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无砟轨道试验段施工方案

中交一航局兰新铁路甘青段项目经理部

二、适用范围及试验目的 2

三、工程概况及技术要求 3

GB／T 23819-2018标准下载3.2无砟轨道试验段工期安排 4

3.3试验段范围主要技术标准 4

四、无砟轨道试验段施工准备工作 9

4.1上道工序施工准备与验收 9

4.2测量工作施工准备 9

4.3技术准备工作 9

4.4资源配置情况 9

五、施工组织安排 11

5.1施工组织机构 11

5.5存轨枕基地 12

六、无砟轨道试验段施工工艺 13

6.2道床板施工 19

七、质量标准及验收方法 27

八、质量保证体系及保证措施 28

8.1质量保证体系的人员组成 28

8.2质量保证措施 29

九、安全保证体系及保证措施 30

9.1安全保证体系的人员组成 30

9.2安全保证措施 31

十、环境保证措施 32

无砟轨道试验段施工方案

1.1.1甘青公司指导性施工组织设计及有关文件。

1.1.2《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241）

1.1.5《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241）

1.1.6《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241）

1.1.8铁一院下发《兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段CPⅢ控制网测量技术方案》

1.1.9图名：《兰乌二线施（轨）10》

1.1.10《铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统》（通号〔2009〕9301号）

二、适用范围及试验目的

1、熟练掌握无砟轨道的施工工艺、参数、流程。

2、掌握无砟轨道底座板及道床板的施工及养护质量控制要点。

3、增加各环节施工人员配合的默契程度，确保施工过程的有序开展。

4、通过试验段施工，总结人员、设备、物资组织在施工各环节中的调配工作，从而指导大面积施工。

5、总结测量工作，制定完善的测量精调方案。

1、支承层C40混凝土配合比及坍落度的确定。

2、支承层混凝土养护工艺的确定。

3、限位凹槽施工工艺。

4、道床板C40混凝土配合比及坍落度的确定。

5、道床板混凝土养护工艺的确定。

6、通过试验段的施工过程中对模板及各项设备的运用，找出不足及施工操作难易点，及时与厂家反馈，为大面积施工最准备。

三、工程概况及技术要求

根据甘青公司下发的《关于切实做好无砟轨道培训基地建设及线外试验段施工的通知》文中的要求，将无砟轨道线外试验段及培训基地设置在乐都碾伯制梁场内。试验段模拟直线段路基39m（19.5m+19.5m）双线无砟轨道进行施工。

无砟轨道试验基地平面图

3.2无砟轨道试验段工期安排

无砟轨道试验段工期及人员安排：

无砟轨道试验段施工计划

根据施工后的实际温度及大气干燥程度确定（5天）

3.3试验段范围主要技术标准

钢轨采用60kg/m、U71Mn（G）、100m定尺长无螺栓孔新钢轨。

轨枕采用双块式轨枕，轨枕间距为650mm，调整地段轨枕间距为600~650mm范围内调整，详见下图：

3.3.4轨道结构高度

路基上双块式无砟轨道结构高度如下表：（单位：mm）

道床板采用C40混凝土，在纵向分块布置，标准节段每块长19.5米。宽2800mm，厚度为260mm，直线段道床顶面设置0.7%的人字形排水坡，每块道床间设100mm的伸缩缝。道床板内钢筋按绝缘设计，除接地钢筋焊接点，其余道床板内横向与纵向钢筋、纵向钢筋与双块轨枕桁架钢筋交点搭接处均设置绝缘卡。

每个轨道单元内取一根直径16的的横向钢筋作为横向接地钢筋，单元靠近防护墙侧的端头位置设置接地端子。

试验段无砟轨道横断面图

四、无砟轨道试验段施工准备工作

4.1上道工序施工准备与验收

因无砟轨道试验段为线外试验，所以施工试验段前，需将施工试验段的培训基地验收完成。并且作为基座施工的地面应清理完成，达到施工要求。

4.2测量工作施工准备

需将满足要求的测量仪器经过检定单位年检合格、新仪器需标定后方可进行使用。

试验段临时CPⅢ点预埋在模拟施工的接触网支柱上，布置点如下：

4.3.1试验准备工作

在试验段开工前，完成支承层及道床板的涉及的材料原材试验及混凝土配合比审批工作。

4.3.2技术准备工作

完成技术交底、作业指导书的编制、试验段施工方案的审批。

4.4.1测量设备数量表

4.4.2施工设备数量表

安装规程及调整线型与标高

对轨道几何形位进行精确定位测量

运送工具轨、钢筋、模板等

检查工具轨平整度、扭曲度

无砟轨道试验段施工材料表

本无砟轨道试验段由中交一航局第二工区负责施工。工区设经理、总工程师各1人，下设工程部（含测量组）、安质部、物设部、计合部、财务部、综合办公室、工地试验室共7个职能部门（室）和1个无砟轨道架子队。架子队长负责本工程的组织实施及现场管理，对质量、工期、安全、环保、成本等全面负责。架子队设队长、技术负责人各1人，其下设钢筋班、模板班、测量班、轨枕轨排安装班、混凝土浇筑班、混凝土抹面班、混凝土养护班七个班组。

5.2施工道路梁场便道，保证施工便道的平整，并及时进行洒水减少灰尘。

施工用水从乐都碾伯梁场拌和站采用运输水车运往施工现场。

利用乐都碾伯钢筋场地的既有35KV施工用电。

双块式轨枕由甲供单位直接运至施工现场，轨枕存放前存放场地需进行平整，轨枕存放时按水平层次放置，最低层采用两层10*10cm方木进行方格型铺设作为垫层，其余各层采用用10*5cm方木垫平隔开，总层数不超过6层，后用篷布覆盖，防止钢筋生锈。

无砟轨道试验段轨枕需求情况表

轨枕存放在施工现场存放区

底座、道床板混凝土由乐都碾伯梁场拌和站集中供应。

六、无砟轨道试验段施工工艺

试验段模拟路基直线段，轨道底层宽3.4m，厚0.265m的混凝土强度等级为C15。其配合比根据试配确定。

轨道支承层施工工艺流程如下图：

563. 20000m3油罐基础施工工艺(摘录自《建筑技术开发》07年9期第24-25页)6.1.2下部结构物的检查验收

在施工轨道支承层前，对试验段所在位置的表层进行一次全面和彻底的检查，经验收合格后，方可进入下一部工序。如有不合格项，必须经过处理合格并通过验收后方可进一步施工。

梁顶面外形尺寸允许偏差及验收方法

检查中间2处、两端各一处

工区设立专业测量组，设置专人负责工程无砟轨道工程施工过程中主要施工阶段的放样、复核测量工作。

①量过程中定期对所用仪器进行检校，保证测量数据的精准；

通道桥承台及系梁施工方案②内外业操作要严格按照作业指导书的要求进行；

③及时提交数据，并保证数据真实性和可靠性。

①在CPⅢ控制网测量前，逐点检查CPⅠ、CPⅡ、线路水准基点的分布、桩位保存状况，并根据需要进行CPⅡ、线路水准基点的加密测量，并进行CPⅠ、CPⅡ、线路水准基点网的复测以保证起算数据的精准。