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XXXX堡子隧道洞口工程施工方案

XXXX隧道洞口工程施工方案

1、XXX1#隧道：进口里程为DK176+712.66，出口里程为DK176+866，全长153.34米，为单洞双线隧道。本隧道进口采用帽檐式洞门，出口采用直切式洞门。进口边仰坡开挖坡率1:1，出口边仰坡开挖坡率1:1，坡面采用C25现浇混凝土拱形骨架护坡，并植紫穗槐绿化。进口截水天沟引至地势低洼处，出口截水天沟与路堑天沟妥善顺接。

2、XXXX2#隧道：进口里程为DK176+897，出口里程为DK177+410，全长513米，为单洞双线隧道。本隧道进出口均采用帽檐式洞门。进口边仰坡开挖坡率1:1.25，出口边仰坡开挖坡率1:1.25，坡面采用C25现浇混凝土拱形骨架护坡，并植紫穗槐绿化。截水天沟与线路排水沟妥善顺接。

由于本段处于架梁通道范围，为保证按时完成京沈公司施工组织设计的工期安排甘12J3-2 建筑门窗--普通铝合金门窗，同时为保证洞口施工完全及文明施工，我方根据剩余洞口工程量安排以下工期施做。（洞口已完工程量统计：洞口临时截水天沟均已完成、1#隧道出口和2#隧道进口洞口衬砌均已完成。）

1、洞口工程施工工艺流程图

洞口开挖前需先做好洞口排水设施，在边坡开挖边缘外5—10米处设置天沟，天沟在隧道分界断面处与路堑天沟顺接，天沟采用C25混凝土。

天沟采用人工开挖、修坡、清基，模板采用2cm的竹胶板，方木进行加固，混凝土捣固要求密实，为防止泥砂淤泥，天沟沟底纵坡不小于3%，当其纵坡土质地段大于20%或石质地段大于40%时，应设置基座，以保证纵向稳定，天沟根据地形向两侧排水或与路基天沟相接，但应注意处理，避免冲刷和危害农田。

洞口土石方开挖应自上而下分层开挖、分层防护，当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。洞口地表土层采用挖机分层开挖，岩石层（弱风化或微风化的白云岩夹泥质砂岩）应采用浅眼小台阶爆破，严禁采用洞室爆破开挖，边、仰坡应采用预留光爆层法或预裂爆破方法。

1#隧道进出口边仰坡率为1:1，2#隧道进出口边仰坡率为1:2，坡面均采用C25现浇混凝土拱形骨架防护，并植紫穗槐绿化。

1#隧道进口为帽檐式洞门，长13米，出口为直切式洞门，长12米；2#隧道进出口均为帽檐式洞门，均长16米。

开挖：洞口仰拱开挖根据地质情况选用适当的开挖方法，当采用爆破开挖时宜采用浅眼松动爆破。为减少爆破开挖对仰拱基底岩层造成破环，当开挖至设计标高0.5米时，采用凿岩风镐配合挖机进行开挖。在开挖基岩时，注意做好防排水措施，防止基岩由于受水的侵泡造成基地岩层承载力降低，当开挖至设计标高时，经检测基底岩层符合设计要求时，及时进行仰拱施做。

钢筋施工：仰拱基底标高、岩层承载力、几何尺寸经检查合格后，及时进行钢筋安装，在钢筋安装之前，清除隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖部分采用同级混凝土回填。钢筋保护层垫块采用与仰拱同标号的专用特制垫块。

模板安装：①：仰拱模板采用组合刚模板，模板要求具有一定的强度、刚度，在施工荷载下不发生扭曲、变形。②：模板接缝严密，不漏浆，模板表面平整，模板安装、加固牢固。③：模板安装前，清除模板表面杂质，模板表面涂脱模机。

混凝土浇筑：①：仰拱混凝土设计标号为C35混凝土，混凝土采用自动计量拌和机拌制，罐车运输、输送泵浇筑、插入式捣固器捣固。

②：仰拱采用整体浇筑，一次浇筑长度与二衬模板台车施工长度一致，混凝土浇筑应采用防干扰作业的刚栈桥设施以保证作业空间。

③：仰拱混凝土分段整体浇筑，一次成型。

2）斜切式洞门墙身施工

模板安装：帽檐模板在帽檐钢筋完成之后安装，采用组合加工刚模板，分段安装，长度不小于3米，帽檐模板与洞身衬砌模板台车连接通过侧面搭设钢管支撑架和方木顶撑加固方式连接。

模板安装要求位置准确、模板接缝严密，模板安装稳固，支撑牢固广州(新)白云国际机场西南景观排水渠工程施工方案，确保在混凝土浇筑过程中，模板不发生位移和变形。

钢筋加工①：钢筋表面必须干净，严防锈蚀。钢筋必须进行试验取样，经检测合格方可使用。钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老化。

②：钢筋加工尺寸符合设计图要求，主筋钢筋接长采用帮条焊接或绑扎连接，采用绑扎连接时，搭接长度不小于37.5D。③：弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯起半径不小于规范要求及设计图要求。④：钢筋接头应设置在承受力较小处，并分散布置，配置在同一截面的受力钢筋，其接头数量必须符合规范要求。⑤：钢筋加工误差允许范围要求同仰拱钢筋加工允许范围。

钢筋安装：斜切洞门钢筋安装台架采用搭设简易钢管支架，支架上铺设木板或竹跳板。

钢筋安装时，施工技术人员先标出主钢筋安装位置，主筋位置采用红油漆划线标出，主筋间距设计为0.2米，通筋间距为0.25米，箍筋间距为0.25米，施工过程中严格控制。斜切洞门主筋净保护层为50mm，采用特制专用水泥砂浆垫块，垫块要求与主筋绑扎牢固，垫块采用梅花型布置，数量为不少于4个/m2。

混凝土浇筑：洞门斜切段混凝土采用“分窗输送、转管及时、对称浇注、分层捣固”，混凝土浇注时，导管先从底层窗口处开始，若从高层窗口开始，其混凝土下落高度大于2米，混凝土将产生严重离析，底层窗封闭，不利于捣固；转管及时，避免造成混凝土堆积物过厚，避免使用捣固棒驱赶，易于分层；混凝土应进行对称分层浇注，不得随意留施工缝；模板台车安装附着式振捣器，部分混凝土捣固采用插人式振捣器振捣混凝土，移动距离不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层深度为5～10cm，与侧模应保持5～10cm的距离。

混凝土在浇筑过程中，测量人员和专职人员对模板台车及挡头模板进行随时检查，检查模板是否发生位移、变形，钢筋、预埋件、孔是否发生移动，发现情况及时调整。

DL／T 5779-2018标准下载6、洞门衬砌外防水层施工

洞门先施做20mm厚水泥砂浆做保护层，后铺设自粘式防水卷材，再在防水板外施做40mm厚水泥砂浆保护层后回填。