沪昆客运专线某大桥连续梁施工方案

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沪昆客运专线某大桥连续梁施工方案

一、编制依据及原则 5

3.主要工程内容及工程数量 8

三、连续梁总体施工计划安排 9

路基及附属工程施工组织设计四、连续梁施工总体方案 10

1.施工工艺总流程 10

2.预应力砼连续箱梁悬臂灌注 11

4.结构体系的转换 11

五、0号块施工方案 14

1.0#块施工工艺流程 14

2.具体施工方法 15

2.1三角托架设计 15

2.2三角托架安装 16

2.4永久支座安装 18

2.5临时支座及临时锚固 20

2.9混凝土浇筑 25

2.10预应力工程 28

六、挂篮悬浇段施工 35

1.施工工艺流程 36

5.挂篮施工方法 43

5.1挂篮调整及锚固 43

5.2钢筋及预应力管道制安 44

5.3混凝土施工 49

5.4预应力张拉 52

5.5纵向预应力管道压浆(真空辅助压浆) 57

5.6竖、横向预应力筋管道压浆 59

5.7端头锚具封端 59

5.9挂篮施工控制要点及注意事项 61

七、边跨现浇段施工 63

1.边跨现浇段概况 63

2.碗扣钢管支架法 63

2.1施工方法简介 63

2.2施工工艺流程 63

3.钢管桩支架法 66

八、合拢段施工及结构体系的转换 68

3.合拢段施工工艺流程 69

4.边跨合拢施工 70

4.2边跨合拢段支架及模板 70

4.4普通钢筋及预应力管道安装 71

4.6浇注合拢段混凝土 72

4.7预应力施工 72

4.8直线段支架下落,拆除模板及支架 73

4.9拆除连续梁两边T构墩梁临时支座,同时锁定墩顶永久支座 73

5.1吊架及模板安装 73

5.3普通钢筋及预应力管道安装 75

5.5浇注合拢段混凝土 75

5.6预应力施工 75

5.7拆除模板及吊架 76

5.10合拢锁定设计 76

6.2挂篮拆除注意事项 77

九、监控量测控制 77

1.箱梁悬臂施工中的线型控制 77

1.1挂篮的变形值 77

1.2施工临时荷载测定 78

1.3箱梁混凝土容重和弹性模量的测定 78

1.4预应力损失的测定 78

1.5混凝土的收缩与徐变观测 78

2.施工预拱度计算 78

3.悬臂箱梁的施工挠度控制 79

5.悬臂施工中的中线控制 80

2.机械设备配置 81

3.材料供应措施 82

十一、施工安全注意事项 83

十二、质量目标及保证措施 85

2、质量保证体系 85

3、工程质量保证措施 85

十三、工期保证措施 93

2、工期保证体系 93

3、工期管理机构 93

4、工期保证措施 95

4.1关键线路网络监控法 95

4.2形象进度监控法 95

4.3单项进度指标监控法 95

4.4工期保证措施 95

4.4.1以施工准备的充分性保证工期 95

十四、安全目标、确保施工安全的技术保证方案及措施 100

2、安全生产管理机构 100

十五、施工环保、水土保持措施和文明工地施工 106

1.环境保护目标 106

2.环境保护管理体系 107

3.环境保护措施 107

4.文明施工措施 109

4.1文明施工目标 109

4.2文明施工保证措施 110

十六、施工配合措施 112

1.施工接口界面协调配合措施 112

2.与当地政府主管部门的配合措施 112

3.交通配合措施 113

十七、特殊季节施工 113

1.雨期施工保证措施 113

2.夏期施工保证措施 114

(40+64+40)m连续梁施工方案

(2)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号。

(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号。

(5)《悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则(暂行)》(铁道部工管技【2011】

(6)《高速铁路工程质量安全监控要点手册》(铁道部工程管理中心中国铁道出版社)

(7)《高速铁路施工工序管理要点第二册挂篮法预应力混凝土连续梁施工》(上海铁路局著中国铁道出版社)

(8)《高速铁路施工工序管理要点第三册挂预应力混凝土连续梁悬臂浇筑线性监控》(上海铁路局著中国铁道出版社)

(9)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》

(10)无砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度:40+64+40m

(11)铁路综合接地系统图通号(2009)9301

(13)常用跨度桥梁面附属设施图通桥(2008)8388A

3.1节约资源和可持续发展的原则

贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计、少占土地保护农田;搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作;维持既有交通次序,节约资源。

3.2坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则

结合本标工程特点,采用科学的组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性,做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标。

3.3百年大计、质量第一的原则

客运专线要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性,必须坚持质量第一的原则。

本工程工期紧,质量标准高,必须保证足够的技术装备和人员投入,采用机械化施工,合理安排施工工序,合理安排人员、材料和机械设备,优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响,采取措施,以一流的管理,确保合同工期。

3.5坚持专业化作业与综合管理相结合的原则

充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,突出重点项目和关键工序,整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、有序地施工。

3.6实现专业化的原则

混凝土集中拌合、钢筋场内加工,改传统的分散流动性施工为专业化,确保工程质量。

3.7安全生产,预防为主的原则

运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。

3.8文明施工、环境保护的原则

云溪江大桥,位于新化县,中心里程DK205+232.25,全桥总长406.90m。

250km/h,预留提速条件

3.主要工程内容及工程数量

云溪江大桥,位于新化县,中心里程DK205+232.25,全桥总长406.90m。

3.786~4.425

3.377~3.786

3.132~3.377

梁体采用C50混凝土,封锚端采用C50干硬性补偿无收缩混凝土防护墙、遮板及电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40。

非预应力钢筋:普通钢筋采用HRB335钢筋和HPB235钢筋。

三、连续梁总体施工计划安排

四、连续梁施工总体方案

2.预应力砼连续箱梁悬臂灌注

墩顶现浇段(0#段),采用三角托架法施工,箱内顶板采用钢管脚手架支撑;悬灌梁段采用三角挂篮悬臂施工,中跨合拢段采用合拢吊架施工,吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。0#台边跨现浇段采用碗扣支架法施工,合拢段采用合拢吊架法施工,3#墩边跨现浇段及边跨合拢段采用落地钢管支架法和钢管桩支架法施工;钢筋由加工厂集中加工制作,运至现场由塔吊和汽车吊提升、现场绑扎成型;混凝土由搅拌站集中供应,搅拌输送车运输,混凝土输送泵泵送入模,插入式振捣器捣固。混凝土采用覆盖无纺土工布洒水养护。

临时支座的作用是:施工上部结构时,连接墩身和上部梁体、传递上部梁体的重量使墩身受力(永久支座不受力)。

设计时考虑两个方面:受力安全可靠,体系转换时方便操作。

连续梁桥采用悬臂施工法,在结构体系转换时,为保证施工阶段的稳定,连续梁边跨先合拢,释放梁墩锚固,结构由双悬臂状态变成单悬臂状态,最后跨中合拢,形成连续梁受力状态。施工过程中存在梁的受力结构体系转换,

施工时应注意以下几点。

①结构由双悬臂状态转换成单悬臂受力状态时,梁体某些部位的弯矩方向发生转换。所以在拆除梁墩锚固前,按设计要求,张拉一部分或全部布置在梁体下部的正弯矩预应力束。对活动支座还需保证解除临时固结后的结构稳定,需控制和采取措施限制单悬臂梁发生过大纵向水平位移。

②梁墩临时锚固的放松,均衡对称进行,确保逐渐均匀地释放。在放松前应测量各梁段高程,在放松过程中,注意各梁段的高程变化,如有异常情况,应立即停止作业,找出原因,以确保施工安全。

③对转换为超静定结构,需考虑钢束张拉、支座变形、温度变化等因素引起结构的次内力。若按设计要求,需进行内力调整时,应以标高、反力等多因素控制,相互校核。如出入较大时,应分析原因。

④在结构体系转换中,临时固结解除后,将梁落于正式支座上。

施工前,要对施工图纸进行汇审,并对施工场地、人员、机械设备、材料等进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

(1)项目部按标准化要求,设有五部一室一队,同时设立由项目经理***任组长、总工程师***、副总工***、工区经理***任副组长的连续梁专项小组,具有连续梁施工经验的二工区技术主管***为云溪江大桥连续梁架子队队长。

(2)在2#主墩线路左侧约50m处设有200平方米的钢筋加工场、生活区。便道距离约3km处设有9#拌和站,配备两座120站及八辆12方砼罐车,同时9#站内驻作了二工区、试验检测组、测量小组配合项目部中心试验室、精测队。拌合站及钢筋加工场均按标准化要求设计与施工,其生产能力能满足现场要求。

(3)两个主墩旁各配置一座中联重科TCTCT5510型塔吊,两个边墩配置一台30t汽车吊。砼浇筑使用一台三一重工HBP60A型地泵,泵管各沿两个塔吊而上顺桥双向铺设延接,地泵于两墩周转共用,同时配备两台50m汽车泵应急使用。每个主墩各配备一对三角挂篮进行悬浇块段施工。

(4)施工用电全部采用大电,并根据施工的实际情况,项目部配置2台300KW发电机,作为后备电源,以保证电网停电时能继续施工。

(5)施工用水均采用云溪江水。生活用水直接引接当地自来水。

由项目总工程师组织工程技术人员,各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。组织编写专项实施性施工方案GB/T 24338.1-2018标准下载,经业主及监理审定批准后,下发至作业组,并向全体施工人员进行交底,使本方案作为工作的依据,指导工程施工。

作好前期的测量工作,所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确,并经过复测检查,报审,确保万无一失。

作好施工预案,充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。

首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量安全第一的意识。

其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。

根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。

墩顶现浇梁段(0号块)是悬灌的关键梁段,结构复杂,施工难度大。本分部云溪江大桥(40+64+40)m连续梁,由于1#、2#主墩分别为24m、25.5m,结合安全经济考虑选择采用三角托架联接贝雷横梁的形式做支架平台施工,支撑挂篮底篮系统及翼缘板桁架。墩身部位翼缘板位置结构尺寸特殊部位,采用定型钢模,内顶模板支架采用钢管支架,砼采用一次浇注成型的方法。

剑阁县剑闻路文峰大桥维修整治工程施工组织设计1.0#块施工工艺流程

托架设计应进行托架刚度、强度和稳定性验算,各项验算指标符合规范要求后按设计图进行托架的安装。

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