路填筑的材料进行所需的各种实验。包括土的液、塑限，塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验、最佳含水量试验。

2、将试验室所做的试验结果以及试验路堤施工方案，施工位置，设备及人员组织，各种记录表格的式样报监理工程师审批。

3、经监理工程师同意后，在所选定的桩号上进行试验路的填筑，试验路长100m。填筑时须有监理工程师在场，并做好各种原始数据的记录，为最后试验路资料的整理提供依据。

4、将试验路所得的压实系数，压实遍数、方法、施工现场的最佳含水量、各工序的组合形式整理成文，报监理工程师批准，作为以后进行路基大面积施工的依据。

2)、路堤基底为耕地或松土时，应先进行清淤或清表。分层回填碾压至规范要求的压实度，并报监理工程师验收后方可进行填筑。

3)、当路堤经过水田，池塘或低洼地时，应先挖沟排水，并尽可能完成排水工程施工，挖除淤*及腐土，并晾晒湿土，将此地面翻松30cm深，经处理后再进行压实。

4)、在经处理好的原地面上分层进土（或石），土方中不应含有腐植土、树根、**或其它有害物质。用平地机进行平整，平整时应注意保持2－4％的路基横坡，填料宽度应大于设计宽度每边各50cm，每层摊铺厚度不大于30cm（每填一层测一次标高）。填土平整合格后进行路基碾压，其碾压原则为“先边后中，先内后外，先静后振”，相邻轮迹须重叠30cm，路肩处多碾压一遍，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数，施工中注意检测土在压实前的含水量，必须保证在最佳含水量下碾压。

5)、当路基填土高度小于0.8m时，对于原地面下挖至路床底面处，应将表面翻松30cm深，然后整平压实，其压实度应≥92%，然后进行路床回填碾压，要求路床压实度≥96%。

6)、如在路堤范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。

7)、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。

8)、填土路堤分层施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。中途长期停工或雨后施工时，路堤表层应加以整理，不准有积水的地方，复工时，须使路堤表层含水量接近正常，对由于雨水泡软的表面，复压后方可填筑。

9)、路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土每1000平方米取样4处，并随时接受监理工程师任意取样检查。

路槽底面以下深度（cm）

1、气候干燥时，对于填土路段，容易起灰尘，应及时洒水，使灰尘污染减到最低程度，并保证路基土在最佳含水量状态下碾压密实。

2、在各施工现场200m之内有居民区时，合理安排时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天或前夜（6：00∽22：00）施工，尽量避免生产噪音影响居民正常生活。必须在深夜施工时，应征得当地政府及环保部门的书面同意。

3、加强对机械设备的维修、保养，防止漏油，施工机械运转中或维修时产生的油、污水未经处理不能排放。

4、尽量保护用地之外的现场植被，若因修建临时工程破坏了现有植被，在拆除临时工程后要及时恢复，对于用地范围内的价值珍贵的树种，也应设法保护。设计边坡外的松散弃土应在路基竣工后全部清除。

5、路基填筑高度超3m，在经过雨季时，用塑料薄膜覆盖边坡、防止雨水冲刷边坡

五、普通路基土方施工工艺框图：

第四节填石路堤施工方案

本合同段共有路基填石95542m3，为在规定工期内优质、高速、安全地完成任务，特制定如下施工方案：

1、在填石路堤开工前，填筑长度不小于100米的试验路段，试验内容包括不同石料的压实方法、压实机具、压路机行驶速度、碾压遍数、压实度控制标准与方法，将成果报监理工程师批准后方可用于工程工。

2、石料分层填筑，分层压实，细料嵌缝。卸料后，先用165kw以上推土机平整，经过履带式的初压，可以得到比较均匀的填筑，形成一个较密实平整的表面，便于压路机工作。石料分层松铺厚度不大于50cm，强度不宜小于15Mpa，最大粒径不超过厚度的2/3。

3、压实时，先采用18T以上光轮压路机压实2∽4遍，使石块相互嵌挤稳定。再用20T以上羊足碾压实2∽4遍，然后用18T以上压路机压实2∽4遍，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹），则可判断为密实状态，经监理工程师检测合格后，方可进行下一层的填筑。

4、路床顶面以下80cm范围内填筑符合要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm。

5、填石路堤边坡用粒径大于30cm的大块石码砌，石料强度不小于20Mpa，在码砌时，石块面平铺，石块彼此交错搭接、咬码，空隙用小石块填塞密实。

6、在填筑和压实过程中，如外侧码砌的石块有所松动，及时纠正。每填筑完一级后，及时修坡防护。在防护时，先将上层的松散石块清除掉，以防落石砸伤人员

7、在填筑过程中，不断总结、完善压实方式和检测方法，以指导以后的填石施工。

8、填石路堤工艺框图：

本合同段有盖板涵15道、小桥1座工程数量大，遍布全线，对土石方施工影响很大，必须精心组织施工，合理安排施工顺序，与路基施工相互配合、相互协调，现拟定以下施工方案：

1)、盖板涵、盖板通道开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准才能开始施工。

a、测量放样：按图纸设计的平面位置，标高，进行施工放样。并与现场实际情况进行核对，如有不符，立即报告工程师，按工程师的指示办理。

b、对于影响排水、地方道路通行的，应修建临时排水设施及临时便道。

1）开挖时将基础轴线控制桩延长于基坑外2m加以固定。

2)基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。

3)基坑开挖后应尽快铺设垫层及浇基座砼，不得暴露太久。

3、盖板涵、盖板通道浇筑

砼涵台与基础分别浇筑，砼采用强制式搅拌机拌和，用插入式振捣器振捣，基础顶面与涵台相接部分拉成平面，沉降缝按图纸或工程师意见设置适当位置，当涵台强度达到设计强度70%时，方可现浇盖板。

a、采用现浇盖板，装模前，应先检查成品及边墙尺寸，图纸有要求时，盖板和涵台之间应采用2cm厚橡胶垫简易支座。

b、台背填土，该工作须在盖板安装及砂浆强度达到70%以上方可进行。

c、构造物沉降缝位置、缝宽应按技术规范要求，4～6m设置一道，缝宽2cm，嵌缝料采用沥青麻絮或沥青纤维板紧密填塞。

d、防水层：砼顶板铺设油毛毡，台背在填土前应涂刷两层热沥青胶结材料形成防水层。

盖板涵、盖板通道施工工艺框图：

第六节、排水及防护工程施工方案及施工工艺框图

本合同段排水设施采用浆砌片石消力池、排水沟、截水沟、急流槽、过水槽、盲沟等。施工方法如下：

1）施工准备、测量放样

基础放样→基坑开挖→修整→标高复测→铺设垫层→浆砌片石→勾缝养护→报验

施工中，按路基路面进度及设计分水岭作好区段的划分，严格材料质量及工艺质量的控制程序，在分段施工时，按先主线，后附属的原则，逐步建立各级排水系统。

a、排水沟沟底必须平整坚实，沟底平顺，排水畅通，无阻水现象，并按图纸要求将水引入排水系统中。开挖基坑时如发现地质、水文与图纸不一致时，应提出处理方案和加固措施并报工程师批准。

砌体砂浆配比准确，砌缝均匀饱满，勾缝平整密实、直顺，不得有裂缝、空隙现象，其质量满足设计及《技术规范》要求，石料采用未风化的坚石，镶面石料表面平整，石料厚度20～30mm，石块在使用前冲洗干净，浇水湿润。砌体要砂浆饱满，无空洞现象。

急流槽应嵌入地面，底部砌筑抗滑平台，槽底表面为具有阻水消力性能的粗糙面。

本合同段防护工程有浆砌拱形、肋式护坡；浆砌片石拱形骨架、砼预制块网格、六棱空心砖植草护坡、迎水墙、土坝式挡雪墙以及混凝土挡土墙等形式。

A、施工准备，备足所用机具和材料。

方案及所有试验报工程批准→放样→坡面整修→开挖基础→基底修整及检测→测量标高→砌筑→勾缝及填塞沉降缝→回填→验收

C、施工方法及注意事项

a、施工前按图纸修成整齐的新鲜坡面。

b、基础为软弱土层，应报工程师批准采用加固措施处理，浸水或近河基础设置深度低于冲刷线50cm。护坡等坡脚应挖槽，使基础嵌入槽内，基坑有渗水时，及时排除处理，挖方边坡的防护，若坡面有渗水应适当增加泄水孔。

c、石料在砌筑前要浇水湿润，并清理表面泥土、杂物。

d、砌体应分层座浆砌浆，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌筑好的砌体上抛掷、滚动和敲击石块，已砌好的砌体安排专人养护。

充分做好施工准备工作提前修好临时便道，保证施工队伍进场后能顺利开工建设。

认真做好各项施工组织计划，充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，尽量避免安排在雨季施工。新开挖边坡未防护前，雨天须对坡面进行遮挡、防止水流对边坡浸蚀。

施工时必须现场实测断面，按设计坡率放线，放线以路线中心线及路基标高为准。所有支挡及防护工程，均应按设计型式尺寸挂线放样施工，保证施工质量。

开挖及支挡工程施工前须做好地表排水系统。

对边坡稳定性差的路段，必须采取随挖随支护的施工方法，严禁一次开挖到度，应开挖一级支护一级，然后再开挖下一级。同时也要避免开挖暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。边坡开挖施工要保证坡面平整顺直，以利支挡及防护工程的施工。边坡开挖中，如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。

f、若现场开挖后和实际情况不符者，应与设计方取得联系，根据实际情况作动态变更设计。

2）M15浆砌片石挡土墙

必须精心组织，精心安排。

A、施工准备，备足所用机具和材料。

开挖基坑→人工砌石→回填墙背

C、施工方案及注意事项

a、挖基：采用人工配合挖掘机开挖基坑，基坑开挖后应尽快浇基座砼，不得暴露太久。

b、装模：采用特制大型钢模板，φ48mm钢管支架以及φ12mm对拉螺杆。间断分段支模，有利于模板稳定和沉降缝的设置。沉降缝和泄水孔按图纸要求设置。

c、浇筑片石砼：先浇一层不小于20cm的混凝土，然后手摆一层片石，再浇注混凝土，用插入式振动捧，振捣密实。在摆片石时须注意片石与模板之间的距离不小于20cm。

e、拆模：当片石混凝土达到一定的强度，方能拆模。

f、回填墙背：回填墙背时要按设计设置反虑层，以保证泄水孔内排水畅通，再回填透水性材料。

3、挡土墙、护坡、护面墙浆砌片石施工工艺框图：

、水泥稳定碎石基层、底基层

准备下承层→施工放样→混合料拌和与运输→摊铺→整形→碾压→养护→下道工序。

（1）在进行底基层施工前，对路床的高程、压实度、平整度等各项技术指标进行检测，在确定没有松散和软弹地点后，才能做底基层，否则应对路床进行补强碾压、换填等整修措施，以满足施工要求。

（2）基层施工前，对底基层松散部位清扫干净，并在铺筑上层时应保持下层表面湿润，在其上撒少量水泥净浆。

检验施工段落的导线点偏差，利用水准点高程标定铝合金导梁支架标高，并保证导梁平顺。

（1）拌和方法采用厂拌法，采用双机摊铺，大面积施工前铺筑试验段，并进行机械组合配置、碾压遍数、摊铺厚度、压实系数等数值的总结，试验段的地点长度由监理工程师确定。

（2）当摊铺机开始摊铺10m后在不影响连续摊铺的情况下，快速检测坡度、高程以及接茬处的平整度，以便检验和及时调整摊铺机的工作状态。对于局部混合料明显离析或摊铺后有明显拖痕的摊铺面，由人工做局部修补或更换混合料。

（2）在施工作业头向前推进时，紧跟碾压作业。首先利用大型震动压路机不挂振碾压一遍再挂振碾压，然后用胶轮压路机碾压，作用是揉搓成型的基层，使其内部空隙率减少并达到密实。

（3）碾压过程中特别注意对成品的保护，碾压机械每次停车不应在同一断面，也不应在成型的路段上急刹车、调头。

人工将当天施工的末端混合料未充分压实厚度不足部分刨除，紧靠混合料接茬处排放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用未凝的混合料，堆积约3米长，其高度应高出方木几厘米（按松铺系数定）。在重新开始摊铺前，除去方木及堆料，并应清理干净下承层进行下一次摊铺作业。或直接压实后切除不合格部分。

（1）已施工成型的底基层、基层采用覆盖塑料薄膜养生，以防止水分蒸发，保证整个养生期间水稳层表面潮湿。

（2）养生期间，应封闭交通，设置施工成品保护标志牌，并有专人负责管制交通。

（3）养生期间不少于7天。

已完成的基层表面上洒布透层；在沥青面层之间洒布粘层沥青。

（1）透层、粘层施工工序

透层：准备下承层→清扫→冲刷→洒布→洒布石屑→封闭交通→下道工序

粘层：准备下承层→清扫→冲刷→洒布→封闭交通→下道工序

封层、粘层可采用符合技术要求并经监理工程师同意的乳化沥青。

在水泥稳定级配碎石施工完毕后的第二天，即可进行封层施工。这样做我们认为有以下优点：第一，乳化沥青可渗入基层表面，增加基层表面的粘结性及整体性；第二，以封层作为养护层封闭保湿，进行覆盖养生，减少洒水养护工作量；第三，黑色乳化沥青透层、封层可以最大限度地吸收太阳光的辐射能量，提高基层的内部温度，有利于强度的提高。在洒布乳化沥青前，人工用扫帚、铁铲进行路面清扫除尘，尽量使基层表面干净，利用洒水车进行冲洗清洁，使基层表面清洁湿润，以利于透层沥青与基层的粘结。喷洒时应在基层表面稍微湿润后喷洒透层乳化沥青。

乳化沥青洒布采用洒布机进行洒布，用量控制在1.0~1.2kg/m2，洒布乳化沥青时，沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工或机械喷洒设备补洒。前一幅石屑洒布应在与后一幅搭接的边缘留出约20cm宽不洒布石屑，留待与下一幅搭接。也可以采用半幅洒布法，即每一侧洒布两次即完成，但应注意给施工车辆留出通道。洒布乳化沥青时应使沥青洒布车匀速行驶，并尽量拉长洒布工作面，以减少洒布车掉头次数，增加洒布的均匀程度。

石屑采用石屑洒布机进行施工，乳化沥青洒布完成后，在破乳前人工在其上均匀撒布石屑，石屑粒径控制在3~5mm内，0.6mm以下的通过率小于5%，撒布量为5~8m3/千平米，石屑撒布后用6~8t钢筒式压路机静压一遍，压路机应行驶平稳并不得刹车或调头，多余的石屑用扫帚扫除。然后用轻型双钢压路机碾压，使石屑能够嵌入透封层内。

A、乳化沥青必须洒布均匀，漏洒或少洒的部分应予以补洒，并严格控制用量。

B、喷洒区附近的结构物和树木要加以保护公园华府二标段塔吊安拆施工方案，避免溅上乳化沥青而受到污染。洒布时应以晴好无风或微风天气进行。

C、喷洒交接处洒布沥青时要精心控制，使之不超量。

封层处理过程中应断交，待洒布完石屑并利用小吨位双钢压路机碾压完活后24小时，方可开放交通。

（1）沥青砼面层施工工序

准备下承层→施工放样→混合料拌和与运输→摊铺→整形→碾压→下道工序。

（2）沥青混合料配合比的三阶段设计：

DB46／T 481-2019 海南省公共机构能耗定额标准A、目标配合比设计阶段