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陇南西车站路基附属工程施工方案

两水路基及陇南西车站路基附属工程施工方案

1.1.2中铁第一勘察设计院关于兰渝铁路相关图纸和工程数量；

1.1.5《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号；

1.2.1施工方案根据路基工程施工图纸内容编制。

1.2.2施工方案力求采用先进、可靠的工艺DB4403／T 56-2020 住宅小区电动汽车充电设施安全管理规范，并具有较强的可操作性。

1.2.3结合本段路基工程的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。

1.2.4在保证工程质量的前提下，确保计划工期，高度重视环保、安全施工问题。

1.2.5充分利用先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案。

2.工程概况及主要工程数量

陇南西车站起迄里程DK354+000～DK356+318,全长约2318m。

本区段内路基设计主要工程量有：

1、DK354+235～DK354+270,DK355+548～DK355+760段线路左侧，DK354+100～DK354+110段、DK354+450～DK355+050，DK355+130～DK355+150段,DK355+150～DK355+168,DK355+248～DK355+600段线路右侧路堤边坡；DK355+061～DK355+150段,DK355+168～DK355+233段进站道路右侧,DK354+400～DK355+548段进货场道路左侧,DK355+548～DK355+600段货场2线左侧，DK355+548～DK355+660段货场2线右侧，DK355+548～DK355+660段货场1线左侧，DK355+548～DK355+765段货场1线右侧，DK355+600～DK356+300段维修工区左侧，DK356+300～DK356+635段牵出线左侧路基边坡，及站房和维修工区纵向均设拱形骨架护坡，骨架内密植灌木防护，其余路堤边坡密植灌木防护。

2、DK355+600～DK356+635段右侧设小脚墙基础浆砌片石护坡，防护脚墙高3m，底宽1.12m；DK355+247.5～DK355+500段脚墙高2m，底宽0.78m，脚墙以上设M10浆砌片石护坡防护，护坡厚0.35m，其下设0.15m厚的砂夹卵(砾)石垫层。护坡以上密植灌木防护。

3、DK355+320.00～DK355+345.00段右侧路堤边坡2.5m范围内分层铺设土工格栅；垂直间距0.6m。

4、DK354+700.00～DK356+400.00段与一灌溉渠相交，为方便排水将此渠改至货场左侧坡脚外3m处，并按1‰坡度将水排向DK356+150处涵洞，DK356+150处涵底高程为1012.0m，改渠起始处高程为1013.56m，渠宽3.8m，高1.2m，厚0.1m，为梯形，采用C15混凝土块板砌筑。

2.3主要设计技术参数

速度目标值：　200km/h，预留提速条件

最小曲线半径：　3500m，困难地段2800m

限制坡度：　兰州至广元段双机13‰（不进行隧道折减）

到发线有效长：　880m

牵引质量：　4000t

机车类型：　货机初、近期采用SS7型机车，远期采用交流传动HXD3型机车；客机采用电动车组、SS7E型机车

工点范围内出露地层主要为第四系全新统人工素填粗砾土、冲积淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉土、细砂、砾砂、细圆砾土、粗圆砾土、卵石土。

根据工期紧、任务重的要求，施工计划安排如下：

4.1施工组织机构建立健全

为了能按期完成施工任务，确保工程顺利完成，路基架子队负责施工。

负责DK352+759～DK356+640路基附属施工任务

本区段施工便道设置在线路右侧，便道宽4.5m，局部采用原既有便道，为保证路基排水，便道设单向坡，便道右侧设置排水设施，便道路面全部采用砂砾石作为便道填料。每隔200m设错车道一处。

5.3工地试验室建设、标定、土工击实标准准备情况

我部试验室已建成，各种仪器设已安装调试完毕，并标定完成，经检查验收满足施工要求及合同承诺.土工标准击实和填料最佳含水量已确定，可用于路基填料，具备开工条件。试验人员岗前培训已完成。

5.4施工测量准备情况

路基施工前，分部已组织工程技术人员、测量人员详细核对设计文件和图纸，并对沿线的导线点、水准点进行了详细的复测，测量成果已上报监理工程师及设计院复核无误，并进行中线恢复测量工作，中、边桩已详细放出，对主要的中线控制桩加放护桩并作好了详细记录。路基放样采用后方交会法，路基两侧共设置基准点8个，CPI点一个，放样成果见测量放样报验表。

施工前挖好路基及站场两侧截水沟、排水沟等临时排水设施，排水沟的出口要顺通至桥涵进出口处；排水设施的布置要尽量考虑与当地排水系统的相结合，做到排水系统永临结合，确保路基施工场地排水畅通。

5.5.1路基施工人员配置表

5.5.2路基施工机械设备配置表

根据本区段路基实际工程数量及工期要求，路基施工机械设备配置如下表：

6.路基附属工程施工方法、施工工艺

6.1路基综合接地施工

电缆槽按照设计要求的位置、形状、尺寸与路基同步施工，开挖以及安装施工中防止破坏侧沟、侧沟平台、堑坡坡脚以及路肩，并按照设计要求做好防水施工。路基两侧电缆槽道采取集中预制，然后运至现场进行安装；桥梁地段及过渡段的电缆槽道采用现场浇筑。见附图《路基电缆槽接地及接触网接地示意图》

准确进行电缆槽道位置的现场定测，并在测放电缆槽宽度外缘挂线标出，距线路中心位置允许偏差0、+20mm。

使用专用切割工具沿挂线位置切出一条缝隙，用小型挖掘机将电缆槽位置内的级配碎石挖到高于设计槽底标高20cm位置，其余的级配碎石采用人工挖除。采用人工对电缆槽沟进行修整，做到平整竖直。

在电缆槽道内填中粗砂，将其表面摊平夯实，同时要将贯通地线的引出线取出，在铺设电缆槽时将其引至信号槽道内。

使用小型吊装机械设备，将电缆槽吊装进电缆槽道沟内，吊装过程中防止电缆槽破损。人工对电缆槽逐块进行整理，确保铺设后的电缆槽平顺连接，高低水平一致顶面标高误差控制在±10mm以内。曲线段的电缆槽道弯曲角度符合设计要求。在电缆槽道整修完成后，用水泥砂浆在槽道外侧进行浇筑，确保电缆槽与两边的级配碎石接触密实。

a.路基、站场的两侧电缆槽道采取集中预制，然后运至现场进行安装；桥梁地段及过渡段的电缆槽道采用现场浇筑。

b.准确进行电缆槽道位置的现场定测，并在测放电缆槽宽度外缘挂线标出，距线路中心位置允许偏差0、+20mm。

c.使用小型吊装机械设备，将电缆槽吊装进电缆槽道沟内，吊装过程中防止电缆槽破损。人工对电缆槽逐块进行整理，确保铺设后的电缆槽平顺连接，高低水平一致顶面标高误差控制在±10mm以内。曲线段的电缆槽道弯曲角度符合设计要求。在电缆槽道整修完成后，用水泥砂浆在槽道外侧进行浇筑，确保电缆槽与两边的级配碎石接触密实。

6.2路基防护工程施工

6.2.1浆砌片石、骨架护坡施工

砌体应分层、分段砌筑，浆砌片石采用挤浆法砌筑，应坐浆饱满，各砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。骨架砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。勾缝砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺。骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。拱形骨架及镶边、护脚、脚墙均采用M7.5的水泥砂浆片石砌筑，截水槽采用C15混凝土预制，顶部拱圈与镶边之间采用M7.5浆砌片石嵌补，嵌补厚度0.4m。为便于养护，在适当位置设置阶梯形检查踏步，每节踏步0.2m。护坡每隔14.98m设伸缩缝一道，缝宽0.02m缝内全断面填塞沥青麻筋。施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面平整，然后由上向下布设拱形骨架，由下向上砌筑护坡。

边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前，其表面泥土、水锈应清洗干净。

护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。

片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm，不得松动，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。砌体宜用15cm以上的块(片)石。干砌边坡表面应平整，如遇坚石可挖成台阶。砌体护坡分段施工时，每隔10～15m宜设一道伸缩缝，并做好伸缩、沉降缝及泄水孔，泄水孔后面，应设置反滤层。

勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，干砌护坡勾缝应在路堤沉降已趋稳定后进行。浆砌片石应进行洒水养生。砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。

浆砌片石边坡防护施工前，应将坡面杂质、浮土、松动石块及表层风化破碎岩体等清除干净；当有潜水露出时，应作引水或截流处理。

防护工程的各种防护都必须加强基础处理和圬工质量，防止水流冲刷和淘空，保证路基稳定。

6.2.2土工格栅施工

路堤边坡加筋适用于细粒土，软质岩为填料的填方地段路堤边坡防护，填土较高的路堤，在两侧边坡2.5m范围内分层水平平铺土工格栅，其竖向间距0.6m，其极限抗拉强度不小于25KN/m。

A、测量放样及场地清理

按照施工规范和设计图纸要求，对需要铺设土工格栅的范围内进行测量和放样，定出铺设土工格栅的位置。

B、用于路堤边坡加筋补强的土工格栅全部采用双向土工格栅，土工格栅的幅宽设计为2.5m，抗拉强度不小于25KN/m。

在DK355+320.00~DK355+345.00段右侧路堤边坡2.5m范围内分层铺设土工格栅，土工格栅自路基基床底层以下在边坡范围内分层水平平铺土工格栅，其竖向间距为0.6m，外缘距边坡一般为0.1m。纵向水平铺设时不容许有褶皱，要拉紧。铺实后用Ｕ型铁钉或竹钉加以固定。铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后及时填土覆盖，避免受阳光长时间的直接暴晒。

A、土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。

B、铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向。

C、土工合成材料铺好后要求铺回折段，其长度不小于50mm，并及时用土覆盖。

D、严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。

E、搭接和锚固宽度应不小于50cm。

F、原地面排水应形成4%的路拱。

根据工程设计图纸，列出苗木的品种、数量、规格、落实苗木供应来源，以及运到栽植地的运输情况及方法。对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木，逐株做记号。高质量的苗木应具备的条件：根系发达完整，主根短直，接近根茎范围内有较多的侧根和须根，起苗后根系无劈裂；苗木粗壮通直；主侧枝分布均匀，能构成完美的树冠；无病虫害和机械损伤。

根据设计图纸要求，栽植地土质应基本满足植物生长需要，如发现土质太差，在栽植前换填种植土，以保植株成活。

根据图纸，在现场找出苗木实际栽植位置，用白灰撒处灰点，进行定点放线。一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。

树穴开挖一般在运取苗木前1～2天进行。种植穴的大小依土球及根系情况而定，带土球的应比土球大16～20cm，穴的深度一般比球高度稍深10～20cm，栽植裸根苗木应保护根系充分舒展，树穴必须保证上下口径一致，避免出现上大下小的“锅底坑”，挖出的表土、心土应分别堆放。

A、栽植时间：应尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差，做到随起随栽。

B、苗木运输：在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中，常绿树及灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。

C、苗木种植：将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。一般每层20—30cm，先填较肥沃的表土，填土后将树根稍

向上一提，使根系舒展，用锨把将土捣实，直至填满穴坑。土痕应略平稍高于坑口，防止栽植后出现陷落、下沉，导致树干基部积水腐烂。坑土填平后，用余土环树，筑起拦水围堰并拍实以利浇水，高度不低于15cm。

D、苗木浇灌：新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后5—10天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成20～30cm高的土堆，以保持土壤内水分。

6.3路基排水工程施工

施工前对照现场核对全线排水系统的设计，检查路基排水沟地表排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵及路基面排水、电缆沟槽两侧排水衔接情况，确保设计的排水工程组成完整的排水系统。结合地质、地形情况，按照“永临结合”的原则规划临时排水设施，具备条件的地段按设计做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再做主体工程。不具备施作排水工程的地段，先做好临时排水设施，条件许可时及时完成永久排水工程。

路基排水沟在施工时要选好排水沟的排水方向，施工材料应满足设计要求；路堤坡脚外的排水沟、侧沟在路基完成后施工；平台截水沟与护坡同时施工，施工应注意在急流槽位置与吊沟连接。坡面排水槽与坡面防护同时施工，排水槽每隔15m设置一道。排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌合机拌合，做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝采用凹缝，墙面平整、美观。

施工工艺流程为：施工准备→沟槽开挖→2：8灰土垫层施工→沟底铺砌→沟帮砌筑→勾缝→沟顶抹面→竣工。浆砌圬工采用挤浆法施工。施工时要对沟底进行严格的加固和防渗漏处理。排水沟的线形平直、圆顺，排水沟的位置、坡度、长度符合设计要求。如因纵坡过大致使水流速大于沟底、沟壁的容许冲刷流速时，对边沟采取加固措施。

A、路基边沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。

B、调查线路范围上50m、下游30m范围内，黄土陷穴的分布，并对陷穴进行处理。

C、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外。在路基施工期，不得任意破坏地表植被和堵塞水路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。

D、路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。

4、路基过渡段施工的防排水措施要求

A、过渡段路基施工前，应根据现场实际情况，采取相应的防排水措施。在过渡段路基平整场地时，应注意沿着向路方向，以线路中心向两侧分别作不小于4%的横向排水坡，沿着线路方向两侧分别修地表排水沟，过渡段路基施工过程中，在每层级配碎石填筑过程都要注意做沿着向路方向，以线路中心向两侧分别作不小于4%的横向排水坡。确保过渡段路基施工过程中雨水及时从过渡段路基上排走，使过渡段路基上无积水。

B、桥台过渡段路基施工，在桥台背后填料表面应按照设计要求采取措施防止地表水渗入，影响过渡段路基填筑质量，按照设计要求在桥台背后与填料之间设置相应的防排水层，确保桥台过渡段路基的施工质量。

C、过渡段路基的级配碎石填料于相邻路堤填料之间应该按照设计要求设置反滤层进行施工。确保过渡段路基于相邻路堤连接处路基的施工质量满足设计质量要求。

坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以世界先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量“零缺陷”，竣工工程验收一次合格率100%，并满足设计开通速度要求。

质量宗旨：以管段工程一次成优为目标，以落实质量责任、健全管理制度为根本，以硬化合同履约、强化过程控制为手段，坚决克服质量通病，确保工程内实外美，修建高质量、无隐患的山区环保铁路。

质量目标：确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准，并按设计速度开通的要求；确保部优，争创国优。

1、单位工程一次验收合格率100%；分部工程一次验收合格率100%；分项工程一次检查合格率98%以上。

2、测量放样准确率100%；

3、进场原材料符合规范和设计要求，检测合格率100％；

4、各类检测报告齐全，砂浆、砼试件强度合格率100％；

5、交工验收阶段工程质量评定达到合格标准。

6、竣工文件资料真实可靠、规范整齐，实现一次验收交接。

7.2质量管理机构及职责

7.2.1质量管理机构

7.2.2质量管理机构职责分工

汪龙祥：主管项目全面工作；

孙伟刚：主管项目日常管理；

张庆：主管项目质量管理；

7.2.3项目架子队生产职责分工

张庆：主管路基队全面管理工作；

7.2.4项目职能部门组成

工程部：杨东安质部：牛志伟试验室：雷正平

计合部：杜喜红测量队：刘伟物设部：杜亭

7.3主要人员质量职责

7.3.1项目经理质量职责

①代表企业实施施工项目质量管理。贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准，执行企业管理制度，维护企业的合法权益。

②履行合同规定的质量承诺，对项目工程施工质量负总责。

③确定项目质量目标，组织编制项目质量管理规划，建立质量自控体系并组织实施。

④根据企业法定代表人授权的范围、时间和内容，对施工项目自开工准备至竣工验收，实施全面质量管理。负责与建设管理单位，联合体成员各方，咨询、监理单位，企业管理层等的协调。对进场的生产要素进行优化配置和动态管理。

⑤接受质量监督机构、建设管理单位、咨询、监理单位、企业管理层等有关质量工作的检查、指导与监督。

⑦根据项目管理人岗位质量责任制对管理人员进行培训、检查、考核和奖惩。

7.3.2质量负责人职责

①主抓项目的质量工作，贯彻执行《铁路建设工程质量管理规定》强制性标准，采取必要的手段和措施，兑现合同质量承诺，实现设计意图。按照GB/T19000族标准的要求，组织建立项目质量自控体系。

②贯彻执行公司质量管理制度和质量手册有关质量控制的具体措施，组织编制和实施项目质量计划、制定项目质量管理制度，对项目质量控制负责。

③组织建立项目质量责任制、考核评价办法和质量责任追究制度。

④分管项目安质部及试验室的质量工作，抽查人员的持证上岗情况。组织质量知识培训，监督检查项目分部质量自控体系运行情况。

⑤监督检查材料采购、搬运、贮存、标识、检验和验收。

⑥组织建立施工过程工程质量检验、试验管理办法，工序质量自检、互检和交接检验工作制度，开展工程质量预控活动。

⑦定期组织质量检查人员和内部质量审核员验证质量计划的实施效果，对项目质量控制中存在的问题或隐患，提出解决措施。

⑧组织落实有关质量指令。对质量监督机构、建设管理单位、咨询、监理、设计单位等提出的质量问题，组织分析原因，制定措施并检查实施整改情况。

⑨组织质量事故的调查处理，分析原因，分清质量责任，实施责任追究；制定并落实处理方案。

⑩组织对分项、分部工程质量验收，参加单位工程质量验收。

7.3.3技术负责人质量职责

①主持项目的技术工作，贯彻执行公司技术管理制度和质量手册有关质量控制的具体措施。制定项目技术管理办法，对工程项目质量负技术上的责任。

②组织有关人员审查和现场核对施工图纸。主持编制标段实施性施工组织设计并组织落实。

③根据设计技术交底，负责对项目分部的技术交底，检查指导项目分部以下层次的技术交底。

④依据有关技术标准，组织编制关键工序施工作业指导书，审定技术措施并组织实施。

⑤分管项目工程部工作，指导试验室的技术工作。检查项目分部人员的配备情况，主持制定项目培训计划，组织专业技术培训、技术经验交流。

⑥组织做好测量及其复核工作。

⑦检查指导项目分部测量放样及材料、施工试验、隐蔽检查及预检等施工记录。抽查项目分部各项技术资料的签证、收集、整理和归档，抽查现场质量自检情况，审查施工技术资料。

⑧对质量管理中工序失控环节、存在的质量问题和质量事故，及时组织有关人员从技术上分析查找原因，提出技术处理方案，制定技术措施。

⑨组织新技术攻关和重大施工技术方案审查。

⑩参加单位工程质量验收，做好竣工文件验收准备。

7.3.4安质部长质量职责

②编制创优规划和质量保证措施，组织制定新技术、新工艺、新方法、新材料有关质量指标。负责各类标准、指南、规程资料的配发。

③制定各关键部位“标准示范段引路”规划方案，经批准后组织实施。制定项目质量控制标准，划分施工现场质量责任区域，建立并执行质量奖罚制度。

④制定单位工程划分和验收方案并组织实施。

⑤建立质量控制程序，制定现场工序质量控制、检查和跟踪作业计划，建立工序质量控制点。明确质检（技术）人员、操作工人质量职责，评价工序质量控制效果。督促检查重点、难点和关键部位质检（技术）人员履行职责情况。

⑥负责收集质量信息，及时报送质量报告或报表。接受建设管理单位、咨询（监理）单位和质量负责人的有关指令并组织实施。

⑦制定并实施成品保护方案。

⑧参与质量事故调查，编写质量事故报告。

⑨对项目分部质量部门进行业务指导，落实培训计划。

7.3.5质检工程师质量职责

②落实质量保证措施，检查验收标准、施工指南、作业指导书执行情况，发现质量问题按规定实施处罚。

③抽查项目分部检验批、施工日志等工程质量记录，发现问题提出整改意见。

④督促项目分部质检人员认真履行职责，规范检查行为，做好本职工作。抽查项目分部工序质量控制、检查和跟踪作业计划执行情况，评价工序质量控制效果。督促检查重点、难点和关键部位质检（技术）人员履行职责情况。

⑥及时收集质量信息，检查成品保护方案落实情况，参与质量事故调查。

7.3.6工班（组）长质量职责

①接受工程队质量指令，认真执行项目质量管理制度，对工序作业过程质量负直接责任。

②熟悉工艺流程，掌握工序质量关键控制点和工艺标准，按作业指导书、技术交底书及施工测量放样结果组织施工。对技术交底资料或测量结果有疑问时，及时向技术人员反映。

③坚持施工程序，开展班组自检，参加互检和交接检查，上道工序不合格不承接，本道工序不合格不出手。

④接受技术、质检人员的检查指导，为检查人员提供相的条件和数据，对技术和质检人员提出的工程质量问题，按要求整改。

⑤如实向上级报告施工中出现的质量问题和质量事故，提供真实情况和数据，配合事故调查处理。

⑥落实原材料、半成品和成品保护措施。

7.3.7操作工人岗位质量职责

①对工程质量负直接操作责任。

②坚持按技术操作规程、技术交底书及图纸要求进行施工。

④按规定认真做好自检和必备的标记。

⑤不使用不合格材料，上道工序不合格不承接，本道工序不合格不出手。

⑥接受质量意识教育，参加技术知识学习，熟悉本工种的工艺操作规程，遵守职业道德。

7.3.8技术人员质量职责

①掌握设计文件、验标、规范、指南、工法、内控标准。熟悉施工程序、施工工艺流程。

②了解施工队伍能力状况,适时进行技术指导。

③认真执行技术复核制度和技术交底制度。

④履行施工过程技术指导和质量控制。

⑤对工程施工技术指导的准确性和正确性负责。

7.3.9检验试验人员质量职责

①对检验试验结果负直接责任。

②认真执行检验试验操作规程。

③负责现场、原材料、构件检验试验工作。

④负责对取样、试件的保护、留置工作。

⑤负责拌合站混凝土施工配合比换算及混凝土的出场检验。

⑥迅速反馈检验试验结果。

⑦对不合格的检验结果和错误的检验报告要及时分析原因，重大问题要及时向质量负责人或项目经理报告。

7.3.10测量人员质量职责

①对测量成果质量负直接责任。

②认真执行《新建铁路工程测量规范》、测量操作规程、换手复核、检算制度以及测量成果审核和应用程序。

③按项目测量控制方案完成交接桩复测、控制测量、施工放样和竣工复测。

④接受工点技术人员技术指导和测量资料审查，测量记录、计算成果和图表记录清楚，签署完善，配合工点技术负责人做好对施工队和工班的测量成果交底，完善交底资料签认手续。不得将未经审核的测量成果用于指导施工。

⑤妥善保护并按规定复核测量控制桩橛，认真保管测量资料，做好测量资料的收集、分类和归档工作。

⑥不得使用未经检定的测量仪器和工具，按规定做好测量仪器、工具的校核工作。

7.4质量目标保证措施

7.4.1组织保证措施

建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作贯彻落实。每月发布质量简报，公布本标段工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。

实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。

坚持以“样板工程”引路带动本合同段创优。分阶段确定本合同段质量攻关项目，创优目标层层分解，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。设立质量奖励基金，经理部实行全员风险抵押金，每月定期由指挥长对部门进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。

7.4.2思想教育保证措施

广泛开展“质量、责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。

开工前编发本合同段施工宣教材料，结合当地经济建设，阐明建设该铁路的重大意义，把本段铁路的特点、工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参战员工高质量建设该项工程的责任感。

深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响永久围墙施工方案.doc，从而围绕五大因素研究对策并实施。

开工前15天以内组织本标段所有员工学习业主对本标段的质量要求和我公司在投标文件中对质量作出的承诺以及公司有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。

7.4.3制度保证措施

坚持技术交底制度开工前，根据施工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。

坚持自检、互检、工序交接检查的“三检”制度，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工，工序交接时，必须有明确的质量交接意见，检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。

坚持材料检验制度，材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。通过检验合格的才能使用。

坚持施工过程质量检验制度，施工过程的质量控制通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现DB45T 2561-2022 高速公路改扩建路基技术规范.pdf，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的，全过程控制质量。

坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故，实事求是确定事故等级，并采取措施防止事故扩大。重大质量事故及时报告监理工程师、业主、和上级部门，阐明事故发生地点、时间、工程项目、发生经过、损失情况、原因分析、应急措施、处理方案和处理完成时间。对事故的责任人严肃处理，做到事故原因未查清不放过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。