高速公路桥梁施工方案

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高速公路桥梁施工方案

第三节主要项目施工方案和施工方法

三、空心板梁的预制与架设

五、台背填筑、锥坡及搭板施工

第四节质量、安全管理和工期保证措施

施工组织设计(方案)优化(或合理化建议、设计变更)成果评审表一、质量管理和保证措施

二、安全管理和保证措施

河南省交通规划勘察设计院编制的古丈高架桥大桥施工图设计。

2、交通部规范、规程及标准:

(7)国家、行业相关设计、施工、试验规范与规程

3、永吉9标总体施工组织设计

本桥位于分离式路基段,

左线桥梁起止桩号为K42+358.96—K42+531.04,桥长172.08米,平面位于直线上,桥面横坡为2%,纵断面位于R=16000m的竖曲线上,交角90度,上部结构为4*40m预应力砼装配式T梁,下部结构均为双柱式墩,桩基础,桥台为U型桥台,扩大基础。桥台采用120型伸缩缝。

右线桥梁起止桩号为YK42+282.96—K42+492.04,桥长209.08米,平面位于直线上,桥面横坡为2%,纵断面位于R=4000m的竖曲线上,交角90度,上部结构为5*40m预应力砼装配式T梁,下部结构均为双柱式墩,桩基础,桥台为U型桥台,扩大基础。桥台采用120型伸缩缝。

桥面宽度:1×净11米;

设计洪水频率:1/100。

地震基本烈度:地震动峰值加速小于0.05g,地震动反应谱周期为0.35s。

本桥左线上部结构采用40m预应力混凝土连续T板梁;下部结构,桩基1#、2#墩采用Ф1.8m挖孔桩基础,Ф1.4m柱式桥墩。3#墩采用Ф2.2m挖孔桩基础,Ф1.6mФ1.4m柱式桥墩。柱与柱之间设置系梁,桥台采用U型桥台,扩大基础。

本桥右线上部结构采用40m预应力混凝土连续T板梁;下部结构,桩基1#、2#墩采用Ф1.8挖孔桩基础,Ф1.6柱式桥墩。3#墩采用Ф2.2挖孔桩基础,Ф2.0m,Ф1.6柱式桥墩。4#墩采用Ф2.5m挖孔桩基础,Ф2.2mФ2.0mФ1.6m。柱与柱之间设置系梁,柱式桥墩桥台采用U型桥台,扩大基础。

本桥位于古丈县城关镇东南老塘房南,跨越蛤蟆溪,蛤蟆溪发源于东南部山地,自东南向西北在桥位下游汇入古阳河。一段山间坡地,坡地山势相对较缓,平行并靠近古阳河。蛤蟆溪为典型山区河流,河床落差大,两岸峰峦重叠,山势高俊,沟深谷溪窄。

2、气候、水文、地质条件

路线区地表水系发育,大小溪流遍布于沿线沟谷盆地,属于典型的山区树枝状水系,具有明显的山区河流特征,水量丰富,水流分布不均,随季节变化大。主要河流为李水和洎水的一、二级支流,均属乐安河水系。

路线区地处东南亚温带季风气候,气候温湿,雨量充沛,四季分明。降雨一般集中在4~6月,多以暴雨形式降落,年降雨量在1732~1782毫米之间。多年平均气温17.0~17.7℃,一月平均气温4.5~5.1℃,七月平均气温28.7~29.7℃,极端最低气温-8.5℃,极端最高气温41.8℃。全年无霜期245~280天。

1、交通:本标段距S229省道约0.5km,道路等级好、路况较好、坡度小,运输条件相对较好。

(1)、片、块、碎石材料

沿线路段片、块、碎石材料较为丰富,主要岩性为石灰岩、辉长岩以及变辉玢岩等。各料场均石质坚硬、质地较好,经原材料试验,各项指标均能满足规范要求。本合同段片石需求量23468.65方,碎石需求量100246方,料源选定在乐平杨家边杨大料场,距施工现场约32公里。根据我合同段与当地供应商签订的协议,材料由供应商送至施工现场,保证原材的质量和出场量。

沿线路段的砂、中(粗)砂材、砾石材料非常丰富,工程用砂主要取至乐安河支流——洎水河。现有多家产量规模较小的采砂场,有采砂船采砂。天然砂含泥量较大,须集中开采和外购符合工程要求的中粗砂。材料采运方便,可用汽车直接运至施工现场,上路距离14公里左右。

(3)、钢材、水泥、石灰、沥青、木材

钢材选用萍乡和南昌钢铁厂的钢筋,项目部与供应商分别签订了购买协议及相关结帐支付方式,明确了双方的责任与义务。水泥选用玉山万年青水泥生产商,工地用水泥直接由厂家送货。石灰、沥青、木材可在德兴当地或。

根据桥梁施工特点,按部位、工序合理、均衡地安排的原则组织施工,具体安排如下:a、在施工工序和时间安排上,主要考虑各项工程特点及交叉作业的先后顺序,有效利用资源。b、在设备配置方面采用高效、先进及环保型设备。c、在施工工艺和方法上采用先进的工艺和技术。d、在检测、试验设备配置上采用先进可靠的仪器,为工程顺利实施和工程创优提供保障。e、将环保、水土保持和文明施工作为主要的因素贯穿项目实施的全过程。f、对各种不利因素有预见性和技术措施,以保证工程的顺利实施。

2、施工队伍安排及任务划分

计划设置5个施工作业组完成本桥所有工程的施工任务,其任务划分:

⑴桩基施工组:承担本桥所有桩基钻孔的施工任务。

钻孔班组:负责本桥桩基钻孔;

钢筋班组:负责本桥桩基钢筋制作和安装;

混凝土班组:负责桥桩基混凝土灌注;

⑵下部结构施工组:承担本桥所有墩柱、台、台帽、盖梁的施工任务。

模板班组:负责本桥下部构造的模板安装与拆卸施工;

钢筋班组:负责本桥下部构造的钢筋制作和安装;

混凝土班组:负责本桥下部构造的混凝土浇注和养生。

⑶空心板梁预制安装施工组:承担本桥所有梁板预制与安装的施工任务。

模板班组:负责本桥预应力砼空心板梁模板安装与拆卸施工;

钢筋班组:负责本桥预应力砼空心板梁钢筋制作和安装;

混凝土班组:负责本桥预应力砼空心板梁混凝土浇注和养生;

张拉班组:负责本桥预应力砼空心板梁张拉和孔道压浆;

安装班组:负责本桥预应力砼空心板梁出坑与架梁安装;

⑷桥面铺装及附属结构施工组:承担本桥的桥面铺装及附属结构的施工任务。

模板班组:负责本桥桥面铺装及附属结构模板安装与拆卸施工;

钢筋班组:负责本桥桥面铺装及附属结构钢筋制作和安装;

混凝土班组:负责本桥桥面铺装及附属结构混凝土浇注和养生;

⑸混凝土制备组:承担本桥所有砼的生产供应。

蒋家新村大桥工程列为本标段的重点工程,工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。

1、组建作业队组织机构并确定相应的人员配备。

2、认真学习与本桥有关的技术规范、审阅施工图纸、编制报告,并提出合理化建议。

编制实施性施工组织设计。

4、组织进行技术交底工作。

5、制定建立各种施工管理制度,实现规范化、制度化管理。

6、组织工程材料采购及进场工作。

1、组织现场踏勘、地质地貌、水文详细调查。

2、修建临时生活、生产设施。

3、修筑场内施工便道及修筑场内施工平台。

4、组织进行交接桩、恢复定线、测量控制网复核、加密、放样等工作。

5、组织各种机械设备的进场、安装和调试工作。

6、水泥、钢材、地材等工程材料堆场选择及建设。

7、组织桥梁施工辅助结构材料进场。

桥梁施工三队驻地搭建于AK2+040右侧茅桥林场,租用茅桥林场民房用于办公、生活及生产。各作业组在茅桥林场租用民房及在现场搭设临时石棉瓦屋用于生活生产。

1、生活用水:利用当地水供应。

2、施工用水:蒋家新村大桥可就近取用水溪中洁净水并修建蓄水池供应。

标段设有4台变压器供施工使用,其中蒋家新村大桥桥头左侧设有1台125KVA变压器,该台变压器能满足全桥施工要求,

根据本标段的地形及现有的道路情况,按有利于结构物(控制性工程)施工,确保施工工期的原则,拓宽原有道路,主便道路基宽度7.0m,一般便道路基宽度4.5m,且隔200m设置一处错车道,通往本桥位区的便道主要是从203省道进入A匝道,从蒋家新村大桥右侧修建一座钢便桥。

蒋家新村大桥的预制场,设于K30+400左侧的预制场,负责预制本桥20m空心板梁。

集中搅拌,搅拌站设在K30+400左侧供应本桥的下部结构、上部空心板梁预制及桥面铺装施工等。

按项目总体进度要求,本桥计划2009年08月15日开工,2010年5月30日优质完成工程施工任务。

2、主要项目工期安排:

施工准备:2009年07月15日——2009年08月15日

桩基施工:2009年08月24日——2009年11月20日

下部结构施工:2009年10月5日——2009年12月30日

空心板梁预制施工:2009年10月20日——2010年1月31日

空心板梁架设安装施工:2010年02月15日——2010年03月15日

湿接头及桥面系施工:2010年3月15日——2010年4月15日

附属结构:2010年4月15日——2010年5月30日。

空心板梁预制安装施工组

桥面铺装及附属结构施工组

5、空心板梁架设安装施工

6、湿接头及桥面系施工

第三节主要项目施工方案和施工方法

1、桥梁主要施工程序 

施工准备→桩基础施工→桥台、桥墩施工→盖梁、台帽施工→预应力梁板施工→桥面系施工。

2、桥梁施工按顺序划分作业流水段,即基础作业流水段、下部结构作业流水段和上部结构作业流水段,各分项工程由专业队完成。

3、基桩:冲击钻钻孔的方法施工。

4、现场混凝土施工:主体混凝土采用混凝土拌和站集中拌和,保证混凝土供应。混凝土搅拌车运输至现场,小型结构的混凝土浇筑,采用汽车起重机吊混凝土料斗入仓,插入式振捣器进行振捣。大型结构的混凝土浇筑,采用砼泵车泵送入仓,机械振捣。

5、钢筋制安:钢筋制作在预制厂内钢筋制作场集中制作,汽车运输至现场安装。灌注桩的钢筋笼采用汽车起重机吊装就位。

6、模板和支架:桥梁墩柱、盖梁等结构均采用定型钢制模板;柱式墩采用定型钢模组装,空心板梁板预制采用定型组合钢模,既能保证质量,又可加快支模速度。确保支架的质量、安全。

7、预制构件运输、安装:采用汽车运输至现场、小型板采用25t汽车起重机吊装。

8、空心板梁架设采用架桥机进行架设。

全站仪或经纬仪:检查3~8处

4.04 高强度大六角头螺栓连接施工工艺标准全站仪或经纬仪、钢尺:检查中心线

引道中心线与桥梁中心线的衔接(mm)

尺量:分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部,比较其平面位置

水准仪:在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡,每米1点测量标高

1.安放钻机:准确放出桩位十字线,并布设骑马桩控制桩位,平整、夯实场地后,将钻机就位,调整好钻架,对准桩孔中心,调整、固定缆风绳,并采用撑杆加固。

首先应在先期开挖的孔内灌注泥浆南水北调东线第一期工程土石围堰施工方案,开始小冲程、高频率、浓泥浆反复冲凿,使孔壁坚实不塌不漏。

钻渣主要靠掏渣桶清除孔外,冲击一段时间后,将冲击锤提出,换上掏渣桶,入孔底套取钻渣,倒出孔外的倒渣沟内。钻进过程中应及时掏渣并向孔内注入泥浆或清水以保证水头。

钻进过程中要注意检孔频次,一般为每钻进6m必须用自制钢筋笼焊制的6m长检孔器检孔,以防倾偏并及时调整钻机位置,严禁用钻锥修孔。

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