创新大道施工组织设计

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创新大道施工组织设计

一、重庆渝高科技产业(集团)股份有限公司提供的创新大道主道辅道工程施工设计文件及变更文件等设计资料。

二、重庆渝高科技产业(集团)股份有限公司提供的创新大道主道辅道工程招标文件以及招标答疑和补充说明。

JGJ∕T 429-2018 建筑施工易发事故防治安全标准三、我司与重庆渝高科技产业(集团)股份有限公司签定的施工合同文件。

四、我司技术力量、机械设备能力和施工管理经验。

五、本工程施工时执行的有关技术规范、标准:

5、《土工实验检测法及标准》(GB/T50123)

一、遵守国家工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序。

二、遵循施工工艺及其技术规范,坚持合理的施工程序和施工顺序。

三、采用流水施工方法、工程网络计划技术和其它现代管理方法,组织有节奏、均衡和连续地施工。

四、尽量采用先进施工技术,科学地确定施工方案;严格控制工程质量以确保安全施工;努力缩短工期,不断降低工程成本。

五、自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,严格组织、精心管理,文明施工,创标准化文明施工现场。

创新大道(K1+183.77~K1+608.73)主道,辅道及排水工程。

一、工程名称:创新大道(K1+183.77~K1+608.73)主道、辅道及排水工程。

二、工程地址:重庆市高新技术产业开发区二郎科技新城。

1、创新大道主道:K1+183.77~K1+608.73

①北辅道(含桥梁):K0+525.222~K1+665.431

②南辅道(含桥梁):K0+684.05~K1+811.957

③1号匝道:K0+000~K1+234.35

④2号匝道:K0+000~K1+212.17

⑤3号匝道:K0+000~K1+179.55

⑥4号匝道:K0+000~K1+181.42

①下部结构:北桥0#、4#和南桥的0#、3#为圆柱式桥墩埋置式桥台,北桥的1#、2#、3#和南桥的1#、2#为圆形桩柱式桥墩。桥台(承台、肋板、台帽)与桥台柱和桥墩的桩、柱全为C30钢筋砼。桥台柱直径为1.2m,桥墩桩直径为1.8m,桥墩柱直径为1.5m。

北桥为:20.54+22+22+14.35四跨预应力钢筋砼连续梁桥。

南桥为:22.77+22.88+22.77三跨预应力钢筋砼连续梁桥。

全宽为8.6米,翼板外挑长度为1.75米。横断面为单箱结构。混凝土强度等级为C50,箱梁总高度为1.4米。顶、底板砼厚度分别为22cm和18cm,北桥设有端横梁二道,中间支点横梁三道及跨中连接横梁四道。南桥设有端横梁二道,中间支点横梁二道及跨中连接横梁三道。

一、道路工程:路基、路面

①改性乳化沥青稀浆封层0.7cm

2、路床整形:包括平均厚度10cm以内的人工挖高,填低平整路床,使之形成设计要求的纵、横坡度,并经重型碾压机碾压成型。

3、水泥稳定级配碎石基层:水泥稳定级配碎石底基层,水泥稳定级配碎石基层的上料、运输、拌合、摊铺、压实、养护等。

1、桩基、桥台、桥墩、支座垫石、支座、上部主梁、防撞栏杆、桥面铺装、桥面排水、伸缩缝、桥台搭板、桥台锥坡。

三、附属工程:挡墙、地通、排水、路缘石、路边石安砌、人行道

1、挡墙工程的工作内容:悬臂式挡墙钢筋砼墙身,重力式挡墙片石砼墙身,墙背防水、排水措施,伸缩缝,仿青石面砖贴面。

2、人行道地通道工程的内容为:地通道箱涵及U型槽、梯道U型挡土墙、箱涵靠悬臂式挡墙一侧顶板部挡土墙和U型槽顶板四周挡土墙、人行梯道、沉降缝(伸缩缝)。防水处理、排水沟。

3、排水工程的内容为:沟槽开挖、垫层浇筑、管道安装、检查井砌筑、抹带、回填压实。

4、路缘石、路边石安砌。

5、人行道工程的内容为:人行道路床整形、砼垫层、砂浆找平层、人行道板铺设、植树圈安砌。

第三节工程总工期、开竣工时间

一、工程总工期:合同要求工程总工期为180天。

合同开工时间为:2006年月日,以开工报告时间为准。

合同竣工时间为:2006年月日,以竣工报告时间为准。

本工程交通条件较好,现有的朝阳路和科城路东段已可以通车到达施工现场。

生活用水及施工用水按业主指定可在朝阳路K0+740处巨能建设公司施工水表处接到临设及施工现场。

施工用电及生活用电按业主指定可在朝阳路K0+740处巨能建设公司施工电表处接到临设及施工现场。

按招标文件规定,钢材、水泥、商品混凝土、HDPE双壁波纹管、水泥成品由业主供应,其余的材料由我单位在市区或附近料场自行购买。

1、主道路基已形成,匝道、北桥位处场地条件基本可以施工。

2、3#、4#匝道及南桥位处由于创新大道土石方施工单位因DN800给水管的保护问题还未填筑成型。

总体计划实施的原则是:在全面执行《合同条款》的各种施工规范的前提下,确保工期、质量、安全,同时为企业创造好的经济效益,为社会创造好的社会效益。为达到以上目标,我司将在组织、计划、技术等方面安排如下:

一、该工程的施工在组织形式上,实施项目法施工,由项目经理在该工程中代表企业履行《合同条款》中的各项职责,对业主负责,对工程质量安全负责。

二、针对该工程中有道路、桥梁、挡墙、排水、地通等工程,并且工期十分紧,拟由不同的专业技术人员组建相应的作业队,在项目经理的指挥下,按目标要求完成任务。

实施全面质量管理体系,在施工环节上必须严格按设计图纸及变更图纸和规范技术要求进行施工,确保各项技术指标达到98%以上,创精品工程。

在施工环节上必须按安全规程执行,确保该工程安全生产零事故。

采用倒排计划控制工期,各施工环节都必须以节点为时间目标,争取提前10天完成。

根据该工程项目的特点,将分别组建以下作业队伍参与工程施工。

1、道路工程施工队:负责路基、基层、面层等工程施工。

2、桥梁工程施工队:负责桥台、桥墩、箱梁等工程施工。

3、附属工程施工队:负责挡土墙、地通道、排水、人行道等工程施工。

每一个专业队伍拟组织2个作业班组,一个班组负责北辅道、北辅道桥、北侧主道、1#和2#匝道及附属工程;另一个班组负责南辅道、南辅道桥、南侧主道、3#和4#匝道及附属工程。

根据本工程的实际工程量和我司项目部的施工力量布置,计划在170天内完成任务。

各分项工程施工进度安排详见“施工进度计划网络图”。

三、施工总体方案及工艺

总的施工程序安排原则为:保证工期、流水作业、进度均衡、各序(各工种)在空间和时间上尽量不冲突。

根据本工程的实际情况,可将道路、桥梁、附属工程按平行作业流水法施工。具体安排如下:

墩、台基础-墩、台施工-箱梁工程施工-护拦施工-桥面系施工

地通基础开挖及垫层、底板、侧墙和顶板施工-挡墙基础开挖、挡墙基础和挡墙墙身施工-排水沟槽开挖、垫层、管子安装、抹带、管基、检查井、回填

第四章施工准备与总平面布置

第一节施工组织机构的组织

我司将委派优秀的项目经理及高素质的项目管理人员组建高效精干的项目经理部,下设“五组”(即:工程技术组、质安监控组、经营核算组、材料设备组、后勤服务组),实行项目管理。

二、项目管理人员的职责

2、技术负责人:负责项目施工中的全部技术管理,质量控制工作,分管施工技术组和质量安全组。

3、施工负责人:是项目经理的助手,负责项目施工中的各项生产和安全监督,对进度、质量、安全负直接责任,分管施工、材料和设备。

4、工程技术组:负责施工组织设计、专项施工方案和技术交底的编制;负责构配件加工订货和现场施工技术问题的处理;负责发放施工图纸、设计变更和有关技术文件;负责做好隐蔽工程的验收记录和各项工程技术资料的收集整理工作。负责施工现场平面管理、施工协调及内外协调;负责施工测量、放线,负责机械设备管理和安全管理工作。

5、经营核算组:负责定额核算、计划统计和预决算的编制工作。

6、质量安全组:负责工程质量的检查、监督,进行分部分项的自检评定,开展全面质量管理的活动。负责做好经常性的安全生产宣传工作,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,组织日常安全生产检查、监督工作,帮助班组消除事故隐患,促进安全生产。

7、材料设备组:负责编制材料计划,根据施工进度分批组织材料供应;负责材料的发放和物资保管,进行原材料的检验、化验、抽验,提供有关材料的技术文件。

8、后勤服务组:负责政治宣传、职工教育、生活后勤、安全保卫、环境卫生、文明施工及接待工作。

9、项目部主要管理人员表

表(4-1)项目部主要管理人员一览表

一、收到施工图后,立即组织有关人员熟悉工程设计内容并认真做好图纸会审工作,作好图纸会审记录,参加设计交底,作好交底纪要。

二、编制施工方案,交各部门审批,并作好各分项工程的技术交底工作。

三、编制施工进度计划。

四、编制施工图预算,并根据进度计划编制材料供应计划,落实供货渠道。

五、各专业分别编制预防质量通病的技术措施。

六、编制半成品及材料加工计划。

七、施工图涉及到的各种等级混凝土、砂浆试配。

八、进场三级教育、特殊工种培训。

九、新技术、新材料的使用、准备。

第三节施工设备与仪器的准备

一、主要机具设备计划见表4-2

二、主要施工仪器计划见表4-3

表4-2主要施工机具设备一览表

第四节施工用水用电的准备

1、施工用水的水源:该现场的用水水源由业主指定的给水管引入。

2、施工现场供水管网布置:根据现场的具体情况,该临时供水管由一条主管再分一条小管连接,可满足施工区用水和生活区生活用水。

施工用电的电源由业主指定配电箱搭接,主线拉到施工区,生活区用电从施工区搭接。

材料检验的依据必须是现行国家规范和行业标准,必须具有CMA检测资质及监理、业主、质检站认可的检测机构检验。应送到检测机构检验的有:河砂、石子、水泥、混凝土式块、钢筋、砂浆、钢绞线、铝电板等。对进场的重要材料必须有质量检验合格证明及备案登记证明,使用复印件应注明原件存放单位并加盖存放单位印章,缺此项应拒收。

1、砂、石:必须按国家规范要求取样,送检,符合要求。方能进场。

2、水泥:按规范的验收批,首先应有质量检测所出具的安定性合格的检验报告,在其检测结果未出来前,不得放行用于路面混凝土。

3、钢筋和钢绞线的检验

所有钢筋和钢绞线都必须按现行国家规范进行试件的取样,送检。

符合要求者方能进场使用,未经检验合格的不得使用。

现场自拌混凝土,必须按现行国家规范进行试件的制作,养护,及送检及检验。

5、其余材料的检验均应按规范执行。

因本工程工期较短,时间紧,从一开工就应抢工,故在人员安排上,需保证充足的人力,根据具体情况可安排2班制施工。

根据本工程实际情况,该工程管理人员及工人总数计划为180人,分项人数如下:

1、项目经理部管理人员20人。

2、道路工程施工队40人

3、桥梁工程施工队80人

4、附属工程施工队40人。

由于现场施工料场及搅拌场需占用较大的场地;我项目部根据实际情况,经业主、监理等多方考察后研究决定,施工临设、搅拌机及料场设置在2号匝道与北辅道相交路口人行道旁侧地块。生产临设主要有:材料库房,钢筋加工棚,木工棚,工地试验室等600m2,混凝土搅拌站,小型构件预制场等设施场地约1200m2,详见《施工总平面布置图》。

第一节道路工程施工方法

1、本合同段路基施工为1#、2#、3#、4#匝道线,全部为路基填筑,工程量不大,仅6万立方米左右。

2、路基施工时,应设置临时排水设施,并合理安排排水路线。

3、在匝道1线K0+000~K0+060段部分为岩石挖方,采用爆破开挖。石方爆破以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主,采用综合开挖法施工。

4、在爆破至路基标高以上500mm时,应采取保护性施工,以防将路基破坏。

6、爆破时应设置警戒线,无关人员部得停留现场,并设置专人进行指挥,确保安全后才进行爆破施工。

7、路基回填前,应先进行路基清理工作。在沿线填方区内的腐殖土、树根等杂物待机械清理后,采用重型压路机碾压密实,压实度部小于85%。在地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不道要求时,须立即采取有效措施进行换填处理。当遇到稻田、池塘地段的淤泥或潮湿深度大于2m时,采用抛石挤淤的施工方法,以提高地基强度。抛石顺序以中部向两侧、高处至低处填筑,用重型压路机碾压密实后,在铺设500mm厚细石反滤层,在进行填土分层碾压。

9、回填土采用15T自卸汽车将土石方运输到路基后,用推土机分层摊铺、每层厚度控制在50cm以下,用18T重型压路机进行分层碾压,并应每层进行压实度检测试验。

10、各填层所测压实度必须满足设计及路基填筑压实度规范要求。试验室现场随机抽取。

11、填方边坡按1:1.5放坡,超高部分按1:1.75、1:2放坡,并在变坡处设置一道1~2m宽台阶。挖方边坡按1:1放坡。

12、路基填方为土石混合料时,且石料强度大于20Mpa时,石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3。当石料强度小于15Mpa时,石块的最大粒径不得超过压实厚度。

13、桥台与路基结合部,应分层仔细压实,松铺厚度不大于200mm。

14、采用振动压路机碾压时安徽省安庆市某静力压入沉桩法打桩施工组织设计,应遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则,至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。

15、本工程施工范围内涉及两根电缆铁塔。铁塔的保护采用C20砼挡土墙。在回填路基中的挡土墙周围300mm范围内回填砂砾石。详见铁塔保护示意图:(见附图)

三、水稳底基层及水稳基层施工

采用搅拌机拌和,人工配料,应严格按照设计要求的水泥掺入量进行配料。配料拌和时,水应根据砂石的含水量来确定,每天的开始一至二盘来进行试配,以找到当天的最佳掺水量,配料要准确,拌和要均匀。

采用人工摊铺,在摊铺时要注意混合料的离析现象,特别是局部粗集料窝应该铲除,并用新拌混合料填补。在初步摊好的水稳层上进行整形,用细线每5米检查其平整度,进行精平,在由压路机在初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整来进行整形,在整形过程中必须禁止任何车辆通行。

整形后的底基层,当混合料的含水量等于或略大于量佳含水量时,立即用18T压路机进行碾压。碾压应由两边向路中的顺序进行,碾压时,重叠1/3轮宽;后轮必须超过两段的接缝。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般碾压6~8遍,在碾压中还应注意以下几点:

①开始时,应进行静压两遍后,及时检测黑龙江省某机场场区道路改造工程施工组织设计,找补,同时如发现砂窝或梅花现象应将多作的石屑或碎石挖出,掺入适量的拌合物,并补充碾压,不能采用石屑或碎石覆盖处理。

②碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象,应立即停止碾压,待翻松晒干,或换含水量合适的材料后再行碾压。

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